Можно ли заработать на грузоперевозках

Можно ли заработать на грузоперевозках? Такой вопрос задают себе люди, которые хотят заняться перевозкой грузов. В сфере грузоперевозок, как и в любой сфере бизнеса можно заработать. Но тогда возникает вопрос как это сделать. На нашем сайте уже не раз писалось о том выгодны грузоперевозки или убыточны.

Поэтому мы постараемся ответить на конкретный вопрос, заданный в названии статьи.

Наш ответ на вопрос «можно ли заработать на грузоперевозках?» — да! И не только можно, но и нужно. Другой вопрос, сможете ли вы сделать это? Есть немало примеров, когда люди пытались заработать на грузоперевозках, но через некоторое время работы они понимали, что это им не под силу. Чтобы начать зарабатывать на грузоперевозках мало одного желания.

Необходимо упорно трудится, и тогда вы сможете прилично заработать на перевозке грузов.

Вы не задавали себе вопрос: почему некоторые грузоперевозчики работают и зарабатывают, а некоторые нет? Возможно потому что кто-то работает и старается делать все, чтобы заработать, а кто-то просто, подав одно объявление в газету ждет, лежа на диване, что к нему посыпятся заказы. Чтобы начать зарабатывать на грузоперевозках необходимо много, очень много работать, поэтому лентяи и не могут продержаться в этом бизнесе долго. Нужно постоянно искать новые способы заработка в этой сфере, а лень вам в этом деле не помощник.

Грузоперевозки как бизнес: КАК ЗАРАБОТАТЬ на газели — 370 тыс. в месяц.

Если вы готовы упорно трудится и хотите заработать, то грузоперевозки можно рассматривать как хороший вариант. И не отчаивайтесь, если в первое время вы не будете много зарабатывать, со временем, как только у вас появится постоянная клиентская база, вы будете с улыбкой вспоминать безденежные времена.

• Популярное
• Недавние

• Попытка №2: вице-премьер Максим Акимов поручил выбрать оператора федеральной автоматической системы весогабаритного контроля
• К концу года на региональных дорогах должно заработать 90 новых пунктов весового контроля
• Компания Scania представила концепт автономного грузовика

Категории

• Автомобильные грузоперевозки
• ГрузоведЪ
• грузоперевозки законы
• Грузоперевозки новости
• Интересно
• Контейнерные перевозки
• Международные перевозки грузов
• Мультимодальные перевозки
• негабаритные перевозки
• Опасные грузы
• Отправка грузов
• Перевозка грузов
• Перевозка продуктов питания
• попутный груз
• Сборные грузы
• Транспортная компания
• транспортная логистика
• экспедиционная компания

