Кто страхует груз при перевозке

В большом количестве случаев в процессе грамотно организованной транспортировки ценных грузов, перевозчику требуется проехать тысячи и сотни километров. При этом основная масса пути проходит по плохой трассе или по совершенному бездорожью. Не у каждого владельца груза или у транспортной компании есть нужное количество материальных средств для обеспечения сопровождения авто на всем пути до места главного, прописанного в документах, назначения. Оптимальным выходом в данной ситуации является сохранение перевозимого товара при доставке его при помощи такой процедуры, как страхование грузов при перевозке автомобильным транспортом.

Цели страховки

По причине повышенной опасности такого процесса, как доставка груза, на уровне современного законодательства был разработан и установлен особый порядок проводимого страхования подобных услуг. Основной его целью является достижение следующих целей:

Страхование грузов ЧАСТЬ 1. Ответственность Экспедитора и Перевозчика

1. Защита груза.
2. Ограждение водителей и грузообладателей от опасности.
3. Качественный контроль и фиксация страховых случаев.
4. Полное возмещение материальных потерь тем, кто потерял груз.

Важно! Согласно действующему современному законодательству, владельцы не обязаны документально защищать свой груз. Страхование разного груза при перевозке его автомобильным транспортом – это исключительно добровольное мероприятие.

Несмотря на подобную лояльность, современные транспортные компании отказываются сотрудничать с клиентами, которые не оформили перед обращением к ним страховой полис. Так они полностью снимают с себя материальную ответственность за возможные неприятные моменты, что могут возникнуть в процессе доставки товара.

Если требуется перевезти что-то строго с оформленной страховкой, особых проблем с ее получением не возникнет. Существует достаточно много фирм, предоставляющих услуги именно такого плана. Можно посетить любую из них и оформить документ на проведение автоперевозки. Собственники грузов строго по своему усмотрению выбирают себе страховщика.

Многие опираются на личные предпочтения, но не меньшее количество клиентов пользуются услугами тех страховщиков, которые тесно сотрудничают с транспортной компанией и заключают договора у нее в офисе. Это идеальная возможность сэкономить время, процесс оформления официального полиса Карго организован до самых мелочей.

Основные пункты договора

В процессе оформления услуги, связанной с логистикой, между владельцем товара и основным страховщиком обязательно должен заключаться грамотный, с юридической точки зрения, договор. Общее время действия договора компания определяет строго индивидуально. Все зависит от ситуации, он обычно не превышает 12 месяцев.

Важно! Особенностью договора является его распространение строго на территории, по которой пройдет проложенный маршрут.

Чтобы договор имел юридическую силу, при его составлении необходимо следить за четким внесением всех необходимых пунктов. Среди них нужно отметить:

• Контакты и реквизиты всех сторон;
• Права и непосредственные обязанности каждого участвующего;
• Возможные неприятные страховые ситуации;
• Общая сумма тарифа по страховке;
• Таможенные риски, если оказываются услуги по международным перевозкам.

После двустороннего подписания договора всеми участвующими сторонами, нужно проследить за тем, чтобы максимально четко выполнены все его пункты. Правильно и своевременно оформленный договор необходим. Он в состоянии гарантировать максимальную защиту финансов отправителя груза, что в процессе наступления страховки своевременно и полностью будут компенсированы. Это основная цель такого процесса, как страхование груза при перевозке.

Вероятные страховые ситуации

В процессе доставки и перевозки разных товаров автомобилями, на протяжении пути могут возникнуть определенные неприятности. Современное законодательство среди основных страховых ситуаций выделяет следующие:

1. Разные природные явления – град, молния, ураган, буря, по факту происшедшего обязательно должен быть составлен грамотно составленный акт.
2. Форсмажор и стихийные явления – извержение вулкана, пожар, наводнение и землетрясение, подтвержденные документально.
3. Разные дорожные аварийные происшествия – столкновение, серьезный обвал на серпантине и случайное попадание в канаву и яму.
4. Распространенный страховой случай – поломка авто в пути, что привело к повреждению груза.

