Кто проводит независимую экспертизу

Независимая экспертиза после ДТП – это процедура по поиску механических повреждений в автомобиле, принявшем участие в аварии, которую проводит незаинтересованное в ДТП лицо. Но прибегают к ней автовладельцы, а иногда и страховщики по желанию.

Цель независимой экспертизы

Независимая экспертиза автомобильного транспорта, получившего увечья при ДТП – это объективная и справедливая оценка причинённого ей вреда, совершённая специалистами, не связанными со страховым учреждением. В отличие от той, которую проводит человек от страховой, она более беспристрастна и при расчёте ущерба учитываются даже самые малейшие повреждения.

Проводится она в следующих целях:

1. Убедиться, что специалист от страховщика при ранее совершенном осмотре обратил внимание на все поломки.
2. Узнать реальный размер ущерба, полученного авто при столкновении.
3. Найти скрытые поломки и дефекты, не найденные при первом осмотре.

Заказывает независимую экспертизу не только участник аварии, но и страховые учреждения. В Федеральном Законе No40-ФЗ от 25.04.2002 г. «Об ОСАГО» указано, что страховщик прибегнуть к этой процедуре может только в том случае, если его мнение о сумме компенсации не совпадает с тем, что выдвигает участник-водитель. Во всех остальных ситуациях инициатором может быть только автолюбитель, участвовавший в ДТП.

Как проводится независимая экспертиза после ДТП

Плюсы и минусы независимой экспертизы

Независимая оценка даёт её заказчику следующие плюсы:

1. Прозрачные результаты.
2. Финансовую выгоду.
3. Защиту законных прав.
4. Получение денег в таком размере, которого будет достаточно на полное восстановление ТС.
5. Доказательства для судебного органа о некомпетентности эксперта страховщика.
6. Вероятность устранения разногласий со страховщиком до обращения в суд намного больше, так как с настойчивыми и принципиальными клиентами многие предпочитают не связываться.

Кроме того, результат экспертизы даёт возможность автовладельцу в дальнейшем через суд получить дополнительные выплаты. Например:

1. Неустойку в размере 1% (за каждый день отсутствия платежа).
2. Штраф со страховщика в размере 50% от величины ущерба и все другие затраты.

Справка! В 2019 году судьи часто с помощью статьи ГК РФ о разумном уменьшении, вышеуказанные выплаты снижают практически до минимальных.

Минус у независимой оценки только один – за неё нужно платить. Если уплата стоимости услуги ложится в итоге на автовладельца, то для страхового учреждения, работающего честно – это минус к его репутации.

Почему нельзя ремонтировать машину до экспертизы?

Важно!

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

Если починить повреждённый автомобиль до экспертизы и это приведёт к затруднению расчёта суммы страхового возмещения и установления самого факта страхового события, то в таком случае будет выплачена не полная сумма или вообще в ней будет отказано. Но если ремонтные работы никак не препятствуют оцениванию увечий и наступления страхового события, то страховое учреждение обязано предоставить всю сумму компенсации.

Независимая автоэкспертиза. Что такое экспертиза? Как ее провести?

Например, если автовладелец поменял колесо, то страховщик не может отказать в замене треснутого лобового стекла или помятой двери, так как замена колеса никак не сказывается ни на двери, ни на лобовом стекле.

Виды экспертиз

Процедура независимой оценки экспертом может проводиться комплексно, включая все три вида (трасологическую, автотехническую и товароведческую), а может отдельно по каждому конкретному виду в зависимости от ситуации.

Трасологическая экспертиза

Под трасологической экспертизой подразумевается мера, предполагающая исследование следов на транспортных средствах, участвовавших в аварии и на самом месте происшествия, а также траектории авто перед инцидентом и после и механизм ДТП. Этот вид экспертизы помогает определить, по каким субъективным предпосылкам и объективным причинам случился инцидент на дороге.

