При оформлении полиса КАСКО в страховых компаниях автовладельцу иногда предлагают сэкономить и рассмотреть вариант страховки с франшизой. Многих это ставит в тупик. Как? Страховщики идут на уменьшение своей прибыли? Наверное, в чем-то подвох.
Считали и разбирались вместе с экспертами.
Франшиза на подъеме
Франшиза — часть страховой суммы, которую автовладелец оплачивает при возможном ущербе за свой счет. Размер франшизы определяется при заключении договора со страховой компанией. Схема работает так: если убыток ниже размера франшизы, ремонт оплачивает автовладелец из личных средств. Если убыток выше, оставшуюся часть компенсирует страховщик.
Франшиза в автостраховании была законодательно определена 21 января 2014 года — при вступлении в силу поправок в ФЗ № 4015–1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации». Хотя этот финансовый инструмент появился в стране давно.
Как разъясняет Александр Михайлов, старший вице-президент автофинансовой компании «Европлан»: «Франшиза появилась на рынке больше десяти лет назад, но широкое распространение получила в последние три года. Трудно было объяснить и продавцам, и клиентам выгоды страхования с франшизой, наладить взаимодействие со СТОА при урегулировании франшизных убытков. Но когда люди „распробовали“, популярность франшизы стала расти очень быстро».
КАСКО — Как заработать на оформлении полиса в 2021 году?
Рост интереса к экономному КАСКО произошел в то время, когда Россию «накрыл» очередной финансовый кризис, и стоимость страховых полисов, увеличилась.
«Из-за падения курса рубля выросла стоимость запчастей, а вслед за этим и тарифы на страхование. Только с начала 2015 года полисы КАСКО подорожали, в среднем, на 10%-30%, в зависимости от марки и модели автомобиля, превратившись для многих в непозволительную роскошь. Как результат — продажи полисов рухнули более чем на 30%», — рассказывает начальник управления андеррайтинга автострахования АО «СОГАЗ» Юрий Стрекалов
Экономический кризис, «ударивший» по доходам, заставил автовладельцев пересмотреть отношение к КАСКО. Одни решили, на свой страх и риск, ограничиться полисами ОСАГО, другие же заинтересовались новым предложение страховых компаний. Изменили взгляд на страхование автомобилей и банки, предоставляющие автокредиты.
По мнению Юрия Стрекалова «ранее они редко соглашались на страхование с франшизой. Ведь если автовладелец не сможет покрыть за свой счет даже небольшой ущерб автомобилю, это отразится на рыночной стоимости предмета залога». Ситуация изменилась, и «банки, потерявшие заметную часть прибыли от продаж полисов, тоже стали лояльнее относится к продуктам с франшизой».
Еще об одной причине, по которой страховые компании активно предлагают клиентам заключение договора КАСКО с франшизой, говорит Илья Григорьев, руководитель управления андеррайтинга компании «АльфаСтрахование»: «Макроэкономическая ситуация изменила поведение людей. В условиях неопределенности они стремятся обновить автомобили за счет страховых компаний. В результате этого увеличилась частота заявлений о повреждениях».
Как мошенники и зарабатывают на автостраховании: раскрытие схемы с ОСАГО и КАСКО
Эксперимент: КАСКО с франшизой и без
Чтобы проверить выгоду франшизы, мы решили «застраховать» гипотетический подержанный седан, и позвонили в пару страховых компаний: «Ингосстрах» и «INTOUCH». Попросили сделать предварительный расчет стоимости полиса КАСКО — с франшизой и без нее. Результат: в компании «Ингосстрах» полная страховка стоит почти 49 тыс. руб. в первом случае и почти 37 тыс. руб. — во втором. Сумма франшины — 10 тыс. руб., оплачивать ее необходимо второго страхового случая. Первый раз компания починит повреждения на автомобиле полностью за свой счет.
В «INTOUCH» клиенту предлагается выбрать порог, выше которого компания оплачивает авторемонт за счет своих средств: 10, 20, 30 и 50 тыс. руб. Действует франшиза с первого обращения по страховому случаю. Стоимость полиса КАСКО в нашем случае составила: с франшизой- 25 тыс. руб., без нее — 48 тыс. руб.
Сэкономить на аккуратных
Выгода для клиента, на первый взгляд, налицо. Ведь разница в стоимости полиса, в разных страховых компаниях в нашем случае составила 12 и 13 тыс. руб. В чем же выгода для страховых?
