Коронавирус и массовый спад деловой и социальной активности спровоцировали почти полный отказ горожан от сервисов такси. Но борьба с коронавирусом идёт, жители понемногу начинают возвращаться к привычному ритму жизни. Однако для таксистов эпоха после коронавируса будет совершенно другой.
Эта битва будет легендарной
Работа курьером — не самый типичный заработок для таксистов. Впрочем, водителю нет абсолютно никакой разницы, за что получать деньги — за перевозку из пункта «А» в пункт «Б» человека или небольшой (большой) коробки с едой из ресторана, продуктами из магазина или бытовой техникой. И хотя в обычной жизни курьерская доставка едва ли составляет 10% от всего дохода таксистов, в период самоизоляции и распространения коронавируса именно эта услуга стала востребованной как никогда.
В этом смысле водители, к сожалению, оказались заложниками ситуации. Теперь заказы даже на доставку продуктов приходится ждать дольше, чем обычно, — по 20–30 минут вместо 10–15 в «прошлой жизни». Минимальная стоимость доставки для Москвы составила 169 рублей, и такой тариф позволяет практически полностью отказаться от курьерских услуг сервиса «Яндекс.Еда». Забавная внутрикорпоративная коллизия, при которой водители и пешеходы начали конкурировать фактически за одни и те же заказы, может привести агрегатор сразу к нескольким исходам, и не все они хорошие.
Где больше денег в Яндекс такси или экспресс и курьер/ заработок в разных тарифах Москва
Главная проблема для «Яндекса» в сложившейся ситуации — намерение заработать «и там и тут». Понятно, что водители на период борьбы с коронавирусом будут ограничены в заказах, однако наделение водителей правом перевозить грузы массой до десяти килограммов — это прямой путь к параличу другого сервиса — «Яндекс.Еда». Главный актив этого сервиса — курьеры, которые доставляют еду либо пешком, либо на транспорте, который не требует особенной подготовки, — велосипед или самокат. Если за доставку еды из ресторанов массово возьмутся водители, стремящиеся любыми путями сохранить более-менее стабильный и адекватный заработок, то работы у курьеров в жёлтой, да и в зелёной одежде тоже станет существенно меньше.
По своей сути водители такси сейчас поступательно «убивают» некогда популярную работу у подростков и у тех, кто остро нуждается в деньгах. В Москве средняя зарплата курьера «Яндекс.Еды» (не декларируемая компанией, а реальная) составляет около 30 тысяч рублей. Таксисты, уже осуществляющие доставку еды из ресторанов клиентам в новом качестве, пока не могут сказать, насколько сильно стабилизировался их доход. Пока единственное, ради чего водители берут такие заказы, — оплата аренды автомобиля в таксопарке.
— Многие таксопарки идут навстречу, конечно, предоставляют машины со скидкой, но две тысячи рублей, а в редких случаях и все три тысячи всё равно нужно платить. Не сказать, что курьерская доставка как-то помогает увеличить заработок. Она его, скорее, фиксирует и позволяет иногда закрывать счета перед таксопарком. В остальном пока сложно сказать, хочется верить, что клиентский поток в ближайшее время восстановится, — говорит водитель такси с 25-летним стажем Виталий Сафронов.
Работа в такси или работа курьером. Заработок курьера или заработок в такси. Таксист или курьер?
Кстати, о такси. Большая часть таксопарков сейчас наблюдает интересную картину. В целях снижения собственных затрат водители массово пересаживаются с комфортных иномарок в бюджетные автомобили, хотя даже стоимость обычных поездок по тарифу «Эконом» сильно меньше, чем в «Комфорте». Делается это для того, чтобы, как говорят в таких случаях, «подрезать косты» — снизить расходную часть. Поэтому в городах, особенно крупных федеральных центрах — миллионниках, не говоря уже о Москве и Санкт-Петербурге, наблюдаются сложности с наличием машин бизнес-класса.
Директор таксопарка VIP-автомобилей, в числе которых и Maybach, и BMW седьмой серии, Валерий Протасов отметил, что на аренде премиум-автомобилей в этом, да и в следующем месяце, скорее всего, заработать не получится.