Автотехническая экспертиза

Под автотехнической экспертизой подразумевается процедура, позволяющая найти причины столкновения машин на дороге. Её задачами является:

1. Выяснить, сгруппировать и провести анализ всех факторов, которые поспособствовали наступлению аварии.
2. Отобрать факторы, которые могли стать причиной аварии и исследовать их на экспериментальном уровне.
3. Оценить, правильно ли действовали оба участника ДТП для его предотвращения.
4. Определить технические причины аварии.

Товароведческая экспертиза

Под товароведческой экспертизой подразумевается мероприятие для установления реальной суммы, необходимой на восстановительный ремонт машины, остаточную стоимость аварийного ТС, а также расчёт степени потери в её товарной стоимости.

Этот вид экспертизы необходим в следующих случаях:

1. Пострадавшая сторона считает, что начисленных страховщиком денег будет недостаточно для приведения машины в нормальное для езды состояние.
2. Виновник ДТП считает, что потерпевшая сторона просит слишком большую сумму на ремонт авто.
3. Виновник ДТП не приобретал полис страхования.
4. Причиной ущерба стало действие третьих лиц или стихийного бедствия.

Порядок действий по независимой экспертизе после ДТП

Важно!

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

Законодательство РФ предусмотрело четкую последовательность действий, которые должны быть совершены для осуществления независимой экспертной оценки автомобильного транспорта, пострадавшего в аварии. Ниже подробно рассмотрим полный порядок действий и все сопутствующие этой процедуре нюансы.

Когда делать?

Заказывать независимую оценку ущерба, полученного автомобилем при ДТП рациональнее всего уже после того, как страховщик проведёт первичный осмотр и на его основании рассчитает величину страхового возмещения. Если поступила выплата и автовладелец видит, что её явно не хватит на восстановление ТС, то лучше сразу обращаться к независимым специалистам для дополнительного исследования.

Как правильно обращаться?

Самое первое, что нужно предпринять — определиться с подходящим экспертным учреждением. Оно обязательно должна иметь в наличии действующую специализированную лицензию, дающую право на ведение этой деятельности. Затем нужно приехать в неё и обратиться к конкретному специалисту. Для начала он просто проведёт первичный осмотр ТС и скажет своё мнение, есть ли смысл прибегать к независимой экспертизе на основании того, насколько предварительно можно определить ущерб с учётом всех увечий машины.

Если заказчик решает, что всё-таки независимая оценка необходима, то назначается дата и время её проведения. Важно, чтобы на ней был не только владелец пострадавшего авто, но и другие заинтересованные лица. Например, представитель от страхового учреждения. Для этого ему нужно отправить заказное письмо на юридический адрес и указать в нём дату, время и место проведения исследования.

Справка! На практике, редко когда страховщик присылает на экспертизу своего работника.

В оговоренный день техник-эксперт проводит оценку всех повреждений машины и потом в течение недели осуществляет все расчёты и составляет окончательное заключение.

Справка! При расчёте величины ущерба используются специально созданные программы: Audatex, Автобаза, SilverDAT, ПС-Комплекс, EUROTAX. Параметры, которые в них вносятся – это вин-код машины и её дополнительные опции. После того, как программа обработала внесённые данные, на экране высвечивается список всех запчастей с ценами и их номерами.

Если владелец авто оформлял только полис ОСАГО, то цена на детали берётся из РСА. В случае с КАСКО, если у машины не истёк ещё гарантийный срок, то стоимость запчастей находится у официальных дилеров, а если гарантия не действительна, то рассчитывается среднерыночный ценник.

Важно!