В процессе заключения страхового договора между страхователем и собственником перевозимого все вероятные проблемы прописываются в предварительно продуманных отдельных пунктах. При возникновении каждого отдельного случая или их совокупности, собственник груза обязан в течении трех суток дать знать об этом своему страховщику, сообщив обо всех проблемах. После получения данного сообщения страховой агент выезжает, куда нужно, где произошла неприятная ситуация и документально зафиксировать факт того или иного случая.

Важно! Составленный согласно всем правилам официальный акт будет являться основным документом для законного возмещения денежных средств при наступлении страхового случая.

Не подлежат возмещению ущерба такие случаи, как проведение грузоперевозок на авто, в котором изначально не были устранены поломки, если за рулем находился водитель в нетрезвом состоянии, если он нарушал ПДД, а также если в страховую компанию сообщение поступило после трехдневного срока.

Страховые тарифы

Современным законодательством установлен определенный порядок формирования основных страховых тарифов. На их величину оказывают серьезное влияние следующие факторы:

• Тип перевозимого груза;
• Категория транспортного средства, то есть модификация, год выпуска;
• Общее техническое состояние грузовиков;
• Стаж вождения сотрудника транспортной компании;
• Расстояние и сложность предстоящего маршрута;
• Количество упаковки груза;Наличие или отсутствие охраны.

Страховой платеж устанавливается строго индивидуально, все зависит от каждого конкретного случая. В среднем он составляет 1,5-15% от общей суммы, установленной в процессе оценки груза. Если грузоотправитель желает, перевозимый товар может быть застрахован на реальную стоимость, которая при этом подтверждается нормативными документами.

В процессе определения основного страхового платежа требуется принимать во внимание все возможные ограничения, которые регламентируются законом России. Они касаются непосредственно процесса формирования тарифов, которые применяются в процессе страхования товара по их полной цене. Главное, чтобы в данной ситуации сумма страховки не превышала общей фактической стоимости используемого транспортного средства, которое назначается для перевозки.

Подводя итоги

В процессе организации и осуществления транспортировки груз может подвергаться самым разным негативным воздействиям. Многие из них могут отрицательно сказаться на их общем товарном виде. Если отправляется ценный груз, без страховки его владелец будет испытывать беспокойство и определенные проблемы.

Именно по этой причине для всех владельцев грузов залогом спокойствия является оформление страховки. Только своевременное страхование разных грузов при перевозке его автомобильным транспортом гарантированно позволит эффективно защитить все перевозимые товары от разных рисков. Только так можно уберечься от серьезных финансовых проблем.

Источник: naperevoz.ru

Страхование грузов: виды, правила, выплаты

Страхование грузов – один из самых востребованных видов страхования. Во время перевозок груз подвергается повышенной угрозе повреждения, хищения, порчи, а также утраты его при угоне транспортного средства.

Заключить договор на страхование груза может любая компания, имеющая лицензию на осуществление такого рода деятельности.

Также есть понятие опасных грузов, которые составляют до 50% всех транспортируемых промышленных изделий, материалов и веществ. Более подробно про страхование данных объектов, а также про возможные подводные камни при оформлении договора расскажет эта статья.

Определение

Страхователем груза может выступить любой участник транспортной цепочки:

• Грузоотправитель;
• Грузополучатель;
• Перевозчик;
• Экспедитор.

В настоящее время больше развито страхование грузов при импортно-экспортных перевозках, как имеющих большую вероятность возникновения страховых рисков. Однако и внутренние перевозки постепенно получают развитие, переходя от надежд на русское «авось» к гарантированным обязательствам по страховке.

Основные положения по страхованию грузов при перевозке автомобильным транспортом описаны здесь.

Договор может быть составлен на одну или несколько перевозок (с указанием срока действия). Это так называемый генеральный договор, оплата которого производится в кредитной, авансовой или фактической форме.