Илья Афанасьев, управляющий партнер, юрист компании «Антистраховщик» уверен, что «самая главная причина, по которой страхователям предлагают франшизу, — снижение риска обращений к страховщику с малозначительными убытками, такими, как повреждения стекол, мелкие царапины на бамперах и потертости на кузовных элементах».
И это так: ведь владельцы полиса КАСКО (без франшизы) несколько раз в год могли обращаться в страховую компанию, чтобы, к примеру, покрасить бампер, на котором были потертости. А вот с более дешевым полисом КАСКО (с франшизой), автовладелец подумает-подумает и решит, что можно ездить и с поцарапанным бампером. Ведь стоимость его ремонта, скорее всего, ниже обозначенной в договоре суммы франшины. Отсюда вывод: страховая компания несет меньшие убытки на восстановление автомобиля своего клиента. А он, в свою очередь, старается ездить аккуратнее.
Кому выгодна франшиза
Оформлять полис КАСКО по сниженной стоимости, благодаря франшизе, выгодно опытным и аккуратным водителям, которые демонстрируют безаварийную езду. Александр Михайлов считает, что это решение подходит и «владельцам не новых машин, готовым, в случае чего, починить ее не у официального дилера. То есть людям, заявляющим, в среднем, менее одного страхового случая».
Кому невыгодна франшиза
Их много: неопытные водители, так называемые «подснежники» — те, кто садятся за руль исключительно в бесснежное время года, лихачи. Есть и еще одна категория автомобилистов, которым не стоит соглашаться на франшизу при автостраховании. Об этом говорит Александр Цыганов, заведующий кафедрой «Страховое дело» Финансового университета при Правительстве РФ, доктор экономических наук, профессор: «Есть интересный пример со страховой статистикой, которую проанализировали в отношении водителей-молодых мам. Оказалось, что для этих категорий водителей существенно растет убыточность из-за незначительных аварий, связанных с обращением внимания на ребенка, сидящего на заднем сидении, и отвлечением от дорожной ситуации».
Какую франшизу выбрать
Кроме безусловной франшизы существуют и другие виды: условная, франшиза со второго случая, льготная и временная.
Условная франшиза не «прижилась» среди российских автостраховщиков.
Разъясняет Александр Михайлов: «Условная франшиза в автостраховании — утопия. Рассмотрим жизненную ситуацию: у клиента автомобиль с условной франшизой 15 тыс. руб., т. е. при наступлении страхового случая с убытком меньше 15 тыс. платит клиент, если больше — страховая компания, причем всю сумму. Например, клиент поцарапал бампер, покраска которого стоит 10 тыс. руб.
Каковы его действия? Идеально честный клиент сам оплатит ремонт. Неблагонадежный клиент, скорее всего, намеренно добавит немного повреждений (например, дополнительно задев забор), чтобы бампер пришлось менять полностью. Для мошенника это прямая экономия 10 тыс. руб., для страховой компании — убыток примерно на 50 тыс. руб. Если же в любом случае вычитать 15 тыс. руб. из каждого страхового случая при безусловной франшизе, такого соблазна у клиента не возникнет».
Франшиза со второго случая, она и предлагалась нам во время звонка в компанию «Ингосстрах», предполагает, что ущерб при первом страховом случае полностью возмещает страховщик, а франшиза начинает дейстWowать со второго случая и далее.
Льготная франшиза в автостраховании устанавливается только в том случае, если автовладелец является виновником ДТП. Если авария произошла по вине другого водителя, страховая компания полностью возмещает ему ущерб.
Временная франшиза основана на том, что страховая компания возмещает ущерб только в определенное время — к примеру, в будни. Если страховой случай произошел в выходной день, клиент самостоятельно оплачивает ремонт автомобиля.
На деле страховые компании в основном предлагают безусловную франшизу, иногда продавая франшизу со второго случая.
Илья Афанасьев объясняет это так: «Безусловная франшиза гораздо выгоднее страховщику, чем клиенту. Прикрываются страховщики тем, что франшиза дает страхователю скидку при покупке полиса».
Будет ли расти франшиза
Минувший год наглядно показал, как на фоне нестабильной экономической ситуации быстро подскочила стоимость страхования автомобиля. И тут же автовладельцам стали предлагать «спасительный круг» — франшизу, как способ удешевления полиса КАСКО. Так ли будет всегда? Или ее стоимость тоже вырастет?
