Как расплачиваться тройкой в электричке

Российская железная дорога предлагает на сегодня несколько видов абонемента:

• По будням действует проездной «Рабочего дня», имеющий срок длительности до 30 и до 90 суток с даты покупки;
• Дифференциация сроков поездки повышает привлекательность проездного «Ежедневно», действительного соответственно на 5,10,30,90 и 360 дней;

В этой статье вы узнаете, как сдать билет через сайт РЖД.

Абонемент «На количество поездок» устанавливает не только конкретное число возможных поездок, но и период их реализации.

Так абонемент, дающий право на 10 или 20 поездок, следует использовать только в течение 30 суток с момента приобретения, а на 60 поездок – в течение последующих 120 суток.

Имеется и предложение проездного «Выходного дня», который действителен как в сами выходные (суббота, воскресенье), так и в дни, предшествующие им или следующие за ними, а кроме того и в праздничные дни.

Абонемент остается действительным на протяжении 30 дней с даты покупки.

Карта Тройка и билет на электричку Запись билета на Тройку

Платить наличными в общественном транспорте нельзя

С 1 апреля вы не сможете оплатить проезд в автобусе, троллейбусе или трамвае наличными деньгами. Остаются только следующие варианты:

• банковская карта, в том числе «встроенная» в смартфон;
• проездной документ в виде пластика, например, тот же «Подорожник» и пр.;
• бумажный билет с QR-кодом, который вы заранее приобрели.

Терминал для оплаты картами в общественном транспорте СПб

Правда, с бумажным билетиком пока все сложно. Дело в том, что купить вы его можете только в: — кассах метрополитена; — в кассах ГУ «Организатор перевозок»; — через приложение BSTR, которое известно автолюбителям (используется для оплаты парковок). Правда, в этом приложении билет стоит почему-то 63 рубля.

Сложность в том, что, во-первых, далеко не все пользуются метро или живут рядом. Во-вторых, всего 19, из них девять расположены в пригородах или на окраинах. Например, в Колпино их целых три.

Так что за билетом с QR-кодом придется побегать. Обсуждается идея устроить продажи в магазинах и других присутственных местах, но пока что вот так.

Вот видео о т.н. QR-билетах от Комитета по транспорту:

Что делать? Оформлять «Подорожник» или заводить банковскую карту (например, на основе платежной системы «Мир»), если у вас ее еще нет.

И читайте наш материал о всех тарифах на городской транспорт в Петербурге.

Почему поездки в пригороды Петербурга станут дешевле?

С 1 апреля поездка на городском автобусе в пригород будет стоить ровно столько же, сколько и внутри города. По «Подорожнику» это 40 рублей, по так называемому «гостевому тарифу» — полная стоимость в 60 рублей.

Подешевеют поездки в: — Пушкин; — Петергоф; — Зеленогорск; — Ломоносов; — Сестрорецк.

Вот номера всех маршрутов, которых коснется это нововведение: 200, 201, 210, 211, 213, 215, 216, 273, 278, 404, 406, 408, 410, 415, 415А, 415Ш, 420, 420А, 420Б, 433, 435, 436, 438, 438з, 442, 442А, 443, 454, 458, 458А, 458Б, 461, 462, 463, 463А, 469, 469А, 475, 475А, 476, 477, 481, 482, 482В, 483, 483А, 484, 485, 487, 488, 489, 493, 494, 497, 540, 544, 545, 547, 552, 552А, 555, 567, 682, 683, 683А, 684, 685А и 686.

В настоящее время проезд до этих городков стоит 120-180 рублей.

В сезоне-2022 есть еще одно нововведение: с 27 апреля 11 категорий льготников получили право на бесплатный проезд на 59 пригородных маршрутах.

В списке нет Кронштадта, потому что автобус туда и так ходил по внутригородским расценкам.

Почему так получается? Дело в том, что на этих маршрутах действовали участковые и покилометровые тарифы. Их отменили, и теперь у них те самые тарифы, которые работают и внутри города.

Виды разовых билетов

Одноразовые талоны составов 6000-й нумерации — пригородных, представлены двумя типами — в один конец дороги и маршрут «туда-обратно».