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

Выданное экспертом заключение должно обязательно содержать:

1. Точную дату, когда была составлена бумаги и её номер.
2. Полное наименование учреждения, его местонахождение и юридический адрес, а также его организационная форма. Если в роли эксперта выступает ИП, то он должен указать своё ФИО, когда родился, где проживает на текущий момент и когда точно был зарегистрирован в качестве ИП (номер свидетельства тоже вписывается).
3. Причину, по которой заказчик решил сделать ещё и независимую экспертизу.
4. Персональные данные заказчика.
5. Список объектов, полученных на исследование (данные машины, её пробег, дата начала эксплуатации и т.д.).
6. Сведения о полисах ОСАГО обоих участников аварии.
7. Методы экспертизы, ГОСТы и описание использованного программного обеспечения.
8. Подробное описание проведённой экспертизы.
9. Цена этой услуги.
10. Подпись техника-эксперта и подпись и печать директора независимого учреждения.

После этого в офис страховщика направляется досудебное требование. В нём своими словами необходимо написать, что выданной ранее суммы не хватило на восстановление и поэтому пришлось прибегнуть к повторной оценке уже у независимой организации, после окончания которой размер материальной компенсации насчитан больше, и потребовать предоставить дополнительную часть средств, а также доплатить за понесённые расходы на отправку телеграммы и саму оплату услуги экспертизы. Там же нужно написать, в течение скольких дней или недель должна быть произведена доплата (обычно это максимум 20 дней) и способ её получения.

Если по истечению указанных сроков и следующих трёх банковских дней денежного платежа не поступило, то уже придётся подавать исковое заявление в суд вместе с дубликатами бумаг об экспертизе.

Как происходит независимая экспертиза по шагам

Весь процесс осуществления независимой оценки увечий автомобильного транспорта предусматривает выполнение последовательных шагов:

1. Подаётся документация в страховое учреждение для получения денег на ремонтные работы машины.
2. Предоставляется авто специалисту от страховщика на осмотр и если после вынесенного им решения сумма ущерба не устраивает, то направляется просьба об осуществлении независимой оценки.
3. Выбирается независимая организация.
4. Заключается с ней договор.
5. Оплачивается стоимость услуги.
6. Согласовывается дата, время и место проведения осмотра ТС (чаще всего местом для оценки авто выступает мастерская или специальный сервис).
7. Формируется телеграмма – приглашение для заинтересованных лиц (это может быть виновник аварии и сама страховая).
8. Заинтересованные лица прибывают в оговоренное время на экспертизу.
9. Эксперт создаёт акт в предусмотренной законодательством форме и фотографирует или снимает на видео все обнаруженные увечья.
10. Эксперт готовит смету с учётом рыночных ценников на материалы и детали, которые нужно заменить.
11. Заказчик забирает готовое заключение и подписывает акт приёма-передачи документа.
12. Выданное заключение передаётся в страховое учреждение.
13. Переводится доплата к ранее выплаченному страховому возмещению в случае признания предоставленного повторного заключения об оценке ущерба, действительным.

Действия после проведения экспертизы

После того, как техник-эксперт предоставил готовое заключение, автовладельцу нужно обратиться в офис страховщика, где был приобретён полис и написать досудебную претензию, которая выполняет роль требования произвести выплату недостающей суммы на ремонт ТС. Важно не потерять бумагу, на которой работник канцелярия страховщика установил дату, когда она была зарегистрирована и входящий номер.

Справка! Если возможности подвезти в офис претензию у страхователя нет, то он может отправить её по почте заказным письмом с уведомлением.

В течение следующих 5 рабочих дней работники страхового учреждения должны или выплатить недостающую сумму ущерба или предоставить отказ в письменном виде. В федеральном законе «Об Осаго» указано, что в суд можно обращаться в следующих ситуациях:

1. Страховщик на досудебную претензию отреагировал отказом.
2. По истечению 5 рабочих дней после направления претензии страхователю не было предоставлено ни отказа, ни страхового возмещения.

В судебной претензии обязательно указываются такие моменты:

1. Дата обращения к страховщику, сумма ущерба и номер выплатного дела.
2. Дата, когда была проведена независимая экспертиза и полное наименование компании, ее осуществившей.
3. Своё недовольство по поводу величины компенсации, предоставленной страховщиком.
4. Требование произвести выплату разницы между реальным размером ущерба, определённого экспертизой и компенсацией, полученной от страховщика.
5. Просьба компенсировать стоимость услуг независимой экспертизы и адвоката.

