В России зарегистрировано почти 700 электрокаров американской компании Tesla. Большинство владельцев являются жителями крупных городов. Но стоит ли покупать электрокары Тесла в России? Ответ на этот вопрос будет, скорее, положительным. Но есть ряд нюансов, которые следует учесть потенциальному покупателю.
В обзорной статье мы кратко рассмотрим историю и модельный ряд автомобилей Tesla. Также мы узнаем, каким людям подойдет электрокар этой марки, а кому его лучше не покупать.
История Tesla
Компания Tesla (ранее Tesla Motors) была основана в 2003 году Мартином Эберхардом, Марком Тарпеннингом и Яном Райтом. Организация занималась в первую очередь усовершенствованием аккумуляторов. Она располагалась в Кремниевой долине, которая знаменита большой плотностью высокотехнологичных предприятий. Крупными инвесторами в проект стали Ларри Пейдж с Сергей Брин от компании Google. Также в проект вложил деньги Илон Маск, который в будущем будет играть активную роль в развитии организации.
Рисуем логотип ТЕСЛА и что он означает !
Целью компании было создание полноценного электрокара с хорошими ходовыми характеристиками. Первым крупным проектом компании была разработка спортивного электрокара Tesla Roadster. Его спроектировали на основе бензинового автомобиля Lotus Elise. Электромобиль Tesla Roadster был разработан в 2006 году. Но долгое время проект не мог найти финансирование для запуска автомобилей в серийное производство.
Взлет компании
Ситуация изменилась в 2008 году. Было найдено несколько инвесторов, согласившихся вложить в проект более 100 млн долларов. Модель Tesla Roadster получила полноценный выпуск. Дальнейшая история компании выглядит так:
- В 2009 году был представлен проект электроседана Tesla Model S. Он был ориентирован на рядовых автовладельцев. В скором времени в проект были вложены сотни миллионов долларов. Самым крупным инвестором выступило Министерство энергетики США, вложившие 365 миллионов долларов. Полученные деньги Илон Маск деньги в постройку фабрики для выпуска Tesla Model S.
- В середине 2010 года компания провела первое публичное размещение акций (IPO). Компания заработала примерно 226 млн долларов для реализации дальнейших проектов. В течение последующих десяти лет Tesla выпустила в продажу модели Tesla Model S и Tesla Model X. Модели нашли большое признание со стороны покупателей. Также происходит расширение компании. Открывается несколько фабрик по производству аккумуляторов, вкладываются деньги в развитие автозарядных станций.
- По состоянию на 2022 год Tesla считается самым крупным производителем электрокаров. Рыночная капитализация оценивается в 1,24 трлн долларов. Общее количество проданных электроавтомобилей превышает отметку в 2 млн авто. В 2022 году планируется выпустить примерно 600-700 тысяч электромашин. У Илона Маска много новых проектов. Например, киберпанк-пикап Cybertruck, электрический вездеход Tesla Cyberquad, модифицированный кроссовер Model Y и другие.
Модельный ряд Tesla
Первым автомобилем компании Тесла был спортивный электрокар Tesla Roadster, выпущенный в 2008 году. Как ясно из названия, машина представляет двухместных родстер с задним приводом. Электрокар оснащается литий-ионной батареей, которого хватает на 300-400 километров. Полная зарядка осуществляется за 3,5-4 часа.
Эволюция Tesla
Автомобиль очень быстро развивает скорость, но обладает малым клиренсом. Поэтому его рекомендуется использовать только в городах с хорошими дорогами. Помимо Roadster компания выпускает и другие модели — ниже мы их кратко рассмотрим.
Обратите внимание! Выпуск модели Tesla Roadster был завершен в 2012 году. Но в 2020 году Илон Маск представил новую модификацию Tesla Roadster, которая поступит продажу в 2022 году.
Tesla Model S
Представляет собой пятидверный седан с задним или полным приводом и низкой посадкой. В качестве трансмиссии используется одноступенчатый редуктор. Мощность движка и запас хода зависит от сборки модели:
- Более старые модели (выпущенные до 2016 года) обладали движком в пределах от 382 до 518 лошадиных сил. Полностью заряженной батареи хватало на 300-500 километров поездки.
- Более новые модели (выпущенные после 2016 года) обладают усиленным движком на 518-1020 лошадиных сил. Батарея может держать заряд в пределах от 450 до 800 километров поездки.