Это разъясняет Александр Цыганов: «Франшиза обычно формируется в процентах от стоимости полиса. И если цена на него будет расти, будет расти и франшиза — это в абсолютных цифрах. Если франшиза условно привязывается к стоимости ремонта, как цена покраски 1-2-3 простых деталей, то ее размер объективно будет расти с ней».
Воспользоваться франшизой при автостраховании или нет — вопрос непростой. Разумеется, основным фактором при принятии положительного решения будет стоимость полиса КАСКО. Но если она окажется подходящей, не спешите сразу страховать машину — почитайте отзывы о страховой компании. А вдруг она просто продает полисы и Wowсе не горит желанием возмещать вам ущерб?
И чтобы добиться возмещения, придется не раз спорить и отстаивать свои права. И, конечно же, честно признайтесь себе, насколько вы аккуратный водитель. Есть ли доступ к управлению у членов семьи? Будут ли они внимательны за рулем? Если положительных ответов больше, чем отрицательных, тогда с франшизой вы сможете сэкономить на полисе КАСКО. Безаварийной вам езды/
Источник: europlan.ru
КАСКО для всех
Почему вы не продаете КАСКО? Часто ответ на этот вопрос прост: “Дорого, клиенты отказываются, никому не нужно и т.д.”. Так ли это на самом деле, и кто точно оформит полис, с вашей помощью или без, разбираемся в этой статье.
КАСКО интересно и выгодно обеим сторонам. Клиенту это создаст подушку финансовой безопасности в случае ДТП, агенту принесет неплохой доход. Стоимость облегченного КАСКО начинается с нескольких тысяч, поэтому продавать их достаточно легко. К тому же начав “торг” с этой суммы, при хорошей аргументации клиент вполне может согласиться и на более серьезное предложение.
И заплатить, например, тысяч 15-20. С учетом того, что комиссия по этим полисам на Пампаду доходит до 38%, это уже неплохие деньги. Также, стоимость КАСКО может достигать 200-300 тысяч, что гарантирует вам высокий доход при наличии определенных клиентов.
Что такое КАСКО
В одной из компаний менеджер, оформляя ОСАГО на входящем потоке, каждого владельца более-менее свежего авто спрашивала: “Чужую машину застраховали, а свою будете?” Примерно 80% клиентов в ответ задавали какой-нибудь встречный вопрос, начинался диалог. В сухом остатке на 10 ОСАГО таким образом получалось, как минимум 3-4 облегченных полиса КАСКО.
Многие автолюбители, заблуждаясь, считают, что ОСАГО обеспечивает безопасность их авто. Это не так. По ОСАГО компенсируется вред тому, кто пострадает от страхователя при ДТП, а вот виновнику придется восстанавливать авто за свой счет. А так как своя рубашка ближе к телу, радости это точно не принесет. Более подробно о разнице между КАСКО и ОСАГО мы писали ранее, поэтому переходим к самому главному.
Зарегистрируйтесь и бесплатно оцените все возможности заработка на страховании
Для кого нужно КАСКО
Можно сказать для всех. Но есть категории владельцев автомобилей, которые просто не могут отказаться от этой страховки. Кто-то из них действительно переживает за новое авто, кто-то рассматривает страхование как неприятную обязанность. Чем лучше вы определите потребности клиента, тем выше вероятность того, что он оформит КАСКО именно у вас.
1. Кредитный автомобиль
Часто машины приобретают в кредит и при этом банк выставляет требование обязательного страхования предмета залога — купленного авто. Безусловно, менеджеры автосалона сделают все, чтобы клиент застраховался у них, слишком уж это лакомый кусок, чтобы его упускать. Начинают тянуть с выдачей ПТС, угрожают штрафными санкциями со стороны кредитора, убеждают клиента, что застраховаться он может только через них и т.д. Это не так, мухи отдельно — котлеты отдельно.
При подписании кредитного договора у клиента действительно возникает обязанность по защите залога, но вот через кого он это сделает, и кто оформит тот полис, в кредитном договоре не указывается. Поэтому смело предлагайте клиенту свои услуги. Аргументы могут быть следующие:
- салон может установить слишком большую франшизу, в итоге отремонтировать авто по этому договору будет практически нереально. В этом случае проще и экономичнее оформить КАСКО всего с двумя рисками: “Тотал” и “Угон”. Банк такую страховку примет, а клиент экономит свои деньги;
- стоимость полиса с полным покрытием может очень серьезно отличаться в разных компаниях, далеко не факт, что менеджер автосалона предложит ему самый бюджетный вариант;
- вы гарантированно оформите клиенту только тот полис, который требует банк, и не будете в придачу к нему страховать жизнь, GAP и т.д.