В один конец

Проездной в одну сторону функционирует только в течение числа, когда был куплен, и ограничивается полуночью. Предположим, что талон приобретался 22 мая 2020, то период его годности заканчивается 23.05 в 00 часов. Подобного ограничения нет, если билет действует на электричку в одну сторону, т. е. путешествие по нему продолжается после 24 ночи.

Туда-обратно

Имея документ для поездки в обе стороны, пассажир вправе:

1. Использовать билет до пункта назначения, когда проездной формуляр был приобретен.
2. Отправиться в дорогу обратного направления в дату покупки или на следующие сутки.

Такое правило продлевается на выходные, красные отметки в календаре, если они выпадают на дату возвращения. Ограничивающим сроком являются 24 часа.

Оплатив посадочный талон в пятницу, сделав поездку до пункта прибытия, билет «туда-обратно» на электричку действителен еще несколько дней — наступающие в субботу, воскресенье. Вернуться по нему возможно в понедельник, причем, если эта дата не является праздником. В последнем случае, поездку вправе перенести на вторник либо следующий за ним будний день до 12 часов полуночи.

Срок действия

Изначально формуляр рассчитан на указанный в талоне период. Но билетом дополнительно можно воспользоваться в течение 1 (одного) часа после окончания срока годности, т. е. следующие 60 мин. суток, идущих за указанной штемпелем датой.

Время действия билета туда и обратно на электричку также продлевается при следовании пассажиром до точки назначения во время перемены даты. Если период возвращения приходится на выходные дни, то талоном можно воспользоваться в понедельник до 00 часов вторника.

Пригородные и междугородние маршруты

Разовые билеты на пригородные электрички, курсирующие между городами по соседству или городом и пригородом, не отличаются от стандартных билетов данной категории.

Абонементы действуют по стандартной схеме.

Срок действия единичного талона на такой маршрут — 1 день с даты покупки.

Так, к примеру, в Подмосковье на маршрутах, обслуживаемых «ЦППК», имеется предложение по специальным абонементам на 30 дней:

• «Большая Москва» (дальность поездки до 25 км);
• «Мегаполис Плюс» (от 26 до 49 км, Киевское и Казанское направление);
• «Город рядом» (40-52 км, в Киевском и Казанском направлении).

Подобные предложения есть на маршрутах Москва-Тверь, пригородных сообщениях Санкт-Петербурга, а также на маршруте Санкт-Петербург-Великий Новгород.

Данные предложения никак не касаются проезда в скорых поездах и поездах класса «Спутник».

Дополнительную информацию об ученических льготах на пригородные поезда вы можете узнать из этого видео:

Также рекомендуем к прочтению:

Поделиться с друзьями:

Ученический

Среди льготных категорий пассажиров выделяются и различные категории учащихся (учреждений среднего и средне-специального образования, высших учебных заведений).

Льготы для них могут отличаться в зависимости от конкретного региона, однако чаще всего льгота выражается в оплате 50% стоимости проезда.

Срок действия билетов не отличается от аналогичных, приобретенных по полной стоимости.

Читайте тут, в течение какого срока возвращаются деньги при возврате покупки.

Все предложения для школьников и студентов действительны на протяжении всего учебного года, сроки и длительность которого зависят непосредственно от типа и профиля учебного заведения.

Среди студентов льготными проездными билетами могут пользоваться только те, у которых очная форма обучения, и только в рамках учебного года, то есть с 1 сентября по 15 июня.

Учащиеся среднеобразовательных заведений могут пользоваться такой возможностью только с сентября по май включительно.

Одно из преимуществ проездных для учащихся заключается в том, что они безлимитны в отношении количества поездок, а ограничены только по продолжительности действия.

Льготным проездным можно пользоваться в течение 30 дней.

При этом отдельные перевозчики предлагают льготные проездные (со скидкой) с большей вариативностью по сроку действия (от 5 до 365 дней).

Приобретение учащимися ученических билетов и абонементов возможно только при непосредственном обращении в железнодорожную кассу с предоставлением следующих документов:

1. справка из школы для учащихся;
2. студенческий билет (для студентов);
3. социальная карта учащегося или студента;
4. документ, удостоверяющий личность (свидетельство о рождении, паспорт).

А здесь вас ждет инструкция по сдаче железнодорожного талона в ж/д кассе.

