Она ранее была закрыта для реконструкции и интеграции в БКЛ.
Станция Московского метрополитена «Каховская» будет открыта после реконструкции в 2021 году в составе южного участка Большой кольцевой линии. Об этом сообщил глава столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Станции «Каховская», «Каширская» и «Варшавская» Каховской линии метро закрылись в 2019 году для реконструкции и интеграции в Большую кольцевую линию метро. В 2021 году в составе южного участка БКЛ откроется «Каховская», а в 2022 году для пассажиров распахнут свои двери станции «Варшавская» и «Каширская» вместе с восточным участком БКЛ.
Строительство южного участка Большой кольцевой линии от станции «Проспект Вернадского» до «Каховской» начали в 2017 году. Его длина составляет семь километров, на нём расположатся станции «Улица Новаторов», «Воронцовская» и «Зюзино».
Реновация в Москве дошла до метро? Стало лучше? Станция Каховская на Большой Кольцевой линии
— Южный участок БКЛ от «Проспекта Вернадского» до «Каховской» соединяет три радиальные ветки метро, а также БКЛ со строящейся Коммунарской линией. Его открытие улучшит транспортную доступность для полумиллиона москвичей, — пояснил Загрутдинов.
Ранее в рамках мер по нераспространению коронавируса на входных дверях в московское метро появились стикеры с названиями станций — «ДомаДедовская» и «ДомаБабушкинская».
Источник: life.ru
Второй вестибюль станции «Каховская» БКЛ открыли после реконструкции в Москве
Второй вестибюль станции «Каховская» Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро стал доступен для пассажиров. Об этом сообщается в телеграм-канале столичного Дептранса.
«Сегодня после реконструкции открылся второй вестибюль (выходы 6–7) станции «Каховская» Большой кольцевой линии», – говорится в сообщении.
Теперь москвичи и гости столицы смогут сэкономить несколько минут, спускаясь в подземку со стороны улицы Каховки.
Ранее заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил, что строительство БКЛ планируют завершить до конца 2022 года. Он рассказал, что строители собираются ускорить работы на отдельных станциях и участках линии.
«Это наш город»: строительство БКЛ завершится в этом году
- Между двумя станциями «Марьина Роща» установят эскалаторы
- Началось строительство пересадки между двумя станциями метро «Сокольники»
Ещё больше новостей – в телеграм-канале «Москва 24». Подписывайтесь!
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
Почему Каховскую открывают, а Варшавскую нет? Большая кольцевая линия
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации как экстремистская.
Источник: www.m24.ru
Собянин провёл технический пуск участка БКЛ от «Каховской» до «Каширской»
В Москве завершена реконструкция Каховской линии метро. Теперь самая короткая ветка столичной подземки стала составной частью нового Большого кольца. Сегодня там было запущено движение поездов. Пока техническое. Но уже скоро станции откроют и для пассажиров.
В церемонии запуска принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.
Как будут выглядеть станции «Яхромская» и «Физтех» салатовой ветки метро
В классических черно-белых тонах, но яркая и светлая. Она очень изменилась. Гранитная отделка, мраморные колонны, новое архитектурное освещение — более 1200 светильников. Станция метро «Варшавская» была открыта более 50 лет назад. И после реконструкции от неё фактически остались только железобетонные конструкции, все остальное заменили.
Укрепили несущие стены вестибюля, усилили основания платформы. Особое внимание уделили инженерным системам, связи и безопасности.
«После реконструкции на станции появились системы противопожарной защиты. На платформе станции предусмотрена система дымоудаления, которая вмонтирована в колонны станции, это четыре группы, по сути, восемь колонн, которые работают на дымоудаление», — пояснил Рустам Черкесов, генеральный директор ООО Институт Мосинжпроект.
Исторический облик и цветовую гамму сохранили. Отреставрировали четыре кованых панно с изображение Варшавы. Станция стала удобнее. Для маломобильных граждан появился специальный лифт, подъемная платформа. «Варшавская» должна стать частью южного участка Большой кольцевой линии — наряду с «Каховской» и «Каширской». Реконструкция затронула и имеющиеся тоннели.
«Лечение тоннелей, где-то даже переборка тоннелей, для того, чтобы обеспечить безопасный пропуск поездов. Также проведены работы по модернизации инженерной инфраструктуры», — сообщил Александр Мягков, директор направления строительства – главный инженер дивизиона по строительству метро АО «Мосинжпроект».
И сегодня мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в техническом запуске этого участка — от станции «Каховская» до «Каширской».
«Мы закончили реконструкцию Каховской линии, которая вошла в Южный участок Большой кольцевой линии метро, по сути дела, это новые станции, новые тоннели, которые на 80 процентов перестроены, оснащены новыми технологиями и интегрированы в Большую кольцевую линию метро», — отметил Собянин.
Тестовыми поездами управляют машинисты-инструкторы. А технический пуск позволит проверить работу всех систем автоматики, телемеханики, управления движением поездов, поездной и диспетчерской радиосвязи.
Ввод этого участка улучшит транспортное обслуживание районов Зюзино, Нагатинский Затон, Москворечье-Сабурово. Станция «Каширская» наверняка станет одним из самых востребованных узлов Большого кольца, поскольку здесь существует пересадка на Замоскворецкую линию.
А что касается Большой кольцевой, дальше остается юго-восточная часть, где и будут сосредоточены все усилия строителей. Работы на станциях планируют закончить в нынешнем году. А открыть движение на Большой кольцевой линии обещают в 2023-м.
Юлия Богоманшина, Елена Сахно, Арсений Кобяков, «ТВ Центр».
Источник: www.tvc.ru