Теги

• DAF
• Daimler
• Ford
• Foton
• Hyperloop
• Iveco
• Mack
• MAN
• mercedes грузовики
• Nikola Motor
• Palfinger
• Scania
• Tatra
• Tesla
• Tesla Semi
• Tevva Motors
• Thor
• U-Haul
• авиаперевозки
• автовозы
• автодорога
• Автозимник
• Автомобили новости
• автомобильные законы
• автомобильные перевозки грузов
• автомобильные перевозки скоропортящихся грузов
• автопарк
• автоперевозчики
• Автопробеги
• акцизы на топливо
• анализ грузоперевозок
• Аналитика
• аренда камаза
• аренда манипулятора
• аренда трала
• беспилотный грузовик
• большегрузы
• весовой контроль
• виды грузоперевозок
• виды упаковки грузов
• внутрироссийские перевозки
• возьму попутный груз
• ГАЗ
• ГАЗель NEXT
• гидроманипулятор
• груз на таможне
• Грузовик Volvo
• грузовик для перевозки
• грузовик урал
• грузовики
• Грузовики Hino
• Грузовики Hyundai
• грузовики Renault
• грузовые перевозки
• Грузооборот
• Грузоперевозки
• Грузоперевозки Volkswagen
• грузоперевозки бетона
• Грузоперевозки видео
• грузоперевозки дешево
• грузоперевозки европа
• грузоперевозки животных
• грузоперевозки за рубеж
• грузоперевозки заказ
• грузоперевозки инновации
• Грузоперевозки Казахстан
• Грузоперевозки Китай
• грузоперевозки контейнеров
• грузоперевозки кран
• грузоперевозки литва
• грузоперевозки мясо
• грузоперевозки наливных грузов
• Грузоперевозки новости
• Грузоперевозки Польша
• грузоперевозки приказы
• грузоперевозки север
• грузоперевозки сибирь
• грузоперевозки спецтехника
• грузоперевозки транспорт
• Грузоперевозки Тунис
• грузоперевозки узбекистан
• грузоперевозки франция
• грузоперевозки фура
• грузоперевозки цены
• Грузоперевозки ШОС
• грузоперевозки штрафы
• Грузоперевозки юмор
• Грузоперевозчики
• грузопоревозки законы
• Дальнобойщики
• Диспетчер грузоперевозок
• длинномерные грузы
• дорога зимник ямал
• дороги грузоперевозки
• дороги зимника якутии
• дороги зимники
• дороги из пластика
• дороги ограничения
• доставка грузов
• доставка грузов Чехия
• доставка попутных грузов
• доставка сборных грузов
• еврофуры перевозки
• железнодорожные перевозки
• заказать грузоперевозки
• заказать камаз
• Заказать кран
• заказать манипулятор
• заказать фуру
• заказать фуру 20 тонн
• зарплаты водителей
• застраховать груз
• Зимник Чукотка
• Интермодальные грузоперевозки
• Интернет-ретейлинг
• история грузоперевозок
• история российских грузоперевозок
• ищу попутный груз
• как правильно выбрать грузовик
• какой грузовик выбрать
• камаз на заказ
• классификация грузов
• клиенты грузоперевозок
• Коммерческий транспорт
• контейнерные грузоперевозки
• контейнерные перевозки стоимость
• контейнерные перевозки цены
• КрАЗ
• крупно габаритные грузы
• крупногабаритные перевозки
• Лайкфхак авто
• Лайкфхак авто
• логистика
• логистическая компания
• Лучшая транспортная компания
• МАЗ
• малотоннажные грузовики
• манипулятор перевозки
• манипулятор цена
• междугородние грузоперевозки
• Международная доставка грузов
• международные автомобильные перевозки
• Международные перевозки
• международные перевозки грузов
• международные транспортные перевозки
• Минтранс
• многозвенные прицепы
• Мультимодальные грузоперевозки
• мультимодальные перевозки
• найти попутный груз
• наливные грузоперевозки
• налоги
• насыпные грузы
• негабаритные перевозки
• негабаритный груз
• необходимо перевезти груз
• низкорамная платформа
• низкорамник
• низкорамник перевозка
• низкорамный полуприцеп
• низкорамный трал
• Новая трасса
• Новые правила перевозки грузов
• нужен камаз
• нужны грузоперевозки
• Оказание транспортных услуг
• организация перевозок грузов
• Отправка грузов
• пассажирские перевозки
• ПДД
• перевезти груз
• перевезти строительные материалы
• перевозить грузы
• перевозка автоцистернами
• перевозка бумаги
• перевозка грузов
• перевозка грузов в контейнерах
• перевозка грузов по зимникам
• перевозка грузов прицепе
• перевозка грузов спецтехникой
• перевозка грузов таможня
• перевозка грузов фурами
• перевозка длинномерных грузов
• перевозка емкостей
• перевозка живой рыбы
• перевозка кирпича
• перевозка контейнера 20 футов
• перевозка контейнеров
• перевозка контейнеров 40 футов
• перевозка крупногабаритных грузов
• перевозка лекарств
• Перевозка леса
• перевозка мебели
• перевозка медикаментов
• перевозка металлических конструкций
• перевозка мяса
• перевозка навалочных грузов
• перевозка наливных грузов
• перевозка наливных опасных грузов
• перевозка негабарита
• перевозка негабаритных грузов
• перевозка нестандартных грузов
• перевозка овощей
• перевозка опасных грузов
• перевозка опасных грузов автотранспортом
• перевозка охлажденного мяса
• перевозка пиломатериалов
• перевозка пищевых продуктов
• перевозка полуприцепами
• перевозка продуктов
• перевозка продуктов питания
• перевозка промышленного оборудования
• перевозка режимных грузов
• перевозка рефрижераторных грузов
• перевозка рыбы
• перевозка скоропортящихся грузов
• перевозка специальных грузов
• перевозка спецтехники
• перевозка спецтехники тралом
• перевозка стекла
• перевозка строительной техники
• перевозка сыпучих грузов
• перевозка техники
• перевозка труб
• перевозка тяжеловесных грузов
• перевозка фруктов
• перевозка химических наливных грузов
• перевозка хрупких грузов
• перевозка цемента
• Перевозка ценных грузов
• перевозки грузов воздушным транспортом
• перевозки тралом
• перевозки цистернами
• Платон
• пломбирование грузов
• погрузо разгрузочные работы
• погрузочно разгрузочные работы
• погрузочные работы
• Подъемный транспорт
• полуприцеп тяжеловоз
• попутная перевозка грузов
• попутный груз
• попутный груз сайт
• Правила перевозки грузов автомобильным транспортом
• правила погрузочно разгрузочных работ
• прайс на грузоперевозки
• Прием грузов
• Проектный груз
• прямая смешанная перевозка
• рассчитать грузоперевозку
• рассчитать стоимость грузоперевозки
• расценки на грузоперевозки
• расчет грузоперевозки
• расчет стоимости грузоперевозки
• рефрижераторные перевозки
• Росавтодор
• Ространснадзор
• рынка грузовых автоперевозок
• Рынок грузовиков
• рынок грузоперевозок
• самосвальные грузоперевозки
• сборные грузы
• сборные перевозки
• сервисы для грузоперевозок
• сколько стоят грузоперевозки
• смешанные перевозки
• смешанные перевозки грузов
• сотрудничество по грузоперевозкам
• срочная перевозка грузов
• стоимость грузоперевозки автомобильным транспортом
• стоимость грузоперевозок
• стоимость грузоперевозок газель
• стоимость грузоперевозок по россии
• стоимость доставки груза
• стоимость км грузоперевозки
• стоимость перевозки
• стоимость перевозок грузов
• стоимость транспортировки
• страхование груза при перевозке
• страхование грузоперевозок
• страхование карго
• страхование перевозок
• Страховка грузов
• Такелажные работы
• такелажные работы
• такелажные работы перевозки
• такелажные услуги
• таможенная очистка грузов
• Таможенное оформление товаров
• Таможенный перевозчик
• таможня грузоперевозки
• тарифы на грузоперевозки
• татарстан грузоперевозки
• тахограф
• температурные перевозки
• транзит грузоперевозки
• транспортировка грузов
• транспортная доставка грузов
• транспортная компания грузоперевозки
• транспортная логистика
• транспортно экспедиционные услуги
• транспортные грузоперевозки
• Транспортные компании
• транспортные перевозки
• транспортные системы
• Транспортные услуги
• Транспортный налог
• Турция
• Украина
• умный грузовик
• упаковка грузов
• управление поставками
• условия перевозки грузов
• услуги автоперевозок
• услуги манипулятора
• услуги трала
• услуги транспортировки грузов
• услуги транспортной компании
• Услуги транспортных компаний
• устав автомобильного транспорта
• утилизационный сбор для прицепов
• флекситанки
• фрукты овощи перевозка
• фура 20 тонн
• фура рефрижератор
• Цифровая логистика
• черный список дальнобойщиков
• Экспедирование грузов
• экспедиционная компания
• Экспорт
• электрокар
• электрокары
• электронные документы
• электрофургон

