Как зарабатывать на перевозках грузов

Николаю Кочневу из Нижегородской области 39 лет. Первая попытка открыть транспортную компанию обернулась долгами, но предприниматель не опустил руки — и перезапустил бизнес. Сегодня в «ГПР-Логистика» работают 150 водителей, компания приносит 600 млн ₽ выручки в год и 20% чистой прибыли.

Николай за рулём грузовика с детства, когда отец-дальнобойщик сажал его на колени и давал порулить Камазом. Так у Николая зародилась любовь к технике, а в бедные 1990-е появилась мечта — мотоцикл. На него 14-летний Николай заработал, сдавая металлолом, стеклянные бутылки и макулатуру. Сначала собирал вторсырьё где придётся, затем открыл пункт приёма в своей деревне и отвозил собранное в город.

В 20 лет Николай взял в кредит грузовик, чтобы зарабатывать на перевозках. Первым водителем стал отец предпринимателя. Следом появился второй автомобиль, но дело не пошло.

«В первый же год я влез в большие долги — по неопытности. Машины были старые и разваливались: они требовали больше денег, чем приносили. Я не мог платить кредиты и вышел в большой минус», — вспоминает предприниматель.

Заработок в грузоперевозках | Как заработать в грузоперевозках | Доход в грузоперевозках

Демпинг и работа вбелую: перезапуск бизнеса с новым подходом

Первая неудача не отбила желания заниматься собственным делом. Молодая жена, маленький ребёнок, куча долгов — всё это мотивировало не сдаваться и подойти к делу вдумчиво.

«Я переосмыслил, где, что и как можно оптимизировать, — рассказывает Николай. — Исключил ошибки, а их было немало. Кроме того, что я купил старый транспорт, не было даже бизнес-плана. Логистика была выстроена неправильно, а заказчиками были посредники, которые платили копейки».

Используйте Решение для транспорта, чтобы правильно выстроить логистику на своём предприятии. Управляйте с его помощью заказами на грузоперевозки, следите за автопарком, проверяйте контрагентов и анализируйте бизнес. Для водителей создано отдельное приложение, через которое они получают заказы от руководителей и отслеживают свои маршруты.

Реклама. Рекламодатель www.sberbank.ru

В этот раз предприниматель не спешил. Сперва начал заниматься экспедированием, потом купил одну машину, затем вторую, третью. Вместо работы с посредниками выходил прямо на заказчиков. Постепенно погасил долги.

В то время был бум в сфере перевозок, причём большинство предпринимателей платили водителям за работу только после доставки груза. Николай решил сделать ставку пониже, но при этом работать с водителями по предоплате, чтобы получить преимущество. «Рассчитывал, что формат “деньги сразу” привлечёт людей. Так и оказалось», — вспоминает предприниматель.

О выгоде для клиентов Николай тоже не забыл. Во-первых, предложил им цену ниже, чем брали посредники. Во-вторых, работал вбелую и платил налоги, что в то время делали далеко не все. Оказалось, заводам и другим крупным компаниям это важно. В-третьих, Николай работал над качеством и скоростью грузоперевозок.

Например, сам садился за руль, чтобы понять, что и как можно улучшить.

Результаты той работы сохранились до сих пор: некоторые постоянные клиенты работают с «ГПР-Логистикой» уже 15–17 лет.

100 грузовиков и 600 млн ₽ в год: «ГПР-Логистика» сейчас

С первых грузовиков за 20 лет компания разрослась до 150 штатных водителей и 100 автомобилей. С ростом автопарка появилась задача: минимизировать простои по техническим причинам, то есть быстро чинить сломавшиеся грузовики и ускорить плановое техническое обслуживание. Эту задачу Николай решил закрыть своими силами — и открыл СТО в Нижнем Новгороде.

«Мы поставили свой сервис, наняли слесарей, обучили, — рассказывает предприниматель. — Сделали автономную компанию, полностью обслуживаем себя. Сейчас резину ещё хотим продавать и себе, и другим. Потихонечку хотим в этой сфере занять все ниши. Это сразу и дополнительный заработок, и оптимизация расходов».

Зона покрытия грузоперевозок — от Санкт-Петербурга до Владивостока плюс Казахстан, Азербайджан и другие страны СНГ. Ожидаемый оборот по итогам 2020 года — 600 млн ₽. «Сейчас выручка составляет примерно 50 млн ₽ в месяц, а прибыль — около 20%», — объясняет Николай.

Теперь в планах предпринимателя — в течение 5 лет войти в десятку крупнейших логистических компаний России, открыть филиалы в Москве, Санкт-Петербурге, на Урале и в Сибири. А затем освоить сектор B2C.

Источник: sberbusiness.live

Бизнес: малотоннажные грузоперевозки. С чего начать?

В последнее время немало людей стремится стать хозяевами собственного бизнеса. Конечно, работа по найму имеет свои положительные стороны: работодатель имеет налаженные бизнес-процессы, штат его сотрудников знаком с собственными обязанностями, у него имеются постоянные партнеры по бизнесу и опыт рыночной деятельности.

Тем не менее, «работа на дядю» во-многом уменьшает возможности собственной реализации. Работник находится в строго ограниченных рамках и должен выполнять только распоряжения руководства. Именно отсутствие условий к самосовершенстWowанию в наемной работе и толкает множество людей к открытию собственного дела. Кроме того, наличие собственного бизнеса подразумевает не только ответственность за его ведение, но и определенную прибыль.