Срок действия билетов на электричку

ЖД-компании Российской Федерации сегодня предоставляют своим клиентов широкий выбор категорий билетов на электропоезда. Отличаются проездные, прежде всего, сроком работы и ценой. То есть пассажир на свое усмотрение и, исходя из личных обстоятельств, может выбрать, какой проездной документ ему купить выгоднее – одноразовый, билет в оба конца, проездной абонемент на месяц – три месяца – год и т.д.

Для отдельных категорий граждан, таких, например, как школьники, студенты, военнослужащие и для некоторых других, законодательством предусмотрена возможность оформления льготных билетов. Они могут быть как полностью бесплатными, так и продаваться со скидкой

Каждая из упомянутых категорий проездных документов имеет свой срок действия, за которым очень важно следить. Проезд по билету с закончившимся сроком действия приравнивается к безбилетному проезду и наказывается штрафом на сумму в 50 раз превышающую стоимость одноразового билета

Абонемент

ЖД-компании предлагают оформить один из следующих видов абонементов для многократных поездок в одном населенном пункте. Это такие абонементы, как:

1. «рабочего дня»;
2. «ежедневный»;
3. «на количество поездок».

«Рабочего дня» — удобен для людей, которые ежедневно ездят на работу. Абонемент, соответственно, действует только по рабочим дням и предлагается в двух вариантах: длительностью месяц и три месяца соответственно.

«Ежедневный» — его название говорит само за себя. Такой проездной документ можно купить для ежедневных поездок на период от пяти дней до года.

«На количество поездок» — бывает в нескольких вариантах, которые отличаются между собой количеством допустимых поездок соответственно. Может быть на 10, 20 и 60 поездок. Однако израсходовать данные поездки необходимо в строго оговоренные сроки: первые два – в течение одного месяца, а последний — в течение четырех.

Льготный

Иметь льготный проездной документ очень выгодно и удобно. Однако оформить себе такой проездной документ могут далеко не все желающие. Так, согласно российскому законодательству, оформить себе льготный проездной талончик могут такие категории граждан, как: ветераны труда и войны, дети войны, дети-сироты, дети-инвалиды, пенсионеры, школьники и студенты дневного отделения. Каждый субъект Российской Федерации вправе самостоятельно решать, каким еще категориям граждан будет полагаться льготный проезд.

Разовый

Самый распространенный и наиболее часто приобретаемый вид проездного документа на электричку – разовый билет в одну сторону. Он действует во время того дня, когда покупался ровно до полуночи. При этом, если поезд продолжает ехать и после 24.00, действие билета не аннулируется: пассажир спокойно и законно доезжает до своей остановки.

Разовый же билет в обе стороны работает так: до 24.00 дня приобретения в одну сторону и в течение следующих суток (а значит, тоже до 24.00) – в обратную. Выходные дни и праздники в данном случае тоже не считаются. А это значит, что если человек, например, купил билет в оба конца в пятницу, воспользоваться этим же проездным документом, возвращаясь обратно, он сможет в следующий понедельник.

Пригородный

Проездные документы на разовый проезд работают по выше описанной «городской схеме» — они аналогичны. А вот проездные для пригорода и для города значительно отличаются. Пригородные проездные документы работают только месяц со дня их покупки.

Ученический

Одни из самых распространенных льготных билетов для учащихся – так называемые ученические. Основная часть субъектов РФ заложила льготу для проезда школьников и студентов дневных отделений в размере половины стоимости билета. Действуют эти билеты точно такой же период, как и аналогичные, купленные за полную цену.

Однако следует знать, что льгота для учащихся действует не все время, а только на период учебного года, то есть с сентября по июнь. Летом студенты и школьники оплачивают проезд полностью.

Огромным плюсом ученического проездного является то, такой вид документа может быть использован без лимита на количество поездок.

Нюансы срока годности билетов

Все разновидности обычных, льготных, проездных билетов выражены такими факторами, как:

1. Скидочные абонементы выдаются только в сутки отправления на одну поездку. Эта категория имеет статус федерального значения, поэтому пассажир вправе купить их предварительно за 10 дней.
2. Имеющий полномочия бесплатного проезда льготник считается безбилетным, если не оформил в кассовом зале талон.
3. Срок работы абонемента исчисляется со дня его приобретения.
4. Минимальный период действия билета длительного пользования составляет 25 календарных суток, сезонного — один год.
5. Формуляры абонементного вида используются только по будням. Если выходной официально объявлен рабочим, то проездной считается действительным. При наступлении праздничного дня в будний, билет данного типа нельзя использовать.
6. Лимит документов фиксированного количества поездок составляет 60 единиц.