Источник: gruzoved.com

Выгодно ли заниматься грузоперевозками, как начать свой бизнес

Тысячи компаний и предпринимателей в России специализируются на грузоперевозках. Некоторые создали – узнаваемый федеральный бренд, другие работают в пределах одного региона или обслуживают конкретные бизнес-группы. Ответить, выгодно ли заниматься грузоперевозками, можно, составив собственный бизнес-план и определив доступную клиентскую базу.

Грузоперевозки: с чего начать

Любой бизнес должен начинаться с анализа. В рамках задачи – построить успешную компанию, занимающуюся грузоперевозками, потребуется изучить моменты, описанные в таблице 1.

Что необходимо изучить

Конкретика

Ключевые игроки на рынке конкретного региона

Ими будут известные федеральные компании такие как «ПЭК» и «Деловые Линии», региональные транспортные компании, частные перевозчики

К ней могут относиться производственные предприятия, интернет-магазины, частные лица

Так можно понять объем средств, который требуется привлечь, и определить источники финансирования

Проведя такой анализ, останется перейти к построению бизнес-плана. От того, насколько подробно он будет подготовлен, зависит получение кредита или взаимодействие с инвестором.

Актуальность бизнеса

Для каждого региона существует обусловленный внутренними причинами уровень обеспеченности транспортом для перевозки. Узнать о насыщенности рынка и текущих потребностях получится в Торгово-промышленной Палате региона или центре поддержки малого предпринимательства.

Выбирать направления бизнес-активности придется из следующих вариантов:

• грузоперевозки для граждан
• доставка товаров в магазины. Для охлажденной продукции нужно рефрижераторное оборудование
• промышленные перевозки
• транспортировка сборных грузов по заказам

Определение специализации зависит от имеющихся ресурсов и размера стартового капитала. Минимально потребуется 1,5 миллиона рублей.

Цели данного вида бизнеса

Цель создания своей компании требуется выстраивать, опираясь на предполагаемую клиентскую базу. Удовлетворение потребностей клиента становится ключевой задачей. Скорее всего, на рынке региона существует множество фирм нуждающихся в перевозках и не имеющих постоянного партнера, гарантирующего стабильность оказания услуг и доступный уровень цен. Поэтому целями бизнеса становятся:

• поиск постоянных клиентов
• заключение длительных договоров на обслуживание
• получение прибыли и инвестирование в расширение бизнеса

Видео о том, с чего начать грузоперевозки:

Только постоянное совершенстWowание и расширение помогает добиться успеха, оставаясь на одном уровне легко стать жертвой конкурентов.

Регистрация и налоги бизнеса

В зависимости от предполагаемых оборотов и количества автомобилей необходимо выбрать организационно-праWowую форму, в которой будет выстраиваться новый бизнес. Если планируется выйти на серьезный масштаб, не стоит регистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя или создавать ООО с упрощенной формой налогообложения. На основе своего бизнес-плана требуется выбирать форму ведения бизнеса.