К этой претензии необходимо прикрепить заключение, предоставленное техником-экспертом.

Необходимые документы

Заказать независимую экспертизу у автовладельца не получится без следующих документов:

1. Действующего гражданского паспорт без существенных повреждений.
2. Регистрационных бумаг на автомобиль.
3. Документов об аварии, переданные страховому учреждению (оригиналы или ксерокопии), выданные ГИБДД.
4. Паспорта автомобильного транспорта.
5. Других справок об аварии (если есть).
6. Страхового полиса ОСАГО.

Сколько по времени выполняется экспертиза после ДТП

И виноватой стороне аварии и пострадавшей очень важно знать, сколько времени уходит на проведение процедуры вместе с составлением отчёта. Этот момент в России отрегулирован на законодательном уровне.

Если у виновника ДТП есть действующий полис страхования ОСАГО, а пострадавший собрал все документы необходимые для проведения оценки ущерба и направил их страховщику, то длиться эта процедура будет не более 5 рабочих дней. Если страховой агент умышленно затягивает сроки, то на самом исследовании это отразится негативно.

Владелец пострадавшей машины может лично обратиться за помощью к независимому эксперту. Но в этом случае, когда он после завершения исследования получит официальный отчёт, то он должен его самостоятельно передать в страховое учреждение, где покупал полис, для получения денег на ремонт ТС.

Лица, проживающие в пределах одного города, должны быть уведомлены за трое суток до осуществления независимой оценки. Если они с других регионов, то известить их необходимо за шесть суток. Важно учесть, что тот день, когда отправляется письмо и проводится экспертиза, не учитывается.

Полученный отчет всем заинтересованным лицам должен быть направлен не позднее 10-12 дней после его получения.

Советы по выбору экспертной компании

Некоторые автовладельцы прибегаю к помощи экспертных компаний по рекомендациям родственников или друзей. Но что делать тем, кому никто не может посоветовать проверенное учреждение?

При поиске экспертного учреждения важно проверить:

1. Какие отзывы о нём оставляют в интернете другие клиенты.
2. Какой период оно работает в этой отрасли.
3. Страхует ли оно свою ответственность.
4. Используются ли договорные формы при оформлении сделки с заказчиком или всё отражается исключительно на бумаге.
5. Входит ли оно в СРО по оценке.

Ещё у эксперта можно запросить примеры отчётов и решений суда, которые были составлены в результате его работы. Также не лишним будет узнать, какой период он уже занимается оценкой машин, закончены ли им курсы профессиональной подготовки и пройдена ли комиссия Министерства транспорта.

Обратите внимание! Там, где дешево, не всегда качественно, поэтому независимую оценку ущерба лучше поручить организации высшего класса. Только опытный эксперт всегда предложит совершить бесплатно предварительный расчёт ущерба от аварии и за 15 минут действительно это сделает.

Не стоит пренебрегать интернетом. Как на официальных сайтах экспертных компаний, так и на сторонних ресурсах можно изучить опыт людей ранее обращавшихся в выбранные компании. Ещё стоит уделить внимание рейтингам оценщиков РФ.

Важно!

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

Права и обязанности эксперта

Специалист, который взял на себя обязательство провести оценку получившей повреждения в ДТП машины, вправе запросить и получить от страхового учреждения и автовладельца дополнительные данные, а также привлечь к процедуре других техников-экспертов.

При этом он обязательно должен заранее поставить в известность всех заинтересованных лиц, о том, что он по каким-то причинам не может участвовать в оценке. Передавать информацию третьим лицам и разглашать результаты экспертизы ему запрещается во всех ситуациях.

Кто может быть экспертом

Итоговый отчёт техника-эксперта на законодательном уровне имеет силу, только если он был аттестован Межведомственной аттестационной комиссией (МАК). Она как раз проверяет, обладает ли лицо достаточными знаниями для осуществления оценочной деятельности.