— У нас спад ощущается сильнее остальных, потому что премиум-сегмент — это не массовый продукт. Его выбирают те клиенты, платёжеспособность которых существенно выше среднего. Здесь, конечно, сразу несколько моментов сошлось. Во-первых, закрыты все заведения, во-вторых, аэропорты практически все закрыты. Снижение спроса у нас на данный момент — около 80% по сравнению с первым месяцем 2020 года, — говорит Протасов.
Рынок восстановится, но перекроить его всё равно придётся
Ключевые игроки на рынке доставки не только еды, но и курьерской доставки как таковой сейчас будут активно думать над тем, на чём зарабатывать в ближайшее время. По сути, во время всеобщей самоизоляции самыми востребованными оказались именно водители такси, которых с помощью нескольких строк компьютерного кода, паспорта и лицензии можно переделать и в курьеров с едой, и в экспедиторов для ценных грузов. Для чего будут нужны остальные сервисы в ближайшем будущем — не вполне понятно.
В пресс-службе «Яндекс.Такси» нам рассказали, что на данный момент наблюдается повышенный спрос на доставку и курьерские услуги как со стороны пользователей, так и со стороны водителей-партнёров.
Под возникшие обстоятельства был создан специальный тариф. Он особенно актуален для небольших компаний, которым пришлось экстренно перейти на удалённый формат работы: им нужно доставлять заказы или документы. За первые два дня после запуска к этому тарифу подключилось 60% водителей-партнёров в России
Однако есть нюансы. Если доставка еды и небольших коробок — вполне комфортная схема работы для простых таксистов, то попытка выковать из них пунктуальных экспедиторов может обернуться потерями и дефицитом кадров на рынке. Потери, кстати, могут случиться уже в ближайшем будущем: если водители начнут массово выполнять заказы даже на доставку готовой еды и продуктов хотя бы в пределах района проживания, то пешеходная доставка некоторых сервисов перестанет быть востребованной в том же объёме, в каком была до введения режима самоизоляции.
В пресс-службе «Ситимобил» нам пояснили, что подключение водителей к режиму «Доставка» поможет компенсировать снижение пассажирского спроса на обычные поездки. Кроме того, в пресс-службе компании отмечают, что водители, подключённые к системе, выполняют доставку быстрее курьерской службы.
Сразу после того, как все ограничения на передвижение будут сняты, агрегаторам и рестораторам предстоит снова решать, как выстраивать логистику. Здесь в расчёт пойдёт буквально всё: от стоимости доставки до времени и условий, в которых продукты, еда или что-нибудь из промтоваров будут доставляться до клиентов. Воспользуются ли временным простоем других служб агрегаторы такси — покажет время, и всё зависит от целого ряда условий. Таксисты в целом не очень любят куда-либо спешить, а конкурентное преимущество большинства «оперативных служб» по доставке — это скорость и точность. Однако последние в период самоизоляции почти свернули свою деятельность, в то время как такси продолжает работать.
Источник: life.ru
Работа в такси или курьер в доставке еды
Часто натыкался на вопросы: Как работа в таки? Как работа курьером? Да и сам такие задавал год назад.
Вообщем начну все сначала. Т. к. я занимаюсь ремонтом мототехники, то во время сезона у меня работы хватает. А как сезон заканчивается и начинается учеба приходится искать работу. В прошлом году я долго думал куда бы устроиться курьером или таксистом?
Наслышавшись о там как грабили таксистов, о пьяных пассажиров я выбрал работу в суши и отработал там пол года.
Плюсы:
Так как я работал в небольшой доставке, то мне удалось договориться с начальником о гибком графике(в крупных доставках такое не прокатит, работа по сменам).
Бесплатная еда.
Никому нет дела до твоей машины, грязная она, битая или в машине есть сторонние люди, главное увезти заказ.
В будние дни когда нет заказов сидишь в офисе смотришь фильмы или Wowсе можно уехать по своим делам.
Минусы:
Не очень большая зп у нас оплата была такая 50 руб час 20 руб заказ 4руб км(сейчас 4.5) вообщем в будний день за смену с 11дочасу ночи выходило примерно 1200-1400, с вычетом бенза 1000 руб стабильно.