Виды

В соответствии с правилами «Оговорки A,B и C» от Института Лондонских Страховщиков существуют 2 главных варианта страхования грузов:

• Правило исключения. Оговорка A предусматривает страхование всех рисков, исключая только некоторые: военные действия, небрежность в соблюдении правил перевозки любым ее участником, воздействие радиации или высокой t, повреждение насекомыми или грызунами и т. д. ;
• Правило включения. Страхование предусматривает только те риски, которые включены в договор (оговорки B и C): стихийные бедствия, крушения, взрывы и т. д. ; пропажа без вести транспортного средства; несчастные случаи; общая авария; расходы, понесенные при спасании груза.

Договоры

При выборе договора страхования страховщик может выбрать наиболее приемлемые для себя условия с учетом возможного возникновения рисков. Чем обширнее их список, тем дороже будут страховые взносы.

Полнота страхового покрытия предусматривает выплаты по 3 видам договоров:

• С ответственностью за все риски;
• С ответственностью за частную аварию;
• Без ответственности за повреждения.

При этом должно быть оформлена страховка ОСАГО на автомобиль.

Независимо от вида страхового полиса происходит возмещение всех дополнительных затрат, которые возникают при страховых случаях, как и расходов и убытков по общей аварии.

При морской, ЖД, автоперевозке

Страхование морских перевозок может осуществляться несколькими видами торговых договоров:

• СИФ. Страхование и доставка – обязанность продавца, однако после погрузки право собственности переходит к покупателю;
• КАФ. Страхование – обязанность получателя, а ответственность за транспортировку ложится на отправителя;
• ФОБ. Страхование и отгрузку осуществляет продавец, однако после этого вся ответственность (в том числе и выплата страховых взносов) является обязанностью покупателя;
• ФАС. Условия договора аналогичны ФОБ, разница – отправитель не отгружает товар, а доставляет на пристань.

При транспортировке по железной дороге условия страхового договора зависят от вида груза и типа вагона:

• Вагоны-автомобилевозы – крытый вагон либо платформа;
• Вагон бункерного типа – разновидность цистерны, используемая при перевозке сыпучих грузов или неагрессивных нефтепродуктов;
• Вагон-кенгуру – используется для интермодальных перевозок (перевозка груза в крупнотоннажном контейнере, полуприцепе, съемном кузове);
• Вагон-цистерна – специально предназначен для перевозки жидкостей, муки и цемента;
• Думпкар – данный тип вагона используется для перевозки песка, грунта, щебня, угольно-рудных грузов и т. п. ;
• Крытый вагон – наиболее распространен и обеспечивает максимальную защиту;
• Платформа – используется для крупногабаритных перевозок (спецтехника, контейнера и др. );
• Полувагон – вагон без крыши, имеющий высокие борта. Используется для перевозки не требующих защиты от непогоды грузов;
• Рефрижераторный вагон – имеет обеспечивающее температурный режим оборудование.

В каждом случае возможные риски оцениваются страховщиком, и в зависимости от степени защищенности груза составляется договор.

Договор страхования на автоперевозки, как и на другие виды транспортировки, может заключаться разово (на отдельную перевозку) или на регулярные однотипные рейсы, совершаемые в течение какого-то периода времени (обычно года).

Правила и условия

Для заключения договора страхователь подает заявление в страховую компанию, после чего страховщик осматривает груз, делая заключение о степени защищенности груза и возможности возникновения страховых случаев. На основании этого составляется договор. Предоставляемые страхователем сведения о грузе, транспортном средстве и маршруте следования должны быть правдивыми. Если по любому из пунктов происходят изменения, то страхователь обязан вовремя проинформировать страховщика.

Лица договора страхования описаны тут. Это применимо для всех видов страхования.

Договор страхования груза начинает действовать с момента оплаты, а если оплата производится частями – после поступления первого взноса.

Страховые выплаты зависят от вида транспорта, перевозящего груз, и могут составлять от стоимости застрахованного груза от 0,2 до 0,3%.