Если испытания пройдены успешно, то эксперта вносят в базу, где хранятся данные по всем действующим техникам-экспертам. Кроме этого, ему предоставляется соответствующий аттестат. Проверить, есть ли он у него очень важно, так как при его отсутствии заключение, которое он предоставит для суда, страховому учреждению и другим официальным органам будет недействительно.

У кого нет полномочий для проведения оценочной экспертизы

Частные эксперты или экспертные учреждения не могут оценивать ущерб, если они выступают ещё в роли учредителя, владельца, клиента или работника страхового учреждения, или в обратном порядке по отношению к страховщику.

Также речи не может быть об осуществлении оценки увечий, если хотя бы один из работников экспертной компании приходится заинтересованному автовладельцу родственником.

Цена на независимую экспертизу авто

Ценник на независимую оценку увечий автомобильного транспорта после аварии не может быть одинаковым для всех случаев, так как в некоторых случаях она больше, а в некоторых меньше. Немаловажную роль играет регион, где будет проводиться оценка и другие нюансы.

В Москве и Санкт-Петербурге действуют следующая тарифная сетка:

1. При лёгкой степени повреждений (30-60 тыс. руб.) – за седан/хэтчбек придётся заплатить примерно 2,5 тыс. руб., за микроавтобус/внедорожник – 4,5 тыс. руб., за автобус, грузовое авто или прицеп – 5 тыс. руб.
2. При средней степени повреждений (60-150 тыс. руб.) – за седан/хэтчбек придётся заплатить 4 тыс. руб., за внедорожник – 5,5 тыс. руб., за микроавтобус – 6 тыс. руб., за автобус, грузовое авто или прицеп – 7,5 тыс. руб.
3. При тяжёлой степени повреждений (от 150 тыс. руб.) – за седан/хэтчбек придётся заплатить 5 тыс. руб., за внедорожник и микроавтобус – 10 тыс. руб., за прицеп, грузовой автомобиль и автобус – 12 тыс. руб.

Многие экспертные организации предлагают ещё и ряд дополнительных услуг для удобства заказчика. Например, по тарифам Санкт-Петербурга или Москвы:

1. Вызов специалиста на место происшествия — 500-1000 руб.
2. Доставка заключения после завершения исследования и всех расчётов заказчику на любой названый им адрес в пределах одного города – 500 руб.
3. Формирование досудебной претензии – от 2 – 3 тыс. руб.
4. Сопровождение при личном общении со страховщиком – от 2-3 тыс. руб.

Также предлагаются полные пакеты, предусматривающие все сопутствующие действия, начиная от осуществления независимой оценки и заканчивая направлением иска. Физическому лицу такая услуга обойдётся примерно в 20 тыс. руб., а юридическому в 30 тыс. руб. Если у человека в свободном доступе есть такая сумма, то он может сохранить своё время, не тратить лишние нервы и переложить все мероприятия на плечи профессионалов.

Справка! А если суд получится выиграть, то оплачивать услуги экспертов будет уже не заказчик, а страховая компания или виновник ДТП.

От чего зависит цена?

На величину цену за осуществление независимой оценки увечий машины, попавшей в аварию, влияет множество факторов:

1. В какой степени повреждён автомобиль. Чем больше авто нанесено в результате аварии увечий, тем дороже будет экспертиза. Причиной этому выступает то, что эксперту придётся не только визуально осмотреть всё, но и сделать фотографии поврежденных мест с разных ракурсов, подробно описать состояние поломки и если нужно, то всё замерять и рассчитать.
2. Насколько сложная будет экспертиза. Если необходима экспертиза с дополнительными изысканиями и расчётами, то ценник на неё значительно возрастёт от стандартного.
3. Какой вид экспертизы проводится. Каждый вид исследования влияет на стоимость экспертизы, так как в определённых методах используются или не используется специальное оборудование. В одних случаях необходимы громоздкие расчёты, а в других нет. Ценник на автотехническую экспертизу составляет от 7 до 10 тыс. руб., на трасологическую – от 10 до 13 тыс. руб., на товароведческую – от 3 до 5 тыс. руб.
4. Насколько срочно заказчику нужен результат. В любой сфере за срочность всегда приходится доплачивать и в случае с независимой экспертизой это правило тоже действует. Каждое оценочное учреждение самостоятельно определяет размер компенсации за быстрое выполнение. Примерно это около 10%-15% от стоимости самой услуги в стандартном режиме.

