Как заработать на дтп

Комментарии: 1 24.03.2020 Поиск автоюристов на сегодняшний день не представляет собой ничего сложного. Собственные аварийные комиссары сейчас имеются у каждой страховой компании. Для клиента это обязательно будет представлено в качестве дополнительной услуги, а их визитные карточки выданы во время оформления страхового полиса. Какие же способы обмана водителей имеются в их арсенале?

Выкуп машин для получения выплат. Это позволяет страховым компаниям самостоятельно подстраховать себя же от попадания в ситуацию с мошенничеством. Комиссар выезжает на место совершения ДТП.

70 ДТП на 130 млн! Автоподстава новых мошенников

После того, как он сделал фотографии, и убедился в том, что повреждения незначительные, и аварийная ситуация не была создана искусственно, производит оформление незначительных повреждений, не привлекая к этому сотрудников ГИБДД. Также бывают и случаи, когда работа аварийного комиссара осуществляется сразу на две стороны — на страховую компанию и на себя, либо еще на какую-нибудь третью сторону.

Суть его предложения для участника ДТП состоит в том, что он должен переуступить ему возможность получения выплат от страховой компании за определенную сумму. Человек, которые профессионально в этом не разбирается, никогда не сумеет в точности подсчитать, какое количество элементов потребуется отправить под покраску, а сколько заменить. Размер нанесенного ущерба может исчисляться суммой в 100 тысяч рублей, а предлагается в два раза меньше, но практически сразу. При желании получения выплаты от страховой компании, ожидать пришлось бы на порядок дольше. После проведения таких действий полный размер страховой выплаты будет получен уже комиссаром.

Нечестность автомобильных юристов. Если говорить по справедливости, совсем не каждый аварийный комиссар и автоюрист будет работать честно и правильно. Многие из них уверяют участника ДТП, признанного виноватым в его совершении, в том, что у них имеется возможность доказать во время судебного процесса факт своей невиновности.

Чаще всего клиент верит в такой рассказ, подписывает соглашение, оплачивает его услуги и ожидает. Подача же юристом жалобы в ГИБДД обычно заканчивается ничем, так как при ее рассмотрении выясняется, что решение изменено не было, что приводит к отказу в ее удовлетворении.

Следующим шагом юриста будет обращение в суд, при этом он изначально осведомлен о том, что дело будет проигрышным. Ситуация развивается таким образом, что юрист занимался своей работой, то есть подавал жалобу. Собственно факта мошенничества здесь не имеется, это одна из разновидностей способа зарабатывания денежных средств.

ЗАРАБОТОК НА СТРАХОВКЕ

Наиболее же оптимальным вариантом для владельца автомобиля будет заранее ознакомиться с решением судов по аналогичным случаям, и определиться, есть ли смысл в обращении в суд для обжалования решения ГИБДД. Оказать помощь пострадавшим от недобросовестных юристов достаточно сложно. Предотвратить это можно только читая внимательно договор, который заключается с юристом.

Построение бизнеса на ДТП. Вариантов заработка денег в такой ситуации достаточно много. Отдельные дельцы могут купить автомобиль, на который впоследствии оформляется страховка, после чего он на постоянной основе начинает оказываться участником аварийных ситуаций.

Его хозяин же все время получает положенные в таких случаях страховые выплаты, что и является для него основным доходом. Итог. В том случае, если налицо неправильное оформление автомобильным комиссаром ДТП, либо имеет место попытка «подставы», то следует незамедлительно вызывать на место происшествия сотрудников полиции.

Источник: car.ru

Как заработать деньги на ОСАГО или КАСКО?

Оказывается, таким вопросом задаются не только страховые компании, но и их клиенты. Причем речь идет как о профессиональных жуликах, так и, зачастую, о законопослушных гражданах: по оценкам страховщиков, от 10 до 15% всех их выплат пришлись на «ли

Оказывается, таким вопросом задаются не только страховые компании, но и их клиенты. Причем речь идет как о профессиональных жуликах, так и, зачастую, о законопослушных гражданах: по оценкам страховщиков, от 10 до 15% всех их выплат пришлись на «липовые» аварии. Как результат, в скором времени появится единая база страховых историй.