Электроавтомобиль отличается стильным внешним видом, неплохим емким багажником. Многие автомобили оснащаются автопилотом и системой навигации. Это делает управление автомобилей очень простым и приятным. К сожалению, Model S из-за низкой посадки плохо справляется с ездой по бездорожью. Поэтому машину рекомендуется покупать для крупных и средних городов с хорошими дорогами.
Стоимость — от 8 миллионов рублей.
Плюсы модели
Емкий аккумулятор и мощный движок
Сравнительно быстрая зарядка (на 75% за 30 минут)
Емкий аккумулятор и мощный движок. Сравнительно быстрая зарядка (на 75% за 30 минут). Приятный внешний вид, стильный дизайн
Минусы модели
Плохая езда по бездорожью
Сильная деградация для старых аккумуляторов
Tesla Model 3
Бюджетный электрокар, работающий по модели полного привода. Главной фишкой электроавтомобиля помимо умеренной цены является высокий уровень безопасности. По краш-тестам машина занимается первые места уже несколько лет подряд. Электрокар оснащается двумя электромоторами, которые устанавливаются на передний и задний мост. Это обеспечивает движение авто по модели полного привода. Мощность мотора и батареи зависят от версии комплектации:
- Tesla Model 3 в базовой комплектации оснащаются движками общей мощностью 258 лошадиных сил. Батареи хватает на 350-400 километров езды.
- Tesla Model 3 в продвинутой комплектации оснащается движками общей мощность 503 л. с. Батареи хватает до 500 километров езды.
Автомобиль отличается улучшенной эргономикой. Также он оснащается множеством электронных систем. Например, автопилот, навигация, системы стабилизации, бортовой компьютер и так далее. К сожалению, у авто также малый клиренс. Поэтому его рекомендуется использовать в городских условиях.
Ведь по бездорожью он будет ездить достаточно плохо.
Цена автомобиля в базовой комплектации — от 5 млн рублей.
Плюсы модели
Отличная безопасность для пассажиров
Прекрасная эргономика, полный привод
Хорошая бортовая электроника и компьютер
Минусы модели
Более скромные показатели по емкости батареи и мощности мотора в сравнении с Tesla Model S
Tesla Model X
Представляет собой полноразмерный SUV-седан, оснащенный 5/7 сидениями. Электроавтомобиль оснащается двумя моторами на каждой оси, что обеспечивает движение автомобиля по модели полного привода. Автомобиль выпускается в 5 модификациях движка/батареи. Мощность электромоторов находится в пределе от 102 до 136 лошадиных сил, а запас хода — от 383 до 523 километров.
При необходимости водитель может активировать функцию автопилота, а продвинутые системы безопасности снижают риск ДТП. К сожалению, у Model X та же проблема, что и у Model S и Model 3 — достаточно низкая посадка. Благодаря улучшенной эргономике Tesla Model X можно использовать на плохих дорогах и в условиях умеренного бездорожья. Но далеко на природу выезжать на машине не рекомендуется.
Цена — от 10 млн рублей.
Плюсы модели
Большая вместимость багажника и салона
Хороший запас хода и мощный двигатель
Может ездить по умеренному бездорожью
Минусы модели
Не подойдет для дальних вылазок на природу
Высокая цена
Преимущества и недостатки Tesla
У электрокаров Тесла есть как преимущества, так и недостатки в сравнении с топливными транспортными средствами.