Страховые случаи

При наступлении страхового случая владелец груза обязан:

• Поставить страховщика об этом в известность;
• Немедленно начать действовать, чтобы снизить риск убытков (даже если в договоре данный пункт не предусмотрен);
• Представить необходимые документы, которые могут подтвердить изменение в состоянии груза (порчу, утрату), действия страхователя по его спасению, а также отсутствие его вины.

В свою очередь страховщик должен не только возместить предусмотренный договором ущерб. Он приобретает право на следующие действия:

• Спасательные работы по отношению к застрахованному грузу;
• Собственная оценка ущерба имуществу страхователя;
• Выставление материальных претензий стороне, которая является виновником возникших обстоятельств;
• Приобретение права собственности в отношении груза, который оплачен страховыми выплатами.

Также могут страховаться финансовые риски для избежания материальных потерь экспедитором.

Выплаты

Наступление страхового случая гарантирует страхователю выплату ущерба. Его размер определяется в зависимости от первоначального количества и стоимости товара. После оценки при наступлении страхового случая стоимость утраченного имущества рассчитывается пропорционально первоначальным данным.

Если происходит порча, то размер выплат представляет разницу между первоначальной и фактической стоимостью груза.

Страховщик оплачивает спасательные работы владельцу имущества при их целесообразности, даже если в их результате спасти груз не удалось.

Основания для отказа выплат

Страховщик может отказаться от выплат в следующих случаях:

• При заключении договора страхования страхователем были представлены ложные сведения о перевозимом грузе;
• Владелец груза не имеет в наличии необходимых документов;
• Условия хранения или перевозки груза не обеспечивали его сохранность;
• При наступлении страхового случая страхователь не попытался спасти груз.

Основания для отказа в выплате должны быть доказаны страховщиком.

Понятие опасных грузов

Существует ряд грузов, которые обладают повышенной опасностью:

• Взрывоопасные;
• Самовозгорающиеся жидкости;
• Сжиженный газ;
• Радиоактивные;
• Заразные или ядовитые;
• Вещества-окислители и т. д.

Транспортировка таких веществ связана с повышенным риском и потому тарифы при страховании их перевозок повышены, а в договоре учитываются дополнительные риски:

Обеспечить максимальную безопасность при перевозке должен владелец груза. Это может быть создание специфических условий перевозки и использование спецтранспорта.

Видео

От чего можно застраховать грузы расскажет это видео:

Выводы

Страхование грузов – добровольная мера, однако она позволяет минимизировать убытки при возникновении страховых случаев. Оптимальным вариантом является заключение генерального договора на перевозку, длительность которого является гарантией экономии временных и финансовых ресурсов.

Читайте далее:

Страхование ГО – полис и договор о гражданской ответственности

Гражданская ответственность и ее страхование

Как расшифровать КАСКО: как расшифровывается аббревиатура и как переводится

ОСАГО для такси: основные особенности

Помогла статья? Оцените её:

(Проголосуйте первым)

Источник: ostr.online

Страхование груза при перевозке

Ежедневно миллионы товаров отправляются из одного города в другой. Эти перемещения могут быть как в пределах одной страны, так и между разными государствами. Вопрос сохранности вещей при транспортировке заботит как отправителя, так и получателя. На сегодняшний день многие компании предлагают услуги по страхованию грузов при перевозке. Подробнее узнать о видах, условиях и особенностях данной процедуры мы предлагаем в данной статье.

Содержание скрыть

• 1. Страхование грузов:кому это может быть интересно
• 2. Виды транспортного страхования грузов

• 2.1. Авиаперевозки
• 2.2. Автомобильная доставка
• 2.3. Железнодорожное отправление
• 2.4. Перевозка по морю

Страхование грузов:кому это может быть интересно

Ситуации бывают разные, и никто не даст гарантию, что по пути следования не случится никаких непредвиденных событий. Для того, чтобы быть уверенным, что если уж не сам товар, то хотя бы его денежный эквивалент сохранится, и была создана данная услуга.