Кто оплачивает

В нормах законодательства РФ предусмотрено, что платить за услугу независимой экспертизы должен тот, кто её заказывает. Если автовладелец считает, что страховщик предоставил ему недостаточно денег на восстановление авто, то он должен это доказать. Основываясь на личных догадках требовать от страхового учреждения компании доплату запрещено.

Чтобы получить недостающую часть денег на ремонт, человек должен привести в офис страховщику бумаги, полагаясь на которые тот сделает вывод, что предоставленной ранее суммы ни хватает ни на что. Называется этот документ – отчёт о независимой оценке повреждений.

Таким образом, изначально услуга техника-эксперта в первый раз оплачивается заказчиком. И если выявляется факт занижения страхового ущерба, то пострадавшая сторона вправе потребовать от страховщика возврат денег, уплаченных ранее за услугу независимой экспертной компании.

Порядок возмещения стоимости процедуры, если оценка ущерба, нанесённого авто, занижена

Забрав от независимого эксперта заключение, подтверждающее факт занижения суммы восстанавливающих мероприятий, автовладельцу нужно связаться со страховым учреждением для получения недостающей части денежных средств. Но не всегда всё проходит просто и довольно часто без участия юриста добиться взыскания по полису ОСАГО очень сложно.

Поэтому, как только заключение получено, рекомендуется при помощи юриста написать иск о взыскании денег со страхового учреждения для осуществления ремонтных работ. Чтобы он вступил в полные права, нужно сначала прибегнуть к досудебному урегулированию. Если этого не сделать, то суд не примет исковое заявление. К иску обязательно прикладывается еще ряд документов, состоящий из следующего:

1. Ксерокопии справки о ДТП.
2. Ксерокопии акта осмотра машины.
3. Квитанции об уплате расходов.
4. Ксерокопии заключения, составленного в результате проведения независимой оценки ТС.
5. Ксерокопии акта о страховом событии с калькуляцией ценника авто.

Справка! Если размер иска составляет меньше 50 тыс. руб., то обращаться нужно в районный суд, а если больше, то в мировой.

Заключение

В заключении отметим, что на территории РФ зафиксировано много страховых компаний, занижающих стоимость страховой компенсации, так как, чем меньше будет выплачено страхователю, тем выгоднее страховщику. Поэтому если появилось хоть малейшее подозрение, что ремонт оценен в меньшую сумму, чем он обойдётся в реальности, то лучше незамедлительно воспользоваться независимой экспертизой и на основании полученного заключения потребовать страховщика доплатить деньги на ремонтные работы.

Источник: auto-pravda.online

Независимый оценщик автомобиля — эксперт по оценке ущерба

В результате почти каждого ДТП автомобили получают повреждения. Этот ущерб компенсируется по полисам КАСКО или ОСАГО, однако прежде его нужно оценить. С этой целью после аварии проводят экспертизу. Ее выполняют с соблюдением ряда правил, чтобы автовладелец мог получить компенсацию ущерба.

Кто и когда проводит экспертизу?

По закону «Об ОСАГО» страховая компания имеет право оценить повреждения застрахованного автомобиля. На основе этой оценки рассчитывается сумма ущерба.

Автовладелец обязан представить машину на осмотр в установленные сроки. Обычно это — 5 дней. Если автомобиль на ходу, его осматривают у офиса страховой, если нет — эксперт страховщика приезжает к месту его хранения. В отдельных случаях срок для проведения осмотра может быть увеличен до 10 дней.