Индивидуальный предприниматель

Если нет намерения создавать крупную компанию с большими оборотами, планируется приобрести 1-3 машины и хотелось бы добиться наиболее простых правил налогообложения и бухгалтерского учета, нужно регистрироваться в форме ИП. Это оптимальная форма для небольшого бизнеса. Но есть и минусы – не все предприятия будут готовы заключать договоры с ИП. Это связано с зачетом НДС, который не получится сделать, заказав транспортные услуги ИП на УСН, НДС не платящим. Вторым минусом будет то, что по обязательствам ИП отвечает личным имуществом, и утрата незастрахованного груза в пути станет серьезной проблемой.

ООО на УСН

Небольшое ООО решит проблему с личной ответственностью по долгам. Фирма отвечает только в пределах размера уставного капитала. Можно выбрать как УСН, так и обычную систему налогообложения. Упростившиеся правила регистрации позволят получить готовую компанию за две недели, а юридический адрес можно разместить в квартире директора или учредителя. Ставка налога по УСН составляет 5% от прибыли или 6% от дохода, что позволяет существенно экономить на платежах в бюджет.

ООО или АО с обычной системой налогообложения

Если планируется рост бизнеса, то упрощенная форма налогообложения не подойдет. Нужна будет работающая компания, с которой охотно будут заключать договоры производственные предприятия. УСН будет невозможен в случае наличии одного из трех условий:

• в компании занято более 100 человек
• годовой доход компании может превысить 150 миллионов рублей
• стоимость машин, оборудования и недвижимости превышает те же 150 миллионов

Правила организации грузоперевозок на видео:

Выбор организационно-праWowой формы всецело зависит от возможностей предпринимателя и его бизнес-плана.

Налогообложение для грузоперевозчиков

Налоговый кодекс рассматривает для грузоперевозок 4 возможные системы налогообложения. Это:

• патент
• ЕНВД
• УСН
• общая система налогообложения

Если ИП планирует создать небольшой бизнес, лучшим решением станет получение патента. В этом случае платится небольшая фиксированная сумма. Но он ограничивает обороты, превышение станет основанием для перехода на другую систему. Оптимальным решением будет УСН. ЕНВД ограничивает количеств машин до 20, предлагая те же 15% налога с прибыли.

Крупной компании придется выбрать общую систему и оплачивать все налоги, включая НДС и налог на имущество.

Как открыть дело

Открытие своей компании потребует совершения нескольких последовательных шагов. Их потребуется запланировать еще на стадии принятия решения. Алгоритм действий следующий:

• подбор партнеров и инвесторов
• определение юридического адреса
• выбор и назначение директора (кроме ИП)
• подготовка документов
• регистрация компании
• привлечение финансирования
• аренда офиса и стоянки
• наем персонала
• приобретение транспорта
• размещение рекламы и заключение договоров с клиентами

Некоторые из этих шагов могут совершаться одновременно, чтобы не терять времени.

Выбор помещения

При выборе помещения необходимо понять, что потребуется не только офис. Для организации бизнеса дополнительно нужно будет найти площадь под гараж или стоянку. Таким образом, следует искать площади, сдаваемые крупными производственными предприятиями.

Для размещения диспетчера и технического персонала хватит 1-2 комнат, но большие свободные заводские территории дадут возможность разместить транспорт. Переговоры с крупными клиентами в этом случае можно проводить в арендуемых переговорных в бизнес-центрах. Такая схема позволит существенно оптимизировать расходы на аренду.

В ряде случаев перевозочные компании используют и склады, на которых может производиться сбор и формирование партий грузов, если сборные грузы принимаются от нескольких грузоотправителей.

Подбор персонала

Выбрать сотрудников для транспортной компании не всегда просто. Необходимо ориентироваться на необходимость найма следующих категорий персонала:

1. Руководителя с опытом работы в транспортной сфере.
2. Водителей-профессионалов. 1 автомобиль должен обслуживаться 3 шоферами.
3. Технических сотрудников, осуществляющих обслуживание транспорта.
4. Менеджеров в офисе, принимающих заказы.

Юридические и бухгалтерские услуги, а также настройка компьютерной техники и программ учета могут осуществляться на аутсорсинге. При подборе водителей также требуется учитывать:

• необходимость прохождения периодических медосмотров
• потребность в проверке навыков вождения и последующей аттестации

Персонал можно подбирать лично, дав объявление на соответствующих порталах, можно привлечь к решению этой задачи кадровое агентство.

Покупка машин

Рынок машин для перевозок в стране ограничен. Новые транспортные средства дороги, новую Газель можно приобрести за 900 000 рублей, но ее недостаточно для стабильного обслуживания крупных клиентов. Многие предпочитают приобретать иностранные грузовики, уже прошедшие сотни километров по дорогам Европы, но таможенные пошлины и КАСКО могут сделать это решение невыгодным. Помогут предпринимателю лизинговые компании. С их помощью новые грузовики можно приобрести фактически в кредит, постепенно, за счет прибыли выплачивая лизинговые платежи.