Какой же именно бизнес гарантирует денежную выгоду? Существует множество видов собственных дел: человек может открыть магазин, автомойку, туристическую компанию, риэлторскую контору… Те, кто имеет водительский опыт и права «B» и «C» категорий можут открыть компанию, которая будет заниматься малотоннажной перевозкой груза.

Малотоннажные грузоперевозки. Бизнес с нуля

Первым этапом открытия любого вида собственного дела должно стать продумывание бизнес-плана малотоннажных грузоперевозок . Конечно, желание заниматься конкретным видом деятельности – это хороший стимул для начала бизнеса. Тем не менее, необходимо знать определенную последовательность действий, которые придется производить при открытии собственного дела.

• Сначала необходимо тщательно изучить общую рыночную ситуацию малотоннажных перевозок груза. Это нужно для того, чтобы убедиться, так ли востребованы будут у потребителя услуги, которые ему собираются предложить.

• Если на предыдущий вопрос получен положительный ответ, то можно заняться продумыванием и составлением детального бизнес-плана.

• Следующий этап подразумевает составление полного пакета всех необходимых договоров и соглашений.

• Приобретение малотоннажного коммерческого транспорта.

• Регистрация индивидуального предпринимательства по грузоперевозкам.

• При необходимости, взятие в аренду помещения под офис.

• Наем сотрудников.

• Проведение рекламных акций для более быстрого продвижения бизнеса грузоперевозок.

Бизнес-план. Малотоннажные перевозки

Бизнес план — грузоперевозки. Первый раздел

При составлении бизнес-плана необходимо учитывать что ваш бизнес будет связан именно с малотоннажными перевозками. Его первый раздел можно назвать обзорным. Он содержит цели, которые преследует предприниматель, открывающий бизнес малотоннажных грузоперевозок. При этом подразумевается, что оказание данной услуги будет связано с использованием малотоннажного коммерческого транспорта.

Организация будущей деятельности должна будет проходить по следующей схеме:

• Диспетчер грузоперевозок принимает заказ на оказание услуги по транспортировке груза;
• Передает заявки водителю;
• Водитель выполняет полученный заказ.

Компания, занимающаяся грузоперевозками, должна ориентироваться на спрос своих услуг среди потребителей.

Бизнес план — грузоперевозки. Второй раздел

Второй раздел бизнес-плана называется «Описание предприятия». Грузоперевозками будет заниматься конкретный предприниматель. Этот вариант считается наиболее выгодным, так как помогает уменьшить налоговые сборы с фирмы и снизить нагрузку на бухгалтерский учет. Если автопарк компании будет содержать менее двадцати автомобилей, то предпринимателю придется платить налоги по ЕНВД.

Бизнес малотоннажных перевозок: Регистрация предприятия

Открытие бизнеса грузоперевозок связано с регистрацией собственного дела. Так как, будущий бизнес будет связан с малотоннажными грузоперевозками, автопарк будет состоять из небольшого числа грузовых автомобилей, типа «Газель», а штат – из небольшого числа сотрудников, то желательно регистрироваться как ИП или на крайний случай как ООО.

Для регистрации индивидуального предпринимательства необходимо оплатить госпошлину и собрать определенный перечень документов, список которых можно узнать в налоговой. Затем в данную организацию подается заявление установленного формата. Заявление должно содержать паспортные данные, контактный телефон и код деятельности по ОКВЭД-классификации (код для перевозки грузов – 60.24). Будущий предприниматель может сам выполнить все эти действия или произвести регистрацию через доверенное лицо.

Анализ рынка малотоннажных перевозок

Открытие бизнеса малотоннажных грузоперевозок связано с предварительным анализом рыночной ситуации в данном сегменте. Подобное исследование должно включать в себя обзор как общей ситуации на рынке, так и частных случаев. Анализ может быть произведен при помощи местных газет и журналов, на страницах которых печатают объявления об оказании услуг по грузоперевозкам. Чаще всего, подобных объявлений бывает не слишком много.

Просмотр прессы поможет ответить на несколько вопросов:

• Какие компании станут конкурентами в будущей деятельности;

• Какие малотоннажные коммерческие транспортные средства они используют при выполнении транспортировки продукции;

• Доставкой какой именно продукции они занимаются;

• Кто состоит в базе их клиентов;

• Какова стоимость предоставляемых ими услуг.

Анализ полученной информации способен облегчить принятие правильного решения. Если после этого идея открытия собственного бизнеса не потеряла свою привлекательность, то можно составлять производственный план и подсчитывать доходность будущей деятельности. Кроме того, необходимо составить маркетинговый план, направленный на привлечение заказчиков и продвижение бизнеса по транспортировке продукции. Один из его пунктов должен включать рекламную компанию по раскрутке самой фирмы и ее услуг.

Реклама может быть размещена в средствах массовой информации и в рекламных листовках. Можно выложить свои визитки в магазинах по продаже мебели, инструментов, стройматериалов или бытовой техники. В привлечении большего количества клиентов поможет разработанная система определенных скидок.

Производственный план работы малотоннажных перевозок

Вполне понятно, что одним из условий функционирования транспортной фирмы является наличие грузовых автомобилей, в нашем случае малотоннажных грузовиков, на которых будет перевозиться продукция.