Раньше при страховании машины, которая приобреталась в кредит, львиную долю комиссии, а то и всю, забирал банк. Сейчас ситуация изменилась и практически с каждого полиса агент может получить заслуженное вознаграждение.
2.Лизинговый автомобиль
Вторая категория лиц, которые также страхуют КАСКО в обязательном порядке, это те, кто берет автомобили в лизинг. В этом случае речь идет о юридических лицах. К сожалению для агента в большинстве случаев лизинговые компании сами решают вопрос о страховании КАСКО, клиенту просто присылают счет на оплату. Но и здесь для агента есть возможность заработать.
Во-первых, после того, как договор лизинга закрыт, предприятие переоформляет автомобили на себя, причем лень часто речь идет не об одной машине, а о нескольких, а то и десятках авто. И при этом, очень часто, опять страхует КАСКО, но уже от своего имени.
Во-вторых, иногда, хотя и крайне редко, бывают ситуации, когда лизингодатель не вникает в процесс страхования и, соответственно, не претендует на комиссию. В моей практике был случай, когда по договору страхования КАСКО компания заплатила сразу больше миллиона рублей, комиссия по нему составила 25%. Причём ПТС на автомобили и реквизиты организации нам отдали в пятницу около семи часов вечера, а уже в 11.00 в понедельник были готовы полисы на весь автопарк. Отдыхать, конечно, не пришлось, но оно того стоило.
И, конечно же, не забывайте о пролонгации. Даже если в первый год клиент не смог отбиться от менеджера в автосалоне, на следующий год он вполне может застраховаться у вас. И имейте ввиду, у большинства компаний предусмотрены неплохие скидки при безубыточном переходе клиента из другой компании.
3. КАСКО на любой вкус
Когда клиент говорит “дорого”, значит просто он не знает зачем ему нужен этот полис и сколько он стоит.
Не стоит лишний раз рассказывать агентам автострахования сколько у нас сейчас людей ездит без ОСАГО. Причём очень часто речь идет о молодых неопытных водителях, полис для которых сейчас если и можно оформить, то иногда стоить он будет дороже, чем машина, на которой ездит страхователь. Проблем в том, что очень мало кто задумывается о последствиях встречи с одним из них.
Объясните клиенту, что наличие ОСАГО у него не является гарантией отправки на ремонт, даже если он пострадал не по своей вине. Если виновник не застрахован, разбираться приходится, зачастую, в суде. Это время, нервы, потерянные деньги.
Избежать этих проблем можно оформив хотя бы самый простой полис КАСКО — на случай ДТП с незастрахованным виновником. Вариантов множество — от самых простых, которые предусматривают ремонт застрахованного автомобиля в пределах лимита по ОСАГО до тех, которые несмотря на низкую стоимость предоставляют очень неплохую защиту.
Например, есть полис, по которому авто защищено от тотала, угона, ДТП с виновником и даже без виновника. НО в последнем случае возмещается только 50 000 рублей. Но и стоимость этой страховки всего 2% от стоимости автомобиля. При страховой сумме 1 000 000 рублей клиент заплатит всего 20 000 руб. Или очень интересный вариант для тех, кто собрался путешестWowать в отпуск на своем автомобиле.
Если человек готов платить больше и уверен в том, что сам точно не повредит своего железного коня — предложите КАСКО с франшизой. Тем более, что у большинства компаний она применяется “по виновнику”.
И, конечно, полновесное КАСКО. Иногда, сделав расчет, вы сами будете удивлены полученным результатом. Летом я оформляла КАСКО на машину стоимостью девять с половиной миллионов, расчетная страховая премия получилась всего 150 000 рублей. Клиент остался доволен.
Преимущества продажи КАСКО через Пампаду
Плюсов в сотрудничестве для агента достаточно много. Как для новичков, так и для опытных агентов. Здесь вы можете найти подробные инструкции по оформлению полисов, информацию о вариантах этого вида страхования и ответы на многие вопросы. Мне лично очень нравится сервис по сопровождению новичков в этом виде страхования.