Существует вариант аренды автомобилей с водителем, но существенная часть рентабельности перевозок останется в кармане посредников.

Организация услуг по перевозке грузов

Качественный сервис, предлагаемый клиентам, станет серьезным конкурентным преимуществом. С найденным и позвонившим в офис клиентом потребуется заключить договор. Это потребует предварительной разработки пакета документов. Кроме договора потребуются:

• путевые листы
• счета-фактуры
• накладные
• акты приема оказанных услуг
• доверенности на прием и получение грузов

Необходимо также подготовить несколько комплектов учредительных документов и свидетельств о регистрации для предоставления их контрагентам.

Кроме того, потребуется наладить взаимоотношения с:

• сервисами по ремонту автомобилей
• поставщиками бензина. Просто на заправках приобретать его не выгодно, необходимо наладить взаимоотношение с предприятиями оптовой торговли
• страховыми компаниями. Расходы будут состоять из КАСКО и ОСАГО, стоимость страхования грузов может быть переложена на заказчика
• логистическими центрами при выборе бизнеса доставки сборных грузов, необходимости их накопления и сортировки

Все эти задачи должны быть поставлены еще на стадии разработки концепции бизнеса.

Расходы на страхование (КАСКО) машин и грузов, сервис, бензин на первоначальном этапе составят до 20% от общей суммы вложений.

Маркетинговый план

Начинать продвижение своей услуги невозможно, не составив маркетинговый план. Клиентов необходимо привлечь, используя все достижения современных методов анализа рынка. Поиск можно вести следующими путями:

• создание сайта. Его продвижение с использованием возможностей СЕО-оптимизации позволит заинтересовать те группы клиентов, которые готовы делать разовые заказы
• работа с целевыми группами клиентов путем рассылок коммерческих предложений, участия в отраслевых конференциях и деловых встречах
• подача объявлений на сайтах типа Авито
• участие в тендерах на закупку услуг для муниципальных предприятий

Эти способы поиска клиентов требуют мониторинга эффективности, нужно исключить пути, не приносящие новых заказов. После появления первых договоров необходимо продумать собственную программу лояльности, позволяющую не только привлечь, но и удержать заказчиков.

Выгодно ли заниматься грузоперевозками

Изучая рынок грузоперевозок в стране, легко сделать вывод о том, что рост экономики стимулирует и рост этого сектора. Всемирный банк в этом году дал позитивный прогноз по скорости увеличения ВВП, а это значит, что в ближайшее время серьезно изменится и рентабельность бизнеса по грузоперевозкам. Интересно посмотреть на следующие факты:

• малый и средний бизнес занимают 95% от всего объема рынка
• 8% ВВП обеспечивают грузоперевозки
• в этом секторе экономики занято около 15 миллионов человек

Все это говорит о том, что норма рентабельности достаточно высока для принятия решения об открытии своей компании. Анализируя бизнес-конкурентов, получится определить желаемые параметры размера прибыли, стараясь обеспечить клиентам средний или низкий уровень цен. Сделать это можно, оптимизировав бизнес-процесс и снизив объем нерациональных расходов. Рентабельность бизнеса составляет около 40%, при разумном планировании она поднимается до 45-50%.

Первоначальные вложения при приобретении 3-5 машин составят 2 миллиона рублей и окупятся за 2-3 года при среднем чистом доходе до налогообложения в 600-700 тысяч рублей.

Выгода бизнеса на своей машине

Даже наличие одной газели способно обеспечить доход в 200-300 тысяч рублей в месяц Она позволит организовать перевозки грузов весом 5-7 тонн, например, мебели для граждан. Доступно снабжение продуктами, не требующими рефрижераторного оборудования, небольших отдаленных магазинов. Доступно выполнение разовых заказов, полученных на Авито. Выбор при этом патентного налогообложения минимизирует выплаты в бюджет и даст время и силы думать о развитии бизнеса.

Частный опыт грузоперевозок на своем авто:

Грузоперевозки – потенциально доходный вид бизнеса. Правильное планирование обеспечит успешное продвижение вперед и рост прибыли.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Источник: pravodeneg.net

Организация грузоперевозок — бизнес с нуля

Каждый день в городе кому-то нужно что-то перевезти. Иногда в пределах города, иногда по России, иногда в другую страну. Груз может быть от конверта и до… почти бесконечности.

Как открыть сам бизнес с нуля. Для начала придумываем название организации. Берем два телефона, один с городским номером для клиентов второй для переговоров с водителями и грузчиками. Находим водителей со своим транспортом. Для начала проще всего организовать перевозки по городу, в этом случае оплата происходит по факту выполненной работы. Рекламируете свой телефон.

Как рекламировать уже решать по сложившейся обстановке на рынке грузоперевозок города. Классический вариант рекламы: объявления в газетах в рубрике грузоперевозок.
Тарифы можно установить как у конкурентов или чуть ниже. Оплата в основном идет водителю и около 20 процентов диспетчеру.