Компания должна обладать хорошим автопарком. Начинать деятельность по грузоперевозкам можно на одной-двух «Газелях». Фирма должна иметь собственную или арендованную стоянку для автомобилей и боксы для хранения. Изначально заправка транспортных средств будет происходить на обычной автозаправке. В дальнейшем, если будут позволять условия, компания может заключить с АЗС специальный договор на закупку бензина и солярки по более выгодной цене.

На первоначальном этапе бизнеса штат сотрудников может состоять из одного диспетчера грузоперевозок (Бизнес диспетчера грузоперевозок) и одного водителя. При необходимости, предпринимателю придется самому выполнять функции второго водителя.

Нелишним будет включить в штат одного-двух грузчиков, оплата труда которых будет происходить по факту выполнения работ. Бухгалтерским учетом может заниматься отдельно нанятый человек.

Расходы при самозанятости малотоннажными перевозками

Конечно, составление полного списка расходов, сопровождающих любое предприятие, вряд ли возможно. Тем не менее, можно определить хотя бы приблизительную их часть.

Итак, один из возможных вариантов расходной части выглядит примерно так:

• Приобретение автотранспорта – 1200000 рублей;

• Ежемесячная плата за аренду помещения, которое будет занимать офис – 20 000 рублей;

• ГМС – 40 тысяч рублей;

• Арендная плата за боксы – 10 тысяч руб;

• Действия рекламного характера – 10 000 рублей;

• Зарплата сотрудников фирмы – 40 тысяч руб.;

• Остальные расходы – 20 000 рублей.

Вышеперечисленная информация прямо говорит о том, открытие компании по транспортировке продукции обойдется не меньше, чем в 1 340 000 рублей. Также, нужно помнить, что данные цифры передают лишь приблизительную картину . Точные расчеты зависят от множества факторов, ведущее место среди которых занимает территориальное нахождение предпринимателя. К примеру, аренда офисов в провинциальных городах стоит дешевле, чем в мегаполисах.

Бизнес малотоннажных грузоперевозок: Прибыль

Компания, автопарк которой состоит из двух машин, может заработать в месяц до 150 000 рублей. Чистый доход, при этом, будет равен 50 000 руб.

Немного подсчитав, можно прикинуть, что фирма превратится в доходное предприятие не ранее, чем через 2 года. Если же использовать арендованные автомобили, то этот срок уменьшится до 1 года. Таким образом, напрашивается закономерный вывод, что организация компании по малотоннажной перевозке продукции – это выгодный вариант собственного дела .

Еще один выгодный бизнес: Логистика грузоперевозок

Источник: dispetcher-gruzoperevozok.biz

Бизнес-идея: Грузоперевозки — запускаем с нуля

Грузоперевозки представляют собой процесс перемещения из одного места в другие различных объектов при помощи транспорта.

В настоящее время рынок грузоперевозок имеет следующую структуру в зависимости от видов транспорта:

• перевозки автотранспортом;
• перевозки железнодорожным транспортом;
• перевозки авиатранспортом;
• перевозки водным транспортом;
• трубопровод.

Согласно статистическим показателям, трубопроводное сообщение занимает 50% объемов транспортировок (в силу специфики сырьевой экономики России), вторым является железнодорожный транспорт, на долю которого приходится 43% перевозок. Авиасообщение и водные пути в структуре перевозок в сумме имеют около 3%, в то время как автотранспортные грузоперевозки составляют 4% от общего объема грузоперевозок в России.

В структуре автотранспортных грузоперевозок около 80% среди всех организаций-перевозчиков составляют индивидуальные предприниматели. В из собственности обычно находится от одной до пяти машин. В оставшуюся часть входят крупные транспортные компании.

Главным преимуществом индивидуальных предпринимателей являются мобильность, невысокие цены за свои услуги, относительно крупных компаний, что обусловлено отсутствием необходимости платежа налога на добавленную стоимость.

Актуальность автомобильных грузоперевозок заключается в их востребованности населением и малым и средним бизнесом. Население их использует зачастую для перевозки вещей на сравнительно небольшие расстояния, при переездах и пр., а организации — для доставки товаров, получения или перевозки продукции.

Организация бизнеса по грузоперевозкам

Для создания организации, занимающейся грузоперевозками, необходима государственная регистрация. Так как данный бизнес будет относиться к категории микропредпринимательства (численность штата маловероятно будет превышать 15 человек) или малого предпринимательства, то наиболее оптимальным является открытие ИП или ООО.

Оба варианта имеют свои плюсы и минусы, самое главное различие в них заключается в том, что ООО является юридическим лицом и отвечает по своим обязательствам своим же имуществом, то есть суммой уставного капитала (минимум 10 000 рублей). Индивидуальный предприниматель будет отвечать всем своим имуществом. Однако в силу специфики налогообложения, простоты процедуры регистрации и закрытия, ведения и сдачи отчетности, более благоприятным будет открытие ИП. ИП — это обычное физическое лицо, которое имеет право осуществлять коммерческую деятельность.

Регистрация ИП осуществляется на основе личного заявления по форме Р21001 в соответствующем государственном налоговом органе по месту регистрации. В нем указываются основные данные будущего предпринимателя, паспортные данные и адрес регистрации, виды деятельности (по ОКВЭД). К заявлению необходимо прикладывать квитанцию об оплате государственной пошлины. Ее размер составляет 800 рублей при открытии ИП, а оплатить ее можно различными способами: электронный платеж, платеж по бланку, использование сервиса ФНС.