Плюсы электрокаров Тесла
Производительный мощный движок. КПД электродвигателя составляет 90-95%, тогда как у бензиновых/дизельных авто он ниже (до 42%). Движок может быстро набирать и сбрасывать скорость. Это позволяет автомобилисту быстро делать сложные маневры и экстренные остановки, что положительно влияет на безопасность движения
Неплохой запас хода. Современные аккумуляторы Тесла обладают хорошим запасом хода — от 350 до 500 километров и даже выше. Этого вполне хватит для городских путешествий, поездок по делам (например, на работу) и даже для межгородских путешествий (в пределах одной или нескольких областей)
Экологическая безопасность. При сгорании бензина или дизеля образуются вредные газы, которые негативно влияют на экологию и здоровье человека. При работе электродвигателя такие газы не создаются. Поэтому электроавтомобили безопасны как для природы, так и для человека
Минусы электрокаров Тесла
Сравнительно длительная зарядка. Заправка бензином или дизелем занимает 5-10 минус, тогда как полный цикл зарядки батареи может достигать до 8 часов. Многие современные модели Тесла оснащаются ускоренной зарядкой, которая обеспечивает заряд в 75% за 30 минут. Это более хороший показатель, но для некоторых водитель он все равно может оказаться неприемлемым
Нет запасного колеса. Автомобили Тесла не оснащаются запасным колесом. Поэтому в случае повреждения покрышки придется вызывать эвакуатор для доставки машины в автосервис. В комплект к авто входит только ремонтный набор для заделки легких проколов. Однако его будет совершенно недостаточно в случае крупного повреждения или деформации покрышки
Достаточно низкая посадка. У всех моделей Tesla низкий клиренс, поэтому управлять такой машиной будет неудобно в случае плохих дорогих. Это является значимым недостатком для людей, которые живут в мелких городах и селах. Илон Маск планирует выпустить ряд машин с более высокой посадкой, чтобы исправить эту проблему. Сдержит ли он слово — покажет время
Обратите внимание! В России машину Тесла нельзя купить напрямую у дилера. Сделать покупку можно только через интернет или путем самостоятельной доставки из европейских стран. Как обойти эту проблему — ниже в нашей статье.
Какие перспективы у Tesla в России
По состоянию на конец 2022 год в России действует около 11000 электрокаров. При этом продукция компании Tesla занимает 6% этого рынка. Темпы продаж растут достаточно медленно, поскольку стоимость машины является достаточно высокой. А именно — 5-10 миллионов рублей, что соответствует премиум-сегменту. Однако эта ситуация может серьезно измениться в том случае, если Илон Маск откроет в России фабрику по сборке машин (а он заявлял об этом уже не один раз).
Поэтому аналитики оценивают перспективы Tesla по двум сценариям в зависимости от того, откроет ли Илон Маск фабрику в России или нет:
- Если фабрика так и не будет открыта, то стоимость останется на старом уровне либо изменится незначительно. Темпы продаж будут оставаться на стандартном уровне либо даже слегка падать. Ведь сегодня многие автокомпании переключились на рынок электрического транспорта. Поэтому они будут понемногу отвоевывать рынок у Илона Маска, что приведет к постепенному падению продаж Тесла.
- В случае открытия фабрики произойдет удешевление электрокаров Tesla (по прогнозам экспертов — в 1,5-2 раза). По итогу машины станут доступны не только для богатых людей, но для россиян с умеренными доходами. Поэтому продажи в целом повысятся. Другие компании, конечно, будут теснить продукцию Илона Маска с рынка. Но у Тесла будет стабильный пул новых покупателей, что обеспечит рост продаж.
Tesla VS российская действительность
В России машины Тесла в основном покупают люди с высокими доходами, которые проживают в крупных городах. Связано это с тем, что менее состоятельные россияне не могут позволить себе дорогую машину. К тому же из-за низкого клиренса электрокары Tesla не подходят для населенных пунктов с плохими дорогами. Определенную проблему также создает низкий уровень инфраструктуры.
Ведь пункты подзарядки в необходимых количествах есть только в крупных городах. А жители мелких населенных пунктов могут позволить себе только домашнюю подзарядку.
Проблема инфраструктуры будет становиться все менее острой по мере увеличения рынка. Чем больше будет владельцев электротранспорта, тем выше будет спрос на зарядку. Поэтому бизнесмены начнут открывать пункты зарядки, чтобы заработать на этом деньги. Еще одним спорным моментом является проблема холода.
При снижении температуры ниже отметки -30 градусов у электроавтомобилей Тесла ухудшается работа аккумулятора (снижается емкость, отключается рекуперация). Поэтому жители северных регионов еще долго будут отдавать предпочтение топливным авто.
Также следует рассмотреть вопрос покупки подержанных электроавтомобилей Тесла:
- В чистой ситуации подержанный автомобиль Tesla с пробегом практически ничем не отличается от нового. Причина этого связана с принципом работы электротранспорта. Ведь у электрокаров меньше подвижных частей и выше КПД двигателя, поэтому проблемы возникают намного реже. Единственное исключение составляет аккумулятор — он подвержен деградации (на 1-3% для новых устройств и на 4-6% старых устройств). Однако при необходимости старый аккумулятор можно заменить на новый.