Здесь можно скачать правила от 19/12/2013 года Российской железной дороги «О перевозке пассажиров, грузобагажа и багажа РЖД» №473 в актуальной версии
Федеральный закон РФ от 10/01/2003 года в свежей редакции «Устав железнодорожного транспорта РФ» №18-ФЗ

Уточняющие сведения по периоду годности обычных и абонементных талонов, срок действия билета на электричку туда и обратно получают у перевозчика. Приобретенный заранее любой проездной документ перед выходом к перрону позволит осуществить поездку без нарушений правил железной дороги.

Источник: key-ms.ru

Как оплатить электричку картой Тройка

Увеличение количества пассажиров, не оплачивающих проезд за общественный транспорт, стало поводом для внедрения новой системы произведения расчетов за проезд на городском транспорте. Оплата электрички картой Тройка является ярким примером использования современных методов оплаты стоимости проезда. Единая карта «Тройка» позволяет ее владельцу оплачивать услуги не только электрички, но и всего арсенала подземных и надземных транспортных средств.

Что представляет собой транспортная карта «Тройка»

Карта «Тройка» изготовлена в виде обычной кредитки, но вместо предоставления займа, дает возможность ее держателю оплачивать услуги проезда наземного и подземного транспорта. Сфера применения платежного инструмента не ограничена проездом на транспорте. Так, можно использовать тройку для входа в Московский зоопарк и в местах развлечения (ледовые арены в ВДНХ).

При помощи карты можно расплатиться за услуги аренды велосипедов. Для этого необходимо привязать платежный инструмент на терминале станции велопроката. Дополнительная информация о том, можно ли расплатиться за вход в другие платные заведения, содержится на сайте Московского транспорта.

Карта Тройка — это удобный способ оплаты проезда

Перед тем как проехать на электричке, используя в качестве инструмента оплаты Тройку, пассажир должен изучить некоторые нюансы, связанные с оплатой, а также привязкой пластика к определённым тарифам.

Для получения карты необходимо выплатить залог в размере 50 рублей. После окончания срока использования карты сумма возвращается.

Платежный инструмент действует в течение 5 лет.

За этот срок владелец транспортного пластика обязан оплачивать лишь стоимость проездных билетов, привязанных на нем. При этом какие-либо комиссии за обслуживание продукта не предусмотрены.

Основным преимуществом в использовании оплаты услуг за проезд на электричке с помощью карты «Тройка» можно назвать возможность снижения стоимости для тех лиц, которые часто ездят на общественном транспорте. Существует специальная тарифная линейка «Безлимитный билет» предназначенный для более активных пассажиров. Вот список расценок, предусмотренных на данном тарифе:

1. Проезды в неограниченном количестве за один день – билет стоит 200 рублей.
2. Проезд на трое суток – цена 400 рублей.
3. Семьсот рублей за возможность ездить на общественном транспорте в течение одной недели.
4. Для тех, кто хочет купить месячный абонемент, стоимость составит 1 тыс. рублей.
5. Последним в списке идет годовой абонемент на все виды подземного и наземного транспорта. Его стоимость по сегодняшним расценкам составляет 18 тыс. рублей.

Оплата картой «Тройка»

Первый вопрос, который возникает у большинства пассажиров общественного транспорта, это то, как оплатить услуги проезда. Итак, как Тройка работает на электричке? Оплата стоимости проезда ничем не отличается от методов использования той же кредитки. Чтобы оплата была произведена, владелец платёжного инструмента подносит его к специальному прибору (считывающее устройство), и проводит по ней в горизонтальном положении. Система автоматически настроена под действующие цены тарифной линейки, поэтому списано будет именно та часть проезда, которая на данный момент актуальна.