Если день выходной заказов ОЧЕНЬ много, как конь педальный ездишь от адреса до адреса, даже времени поесть нету, а получаешь рублей так на 200-400 больше чем в будний день. А заказов в 2-3 раза больше.
Вывод: работа в целом мне нравилась, но с такой оплатой сейчас работать не вижу смысла.
Поэтому недавно утроился в такси. Работал в двух такси Перемен по таксометру и вест.
Единственный плюс работы в такси, что свободный график
Чтоб ездит с таксометром нужно иметь два телефона, потому что когда включаешь таксометр, программа блокирует другие приложения, то есть навигатор уже не включишь. Единсвенный плюс, что когда стоишь в пробке таксометр тикает за простой.
Что касается такси вест, тут все зависит от заказов есть дешевые по 100-200 руб, а есть и дорогие 200+, но это редкость.
В отличии от курьера, тут постоянно сидишь за рулем в одной позе, поэтому после 3-4 часов езды ноги становятся ватными.
Ночью в таки не работал, поэтому про криминальность сказать не могу, работал только днем, в основном днем девушки ездят.
Вывод: Обе работы на любителя, но все же по мне дак лучше работа курьером, меньше тачку убиваешь и напряги меньше. Но это сугубо мое личное мнение. Надеюсь это поможет кому нибудь с выбором работы.
Источник: www.drive2.ru
Такси или доставка на своем авто. Где платят больше?!
Профессия таксиста сегодня самая высокооплачиваемая из массовых, наравне с профессией строителя. А вакансия водитель-курьер, в последнее время пользуется огромным спросом.
Но возможно ли в этих профессиях хорошо заработать?!
Давайте разберемся подробнее, и сравним особенности работы таксиста и водителя-курьера, а также средний доход.
Вот какие выгоды есть у вакансий в сравнении друг с другом.
Плюсы работы в доставке :
- Могут платить за рабочие часы, даже если нет заказов
- Машина будет меньше использоваться
- Заработок и количество заказов, несильно зависят от сезонности
- Нет возможности нарваться на пьяного пассажира
таксисты теперь могут брать посылки на доставку
- Заработать можно немного больше
- Завести новые знакомства
- Отсутствуют штрафы за опоздания или невыполнение плана
- Удобное время работы можно выбирать самостоятельно
*Нужно отметить, что при заказах в центре города, могут возникнуть проблемы с платной парковкой и у таксистов, и у водителей курьеров.
Заработок
В такси и доставке выплаты можно получать ежедневно
Если посмотреть вакансии которые есть сегодня на рынке для таксистов и курьеров, то можно найти такие, где обещают много, например 90000 руб. в месяц, и до 5000 в день, а иногда и больше.
Но по факту данные цифры не совсем правда, т.к. «чистыми» столько зарабатывать сложно даже людям с опытом. Дело в том, что работодатель в такси и в службе доставки обычно не гарантирует фиксированного дохода.
В доставке идет ставка за каждый заказ и/или час работы.
В такси стоимость заказа рассчитывается по тарифу с учетом расстояния, и примерного времени пути.
При этом нужно учитывать постоянные расходы на авто: бензин, мойка ремонт, и т.д
Теперь возьмём за сравнение сами заказы в такси и доставке, а также сравним расходы.
Для упрощения рассмотрим заработок в тарифе эконом, т.к он самый популярный в такси.
В среднем по официальным отчетам Дептранса Москвы за час таксист может заработать 400-450 руб . (Оставим эти цифры на совести тех, кто считал). В хорошие дни можно зарабатывать и немного больше, если выбирать лучшее место и время для работы.
Водитель-курьер на легковом авто, чаще всего требуется для доставки еды, или же мелких посылок.
В таких вакансиях обещают зп 45000-60000 руб . при 8 или 12 часовом сменном графике по 2/2, 5/2, 6/1 . (Можно проверить на том же hh)
Значит можно прикинуть средний заработок в час:
15 рабочих дней (при 2/2)*12 ч. = 180 часов/мес.
45000 руб./180 час. = 250 руб./ч. (3000 руб. за 12 ч.)
Вакансию с большей почасовой оплатой найти сложно. Если даже такие есть, то в этих вакансиях зп будет «съедаться» штрафами, или не выплаченными премиями.