- Ситуация в России осложняется рядом факторов, из-за которых авто с пробегом брать все же не рекомендуется. Во-первых, в России отсутствуют полноценные дилерские центры, где можно купить подержанную машину. Поэтому Вам придется покупать машину на вторичном рынке у частных продавцов — а это всегда риск. Во-вторых, практика показывает, что владельцы б/у-машин не спешат делать хорошую скидку. Старые авто обычно продаются всего в 1,5-2 раза дешевле. Поэтому оптимальный вариант — это купить новый электрокар.
О чём ещё нужно знать будущим владельцам Tesla в РФ
Будущие владельцы Тесла должны знать следующее:
- В России нельзя купить электроавтомобиль напрямую. Причина — компания Tesla не продает автомобили через дилеров (как это делают другие автопромышленники). Россиянин может купить автомобиль тремя способами — путем заполнения анкеты на официальном сайте, путем покупки автомобиля в Европе или США с дальнейшим ввозом электрокара в Россию или путем передачи функций по покупке и ввоза стороннему человеку. Оптимальным вариантом будет покупка авто через Tesla Moscow Club — это надежная организация. Правда, придется платить неплохую наценку.
- В Российской Федерации плохо работает навигационная система, а обновления поставить самому будет достаточно сложно. Хотя их с радостью поставят в любом сервисном центре по обслуживанию электрокаров. Система автопилота работает, но только в крупных городах. Для мелких населенных пунктов она будет малоэффективна.
- В России отсутствуют пошлины за ввоз электрических транспортных средств. При ввозе бензинового/дизельного транспорта человек обязан заплатить 15% стоимости + ряд дополнительных платежей на утилизацию и экологию. А владелец электрокара полностью освобождается от уплаты пошлин. К сожалению, по закону это правило действовало до 31 декабря 2021 года. Однако аналитики предполагают, что беспошлинный ввоз электромобилей будет продлен. Правы аналитики или нет — покажет время.
Источник: greenenergia.ru
Tesla Model Y стала дешевле средней машины в США
Прошлым летом базовая комплектация кроссовера в США обошлась бы в 67 тысяч долларов. Теперь — в 47 тысяч, то есть на 750 долларов меньше средней по стране стоимости новой машины. В компании Ford теперь ждут ценовой войны на рынке электромобилей
—>
Падение цены на Model Y — это рекордный обвал ценника крупносерийного автомобиля в современной истории американского рынка, пишет Bloomberg. Прошлым летом базовая комплектация кроссовера в США обошлась бы в 67 тысяч долларов. Теперь — в 47 тысяч, что на 750 долларов меньше средней по стране стоимости новой машины.
Агентство указывает, что Model Y уже в прошлом году была не только самым продаваемым в США электромобилем, но и почти самым популярным кроссовером в принципе. Теперь же на фоне ослабления спроса Tesla решила резко снизить цены. Разумный ли это ход? Комментирует автоэксперт, партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто:
Игорь Моржаретто партнер аналитического агентства «Автостат» «Ну, на фоне снижения спроса все средства хороши. Если он хочет, может понизить цену, причем значительно. Вряд ли он будет продавать машины себе в убыток. Поэтому я думаю, что у него был достаточно большой запас по маржинальности, и он может себе позволить опуститься до каких-то минимальных значений прибыльности.
Зато сохранит свою долю рынка, а может ее увеличить, убрав каких-то конкурентов, которые вряд ли себе это могут позволить. В конце концов, у него собственное производство батарей. Насколько я понимаю, это, наверное, позволяет где-то сэкономить. Ну и он увеличит объемы, а при увеличении объемов себестоимость может тоже уменьшаться. Посмотрим.
В случае с Илоном Маском искать рациональные объяснения иногда странно».
Пока рынок сомневается в целесообразности демпинга: с начала прошлой недели акции Tesla упали почти на 13%. Как указывает Bloomberg, инвесторы опасаются превращения электромобилей из люкса в ширпотреб с сопутствующим снижением маржи от продаж. По данным агентства, ряд китайских производителей электрокаров уже ответили на ход Маска собственными скидками. Как выразился глава Ford Motor Джим Фарли, «ценовые войны начинаются повсюду. Кто моргнет, если на кону рост компании?»
Докатится ли глобальное подешевение электромобилей до России? Пора ли прицениваться? Рассуждает эксперт инфраструктурного центра «Автонет» Московского политеха Юрий Урюков:
Юрий Урюков эксперт инфраструктурного центра «Автонет» Московского политеха «Россия сейчас вообще становится обособленным сегментом автомобильного рынка, который и до сих пор не очень понятно, как будет существовать. У нас есть и пытаются развивать внутреннее производство. От нас уходят известные зарубежные игроки.