Пассажиры часто интересуются, можно ли оплатить стоимость с использованием мобильного телефона. Существует специальная система беспроводной связи, при помощи которой сведения из мобильного телефона передаются на считывающее устройство. Иначе говоря, принцип оплаты идентичен с карточной системой. Однако, для того чтобы воспользоваться мобильной оплатой, необходимо:

1. Иметь смартфон с обустроенной функцией NFS. Если телефон имеет возможность использования двух сим карт, то рабочая карта должна быть в первом слоте.
2. NFS-сим-карта. От обычной карты она отличается наличием специального чипа, позволяющего через смартфон подключиться к локальной сети обмена данными.
3. Активированная услуга «мобильные платежи».

На заметку! На официальном портале общественного транспорта столицы можно ознакомиться с подробным перечнем смартфонов, на которых доступна услуга мобильной оплаты.

Пополнить карту Тройка можно разными способами

Способы пополнения

Вопрос, связанный с тем, как пополнить карту «Тройка» возникает у пассажиров гораздо чаще. Связано это с тем, что каждый день расширяется перечень платежных систем, при помощи которых можно зачислить определенную сумму на карту. Поэтому перед тем как ездить на электричке, нужно выбрать наиболее удобную систему пополнения.

Итак, перечислим основные способы пополнения баланса:

1. Через терминал. Терминалы обычно располагаются рядом с кассами, продающие билеты. При пополнении суммы с пользователя не взимается комиссия. За один раз можно пополнить от 1 до 3 тыс. рублей.
2. Отправкой SMS-сообщения. Чтобы воспользоваться данной услугой, пассажир должен иметь сим-карту одного из операторов: Билайн, МТС, Мегафон. Лимит пополнения начинается от 10 рублей. Сумма списывается со счета мобильной связи.
3. Через систему мобильный банк. Пополнение доступно практически на всех сайтах крупных банков. Банковская оплата удобна тем, что на ней есть возможность автоматического пополнения баланса. При помощи автоплатежа можно установить определенные периоды, в которых будет производиться начисление.

Как пользоваться Тройкой на электричке

Чтобы проехать на электричке при помощи карты «Тройка», необходимо сначала пополнить ее баланс. После пополнения баланса, владелец пластика должен выбрать оптимальный тариф и записать билеты из выбранной тарифной линейки. Запись осуществляться на банкомате, который, как правило, располагается рядом с кассами. После синхронизации платежных сведений карты со считывающим устройством на мониторе выводятся списки популярных тарифов. Пассажир должен выбрать интересующий тариф и произвести привязку, сделав оплату ее стоимости.

Сфера использования пластика не ограничена электричкой. Чтобы узнать, можно ли использовать инструмент в качестве оплаты на подземном или другом наземном транспорте достаточно поднести ее к терминалу, выбрать тариф для соответствующего вида транспорта.

Обрати внимание! На карте доступна функция одновременной привязки тарифов, относящихся к наземному и подземному транспорту.

При оплате билета в метро, система автоматически выбирает тариф, относящийся к позднему транспорту, и производит оплату в соответствии с расценками.

На карту «Тройка» можно одновременно записать:

• билеты, включенные в состав тарифов «Единый» и «90 минут»;
• одни билет, относящийся к тарифу ТАТ.

Картой Тройка удобно оплачивать проезд на электричке

Вопрос и ответы по обслуживанию карты

Что делать, если карта не обновляется?

Ответ

В данном случае карту необходимо вернуть в одну из касс метрополитена, чтобы специалисты провели экспертизу на факт ее исправности. Если установится, что карта находиться в неисправном состоянии, пассажир должен написать заявление о перевыпуске пластика, после чего он получит новую карту. Срок выдачи составляет 10 дней с момента написания заявления.

Можно ли одноименно привязать на карту сразу несколько тарифов для проезда наземным транспортом в черте пригорода?

Ответ

На транспортную карту «Тройка» возможно одновременно записать не более двух тарифов.

Как зарядить Тройку на электричку?

Ответ

Необходимо записать билет, выбрав один из абонементов. Для записи можно использовать обслуживающий терминал или же мобильное приложение.

При входе в электричку я не смог произвести оплату с помощью карты. Система выдала ошибку. Что делать?

Ответ

Воспользоваться услугой проезда на электричке можно предварительно, записав на нее нужный абонемент. Если пластик был выдан до 2013, то необходимо произвести обновление через терминал самообслуживания. Обновление происходит автоматически при пополнении. Теперь обновленная информация на карте будет правильно синхронизироваться со считывающими аппаратами из электрички.