Также необходимо определиться с используемой системой налогообложения. Индивидуальное предпринимательство в России может использовать 5 основных налоговых режимов — ОСНО, УСН (по типу доходов или доходы минус расходы), ЕНВД, ЕСХН, ПСН. Они различаются степенью налоговой нагрузки, отчетностью, ограничением деятельности. Для организации бизнеса по грузоперевозкам перед выбором системы необходимо определиться с количеством транспортных средств, которые будут использоваться при грузоперевозках, объемом планируемых заказов и рядом других причин. Наиболее оптимальным выбором будет УСН (одну из двух форм платежей можно выбрать в ходе деятельности, минимум форм отчетности, но есть лимиты по штатной численности и выручке) или ЕНВД (идет учет только по числу единиц транспорта, платится вне зависимости от реализации услуг, есть лимиты на число транспорта).

После регистрации остается только начать ведение предпринимательской деятельности. Оформить работников (если есть), встать на учет в фонды страхования как работодатель при их наличии, изготовить печать, открыть расчетный счет в банке и обеспечить ведение бухучета.

Услуги, предоставляемые компаниями по грузоперевозке

Основной услугой, осуществляемой компанией, занимающейся грузоперевозками, будет являться перевозка различных объектов с одного места на другое место. В зависимости от имеющегося в распоряжении транспорта, типа перевозимого груза и дистанции, можно составить следующий перечень услуг, предоставляемый вновь созданной транспортной компанией.

1. Перевозка груза по населенному пункту/региону/России. Может использоваться различными компаниям для доставки своих товаров со склада в точки торговли, доставка с одного склада на другой, перевозка грузов конечному заказчику и так далее. Объемы и тип перевозимого груза зависит от транспортного средства и его грузоподъемности.
2. Пассажирские перевозки. В зависимости от специфики, это могут быть услуги по подаче транспортного средства, развозу сотрудников из различных точек населенного пункта до отдаленного места работы и т.д.
3. Услуги по переезду. Предоставляются гражданам в зависимости от типа переезда: домашний переезд, офисный переезд, складской переезд, дачный/загородный переезд. Услуга как правило имеет вид доставки с одного места до пункта назначения предметов мебели, домашнего обихода, личных вещей.
4. Вывоз мусора. Данная услуга актуальна при наличии специальной техники, однако может быть использована и владельцами небольших грузовых автомобилей. Вывоз мусора может осуществляться с различных производственных предприятий и предприятий сферы услуг, а также по личным заявкам граждан.
5. Специфические услуги при наличии необходимой техники. В данную категорию входят услуги по перевозке различных грузов, для которых необходимо наличие специализированных транспортных средств. Это могут быть машины-рефрижераторы, автокраны, лесовозы, манипуляторы и многое другое.

Дополнительные услуги

Наряду с основной услугой под перевозке грузов, компания, с целью извлечения большей прибыли и получения положительной репутации у клиентов, может осуществлять ряд дополнительных услуг.

Самой распространенной дополнительной услугой являются погрузочно-разгрузочные работы. Грузчики используются при загрузке грузов в автомобиль из места отправки и разгрузке автомобиля в месте назначения.

Наряду с грузчиками, востребованной услугой является упаковка груза. Она наиболее актуальна при переездах и перевозке личных вещей, так как позволяет обеспечить сохранность груза при перевозке.

Также в качестве дополнительной услуги можно предложить страхование грузов. Услуга популярная, так как за ее счет можно компенсировать убытки, которые будут связаны с возникновением дефектов на грузе при перевозке или его утратой, причем вне зависимости от вины перевозчика.

При осуществлении перевозок в другие страны, может предоставляться услуга по таможенному декларированию грузов. В нее входят оформление полного пакета необходимых для декларации документов и таможенное оформление поступающих грузов.

Наконец, в случае с дальними перевозками могут предоставляться услуги по автоэкспедированию, то есть доставке «от двери до двери». Компания-перевозчик без участия товароотправителя организует погрузку товаров и производит доставку до терминала отправки и/или организует прием груза в терминале прибытия и производит доставку до товарополучателя.

Выбор помещения

Помещение, необходимое для организации бизнеса по грузоперевозкам, должно выполнять 2 основные роли: офисное помещение диспетчерской службы и гараж/стоянка для хранения транспортных средств.

Выбор гаража осуществляется исходя из количества и габаритов имеющихся в наличии транспортных средств. Соответственно, затраты на его строительство, аренду могут сильно варьироваться. К примеру, строительство гаража площадью 50 кв.м обойдется примерно в 400 000 рублей. Наличие гаража необходимо для обеспечения безопасности транспортным средствам.

Аналогом может служить использование платной стоянки, однако данный способ менее надежен. Стоимость одного парковочного места варьируется в зависимости от региона страны, в среднем составляет около 150 рублей в сутки. Данный вариант выгоднее при совершении дальних перевозок, так как время нахождения на стоянке может в сумме не достигать и недели в месяц.

Выбор офисного помещения должен исходить из располагаемых финансовых ресурсов. Наиболее дешевым вариантом будет работа в собственной квартире, однако данный способ может не найти признания у клиентов. Немного более дорогим вариантом является аренда офиса в колл-центре.