Обмануть солидную страховую компанию, со всеми ее службами безопасности, довольно сложно. Профессиональные участники этого рынка научились распознавать подозрительные случаи. Вот самые популярные из них, по версии ассистанской компании «ЛАТ»:
1. ДТП без второго участника , который якобы был виновен в аварии. Самая «классическая» схема. «А была ли авария?» — сразу начнет спрашивать себя опытный страховщик.
2. ДТП происходит ночью в отдаленной части города . Может быть как с одним, так и с двумя участниками. В последнем случае придется искать товарища, который также пытается получить деньги со страховой компании и имеет повреждения, совместимые с первым участником.
3. Столкнулись «копейка» и «Мерседес». Анекдотическая ситуация может стоить 120 тыс. руб. в случае страхования по ОСАГО. Причем водитель «копейки» ничем, кроме повышающего коэффициента на следующий год, не жертвует. А вот владелец дорогого автомобиля может получить возмещение по КАСКО в своей компании и по ОСАГО — в компании «виновника» происшествия.
4. Автомобиль, застрахованный несколько дней назад , сразу попадает в крупную аварию. Возможно, он был застрахован битым либо недавно побывал в аварии; его кое-как восстановили, и владелец хочет избавиться от неудачного автомобиля.
5. Подозрительные детали. Например, значительные повреждения у одной машины и небольшие — у другой, отсутствие характерной аварийной «грязи» и т. п.
— Когда мошенничеством пытаются заниматься обычные граждане, профессионал об этом довольно легко узнает, — говорит директор страхового общества «Асоль» Александр Баклушин. По словам Константина Алтунина, заместителя директора управления урегулирования убытков СК «Росгосстрах», случаи «непрофессионального» мошенничества редко доходят до суда: «Следственные органы перегружены, поэтому мы сами беседуем с такими клиентами. После чего они обычно пишут заявления об отзыве своих претензий». Служба безопасности «Росгосстраха» в прошлом году «отчистила» для своей компании $13 млн.
Быстрый рост рынка страховых услуг приводит к не менее быстрому распространению страхового мошенничества. По подсчетам «Ресо-гарантии», 10-15% страховых выплат приходятся на сфабрикованные аварии. «Самая большая проблема — в том, что при этом клиенты не считают свои действия незаконными по отношению к страховой компании», — возмущается заместитель гендиректора СК «Русский мир» Евгений Гуревич.
Но гораздо больший вред страховым компаниям наносят мошенники-профессионалы. Здесь и методы обмана изощренней, и цифры ущербы совсем другие. К примеру, по информации, предоставленной ассоциацией «Автопресса», Отдел по особо важным делам городской прокуратуры возбудил уголовное дело против банды, которая занималась так называемыми «подставами» и страховым мошенничеством.

Наряду с остальными, в ней состояли сотрудники ГИБДД и страховых компаний. Бандитам удалось обмануть 8 страховщиков, каждый из которых понес убытки на сумму от 19 тыс. до 1,5 млн. руб. А в компании «Русский мир» заявили, что подали в суд против одного из своих брокеров: за подлог документов.

Источник: myslo.ru

До и после ДТП: какие ловушки готовят мошенники попавшим в аварию

Наличие полиса ОСАГО и даже каско, к сожалению, не спасает попавших в аварию автомобилистов от мошенников. Частные лица — владельцы автомобилей — несут куда меньшие материальные потери, чем страховые компании. Однако они все равно могут исчисляться десятками и даже сотнями тысяч рублей.

Автоподставы

• необоснованное резкое торможение впереди едущего автомобиля;
• несработавшие стоп-сигналы у впереди едущего автомобиля (чтобы ввести жертву в заблуждение, автоподставщики могут, например, на невысокой скорости воспользоваться стояночным тормозом, тогда не срабатывают стоп-сигналы);
• опасные маневры автомобиля, который будто намеренно подставляется под удар;
• наличие настойчивых и активных свидетелей ДТП, показания которых во многих деталях не совпадают с тем, что запомнили вы, или кардинально отличаются от того, что происходило на самом деле;
• участие в создании аварийной ситуации еще одного автомобиля, который не только мешал избежать ДТП, но и после него не уехал, а остановился у места происшествия и встал на сторону «потерпевшего»;
• настойчивые просьбы от «пострадавшей» стороны решить вопрос на месте, без привлечения сотрудников ГИБДД и страховых компаний.