Если при осмотре нельзя точно установить, что автомобиль поврежден в произошедшей аварии, страховая вправе осмотреть другие участвовавшие в ней транспортные средства. На это дополнительно выделяется 10 дней. Когда все необходимые данные собраны, эксперт составляет отчет. Владелец автомобиля вправе ознакомиться с ним.

Обращаем Ваше внимание, что на текущий момент 95% экспертов страховых компаний не имеют права проводить осмотр поврежденного автомобиля, поскольку определять наличие и характер повреждений ТС, их относимость к рассматриваемому ДТП, а также технологию и способ устранения дефектов имеет право лишь эксперт-техник, который состоит в едином государственном реестре экспертов-техников МинЮста. Подавляющее большинство экспертов страховых компаний в указанном реестре не значатся и не могут проводить осмотр автомобилей для экспертизы в рамках ОСАГО.

Независимая экспертиза ущерба автомобилю

На территории Москвы и Московской области.
или позвоните по номеру +7 (495) 255-08-90

Нажимая кнопку «Отправить», вы автоматически выражаете согласие на обработку своих персональных данных и принимаете условия Пользовательского соглашения.

• машина не была представлена на осмотр страховой в срок до 5 дней. Если задержка вызвана серьезными обстоятельствами, срок можно увеличить до 20 дней. Если осмотр не состоится и в этом случае, страховщик вправе вернуть клиенту заявление и другие документы без рассмотрения. Позже автовладелец может повторно подать заявление, и процедура начнется заново;
• машина отремонтирована сразу после осмотра. Это чревато отказом в компенсации ущерба: страховая компания может потребовать повторное проведение экспертизы. После ремонта она не выявит повреждения. Поэтому ремонтировать автомобиль можно только после получения компенсации;
• осмотр считают экспертизой. Первичный осмотр проводят сотрудники страховой компании. У них нет квалификации эксперта-техника, и потому экспертизой такой осмотр не является. Его оценки редко оказываются точными. Если владелец машины не согласен с ними, он может потребовать организацию независимой экспертизы. Страховая компания обязана это требование удовлетворить. Обычно для этого страховщик выдает клиенту направление в конкретную экспертную организацию. Понятно, что она сотрудничает с СК, и что результаты в экспертном заключении могут быть необъективными. Чтобы оценить ущерб корректно, после экспертизы по направлению страховщика владелец машины может организовать повторное исследование самостоятельно.

Владелец авто получает право заказать независимую экспертизу, если:

• в течение пяти дней после обращения СК не осмотрела автомобиль;
• в организации страховой экспертизы после осмотра отказано;
• страховщик провел экспертизу, но ее результаты не удовлетворяют автовладельца.

В этих случаях результаты независимой оценки будут учитываться при расчете компенсационной выплаты.

• при заказе повторной независимой экспертизы уведомите страховую компанию о ее проведении;
• полученный экспертный отчет направьте страховщику (с обязательной регистрацией входящего номера и сохранением одного из экземпляров у себя) вместе с досудебной претензией;
• если СК признает результаты действительными, в установленные сроки (до 10 дней) должна быть выплачена компенсация;
• если СК отказывает в выплате, подается иск, а отчет эксперта используется для обоснования финансовых претензий.

Требования к проведению независимой экспертизы автомобиля после ДТП

С 19 сентября 2014 года действуют требования, установленные Положением ЦБ РФ №433-П. Для расчета ущерба применяется Единая методика ЦБ РФ, которая определяет порядок расчета цен на запчасти и ремонтные работы, расчет износа, стоимости годных остатков, использование справочных данных.

С 2014 года действует требование: экспертизу после ДТП может проводить только аттестованная организация или специалист. Исполнитель должен находиться в государственном реестре техников-экспертов. Каждый эксперт несет профессиональную ответственность за достоверность представленных им данных. Если автоэкспертиза является судебной, то к профессиональной ответственности добавляется уголовная.