Общее сравнение заработка в такси и в доставке за 12 часов можно увидеть на графике.
Источник: dzen.ru
Кто больше получает зарплату — такси или курьер доставки?
Данный вопрос интересует довольно большое количество желающих подработать, ведь обе профессии являются довольно прибыльными и не требуют большой подготовки.
Кто больше получает зарплату — таксист или курьер доставщик?
Также они гарантируют стабильную заработную плату и наличие трудового договора. Но, что же больше подойдет для самого обычного человека? Давайте разберем каждую профессию в деталях
Работа курьером
Данный тип работы предполагает доставку еды или иного товара до заказчиков. Сама работа является крайне просто, необходимо лишь уметь пользоваться телефоном и иметь доступ в интернет, все остальное вам подскажут в приложении.
На территории Российской Федерации лидирующее положение занимают две компании доставки еды — это Яндекс.Еда и Delivery Club , поэтому рассматривать работу курьером будем именно в них.
Суть работы курьером заключается в том, что доставлять заказ из пункта А в пункт Б, при этом делать это быстро и качественно.
Для этого есть несколько способов передвижения, которые помогут доставить заказ:
- Пешком . Данный вид является самым доступным, но отнюдь не самым легким. Дело в том, что курьер за свой рабочий день может относить огромное количество заказов, при этом расстояние, которое он будет вынужден пройти, также будет расти. Если добавить ко всему условия погоды, которые не всегда будут играть на руку, и усталость, пришедшая спустя пару заказов, производительность данного способа очень сильно падает. К тому же, много заказов таким способом отнести не получится, в среднем выходит два заказа в час, при этом весь час придется ходить.
Сколько платят курьерам доставки?
Для трудоустройства в Деливери Клаб и работы по свободному графику, заполните анкету здесь →
- На самокате/велосипеде . Данный вариант также весьма доступен, но, конечно, лучше. Во-первых, практически у каждого человека имеется велосипед или самокат, во-вторых, даже если таковых не имеется, их можно арендовать за довольно небольшие деньги. Вся прелесть данного способа передвижения заключается в скорости. На велосипеде крайне легко маневрировать по дворам, при этом делать это с достаточно хорошей скоростью. Но затраты минимальны, ведь единственное топливо — ваша энергия, которая тратится практически минимально в спокойном режиме езды. Если вы обладатель электрического самоката — вы счастливчик, будет еще проще. Курьер на велосипеде/самокате может выполнять около 3-4 заказов в час.
Чтобы устроиться пешим или велокурьером в Яндекс.Еду с зарплатой до 50-75 тысяч в месяц, заполните анкету на вакансию тут →
- На автомобиле . Данный вариант доступен далеко не каждому, ведь автомобиль, хоть и перестает быть роскошью, но все равно остается доступным далеко не всем. Этот вид передвижения дарить курьеру не только скорость передвижения, которая в отсутствие пробок будет больше предыдущих вместе взятых вариантов, но и комфорт, ведь гораздо приятнее ехать в машине, чем зависеть от погодных условий. Кроме всех положительных качеств, имеются и отрицательные. Стоимость, которую вы платите за доставку, тоже вырастает. Яндекс.Еда и Delivery Club оплачивают стоимость топлива, но только по пути от ресторана до заказчика, следовательно, за обратную дорогу платите именно вы. Стоит понимать и наличие износа автомобиля вместе с поломками, которые будет оплачивать курьер.
Курьеры на авто доставляют заказы быстрее и имеют до 100 тысяч рублей в месяц, стать сотрудником можно тут →
Таким образом, мы выяснили, что наиболее удобный вариант, это работа курьером на велосипеде.
Разберемся с заработком курьеров
В среднем, курьер получает 120 рублей за выполненный заказ и еще 20 рублей за каждый километр пути до клиента.
При работе на велосипеде и средней дистанции заказа в два километра мы получаем, что за 8 часов работы средний заработок — около 3500 рублей (при условии, что в час будет минимум 3 заказа).
Такой расклад порадует довольно большое количество желающих заработать, ведь доход действительно хороший по меркам России.
Еще варианты работы курьером на автомобиле
Если вы не хотите возить людей, но желаете зарабатывать в комфорте, вам подойдет доставка на автомобиле в перспективном и крупнейшем российском интернет-магазине Ozon .