Многим знакома ситуация, когда первый раз ведешь переговоры по новому продукту, боишься ошибиться, что-то забываешь, и, в итоге, клиент просто уходит к более опытному страховщику. А на Пампаду вы, если еще не совсем уверены в своих силах, можете просто передать заявку нашим менеджерам, чтобы всю черновую работу они проделали за вас за процент комиссии — исключительно по вашему желанию, подробнее рассказывали здесь. Воспользоваться этим сервисом может и опытный агент, ситуации бывают разные, иногда времени просто нет, а клиенту срочно нужен полис. Опять же можно передать его в надежные руки коллег и спокойно работать дальше. Если вы хотите сами вести сделку, передавайте свой номер, а не клиента.
Напоминаем, что менеджеры расчетов не работают по выходным. Если время ответа по заявке составляет более 2х часов в рабочее время, сообщите специалистам чата поддержки, ускорим процесс. Повторно оставлять заявку в форме не нужно. Также, сервис ограничивается для агентов, которые совершают множество расчетов без оформления, давайте будем уважительно относиться друг к другу.
Опытные агенты, опять же благодаря специалистам Пампаду, получают ряд бонусов. Например, экономия времени на котировки — одна заявка и предложения нескольких компаний перед вами. Доступно 19 СК с КВ до 30%. А пока заявки обрабатываются, можно искать новых клиентов. Ведь в личном кабинете агента Пампаду нет ограничений, работать, в том числе и по КАСКО, можно по всей России.
А это, потенциально, совсем другие возможности и другой доход. Будьте открыты к расширению способов заработка вместе с Пампаду.
Отличных продаж!
Источник: pampadu.ru
Как заработать на КАСКО?
Если вы тоже пока еще считаете, что зарабатывать на таком продукте, как КАСКО – сложно, долго и энергозатратно, тогда… мы идем к вам! И рассказываем, какой действенный инструмент вы можете использовать, чтобы искать клиентов и получать большие вознаграждения в сфере добровольного автострахования.
Разрушаем стереотипы
Да, КАСКО – страхование добровольное, можно страховать, а можно и не страховать. Это не ОСАГО, которое обязательно по закону РФ и отсутствие которого чревато денежными штрафами. Но такой факт не говорит о том, что продавать КАСКО трудно.
Зарабатывать на КАСКО не сложно, главное знать как. Например, используя инструмент «Заявки на котировку», который очень просто найти, достаточно зайти в раздел «КАСКО» на сайте Workle.
Там вы найдете ссылку, с которой вы можете сделать следующее:
· Рекламировать шаринговую страницу, направляя на нее целевой трафик;
· Размещать ссылку в соцсетях в ваших продающих постах;
· Просто рассылать ее всем подряд.
Далее клиент перейдет по ссылке и заполнит данные, либо вы можете сделать это за него.
Что произойдет дальше?
1. Ваша заявка на котировку попадает к сотрудникам Workle.
2. Мы делаем расчет, связываемся с клиентом, заключаем с ним сделку.
3. Вы получаете вознаграждение за эту сделку в размере до 30% от полиса!
История одной сделки
Именно с помощью инструмента, описанного в этой публикации, Евгений Филков из г. Тюмень заработал больше 10 000 руб. на КАСКО.
W: Сделку удалось заключить сразу или пришлось подробно объяснять клиенту преимущества продукта, убеждать его?
Е: Никаких убеждений! Более того, клиент сам позвонил мне и попросил оформить КАСКО, так как он приобрел новый автомобиль.
W: КАСКО – это всегда дорого? Является ли такое страхование действительно до определенной степени элитарным продуктом, который нужен не каждому или такое мнение в корне неверно?
Е: У каждого свое мнение по поводу КАСКО, для кого-то это дорого, а для кого- то нормально. Но при оформлении КАСКО у моего клиента появилась уверенность, что его новый автомобиль находится под конкретной защитой от всего.
W: Планируете ли дальше продавать КАСКО, хотите повторить успех? Или все же будете больше сконцентрированы на ОСАГО?
Е: Да, я планирую и дальше работать с продуктом КАСКО, ведь там такие вкусные вознаграждения!
Желаем вам больших заработков в КАСКО на Workle!
Источник: www.workle.ru
КАСКО или ОСАГО: на чем заработать страховому агенту?
