На фоне снижения поставок зарубежных автомобилей в Россию снижения цены на европейские марки не ожидается, рассказал Лайфу автоэксперт Игорь Моржаретто. По его оценке, сейчас удачный момент, чтобы присмотреться к моделям китайского автопрома.
«Если говорить о тех компаниях, которые приостановили работу в России, — у них какие-то остатки довольно большие автомобилей есть, на несколько месяцев торговли. И они цены снижать вряд ли будут. Они будут потихоньку распродавать то, что есть, пользуясь тем, что у людей нет выбора. Например, если я хочу, условно, купить Skoda Kodiaq, то понимаю, что новую вряд ли завезут на фоне санкций, надо брать то, что есть», — советует эксперт.
А вот китайский автопром постепенно наращивает обороты в России. Сейчас наблюдается тенденция к снижению стоимости автомобилей с учётом того, что весной был резкий рост цен — в полтора раза, заметил Моржаретто. Он считает, что китайские производители частично будут снижать стоимость имеющихся в наличии авто, а новые машины завозить по новым ценам.
Ситуация на рынке авто июль-август 2023. Срочно покупать или ждать? Что будет дальше!
Что касается отечественных производителей, то ждать удешевления продукции АвтоВАЗа он не советует. Это, по оценке Моржаретто, относится и к другим «россиянам». Отдельно эксперт упомянул о корейском автопроме. Цены на свою продукцию производитель снижать пока не планирует.
«Дело в том, что производство сейчас в Санкт-Петербурге приостановлено из-за проблем с логистикой, потому что комплекты везли через море, теперь это сложно очень. Завод в Калининграде работает, но работает примерно на четверть мощности. У них опять же нет машин. Я буквально вчера смотрел по предложениям корейцев: они пока не снижают цены и не собираются в силу дефицита. Пока существует дефицит, о снижении каких-то цен говорить, в общем, сложно», — заключил автоэксперт.
Ранее министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров сообщил, что ситуация с ценами на авторынке будет улучшаться в течение года. Согласно прогнозу Минпромторга, подешевеют отечественные машины.
Источник: life.ru
Когда ожидается снижение цен на автомобили
Какой фактор может привести к существенному снижению цен на автомобили в России, объяснил в интервью радио Sputnik главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Сокращение импорта в Россию зарубежных марок автомобилей привело к росту стоимости тех, что остались на рынке. Вернуть цены к прежним значениям может только дополнительная поставка примерно миллиона машин, такое мнение высказал в интервью радио Sputnik главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Когда рынок будет насыщен, автомобили могут серьезно подешеветь, прогнозирует он.
К КОНЦУ ГОДА ЦЕНЫ НА АВТО УПАДУТ В 2 РАЗА! Прогноз экспертов на 2023…
«Главный и единственный фактор, который может привести к снижению цен на автомобили в России, – это насыщение рынка. В прошлом году россияне купили 1 670 000 новых легковых автомобилей – это наша планка. В этом году мы в лучшем случае выйдем на 800 000. Дефицит новых автомобилей у нас составляет миллион штук. Рынок не насыщен.
До тех пор, пока не произойдет насыщение, цены по-серьезному не сбросят», – полагает Максим Кадаков.
Речь идет о насыщении авторынка во всех ценовых сегментах – увеличение поставок в каком-то одном из них не приведет к общему снижению цен, уточнил он.
«Если автомобильный рынок России будет перенасыщен отечественными автомобилями, то да, цены на них могут «присесть». Но тут надо понимать, что падать они будут именно на те машины, которые есть. Условно, если будет много машин Lada, то машины Hyundai или Mercedes, которых на рынке все меньше, от этого дешевле не станут», – считает Максим Кадаков.
Источник: bavly-tat.ru
Эксперты объяснили, что происходит с ценами на автомобили
Информация о том, что российские дилеры начали снижать цены на автомобили, привезенные по параллельному импорту, стала чаще появляться в Интернете. Однако, точно пока неизвестно, эта тенденция будет сохраняться или продавцы вынуждены снижать стоимость транспортных средств и это разовая акция? Издание Naavtotrasse.ru проанализировали ситуацию, и выяснили, почему авто одновременно и дорожают, и дешевеют.
Как сообщает ресурс, несмотря на новости о падении цен, стоимость транспорта, представленного на российском рынке, все же официально продолжает расти. По словам эксперта Михаила Белоусова, подорожание автомобилей в стране вызвано большим количеством факторов: ростом стоимости сырья и материалов, а также увеличением налогов и пошлин на импортированный транспорт, недостатком частей и компонентов после пандемии коронавируса, инфляцией, внедрением новых технологий и функций.
«В России также существует система экологического налогообложения, которая может повышать стоимость автомобилей в зависимости от их экологической классификации», — отметил эксперт.
При этом в РФ действительно зафиксировано сразу несколько случаев падения стоимости «серых» автомобилей даже при указанных условиях. По словам Белоусова, это связано с падением спроса на крупные покупки из-за снижения доходов населения и повышения процентных ставок.
«Чтобы не работать в убыток, дилеры вынуждены снижать норму прибыли, чтобы не происходило затоваривание рынка и чтобы не приходилось продавать автомобили в убыток. Они снижают цену ровно настолько, насколько её возможно снизить для конечного покупателя», — добавляет эксперт.
Также «обвал» спровоцировал Китай, который открыл границы и позволил разгрузить порты Дальнего Востока – это привело к сокращению сроков доставки и себестоимости логистики.
При этом Белоусов отметил, что китайский транспорт нельзя расценивать как «спасательный круг» для российского рынка – качество авто из Поднебесной может быть ниже ввиду недостаточной проверки и контроля производства.
Ранее Тульская служба новостей публиковала историю туляка Михаила, легально купившего транспорт за рубежом, но ставшего жертвой мошенников. Неизвестные заявили мужчине, что его транспорт пригнан в Россию незаконно: после разбирательств выяснилось, что его авто находилось в лизинге, а договор купли-продажи ничего не значит.
Напомним, в марте 2023 года Минпромторг расширил перечень автомобилей, которые можно поставлять в Россию по параллельному импорту.
Как уточнили в RT, речь идет о таких марках как Renault, Ford, Kia, Mazda, Hyundai, Genesis, Dacia, Citroën, Opel, Peugeot, Isuzu, Hino.
Источник: www.tsn24.ru