Страхование груза – это вид имущественного страхования, направленный на защиту интересов владельца перемещаемого объекта при транспортировке последнего.

Оно преследует следующие цели:

• Защита посылаемых ценностей в пути.

• Соблюдение интересов хозяев товара.

• Создание условий для обязательной компенсации потерь при повреждении или утрате карго, возникших по независящим от страхователя причинам.

В нашей стране это необязательная процедура. Однако все больше предпринимателей, чей бизнес связан с перевозками к ней прибегают. Кроме того, сами транспортные компании могут отказаться заключать договор, если отсутствует соответствующий полис, защищающий товар в пути.

Надо понимать, что договор с фирмой, занимающейся грузоперевозкой, не подразумевает ее полную ответственность за сохранность вещей в дороге. Российским и международным законодательством предусмотрены случаи, когда перевозчики полностью освобождаются от необходимости возмещать ущерб. Поэтому ставить знак равенства между таким договором и актом страхования будет в корне неверно.

Оформить страховку может как посылающая сторона, так и получатель. Чаще всего этим занимается тот, кто владеет грузом на момент отправления.

В полисе можно учитывать следующие виды рисков:

• природные катастрофы (ураганы, наводнения, землетрясения и пр.);

• пожар;

• умышленные противоправные действия третьих лиц;

• повреждения по вине перевозчика;

• пропажа товара без вести;

• другие.

На усмотрение страхователя можно включить все возможные ситуации или выбрать только некоторые, наиболее вероятные, по мнению обратившегося. Кроме того, есть возможность оговорить, что возмещение будет только в случае полного разрушения перевозимого товара. К этому чаще всего прибегают при доставке подержанной электроники, чтобы финансовая компания сняла с себя обязательства по уже имеющимся неполадкам.

Виды транспортного страхования грузов

В зависимости от вида средства передвижения можно выделить четыре основные отрасли такой защиты:

изображение с сайта galaxyinsurance.ru

• авиа;

• автомобильная;

• железнодорожная;

• водная.

Рассмотрим каждое из них поподробнее.

Авиаперевозки

Этот вид транспортировки является достаточно новым, но при этом перспективы его использования очень хорошие, даже несмотря на высокую цену. Этому есть много объяснений. Во-первых, вопреки предубеждению многих людей, этот вид перевозки самый безопасный. Риски повреждения товара при этом минимальны. Во-вторых, это очень быстрый способ доставки посылки из одного места в другое.

Конечно, при таком способе есть ограничения по весу, но это только повышает сохранность груза. Для более крупногабаритных вещей предусмотрены специальные самолеты с повышенной вместимостью. Единственным слабым местом может стать вероятность хищения некоторых видов товаров в промежуточных пунктах.

Автомобильная доставка

Представляет собой один из самых опасных типов перевозок. На дороге часто случаются дорожно-транспортные происшествия, здесь самый высокий риск мошенничества или преступных действий со стороны третьих лиц. Размер стоимости полиса, а как результат и величина возмещения, зависит от маршрута, характеристик ТС и прочих особенностей.

Железнодорожное отправление

Относительно безопасный вид транспортировки. Товар может быть испорчен в случае:

• схода вагона с рельс;

• сложных маневров;

• из-за непогоды;

• нарушения упаковки.

Конечно, вероятность хищения и других противоправных поступков здесь также весьма велика.

Данная отрасль перевозок в нашей стране очень распространена ввиду больших расстояний между населенными пунктами. Однако чаще всего при этом перемещаются карго, которые очень сложно повредить, поэтому полис при железнодорожных отправлениях приобретается крайне редко.

Перевозка по морю

Один из самых древних способов доставки товаров, особенно тех, которые производятся только в какой-то определенной местности. Конечно, такая транспортировка связана с угрозой повреждения из-за намокания морской водой, качки во время сильных волн, а также при погрузке или разгрузке.