Прибыль агента по страхованию автомобилей складывается из двух видов страхования: ОСАГО и КАСКО. В чем разница между данными полисами и на каком из них можно больше заработать, разберем в статье.
Как стать агентом автострахования в 2022 году
Агент — это посредник между страховой компанией и клиентом. Работать в автостраховании может любой желающий. Для этого не нужно иметь специальное образование или регистрировать ИП. Достаточно обладать определенными навыками, которые помогут зарабатывать больше.
Есть два способа стать страховым агентом: начать сотрудничество с одной из страховых компаний (зайти на сайт и заполнить заявку для партнеров). Либо подключится к партнерской программе страховых агрегаторов.
Второй вариант считается более прибыльным, поскольку так агент получает доступ сразу к большому количеству СК.
В чем разница между КАСКО и ОСАГО
Основная разница между данными автостраховками это добровольность. ОСАГО — обязательный вид страхования гражданской ответственности, который закреплен законом. Этот полис обязан иметь каждый водитель, чтобы в случае аварии страховая компания возместила ущерб пострадавшей стороне.
КАСКО — это добровольный вид страхования автомобиля. Его водитель оформляет на свое усмотрение. Этот полис защищает ваше авто независимо от того, кто был виновником аварии.
Иными словами: ОСАГО никак не защищает ваше авто, а по КАСКО можно получить компенсацию при угоне, аварии, краже отдельных деталей и т.д.
Сравнительная таблица: отличия ОСАГО и КАСКО
| ОСАГО | КАСКО |
| Обязательный вид страхования автомобилистов | Добровольный вид страхования |
| Защищается ответственность водителя перед третьими лицами (компенсация от СК другим водителям) | Защищается личный автомобиль застрахованного |
| Тарифы устанавливает государство | Тарифы устанавливает СК |
| Не имеет франшизы | Может иметь франшизу |
| Возмещается только ущерб вследствие ДТП | Полис включает риски: ДТП, угон, пожар, несчастный случай и другие. |
Что лучше для страхового агента: ОСАГО или КАСКО
Однозначного ответа на данный вопрос дать нельзя, поскольку выбор одного из видов страхования зависит от условий работы страхового агента.
ОСАГО является более распространенным видом автострахования, поскольку этот полис обязателен для всех водителей. Но стоит эта страховка гораздо дешевле КАСКО, а значит и прибыль меньше.
Чаще всего страховые компании и агрегаторы предлагают партнерство по продаже обязательного автострахования. Поэтому агент может попробовать каждый из видов страхования и решить для себя, где получается привлечь больше клиентов и заработать.
Как увеличить продажи КАСКО и ОСАГО
Помимо основных способов продвижения важно уделить внимание этапу общения с клиентом. Нужно расположить потенциального покупателя к доверительному диалогу и презентовать свой продукт.
Клиенты не любят навязывание дополнительных услуг. Поэтому основной упор нужно всегда делать только на запрос клиента. Неважно продаете вы КАСКО или ОСАГО, нужно побудить клиента задуматься о важности страхования.
В 2022 году часто стали поступать жалобы на страховые компании по поводу отказа в оформлении ОСАГО. Данная проблема сейчас действительно стоит остро, поскольку СК любыми способами отказывают убыточным клиентам. По закону страховщик не может отказать в страховании без объективных причин (ошибки в заполнении заявления или отсутствие документов). Поэтому многие водители в надежде найти страховую обращаются за помощью к агентам.
Сколько агент зарабатывает на КАСКО и ОСАГО
Доход агента по автострахованию зависит от объема продаж и размера вознаграждения.
Размер вознаграждения по ОСАГО в среднем составляет 10-15% от стоимости страховки. Средняя цена ОСАГО в 2022 году — 7 000 рублей.
Размер КВ по КАСКО от 10 до 30% в зависимости от страховой компании. Минимальная стоимость КАСКО 10-15 тыс. рублей. В данном случае чем дороже авто, тем затратнее будет страховка. Поэтому агент может найти клиента и на 50-100 тыс. рублей и даже больше.
Потенциальными клиентами по КАСКО могут стать автовладельцы, которые уже оформляли у вас ОСАГО. При оформлении обязательного вида страхования предложите рассчитать стоимость по добровольной страховке и отметьте все преимущества.
На ПОЛИС812 вы уже сегодня можете начать продавать ОСАГО. В скором времени в нашей партнерской программе появится страхование КАСКО.
Источник: polis812.ru