Курьеры Озона работают на своей личной машине, а также на авто компании. В первом случае заработная плата достигает 80 тысяч, а у опытных доставщиков, работающих полными сменами, 130-150 тыс. Во втором — доход до 65 тыс. и выше. Также можно работать пешком, доставляя заказы из ПВЗ, постаматов, со складов.
Можно работать по графику и полными днями, а можно только утром, днем или вечером. Доход напрямую зависит от занятости и количества доставленных коробок. В среднем одна доставка оплачивается в 135 рублей.
Устроиться в Озон можно по этой ссылке →
Тем, кто ищет постоянное место трудоустройства со стабильной зарплатой, подойдет работа в популярном сервисе Сбера — Сбермаркет. В разных городах сейчас требуются курьеры — пешие и на машине.
Однако на практике принимают в основном автокурьеров, так как они способны быстрее доставлять заказы. Соответственно, лучше справляются с главной задачей сервиса — освободить покупателя от траты времени на покупки. Зарплата до 86 тысяч в месяц.
Стать курьером или сборщиком заказов Сбермаркета можно, заполнив анкету здесь →
Работа в такси
Пришло время рассмотреть и конкурента, работу в такси. Данный вид работы предполагает перевозку клиента из точки А в точку Б, что по сути своей не является сложным.
Крупнейшая компания предлагающая работу таксистов в Российской Федерации — Яндекс.GO , так что отталкиваться будем именно от нее. Оплата в данной компании стабильна и с каждым водителем заключается трудовой договор, так что работа вполне официальна.
Сколько платят в такси
Для работы таксистом необходимо иметь машину, потому, что возить пассажиров иначе не получится. Кроме того, обязательно необходимо иметь водительские права, но важно, чтобы стаж вождения был больше двух лет, иногда требуется стаж вождения более трех лет, поэтому порог вхождения довольно высок.
Имеется два варианта работы, работа на своем автомобиле и на арендованном автомобиле, давайте рассмотрим оба:
- На арендованном автомобиле . Это более сложный вариант, так, как придется оплачивать стоимость автомобиля. В отличие от работы курьера, где вы ничем не рискуете, работая таксистом вы можете не окупиться, так, как в случае маленького количества заказов вы можете не отбить стоимость аренды. Вы не можете в любое время выйти на смену, потому, что аренде, первое, что вам нужно будет сделать — отработать ее. Также имеется аренда с конкретно для работы таксистом, в таком случае, между вами и диспетчером появится третье лицо, которое естественно будет давить на вас и забирать себе процент. Стоит понимать, что бензин оплачиваете также вы, но машину чинить за свой счет вам не придется.
- На собственном автомобиле. Такой вариант является более перспективным, так, как работать вы уже будете на себя. При этом, необходимость в отработке стоимости аренды пропадает, а значит график становится более гибким и свободным. Единственное, за что придется платить это топливо и возможный ремонт автомобиля. Также, нужно быть готовым к тому, что ваш автомобиль будет сильно страдать, все таки клиенты бывают совершенно разные.
Разберемся с заработком таксистов
Сделаем вывод, что работать на собственном автомобиле гораздо выгоднее. При этом, при среднем количестве заказов и восьми часовой работе доход будет около 2000-3000 рублей в день.
Для работы в такси со свободным графиком и высокой оплатой заполните анкету в Яндекс здесь →
Сравним две работы
Если отталкиваться от объективных плюсов и минусов, то работа курьером будет прибыльнее и комфортнее, чем работа таксистом. Наиболее хорошим будет вариант работы на велосипеде, потому, что порог вхождения очень низкий, а велосипед есть практически у всех. Поэтому, если вопрос стоит в деньгах — работа курьером лучший вариант.
Главное понимать, что где-то много заказов для курьеров, а где-то для таксистов, так что анализировать нишу нужно не с точки зрения всей страны, а с точки зрения конкретного города или населенного пункта. Есть места, где еще нет курьерских служб, но есть такси.
Самое главное это прикладывать достаточные усилия и выполнять свою работу качественно, тогда любая деятельность будет приносить хорошие деньги и иметь выгодные условия.
Источник: dzen.ru