Мечта многих – сделать так, чтобы не работать, а деньги капали бы сами по себе, т.е. иметь пассивный доход. Кто-то скажет, что об этом мечтают только лодыри. Другие будут возражать, что это не так. Вот и я сегодня хочу поговорить об этом.
По моему глубокому убеждению, именно лень человеческая является двигателем прогресса. Именно она заставляет придумывать что-то такое, что по начальному замыслу, позволит получать блага, не делая ничего. Почему я так думаю?
Все просто, я сам очень ленив. Я настолько ленив, что всю жизнь мои мысли направлены только на то, как сделать так, чтобы другие люди зарабатывали мне деньги. Двадцать лет назад, моей первой придумкой была такая тема: Я нашел человека, у которого были деньги, но не было идеи. Позвал его в компаньоны и предложил стать директором. Думал, что бизнес будет работать без меня, а я буду только получать дивиденды.
Это была диспетчерская такси. Работа пошла, а вот с деньгами мой новоиспеченный компаньон обходился крайне расточительно. Да и бизнесом занимался спустя рукава. Пришлось его подвинуть с должности казначея и самому впрягаться в этот воз.
Как сдавать авто в аренду такси? Бизнес идея авто в такси!
Спустя пару лет возникла еще одна идея: Сдавать свою машину в аренду под такси. Мысль была следующая, машина всю ночь простаивает возле дома, так почему бы мне не попробовать найти водителя, который будет таксовать по ночам, а утром отдавать мне машину и деньги за нее аренду.
На дворе был 2001 год и такую услугу практически никто не предоставлял, поэтому найти водителя не было проблем. За ночь аренды он платил мне 250 рублей, в месяц получалось около 5.000 рублей. Для сравнения, однокомнатную квартиру я тогда снимал за 2.500 в месяц.
Увидев перспективу, мы оформили кредит. Весной 2002 года, поехали в Нижний Новгород и купили там шесть новеньких желтых Волг. На территории автосалона находился еще и таксопарк. Там увидели пару десятков простаивающих автомобилей такси. На наш вопрос: Почему? Получили ответ: Нехватка водителей.
Нам бы ваши проблемы, подумали мы и убыли в сторону Красноярска.
По прибытию, я дал объявление в бегущую строку на ТВ о приеме водителей. На собеседование пришло 70 человек. Выбрал двенадцать водителей с опытом работы в советских таксопарках.
Стоимость новой Волги в комплектации «Такси», с перегоном из Нижнего, установкой рации и КАСКО, обходилась нам около 170 тысяч. В аренду мы ее сдавали за 700 рублей/ сутки. Заказы водитель оплачивал отдельно. Стоимость одной поездки до аэропорта была так же 700 руб. За сутки их тогда было не менее десяти и у наших машин был приоритет перед частниками.
Таким образом, долгов не было и за месяц одна машина приносила минимум 17.000 рублей чистой прибыли. Окупились они меньше чем за год.
Но это дела прошлых лет. А как ситуация обстоит сегодня? Возможно ли сейчас, купить машину и сдавая ее в аренду получать пассивный доход? Давайте посчитаем:
Сегодня минимальная стоимость нового автомобиля с ОСАГО начинается от 500.000 рублей. Если делать КАСКО, то можно смело плюсовать еще полтинник в год. Средняя суточная стоимость аренды 1.500 рублей, т.е. 45.000 в месяц, это максимум. Получается, что за год, максимум за два, машина должна окупиться.
Сдача машин в аренду. Бизнес с нуля. Личный опыт
Однако на практике этого не получится. Все дело в том, что сегодня стоимость услуг такси, осталось на минимальном уровне. Расходные материалы, ГСМ, запчасти и сервисное обслуживание выросли в разы. Предложение автомобилей на этом рынке, давно превышает спрос, а значит найти водителей, будет большой проблемой.
Статьи по теме:
А если машина попадет в ДТП, то во время ремонта работать она не будет. А это упущенная прибыль. А если вердикт эксперта будет, что авто восстановлению не подлежит? Хорошо если вы ее купите не в кредит. Отсюда можно сделать вывод: Хорошо, если автомобиль окупится хотябы за три года. Какая к тому времени будет его остаточная стоимость, большой вопрос…
Если информация была вам полезной, то ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал ЗДЕСЬ , чтобы не пропустить новое!
Источник: dzen.ru
Сдаем машины в такси и доставку
О том, как зарабатывают на сдаче автомобилей в аренду под такси мы уже писали. Хотелось бы немного рассказать еще об одном варианте заработка на собственных автомобилях — это сдача автомобилей с наемными водителями в службу такси и на доставку . Данный вариант имеет несколько преимуществ перед обычной сдачей автомобиля в аренду с последующим выкупом:
- отсутствует проблема с задержками выплат, так как вы становитесь работодателем и платите заработную плату водителям за качественную и своевременную работу.