К нам вроде как приходят новые китайские игроки, налаживается так или иначе параллельный импорт. Когда все это придет в норму, сказать сложно, и какую структуру приобретет рынок, тоже пока, я думаю, никто не возьмется предсказывать. Поэтому покупателям российских электромобилей придется ориентироваться больше на те льготы, те выгоды и те условия, которые предлагает государство для поддержания этого сегмента рынка. А они, скорее всего, продолжатся, хотя, например, уже мы слышим заявления, что в Москве собираются вернуть транспортный налог на электромобили, и это, конечно, не поспособствует росту этого сегмента рынка».
По мнению аналитиков Morgan Stanley, шаги Tesla по снижению цен настолько «агрессивны», что они могут привести к снижению инвестиций в развитие и разработки по всей отрасли. Как указывает Bloomberg, французский Renault уже назвал решение Маска «вызовом» для компании и заявил о пересмотре своей ценовой стратегии.
Источник: www.bfm.ru
Самые популярные модели компании Tesla
Комментарии: 1 07.04.2021 Компания Tesla во всем мире известна в качестве прогрессивного производителя. Именно под этой маркой на рынок начали выходить электрокары. Tesla стала первой в истории компанией, которая в выпуске электромобилей преодолела 7-значное число.
Несмотря на то, что все модели заслуживают отдельного внимания, есть и такие, которые сумели оказать большое влияние на развитие автомобильной промышленности. Tesla Roadster. Самый первый автомобиль марки Tesla был представлен в 2006 году, но его серийную сборку запустили только через 2 года.
Всего за 4 года было произведено чуть больше 2500 экземпляров, стоимость которых превышала 100 000 долларов. Tesla Roadster создавали на базе Lotus Elise. Разгон до отметки 100 км/ч осуществлялся за 4 секунды, а максимальная скорость ограничивалась 200 км/ч. В 2018 году личный Roadster Илона Маска отправили в космос на ракете.
Tesla Model S. Этот лифтбек появился на конвейере в 2012 году и выпускается сегодня. Через несколько лет после выхода электрокара на рынок, его продажи насчитывали уже десятки тысяч экземпляров. Именно появление Model S связано с началом развития сети зарядных станций Supercharger. Модель имеет и доступные версии на рынке за 70 000 долларов, и более роскошные комплектации.
Tesla Model X. В год запуска Model S был представлен прототип первого кроссовера компании. Серийное производство началось только в 2015 году. Главная особенность модели — необычная конструкция задних дверей. Они имеют сгиб с изменяемым углом, что позволяет парковаться даже в самом узком пространстве. Топовая комплектация модели оснащается силовой установкой, мощностью 772 л.с.
Разгон до 100 км/ч осуществляется за 3.2 секунды.
Tesla Model 3. Автомобиль дебютировал 5 лет назад. Премьера состоялась в марте 2016 года, и уже через 2 дня после этого было оформлено свыше 200 000 заявок. К середине 2017 года число заказов перешло отметку 1 000 000.
Tesla Model Y. Компактный кроссовер компании, который дебютировал совсем недавно. В топовой версии модель оснащена установкой, которая позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3.5 секунды. Максимальная скорость автомобиля достигает 250 км/ч. Запас хода на полном заряде достигает 450 км.
Tesla Cybertruck. Самая ожидаемая новинка компании Tesla. О Cybertruck сочиняют песни, записывают клипы и делают пародии на них. Главное отличие автомобиля — его нестандартные формы, которые являются непривычными для большинства автомобилистов. Многие скептически относятся к проекту, но руководство Tesla не откладывает его развитие на долгий срок.
Илон Маск неоднократно делился со своими подписчиками о ведущихся работах. Известно, что кузов электрокара сделан из стали для космических ракет. Именно внешность автомобиля стала предметом постоянных споров о целесообразности выхода модели на рынок. Внешний вид — не единственное, чем сможет зацепить этот электрокар.
У компании в рукаве есть еще несколько козырей, которые затронут технические особенности и динамику автомобиля. Итог. Компания Tesla – лидер среди производителей электрокаров. Компания за небольшой срок успела вывести на рынок много моделей, каждая из которых имеет свою роль.
Источник: car.ru