Варианты проведения экспертизы:

• первичная — организуется страховой компанией;
• повторная — организуется автовладельцем, если он не согласен с результатами первичной экспертизы, обязательно проводится другой экспертной организацией. Отчет по первому исследованию представляется эксперту для ознакомления;
• дополнительная — проводится для уточнения отдельных обстоятельств;
• рецензирование — требуется, если одна из сторон согласна с фактами, которые изложены в экспертном отчете, но не согласна со сделанными выводами. Осмотр поврежденного автомобиля при этом не требуется.

Независимых экспертов привлекают для рецензирования, проведения повторной или дополнительной экспертизы.

Требования к независимому эксперту-технику

Результаты независимой экспертизы будут приняты страховой компанией или судом при условии, что она проводилась квалифицированным исполнителем.

Аттестация в МАК. Для контроля квалификации эксперта-автотехника Межведомственной аттестационной комиссией проводится аттестация.

Внесение в Госреестр. Эксперт-автотехник вносится в государственный реестр при условии успешной аттестации. Актуальная версия реестра — на сайте Министерства Юстиции.

Аккредитация в РСА. Проводится добровольно, не является обязательной для экспертов. Особенностью аккредитации при РСА является тот факт, что для нее необходимо получить рекомендации от страховых компаний. Как правило, при РСА аккредитованы эксперты, плотно сотрудничающие со страховыми компаниями.

Главный из этих критериев — присутствие в Госреестре МинЮста. В противном случае исполнитель не имеет права проводить независимую экспертизу автомобиля, а ее результаты не будут признаны действительными.

Обязательная аттестация экспертов-техников и внесение данных о них в государственный реестр защищает права автовладельцев и страховых компаний. Такой контроль гарантирует не только квалификацию эксперта, но и его профессиональную ответственность, добросовестность при выполнении оценок и формировании экспертных отчетов. Расчет суммы компенсации при наступлении страхового случая по ОСАГО должен выполняться корректно, с учетом рекомендованных методологий. Обязательная аттестация гарантирует именно такое проведение расчетов.

Что будет если акт осмотра составил не эксперт-техник?

Случаи, когда акт осмотра поврежденного в ДТП автомобиля составляет лицо, не включенное в единый реестр экспертов-техников Минюста далеко не редкие! В этом случае подобный акт осмотра может быть признан судом недопустимым доказательством, полученным с нарушением закона! Еще раз акцентируем Ваше внимание: подавляющее большинство «экспертов страховых компаний» не являются экспертами-техниками и не включены в реестр. Обращаясь в экспертную организацию, проверьте, включен ли эксперт в единый реестр!

Оформление экспертного отчета

По результатам исследования составляют экспертное заключение.

• указание полных сведений о выполнившем исследование эксперте-технике, организации (ИП или юридическое лицо, наименование, реквизиты и пр.);
• заключение нумеруют, проставляют дату составления;
• указывают документы, на основании которых проводилась экспертиза (с реквизитами, названиями);
• сведения о ДТП (данные потерпевшего, информация о поврежденном ТС, дате аварии, связанных с нею документах), источники сведений (документы, осмотр);
• информация об исследовании (перечень вопросов к эксперту, описание выполненных действий, использованных инструментов и средств);
• результаты исследования (ответы на поставленные вопросы, выводы);
• сведения об источниках справочных данных, применяемых нормативах и пр.;
• заключение прошивают, нумеруют его листы, заверяют печатью организации, подписями эксперта, руководителя.

Информация о каждом проведенном исследовании хранится в экспертной организации в течение трех лет.

Эксперты-техники «Инвест Консалтинг» включены в государственный реестр Минюста, аттестованы для выполнения независимой автоэкспертизы, имеют право определять размер ущерба и компенсационной выплаты после ДТП по ОСАГО. Мы проводим внесудебные и судебные экспертизы. Суды Москвы и Московской области доверяют отчетам, подготовленным нашими экспертами.

Источник: www.inconsalt.ru