При поступлении звонка от клиента ему сообщается цена и время когда может подъехать машина. Договариваетесь с водителем, он приезжает и выполняет заказ. Берет оплату и в конце дня отдает Вам проценты. Если нужны грузчики, то договариваетесь еще и с ними. Оплата также.
Рынок грузоперевозок сейчас очень насыщен, и конкуренция соответствующая. Но такие услуги нужны всегда. И почти любая фирма может начать с городских перевозок, по мере накопления клиентской базы можно переходить и на региональные масштабы. Очень хорошо начитать такой бизнес если есть возможность сразу найти постоянного клиента.

Administrator Администратор Сооб­щения: 9524 Откуда: Россия

denisrem » более года назад

мне кажется, что в эту сферу сейчас нужно лезть с большим кошельком.. не иначе.
denisrem Участник Сооб­щения: 32

Architect » более года назад

Помоему это очень хорошая идея и для того чтобы охватить как можно больший рынок, необходимо построить парочку сайтов и очень хорошо их раскрутить, а для этого необходимо хорошо изучить сайты конкурентов в интернете. Тогда можно построить реальную фирму по грузоперевозкам. Идея хорошая.

Architect Участник Сооб­щения: 14 Откуда: Одесса

Николай » более года назад

У товарища есть грузовая «Газель», нужна по работе, но занята 2 дня в неделю. Так он пытался давать объявление о грузоперевозках — проблема. В газеты не принимают — требуют лицензию. Может это только в нашем городе так — таким образом фирма, выдающая лицензии, лоббирует свои интересы. А вот получить лицензию можно, но нужно или деньги немаленькие потратить, или кучу времени потерять.

Разве что договориться с кем-то, у кого есть лицензия, давать объявления с указанием его номера лицензии. Но тоже придется платить.

Николай Участник Сооб­щения: 39

Котяра » более года назад

Большая конкуренция, да и вложения нужны немаленькие — реклама, транспорт.

Котяра Участник Сооб­щения: 53

Administrator » более года назад

Вкладывать в транспорт не надо. Он есть у водителей. Они со своего транспорта получают прибыль, и часть этой прибыли вкладывают в свой же транспорт.

Administrator Администратор Сооб­щения: 9524 Откуда: Россия

Котяра » более года назад

Administrator писал(а): Вкладывать в транспорт не надо. Он есть у водителей. Они со своего транспорта получают прибыль, и часть этой прибыли вкладывают в свой же транспорт.

так а что мешает самому водителю тогда организовать свой бизнес, раз у него есть транспорт, посмотри он на Вас и решит, что сам лучше будет на себя работать!

Котяра Участник Сооб­щения: 53

Николай » более года назад

Не каждый стремится стать предпринимателем, да и не у каждого есть необходимые задатки. А в налаженный бизнес можно Wowлекать все больше и больше водителей со своим транспортом. Ну а кто из водителей засомневается или не захочет — придется самому искать заказчиков.

Николай Участник Сооб­щения: 39

Administrator » более года назад

Диспетчер всегда выигрывает у водителя. Представьте ситуацию. Звонит клиент водителю и говорит, что нужна машина. А водитель отвечает: «Я сейчас поехал на заказ освобожусь через два часа. » Клиент потерян. Диспетчер никогда так не скажет. Он обязан будет найти свободную машину, если машин нет, то у партнеров или конкурентов взять.

Водитель может выиграть, когда от одного клиента заказы идут постоянно и сделать ему скидку, но это уже почти работа по найму получается. А ведь водителю надо тратить деньги на рекламу. Диспетчер же тратит на рекламу деньги с прибыль от нескольких водителей. Опять же выигрывает диспетчер.

Administrator Администратор Сооб­щения: 9524 Откуда: Россия

Antonios » более года назад

Administrator писал(а): объявления в газетах в рубрике грузоперевозок.

Ничего себе с нуля. Давайте Москву рассмотрим. Кто нибудь знает расценки на рекламу в газетах?
Antonios Участник Сооб­щения: 78

Administrator » более года назад

А разве в Москве нет газет с бесплатными объявленими, когда за газету платит покупатель? Да и не обязательно только на газетах останавливаться, можно раскидать по городу визитки. А потом уже закзаывать и платную рекламу по мере развитя бизнеса — смотреть что эффективнее.

Administrator Администратор Сооб­щения: 9524 Откуда: Россия

Николай » более года назад

В любом деле «с нуля» не обязательно значит, что можно начать дело, вообще не имея никаких стартовых возможностей. И это не только деньги.
Одно дело можно начать с помощью друзей и знакомых, используя их возможности. Другое дело можно начать, имея золотые руки и минимальный набор инструментов. И человек может сам не сориентироваться, как использовать свой опыт, и начать прибыльный бизнес, не имея денег.
Вот на таких форумах люди и находят близкие им идеи.