Ну и наконец, самым лучшим, но в то же время затратным вариантом, будет аренда полноценного офисного помещения. Оптимальная площадь для него составляет порядка 20 кв.м., в больших размерах нужды нет. Стоимость аренды помещения таких размеров в среднем составляет около 20 000 рублей в месяц.

Необходимое оборудование и машины

Для обустройства офисного помещения необходима мебель и оргтехника. При наличии одного оператора-диспетчера необходим 1 стол, 1 стул, 1 компьютер и комплектующие (монитор, мышь, клавиатура, принтер, сканер копировальное устройство), диван для клиентов и шкафы для хранения документации. При наличии дополнительных сотрудников необходимы дополнительные столы, стулья и компьютеры.

Также необходимо подключение к телефонной линии и интернету, канцелярские принадлежности. Офис должен быть обеспечен электроснабжением. Суммарные разовые затраты на обустройство офиса составляют примерно 100 000 рублей, ежемесячная плата за электричество и средства связи составит около 5 000 рублей.

Для осуществления непосредственно грузоперевозок необходим соответствующий автомобиль. В зависимости от размера стартового капитала, предполагаемой специфики деятельности, это может быть как одна «Газель», так и ряд большегрузных автомобилей.

Покупка как пассажирской, так и грузовой «Газели» обойдется в 300 000 рублей при покупке б/у автомобиля. Стоимость нового автомобиля может достигать 1 миллиона рублей и выше. Ее достоинствами является маневренность, небольшие затраты на обеспечение деятельности, а при установке специального газобаллонного оборудования — экономия на топливе.

Она легка в управлении и не требует категории прав для грузовых автомобилей. Также при необходимости ее можно использовать в качестве личного автотранспортного средства. Однако основной тип грузоперевозок, осуществляемых на данном автомобиле — это пассажирские внутри- и междугородние перевозки, перевозка грузов в пределах города и максимум региона.

При наличии 800 000 рублей можно рассчитывать на покупку 5-тонного автомобиля Mercedes/ MAN . Разумеется, модель «с рук», так как новый автомобиль будет стоить около 10 миллионов рублей. Здесь уже будет необходимо получение водительских прав грузовой категории. Основные достоинства 5-тонников — большие объемы и массы перевозимых грузов, шире спектр предлагаемых услуг и, соответственно, прибыль.

10 и 20-тонные автомобили будут стоить как минимум от 2 миллионов рублей и выше. Наиболее востребованные марки — Volvo , MAN , SCANIA . Основная специфика данных автомобилей — перевозка крупногабаритного груза на большие расстояния.

Подбор персонала

Условно, персонал, задейстWowанный в грузоперевозках, можно разделить на 2 категории.

Первая категория — сотрудники офиса. Во-первых, это оператор-диспетчер. В его обязанности будет входить общение с клиентами, связь с водителями, помощь остальным сотрудникам офиса при отсутствии основной работы и пр. Основные требования — коммуникабельность, грамотная речь, хорошая память и способность к логическому мышлению.

Предполагаемый объем заработной платы — 20 000 рублей в месяц. Во-вторых, необходим грамотный управляющий, в обязанности которого будет входить управление организацией, ведение отчетности, документации, подготовка договоров и пр. Также он может совмещать обязанности менеджера по рекламе. Основные требования — высшее профильное образование (как минимум менеджер-логист), опыт работы, ответственность. Заработная плата — 45 000 рублей в месяц.

Вторая категория — водители транспортных средств. Здесь число может варьироваться в зависимости от типа транспорта (для большегрузов неплохо иметь водителя-сменщика, скорость доставки на дальние расстояния значительно увеличится) и числа автомобилей.

Основные требования — наличие водительских прав соответствующих категорий, опыт вождения, желательно опыт работы в соответствующей сфере. Также приветствуются навыки автомеханика. Заработная плата водителей будет зависеть от объема работы, например, водитель пассажирской или грузовой «Газели», работающей как правило в пределах одного города, будет получать около 35 000 рублей в месяц, а дальнобойщик от 60 000 рублей и выше. Стоит помнить, что приведенные размеры оплаты труда работников являются усредненными, суммы будут значительно варьироваться в зависимости от региона страны.

Финансовый план предприятия

Рассмотрим 2 варианта развития бизнеса, связанного с грузоперевозками: работа одного водителя (по совместительству владельца бизнеса) на «Газели» в пределах одного города в сфере малогабаритных грузоперевозок и работа компании, в которой присутствует офис с 2 работниками, 3 автомобилями разных категорий.

В 1 варианте стартовые затраты при отсутствии автомобиля составят примерно 300 000 рублей на покупку «Газели» (наличие водительских прав по умолчанию). Годовые затраты на страховку автомобиля, транспортный налог и техническое обслуживание составят примерно 50 000 рублей. Расходы на топливо будут зависеть от объемов работы.

Основные предлагаемые услуги: перевозка грузов в городе, переезд. Стоимость одной услуги будет зависеть от дистанции и времени простоя машины. В среднем 1 переезд обходится небольшой семье в 5 000 рублей. Доставка груза к месту назначения обойдется, например, в 4 000 рублей. При этом расходы на топливо могут составлять до 500 рублей в день.

При 10 заказах в месяц выручка составит около 45 000 рублей, затраты на топливо — 5 000 рублей. Таким образом, чистая прибыль будет около 40 000 рублей. Данный проект окупится в течение года, однако стоит учитывать конкуренцию, возможность отсутствия заказов, изменение цен на услуги, поломки автомобиля и многие другие факторы.