Стоит также отметить, что часто автоподставы организуют на круговом движении или на перекрестках неравнозначных дорог. Также для этого мошенники выбирают немноголюдные места и дороги, где нет камер фото- и видеофиксации.

Фото: Сергей Булкин/NEWS.ru

На провокации не поддаваться

Что делать, если подозреваете автоподставу:

1. Будьте бдительны ещё до момента ДТП. В любых непонятных ситуациях лучше держаться подальше от других участников дорожного движения. Можно даже изменить маршрут и потерять немного времени, чтобы сэкономить нервы и деньги.
2. Если ДТП уже случилось и его участники ведут себя агрессивно, в первую очередь позаботьтесь о своей безопасности: сядьте в автомобиль, заблокируйте стёкла и двери и дожидайтесь инспектора ГИБДД (можно позвонить повторно и сообщить о возможной угрозе жизни и здоровью).
3. Дождитесь автоинспекторов, убедитесь, что все ваши показания верно с ваших слов занесены в протокол, если не согласны со свидетельствами очевидцев, также укажите это.
4. Осмотр места ДТП, своего автомобиля и автомобиля «пострадавшей» стороны лучше проводить всем вместе, чтобы исключить ситуации, в которых ранние повреждения авто повесят на вас.
5. Покидать место ДТП следует не раньше инспектора ГИБДД, чтобы в составленный при вас протокол не внесли изменения.
6. Не платите никому наличными на месте ДТП.
7. Сохраняйте спокойствие. Основное оружие мошенников — психологическое давление, поэтому не поддавайтесь на провокации, сохраняйте холодный разум и не действуйте под влиянием эмоций. Если вам нужно время подумать и оценить обстановку, так и говорите, сколько бы вас ни торопили.
8. Не бойтесь обращаться за помощью и консультацией в свою страховую компанию и помните, что ее сотрудники также заинтересованы в предотвращении и разоблачении мошеннических действий.

Мы сами все уладим

Второй, намного менее известный вид мошенничества, от которого страдают автомобилисты, — это недобросовестные автоюристы, которые навязывают услуги человеку, попавшему в ДТП. Схема проста: жулики предлагают выкупить у автовладельца, пострадавшего в аварии, права страхового возмещения по договору цессии, чтобы от его имени обращаться в СК и дейстWowать в суде.

Большая часть автовладельцев в обычной жизни не сталкивается с понятием «договор цессии», поэтому они не могут принять объективное решение, заключать его на месте ДТП или нет, — объясняет NEWS.ru Евгения Лазарева, директор фонда «За права заёмщиков», руководитель платформы «Мошеловка». — Но надо понимать, что когда автоюрист предлагает вам подписать договор цессии, он, по сути, просит передать ему право представлять ваши интересы в общении со страховой компанией в суде без вашего участия.

На первый взгляд вроде все законно и даже удобно — хозяин автомобиля сразу же получает на руки вполне достойную сумму, покрывающую его затраты на восстановительный ремонт (и даже, может быть, чуть больше). При этом он полностью освобождается от головной боли с последующими разбирательствами, потерей времени в страховой компании и суде и вообще всей юридической бюрократией и волокитой.

К тому же эта сумма гарантирована — ведь еще никто не знает, чем в итоге обернется тяжба и какой вердикт вынесет суд.

Фото: Сергей Булкин/NEWS.ru

После заключения договора цессии недобросовестные автоюристы добиваются от страховой компании максимальных выплат — завышают сумму ущерба, а также зарабатывают на потребительских штрафах и пенях. Полученную выплату они забирают себе, забывают об этой истории и продолжают свой «бизнес». А вот водителя, согласившегося на такую схему, через некоторое время могут ждать неприятные сюрпризы, так как нестраховые компенсации (те самые пени и штрафы), в отличие от самой суммы возмещения, считаются доходом и облагаются НДФЛ. И платить их должен автовладелец, от чьего имени был подан иск.