Николай Участник Сооб­щения: 39

d21 » более года назад

Правильно сказали, что водителе не когда не будут заморачиваться на счет поисков клиентов, а кто и захочет, скорее всего они уже возят и к вам не придут, это еще и зависит от менталитета человека — одним водить, другим направлять. А идея хорошая, только она описана в общем, в принципи и дураку это понятно, другой разговор — нюансы, успешный бизнес заключается не только от хорошей прибыли, но и идти на шаг впереди предстающих проблем

d21

Гость » более года назад

ну во первых диспетчерам платится не 20 % а 7%. Реально заработать можно но сложно и долго. на рекламу надеяться особо не стоит. самое главное это самому звонить звонить и еще раз звонить. Надеяться на то что люди будут сами вам звонить не стоит.Вы никогда не будете более известными чем ПЭК, Грузовозоф, DHL. Заработать можно но конкуренция достаточно велика.

Затраты это аренда офиса, + телефон, +безлимитка по россии на мобильный телефон, +бухгалтер. Считайте сами.

Гость

Administrator » более года назад

Знакомый работал диспетчером в небольшой грузовой компании. Они так же сами искали клиентов. Один из эффективных способов: раскидывали факсы по организациям с предложением услуг грузоперевозок. Отклик был 2 процента. Расходы: факс, телефон ну и на отправку одного факса уходит 1-2 минуты.

Небольшой офис конечно желательно арендовать.

Administrator Администратор Сооб­щения: 9524 Откуда: Россия

Administrator » более года назад

Можно и не тратиться на рекламу, а нанять менеджеров за процент от дохода. Тогда можно и с нуля. Такой способ организации своего бизнеса с нуля приглашаю обсудить в похожей теме: . Там же можно придумать еще более эффективные подходы.

Administrator Администратор Сооб­щения: 9524 Откуда: Россия

Webecom » более года назад

Недавно ваяли сайт для одной компании, занимающейся грузоперевозками. Так вот, их менеджер частенько сетовал на частые поломки транспорта (у них порядка пяти фур), на «обманы» со стороны клиентов — например, «опасный» груз (взрывоопасные вещества, химикаты и пр.) пытаются нередко провести под видом чего-либо более «лояльного», где и требования иные, и условия транспортировки тоже. А при проверке на посту скажем, для перевозчика это может вылиться в не хилый штраф.
К слову, не так уж и много у них денег в конторе крутится, при таких трудозатратах, если сам начальник все время «на дороге», вопросы разруливает, машины чинит. Но случай случаю — рознь, и я уверен, что кто-нибудь иначе организовал бизнес грузоперевозок, более грамотно что ли.

Webecom Эксперт Сооб­щения: 501 Откуда: Россия

podosenok » более года назад

Ищем груз «туда», потом ещё надо будет груз «обратно» найти. Водиле какой интерес порожняком гонять? Офис тут не обязателен, главное набить постоянную клиентуру. Сайты специализированные есть, там прекрасно можно найти и транспорт и груз. А на разнице НДС, знаете, как хорошо можно сыграть?

podosenok Участник Сооб­щения: 73

gruzchiki154 » более года назад

Тарифы можно установить как у конкурентов или чуть ниже. Оплата в основном идет водителю и около 20 процентов диспетчеру.

За 20% от заказа никто не поедет. Максимум 10% Или будете оплачивать водителю бензин.
gruzchiki154 Новичок Сооб­щения: 1 Откуда: Новосибирск

пррпа » более года назад

Здравствуйте, хочу начать заниматься перевозками и купить машину в автосалоне, новую. Дадут ли мне лизинг или авто кредит?
ИП собираюсь оформить

пррпа

Administrator » более года назад

Здравствуйте, дадут, если подходите под условия банка. А условия банком можно узнать, только обратившись к ним — тут как с кредитами.

Administrator Администратор Сооб­щения: 9524 Откуда: Россия

Дмитрий Мудрый » более года назад

Я занимался грузоперевозками. И это далеко не самый простой бизнес.
Нужен надежный водитель.
нормальный тягач или грузовик
И после выполнения доставки оплата поступает не сразу, далеко не сразу.
А заправлять нужно каждый день, зарплату во время, это если еще ничего не сломаеться

Источник: dohod-s-nulya.ru

Преимущества и недостатки бизнеса в сфере грузоперевозок

Сегодня доставка грузов наземным, воздушным и морским транспортом является важнейшей составляющей экономики России. Именно в этой сфере можно работать и зарабатывать на организации транспортной логистики, получая стабильную прибыль от транспортировки различных материальных ценностей. Несмотря на определённые временные и перманентные трудности, этот сегмент продолжает эволюционировать в условиях стабильного спроса на предлагаемые услуги. Однако, при этом встаёт главный вопрос: грузоперевозки это выгодно или нет? И этот вопрос особенно актуален в контексте непростой экономической ситуации в стране, усугубляемой постоянно вводимыми санкциями Запада.