Во втором варианте имеется офис с 2 работниками и 3 автомобилями: «Газель» с 1 водителем, большегруз на 5 тонн с 1 водителем для региональных операций и 10-тонник с 2 водителями для доставок по России. Разовые затраты на покупку оборудования для офиса составят около 150 тысяч рублей. Затраты на покупку автомобилей составят 3 миллиона рублей. Итого, разовые затраты — 3 150 000 рублей.

Ежемесячные постоянные расходы будут составлять 25 000 рублей на работу офиса (аренда, ЖКХ), 270 000 рублей на оплату труда работников офиса и водителей, 10 000 рублей за парковочные места. Итого, ежемесячные затраты 305 000 рублей.

Примерный доход в месяц с работы «Газели» составляет около 40 000 рублей, 5-тонного автомобиля — около 150 000 рублей, а большегруза — 300 000 рублей. Совокупный доход составляет в месяц около 500 000 рублей. За вычетом расходов, прибыль составит примерно 200 000 рублей. Таким образом, проект окупается в течение полутора — двух лет, а в дальнейшем несет значительную прибыль.

Суммы, указанные в примере, являются приблизительными, так как очень многое зависит от числа заказов, региона расположения компании, используемого оборудования и транспорта (модельный ряд огромен), случайных факторов и форс-мажорных обстоятельств.

Среди наиболее популярных каналов рекламы следует осуществлять выбор исходя из располагаемых ресурсов. При наличии средств необходимо уделять внимание рекламе в СМИ, по телевидению, радио. Данные каналы имеют самый обширный охват аудитории, однако стоимость услуг исчисляется десятками, а то и сотнями тысяч рублей.

Второй по соотношению «затраты/обратная связь» является реклама в интернете. Необходимо создание сайта компании, его продвижение и активная реклама на многочисленных площадках.

Также отличным вариантом является выпуск и распространение полиграфической продукции: флаеры, рекламные листовки. Выборка при распространении случайная, попадание в целевую аудиторию маловероятно, но благодаря быстрому распространению информации идет охват значительной части населения определенной территории.

Для небольших, стесненных в средствах и начинающих бизнесменов подойдет реклама в социальных сетях, услуги «сарафанного радио», значимость которого зачастую недооценивается.

Как расшириться

Расширение для крупной транспортной компании необходимо только при полной загруженности имеющихся ресурсов. Основные направления расширения: захват новых рынков и расширение автопарка. Захват новых рынков осуществляется путем открытия офисов в новых городах, создания новых транспортных маршрутов, освоения дополнительных услуг. Расширение автопарка заключается в приобретении новых автомобилей, здесь следует исходить из числа заказов по определенным услугам и степени загруженности той или иной категории транспорта, чтобы в дальнейшем не случались случаи простоя транспорта.

Расширение для «частника» при полной загруженности и обилии заказов заключается в найме работников, открытии офиса, покупке дополнительных автомобилей. При относительно полном освоении клиентской базы в основном месте/сегменте работы следует переходить к расширению в географическом плане: открытие новых маршрутов, точек, способов доставки на большие расстояния.

Все расширение может осуществляться за счет извлеченной за период работы прибыли либо за счет заемных или инвестированных средств.

Идеи для привлечения клиентов и увеличения прибыли

Максимизация прибыли идет посредством минимизации расходов и привлечения новых клиентов. Минимизировать расходы можно, например, использованием дешевых аналогов топлива (актуально для владельцев «Газелей» — переход с бензина на газ). Также минимизация расходов может быть получена путем построения правильных логистических цепочек.

Привлечение клиентов может осуществляться за счет программ лояльности. Например, выдача постоянным или первым клиентам дисконтных карт, заказ в специальных компаниях памятной и сувенирной продукции (ручки, календари-визитки, блокноты, кружки) с логотипом компании.

Но самым важным в привлечении клиентов является действующая репутация компании. Она формируется за счет качества оказываемых услуг. Соответственно, чем лучше происходит обслуживание каждого клиента, в частности, вежливость работников (диспетчеры, грузчики, водители), скорость доставки, сохранность груза, тем выше доверие к компании, причем не зависимо от ценовой политики.

Риски бизнеса

Самыми распространенными рисками в бизнесе, связанном с грузоперевозками, являются:

• Внезапные поломки транспортных средств. Для минимизации необходим грамотный персонал, который аккуратно использует транспорт и в случае необходимости может осуществить ремонтные работы.
• Спекулятивные риски — изменение покупательской способности (инфляция, дефляция, изменение курса валют). Данная категория никак не может регулироваться владельцем бизнеса.
• Природные риски — причины, влияющие на эффективность грузоперевозок, связанные со стихийной активностью и не зависящие от предпринимателя. Это может быть утрата транспорта/груза или изменение оптимальных маршрутов доставки.

Также существует масса прочих рисков, которые ведут к падению спроса, уменьшению продаж услуг и снижению прибыли. Это неустойчивость спроса, наличие конкурентов, демпинг цен конкурентами, увеличение налогов, рост цен на топливо, разрушение дорожных покрытий без последующего ремонта, криминальная активность.

Источник: bisnesideya.ru

Как открыть фирму по грузоперевозкам

В нашей стране 95% транспортных компаний относятся к категории средних и малых.