- износ автомобилей становится меньше. То есть, водители относятся к автомобилю более бережливо, так как могут быть штрафы;
- отбор водителей становится более жестким, но и желающих становится больше. Здесь срабатывает психология: вы говорите людям, что не они обязаны платить вам за аренду вашего автомобиля, а то, что вы даете им стабильную работу и стабильный доход.
Сдача машины в такси и доставку как бизнес
h2 1,0,0,0,0 —> p, blockquote 3,0,0,0,1 —>
Схема организации данного бизнес-идеи выглядит следующим образом:
Узнай срок окупаемости бизнеса
- Вы приобретаете в собственность несколько автомобилей. Можно б.у. Отличный вариант — Рено Логан, не раньше 2008 года выпуска. Желательно, чтобы машина до этого не работала в такси. Три машины обойдутся примерно в 600 тыс. рублей, прибавим затраты на страхование, коммуникаторы с gps (для работы в такси), видео-регистраторы. Итого выйдет около 750 тыс. рублей.
- Затем необходимо зарегистрировать фирму. Наиболее подходящая форма — ООО (общество с ограниченной ответственностью). Регистрация обойдется примерно в 15 тыс. рублей (подготовка документов, устава, заявления и прочего) и около 14 дней. В заявлении можно указать код ОКВЭД 71.10 “Аренда легковых автомобилей”.
- Далее необходимо найти водителей на свои автомобили и заключить с ними трудовые договоры, согласно которым они обязаны работать 8 часов в день, оказывать услуги по перевозке пассажиров или по доставке грузов. За это вы им будете платить фиксированную заработную плату, плюс процент за перевыполнение плана. Можно также выбрать вариант оплаты за каждую оказанную услугу (сделал в день 30 рейсов — получил 1500 рублей).
- Находим в своем городе популярные фирмы такси, где нет проблем с заказами и хорошие расценки, и сдаем им свои машины вместе с водителями. Также можно работать с предприятиями общественного питания по доставке пиццы, роллов и т. д.
Источник: delo360.ru
Насколько прибыльно сдавать машину в аренду такси?
Стоит ли вкладывать деньги в машину, чтобы сдавать её в аренду для такси? Многим кажется, что это отличный пассивный доход, однако такой бизнес требует вдумчивых решений. Также отметим, что в этой сфере много мошенников.
Зарабатывать, не работая, — мечта многих. Лучше всего — небольшой ежедневный заработок. Для таких целей некоторые водители сдают в аренду свой автомобиль таксистам. При этом автовладелец вкладывает минимум, а за пару лет такой бизнес может окупиться. Однако подобного рода предпринимательская деятельность имеет свои нюансы.
Дело в том, что иметь только машину недостаточно. Для начала нужно разобраться в вопросе с точки зрения закона. Также потребуется дорогостоящая страховка и подключение к сервисам. Самая главная задача — поиск водителя, который будет аккуратно пользоваться вашим транспортным средством, и будет честен. Однако практика показывает, что эта задача практически невыполнима.
Одна из причин — среди таксистов людей с такими качествами немного. Обычно в такси идут работать из-за быстрых денег или по причине попадания в трудную жизненную ситуацию.
Заработать быстрые деньги честным путём не всегда удаётся, поэтому для большего заработка таксисты применяют различные схемы, которые не приносят при этом доход владельцу машины. Это могут быть как заказы со стороны, так и Wowсе угон авто.
Новые KIA Rio или Hyundai Solaris легко уйдут на детали за хорошую сумму, так как это ходовые модели, и на их запчасти всегда есть спрос.
Другими словами — стать жертвой своего же бизнеса можно в первый день, а страховать свои риски привыкли не все.
Те, кто уже промышлял сдачей машины в аренду уверены, что найти честного водителя можно только в такси класса «бизнес». Но в этом случае инвестиции будут уже на порядок выше.
Однако можно представить, что порядочный таксист, которому не страшно доверить машину, нашёлся среди друзей или родственников. С момента его первого выхода в рейс и до получения нужного количества баллов у агрегатора для полноценной работы пройдёт много времени. За этот период автомобиль потребует обслуживания. Получается, что затраты есть, а прибыли нет.
При этом стоит учитывать, что автомобили в такси подвержены большим нагрузкам, они чаще других оказываются на дорогах и часто попадают в ДТП. Простой машины из-за ремонта не только потребует вложений, но и может привести к потере того самого порядочного водителя, который может за это время найти другой автомобиль.
В итоге на этот пассивный доход уходит слишком много времени и денег, и получается все меньше прибыли.
Полицейские в среднем каждый день фиксируют минимум пять ДТП с участием такси. Чаще всего в них попадают водители из стран Средней Азии, которые работают без разрешений и по очереди передают друг другу автомобиль. Таким образом на ходу он оказывается до 24 часов каждый день. Не меньше случаев угона такси, количества которых может сравниться разве что с каршерингом.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Источник: www.drivenn.ru