Выгодно ли заниматься грузоперевозками в настоящий момент

Крупные транспортные компании сегодня снизили грузооборот в, среднем, на 3-4% в сравнении с 2012-2014 годами. Тем не менее, потери в объёмах компенсировались завышенными расценками, которые позволили многим игрокам в это непростое время удержаться на плаву. Большие транспортные компании в сложных условиях делали ставки на мультимодальные перевозки.

Многие операторы научились организовывать доставку, используя несколько видов транспорта (автомобильный, морской, железнодорожный) с привлечением промежуточной складской логистики. Современные средства связи и навигации продолжают играть положительную роль в системе безопасности маршрутов.

Если вы решили организовать серьёзный бизнес в области доставки грузов, то необходим глубокий предварительный анализ регионального рынка с оценкой конкурентов, актуальных расценок и общей платежеспособности потенциальных клиентов. Необходимо рассчитать предполагаемую рентабельность проекта, составив план и смету, позволяющую понять объём начальных финансовых вложений. Ответ на вопрос, выгодно ли заниматься грузоперевозками на своей машине, мы выносим в отдельный раздел этой статьи. Потому что этот сегмент в настоящее время представляет собой достаточно хаотичный рынок, на котором формируются локальные правила со своеобразными особенностями спроса и предложения.

Негативные факторы

• быстро растущая конкуренция, осложняющаяся несовершенством действующего законодательства;
• наличие большого количества «диких» частных перевозчиков, работающих вне праWowого поля;
• внедрённая система дорожных сборов «Платон», которая негативно повлияла на ценообразование и размеры прибыли;
• значительный рост стоимости страховых полисов;
• общее падение спроса на коммерческую доставку из-за наличия собственных автомобилей у организаций;
• задержки в расчётах из-за отсутствия денег у заказчика

Даже с учётом перечисленных моментов трудно сделать однозначный вывод о том, грузоперевозки это выгодный бизнес или нет, так как наряду с негативными факторами имеет место широкая линейка бесспорных преимуществ и возможностей.

Положительные моменты

• стабильный спрос на сложные коммерческие перевозки особого типа, а также на такие услуги как квартирный, офисный и дачный переезд;
• широкий выбор нового отечественного и импортного автотранспорта, а также автомобилей, бывших в эксплуатации;
• отсутствие проблем с поставкой запасных деталей для ремонта и профилактики;
• наличие большого количества опытных профессиональных водителей;
• возможность оснащения используемого транспорта передовыми электронными устройствами для удалённого контроля и мониторинга;
• использование электронного документооборота для организации доставки и налоговой отчетности;
• наличие специализированных сайтов, открывающих доступ к самым интересным предложениям

Частные грузоперевозки — выгодно или нет?

В настоящее время многие владельцы грузового автотранспорта постоянно находятся в поиске заказчиков доставки различных грузов. Этот рынок носит хаотичный характер, зачастую выходя из-под влияния налогового поля. Соответственно формируются определённые риски, связанные с плохим техническим состоянием автотранспорта, низким профессионализмом и недобросовестностью частных перевозчиков. Однако, при грамотном подходе выгоду от подобных схем могут получать как заказчики, так и исполнители.

Основные критерии успеха в этой сфере:

• хорошее техническое состояние личного автотранспорта;
• постоянная реклама собственных услуг в обычных и электронных СМИ;
• знание особенностей популярных маршрутов;
• наличие готовых логистических решений;
• страхование автотранспорта и груза;
• понимание неизбежных трудностей начального этапа

Многие владельцы транспортных средств задаются вопросом, выгодно ли заниматься грузоперевозками на своей Газели или КАМАЗе? Если речь идёт о постоянной самостоятельной работе, то в этом случае в первую очередь необходимо позаботиться о рекламе, которая, как известно, является двигателем любых коммерческих начинаний. Оптимальным решением может стать регистрации на специализированном поисковом сайте, который занимается организацией взаимодействия перевозчиков и владельцев грузов.

Чем может помочь система Cargocash

• большое количество конкретных предложений от заказчиков;
• возможность фильтрации заказов по различным критериям;
• простая регистрация с созданием персональной рекламной странички с ценами и преимуществами;
• общение с заказчиком напрямую без посредников;
• получение уведомлений о новых предложениях на электронную почту;

Выводы

Для ответа на вопрос, выгодно ли заниматься грузовыми перевозками, необходимо знать, как долго продлиться экономическая стагнация в этом сегменте и как скоро законодатели смогут попасть в унисон с требованиями грузоперевозчиков. Сегодня организация такого бизнеса потребует серьёзных финансовых и временных затрат, отягощённых бюрократическими нагрузками.

Если речь идёт о частных перевозках на своём автомобиле, то оптимальным решением станет работа в небольших коммерческих предприятиях, специализирующихся на производстве и продаже мебели, бытовой техники и других малогабаритных товаров. Как вариант – работа в компании, занимающейся организациями дачных, квартирных и офисных переездов. Но если в вашем распоряжении имеется фура или бортовой крупнотоннажный грузовик, то в этом случае необходимо искать заказчиков с помощью таких сервисов как Cargocash.

Источник: cargocash.ru