Несмотря на нестабильность экономики в последние несколько лет, эта отрасль непрерывно развивается, что делает ее привлекательной для начинающих бизнесменов.

Перевозки можно осуществлять по городу, району, стране или за границу, перевозить мелкие, крупные и массовые грузы – все зависит от имеющихся на предприятии транспортных средств.

Фирму по грузоперевозкам можно открыть для обслуживания:

• частных лиц в городе и пригороде (достаточно купить газель);
• торговых предприятий (потребуется фура рефрижератор);
• промышленных или строительных предприятий (потребуется самосвал или тягач);
• международных грузоперевозок сборных грузов для юридических и частных лиц.

Неплохой вариант — транспортно экспедиторская компания (посредничество между заказчиками и перевозчиками с целью найти транспортную компанию, соответствующую требованиям заказчика).

Видео по теме:

Как организовать грузоперевозки?

Финансовый план

• Стартовые вложения: от 2-х миллионов рублей .
• Месячная прибыль: от 50 тысяч рублей .
• Срок окупаемости: от 2-х лет .

Основные статьи расходов:

• Приобретение двух автомобилей.
• Аренда помещения под офис.
• Аренда боксов.
• Топливо.
• Фонд оплаты труда.
• Реклама.
• Прочие расходы.

Средний показатель рентабельности в этой сфере бизнеса по России – 16-17%. Начальные вложения окупаются примерно за 2 года (если автомашины приобретаются) и за 3-4 месяца (если автомобили арендуются).

Приведенная в статье информация является лишь кратким введением в суть бизнеса.
Если вы решите перейти к реализации, тогда вам нужно скачать профессиональный бизнес-план по открытию транспортной фирмы с подробными расчетами:
СКАЧАТЬ

Видео по теме:

ТВ программа «Бизнес с нуля»: Перевозка грузов

С чего начать бизнес на грузоперевозках?

• разработка бизнес плана транспортной компании;
• регистрация ООО или ИП;
• приобретение (или оформление в аренду) транспортных средств и дополнительного оборудования;
• заключение договоров;
• аренда офиса (если в нем есть необходимость) и гаражей;
• наем работников (если они потребуются);
• организация рекламных мероприятий.

Бизнес план грузоперевозок особенно важен, если планируется привлечение заемных средств.

Состав бизнес-плана

Бизнес-план фирмы по грузоперевозкам должен состоять из следующих разделов:

• разработки концепции предприятия;
• анализа рынка (конкуренты, что перевозят и кому, величина автопарка, стоимость услуги);
• производственного плана будущего предприятия (сколько автомашин и какой марки, целевая аудитория, количество персонала);
• финансового плана. Расчет объема начальных вложений (цена (или стоимость аренды) автомобилей, арендная плата за офис и гаражи, стоимость горючего и запчастей, фонд заработной платы, налоги, прочие расходы).

Начать предоставление услуг по перевозке грузов с нуля можно даже в том случае, если есть всего одна машина, например, купленная или арендованная газель, позволяющая перевозить грузы частных лиц. При наличии грамотной рекламы через некоторое время бизнес можно расширить и купить или арендовать дополнительные транспортные средства или привлечь в бизнес инвесторов (но в этом случае потребуется переоформление ИП в ООО).

Оформление предприятия

Если предприятие открывают несколько человек, придется регистрировать ООО. Если учредитель один, персонала мало и автопарк состоит из менее, чем 10 единиц, достаточно оформить ИП.

Как открыть ИП для грузоперевозок?
Нужно собрать пакет стандартных документов и вместе с квитанцией об оплате госпошлины и заявлением подать в Налоговую инспекцию. Важно правильно указать ОКВЭД (для грузоперевозок это может быть, например, 60.24).

Не менее важен грамотный выбор системы налогообложения. Для работы с заказами частных лиц подойдет ЕНВД (если на предприятии до 20-и автомобилей). Для работы с юридическими лицами следует выбрать 3НДФЛ. Если открывается транспортно экспедиторская компания, лучше всего выбрать УСН.

Коммерческие предложения

Если вы являетесь производителем или поставщиком оборудования, экспертом или предоставляете франшизу в данной сфере, тогда напишите нам через страницу Контактов .
Ниже мы разместим информацию о вашем предложении и ваши контакты.

Бизнес план по разведению кроликов
Бизнес на газосиликате
Изготовление гвоздей
Как открыть туристическое агентство?
Как открыть антикафе

Топ-10 бизнес идей с минимальными вложениями. Мини производство на дому

Внимание!

На странице публикуются только полезные для других отзывы, в которых указано что человек имел опыт в этом деле.

Заранее большое спасибо, если поделитесь с нашими читателями своим драгоценным опытом!:)

Отзывы владельцев бизнеса:

Мы с мужем занимались грузоперевозками. У нас есть свой десятитонник и брали еще 4 машины в аренду. Раньше заработок был очень неплохим, сейчас мы это дело бросили. Порой затраты на поддержание машин в хорошем состоянии были значительно выше, чем машины приносили нам прибыли. Да и человек, который взял в аренду нашу машину, вечно жалуется на недостаток заказов

Как я решил заняться бизнесом на грузоперевозках Шел 2006 год и я уже несколько лет, после получения высшего образования, не мог найти себе интересное применение, приносящее хорошую прибыль. По специальности я учитель истории, но эта тема меня мало интересовала, да и заработать нормально на учительстве практически невозможно!