К тому же здесь не последнюю роль играют погодные условия – от них зависит скорость доставки и сохранность отправляемых вещей. Но зачастую это единственная возможность для передачи груза. Стоимость страхования при этом зависит от сложности маршрута, данных судна, количества промежуточных пунктов, особенностей посылки. Можно купить полис как на всю протяженность пути, так и на конкретный участок.

изображение с сайта www.wtransports.com

Как составить договор

Правильно составленный договор страхования груза при перевозке – это верный залог того, что в случае повреждения товара при транспортировке, ущерб будет возмещен полностью. Величина возможной выплаты по полису не может быть больше фактической стоимости карго, но зачастую учитываются расходы на дорогу, при прохождении таможни, а также возможная прибыль от реализации.

Первым делом стоит выбрать подходящую компанию, предоставляющую подобные услуги. Их количество в нашей стране достаточно большое, многие сотрудничают с транспортными фирмами и имеют при них своего агента. Показателями высокого уровня организации будут:

• многолетний стаж работы;

• наличие отделений в разных городах;

• понятный и функциональный сайт;

• высокая занимаемая позиция в независимых рейтингах;

• финансовая стабильность;

• большое количество постоянных клиентов.

Кроме того не стоит пренебрегать отзывами страхователей в интернете.

Определившись с финансовой организацией, можно непосредственно приступать к договорной части.

В каждой фирме есть свои тарифы на подобную услугу. Стоимость ее будет зависеть от многих факторов:

• характеристики самого товара (за ломкие, дорогостоящие или портящиеся вещи придется заплатить дороже);

• качество его упаковки;

• вид транспортного средства;

• особенности маршрута.

Для оформления полиса надо предъявить документ, удостоверяющий личность, а также бумаги, подтверждающие права владения. Также понадобятся полные сведения о карго: его полное наименование, габаритные размеры, вес, особенности транспортировки и прочие. Надо иметь в виду, что страховая компания вправе потребовать осмотреть товар, а также провести собственную оценку его стоимости.

изображение с сайта minsk1.net

Заключая сделку по страхованию грузов с финансовой компанией, следует очень внимательно прочитать все условия, прописанные в документах. В общих чертах, любой договор содержит следующие моменты:

• определение конкретного имущества в качестве объекта страхования;

• список страховых случаев;

• цена полиса;

• максимальный размер возможной компенсации;

• сроки действия соглашения.

По временным рамкам есть возможность заключить соглашение на разовую перевозку или периодическим отправкам груза. В первом случае полис действителен только в отношении какого-то одного маршрута и его срок обычно от 30 до 60 дней с момента оплаты.

При периодических транспортировках договор заключается на какое-то время, обычно на 12 месяцев, с возможностью обеспечить защитой однородные партии грузов. Перед каждым новым рейсом страхователь должен поставить в известность компанию, а та в свою очередь выписывает очередной полис.

В основе любого заключения лежат особые требования. Их называют правилами страхования грузов. Они разрабатываются каждой фирмой самостоятельно на основе российского законодательства, а еще их обязательно нужно залицензировать.

Данный свод является базой, регламентирующей отношения организации и обратившегося к ней клиента. Правила могут быть как основной частью договора, так и являться дополнением и прилагаться на дополнительных листах.

Особенности страхования опасных грузов

Несмотря на то, что в России есть обязательные нормы по транспортировке опасных веществ и товаров, их защита все же не является обязательной. Тарифы на перевозку таких карго значительно выше, что связано с необходимостью нести ответственность не только за саму посылку, но и за окружающее пространство или третьих лиц, в случае получения ими вреда из-за ее воздействия.

При этом учитываются следующие виды рисков:

• порча или полное разрушение товара;

• причинение вреда здоровью или жизни третьих лиц;

• повреждение чужого имущества в связи с транспортировкой;

• загрязнение территории.

изображение с сайта www.postvoyage.ru

Заключение: не делайте ошибки