Бывает, что такой налог оказывается выше, чем сумма, которую пострадавший получил от автоюриста, и составляет десятки тысяч рублей. То есть соглашаясь на договор цессии, вы рискуете остаться в минусе, в долгах перед налоговой инспекцией, — резюмирует Евгения Лазарева.

Руководитель департамента по праWowой работе «Ресурс Лекс», член Экспертного совета ФАС по защите конкуренции на рынке финансовых услуг кандидат юридических наук Андрей Моисеев называет три основных признака, по которым можно распознать недобросовестных автоюристов.

Во-первых, как правило, они сами выходят на жертву ДТП и начинают настойчиво предлагать свои услуги. Во-вторых, пытаются любыми способами убедить пострадавшего в том, что он ничего не получит от страховой компании или получит гораздо меньшую сумму, чем дает автоюрист. В-третьих, настаивают на заключении договора цессии, о котором мы уже рассказали.

Не все юристы одинаково полезны

Если после ДТП автоюрист предлагает вам представлять ваши интересы:

1. Первое и главное — соблюдайте спокойствие, не реагируйте на убеждения слишком настойчивых автоюристов, «свидетелей» и других лиц, оказавшихся рядом.
2. Обязательно сообщите о ДТП сотрудникам своей страховой компании.
3. Можно воспользоваться приложением «Помощник ОСАГО», в нем пошагово описано, что делать при ДТП. Также можете установить приложение своей страховой компании, если оно у нее есть (у большинства есть, информация там постоянно актуализируется).
4. Вспомните, что обычно юристы берут деньги за свою работу, а не предлагают их за то, чтобы поработать на вас.
5. Если вы категорически не хотите самостоятельно заниматься вопросами получения компенсации, эксперты рекомендуют обратиться только к автоюристу по рекомендации от знакомых, которым вы доверяете, а не к тому, кто сам вышел на вас и навязчиво предлагает свои услуги.
6. Обязательно заключите с юристом договор, где вам понятны все его пункты и четко прописано, на какие действия от вашего лица имеет право автоюрист.
7. Требуйте и проверяйте документы о том, чем занимается юрист от вашего имени, в каких судах участвует, запрашивайте также эту информацию параллельно у страховой компании.

То есть никогда не соглашайтесь ни на какие сомнительные предложения «решить вопрос здесь и сейчас».

Фото: Сергей Булкин/NEWS.ru

Выгодный, но непорядочный бизнес

По статистике Всероссийского союза страховщиков (ВСС), озвученной вице-президентом ВСС Сергеем Ефремовым на конференции «Барьер-2022. Противодействие страховому мошенничеству», за последние пять лет ущерб от страхового мошенничества в целом составил 22 млрд руб. Из них 57% приходится на ОСАГО.

При этом, по данным ВСС, в среднем по России в третьем квартале 2022 года доля возбужденных уголовных дел (от числа заявлений, поданных в правоохранительные органы сотрудниками страховых компаний) составляет 22%. Для сравнения, во втором квартале этого года она не превышала 16%. В деньгах это 513,5 млн рублей заявленного ущерба по ОСАГО и 214 млн рублей — по каско.

Страховщики тщательно разбирают все случаи, которые вызывают у них сомнения, — объясняет NEWS.ru Дмитрий Кондратьев, эксперт по противодействию страховому мошенничеству, полковник полиции в отставке. — Если сотрудники службы безопасности страховой компании получают прямые или косвенные доказательства мошенничества, они обращаются с заявлением в полицию. Это делается в обязательном порядке.

Однако, как мы видим, пока только лишь пятая часть обращений приводит к возбуждению уголовных дел. Поэтому вряд ли проблема страхового мошенничества будет решена в ближайшее время. Борьба с ним идет, но бедствие приобрело реально огромные масштабы, так что искоренить его быстро не получится. А значит, каждый автомобилист сегодня должен уметь защищаться от мошенников самостоятельно.

Источник: news.ru