А вот к коммерческим проектам у меня интерес был, но как то все не получалось создать что-то конкретное с хорошим доходом! Я с детства был просто фанатом автомобильной техники и вот однажды…… Еду как-то я днем по трассе Москва-Питер и обращаю внимание на огромное количество фур в потоке! Вот тут-то у меня и возникла мысль заняться грузоперевозками. Но с чего начать?

Информации в интернете полно, но вся она какая-то пустая! Несколько месяцев изучал информацию и общался с дальнобойщиками. В конце-концов определил что есть два варианта! Первый, купить подержанную фуру, посадить за руль водителя и искать заказы! С моими финансовыми возможностями такой вариант был неприемлем, а вот второй вполне подходил.

Заключался он в следующем: все владельцы фур ищут груз для перевозки, а обеспечивают их заказами разнообразные диспетчерские службы. Точно моя тема! Вложений минимум, главное правильно подойти к организации работ. Компьютер у меня был, снял офис, зарегистрировал ООО и начал дейстWowать. Первые недели работы Сижу в офисе — пялюсь в компьютер, а что ищу, сам не понимаю.

Случайно попадаю на сайт, где размещен список владельцев фур и клиентов на грузоперевозки. Эврика, но сайт платный. Оплатил доступ и как говорят жизнь наладилась. С виду все просто, но не тут-то было! Каждый день, с утра до вечера звонил, состыковывал, составлял графики и т.д. Труд скажу я вам тяжкий.

Конкуренция огромная, в некоторых случаях приходилось немного врать, что фуры мои, но результат пришел. За первый месяц заработал 20 тыс., не ахти какие деньги, но лед тронулся господа присяжные заседатели. Выход на новый уровень Так продолжалось несколько месяцев, доход немного подрос и остановился. Что я не предпринимал — все без толку! Выручила случайность!

Перед новым годом обратился ко мне клиент, ранее отказавший мне в заказах. У него перед новым годом отгрузка увеличилась в несколько раз и постоянных машин не хватало. Вот здесь я и столкнулся с откатами в коммерческих структурах. Условия были поставлены такие: оплата за услугу увеличивается, а дополнительная маржа передается налом клиенту!

Похоже при больших объемах все так работают! Это был мой звездный час! Отгрузки производились с нескольких заводов и я отправлял по двадцать фур в день. Доходы многократно выросли, нанял дополнительный персонал, так как основной клиент предложил сотрудничать и после Нового Года! Вот так до сих пор и занимаюсь этим бизнесом.

Я посредник между владельцами автотранспорта и потенциальными клиентами на грузоперевозки!

Всем привет! Открытие своей транспортной компании я начал с приобретения транспорта. С одной машиной раскрутить дело очень сложно, поэтому приобрел сразу пять импортных машин, наши Газели исключил как неприемлемый вариант по надежности. Оформил в лизинг Фольксвагены Крафтер — надежная техника и цена не зашкаливает.

Можно было конечно начинать раскрутку с Газелей, но затраты на покупку и эксплуатацию не дадут никакого преимущества, по сравнению с новым Фольксвагеном. С самого начала решил зарабатывать на малотоннажных грузоперевозках. Фура стоит слишком дорого и начинать бизнес с дальнобойных перевозок не рекомендую. Мой опыт полностью подтвердил такой подход.

Зарегистрировав ООО и оформив все необходимые лицензии и разрешения приступил к работе. Подбор водителей не составил труда. На рынке их переизбыток, правда я всех проверял через коллекторское агентство. Услуга стоит около 30 тыс. но она того стоит. К медосмотру также отнесся ответственно.

Принял собственного диспетчера и через компьютерную программу организовал грузовое такси. Не скажу, что это чересчур доходный бизнес но по 10 тыс. c машины в месяц зарабатываю, это с учетом всех издержек и выплат по лизингу. Конечно, заказы принимаем не только от частных лиц, но сотрудничаем с экспедиторскими компаниями. Вообщем кручусь как могу, как по рекламе, так и по заказам. В ближайшее время вложусь в расширение парка автомобилей до 15 штук, опять же на лизинговой основе!

Мой собственный богатый опыт грузоперевозок говорит об обратном. Все очень даже непросто! Давайте разберемся с цифрами. Возьмем стоимость Фольксвагена Крафтер — аналога нашей Газели на длинной базе. Она составляет примерно 1 млн.

300 тыс. рублей. Скажите мне за сколько окупится этот автомобиль при чистом доходе в 10 тыс. рублей. Конечно эта сумма дана с учетом выплат по лизингу, но все равно. Срок окупаемости составит десять лет, для бизнеса на грузоперевозках это огромный период. Конечно можно и так работать, но это не бизнес.

Реальный срок окупаемости коммерческого транспорта должен быть не более пяти лет, это как закон Ньютона! Совет новичкам можно дать такой: найдите профессионала и доверьте ему этот бизнес. Тогда не придется обращаться в коллекторское агентство для подбора водителей, да и с каких автомобилей начинать и где их купить опытный человек подскажет.

Без нормального профессионала ваш бизнес будет обречен на провал. От себя скажу! Начинайте этот бизнес только в том случае, если вы живете в городе с интенсивным трафиком грузоперевозок. Рекламируйте свою компанию и ищите заказы сами, экспедиторские компании платят сущие копейки! Доброго пути вам этом непростом бизнесе!

Источник: to-biz.ru