Узнать, как привязать на карту необходимый тариф можно на официальном сайте общественного транспорта столицы. Функционал транспортной карты находится в постоянной изменчивости: меняется стоимость билета, расширяется зона действия пластика и добавляются новые абонементы. Пассажир может следить за изменениями на своем мобильном устройстве, что позволит ему выбрать наиболее выгодный билет для постоянных поездок.

Источник: finfex.ru

Как расплачиваться тройкой в электричке

Проезд в «Ласточках-экспрессах» теперь можно оплатить на турникете картой или телефоном 24.03.2021 ZELENOGRAD.RU

Теперь проезд в «Ласточках-экспрессах» можно оплатить прямо на турникете — для этого надо приложить банковскую карту с бесконтактной системой оплаты или телефон c подключенной платежной системой. Сделать это нужно дважды — на входе на станцию отправления и на выходе со станции прибытия. На карте должно быть не меньше 555 рублей.

travelvesti.ru

Оплата проезда происходит по системе Fast Track — она сама вычисляет нужный тариф и автоматически списывает сумму со счета пассажира по прибытии. Это удобно — не надо покупать билет в кассе, автомате или мобильном приложении, сообщает Московско-Тверская пригородная компания. Fast Track поддерживает все современные способы бесконтактной оплаты: карты Visa, Mastercard и «Мир», а также приложения Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay, Mir Pay.

При входе на четвертую платформу станции Крюково нет турникетов. Там можно приложить карту или гаджет к билетному автомату: надо выбрать опцию «вход Fast Track». Такие «окошки» есть на всех автоматах со стороны «старого» города. Можно сделать это и в кассовом окне. То же самое делается при выходе со станции, где нет турникетов, только надо выбрать опцию «выход Fast Track».

Правда, из-за необходимости подходить к автомату теряется та самая скорость прохода.

Система действует на всех станциях, где останавливаются «экспрессы». Контролеру в поезде надо сказать, что вы едете по технологии FastTrack и приложить карту к мобильному кассовому терминалу. При входе и выходе со станции нужно использовать одну и ту же банковскую карту, иначе спишется сумма за максимальную дальность проезда — 555 рублей. Столько же спишется, если поездка не завершена в течение четырех часов.
Повторный проход на перрон по той же банковской карте возможен по истечении 40 минут со времени предыдущего входа.

Льготники могут использовать социальную карту для прохода FastTrack — она так же прикладываются к турникету. На социальную карту распространяются все упомянутые правила. Прочитать подробнее о проезде и оплате по этой технологии, а также увидеть свои поездки и списание средств можно в личном кабинете на сайте ft.mtppk.ru.

Системным интегратором проекта выступила отечественная компания «Микротех», разработавшая техническое решение для внедрения технологии Fast Track на Ленинградском направлении.

На карту «Тройку» теперь можно нанести имя и фотографию. Вот как это сделать
Станьте нашим подписчиком, чтобы мы могли делать больше интересных материалов по этой теме
Обсуждение
Ирина Горячева

А как быть если посадка в Крюково, а выход на Путепроводной (там ласточки останавливаются), но турникетов на Путепроводной нет? (там даже касс нет)

ответить цитировать Игнорировать Пожаловаться
Kill Digit

Теперь сервис запустили на участке Москва—Тверь Ленинградского направления, но только для «Ласточек-экспрессов».

Т.к. билеты на ласточку действуют и в обычных электричках, то действовать оно должно на всех электричках, но т.к. закрытие поездки может отсутствовать на промежуточных станциях (в том числе в кассах), то стоимость поездки может оказаться не только по тарифу ласточки, но и стоимостью поездки до Твери.

Не понятно, что мешало поделить турникеты поровну и в половине оплачивать обычные электрички, а во второй половине Ласточки аналогичным способом и на выходе отмечаться в универсальном закрывателе поездок не зависимо от первого чек-поинта.

Опять же непонятно почему нельзя в аппарате печатать быстрый билет без указания станции назначения по тому же принципу безконтактных платежей и последующей отметкой на станции назначения для снижения стоимости с максимальной до стоимости участка. Тем более эти аппараты уже есть, а спец.турникетов ограниченное количество и при обилии желающих возможны пробки. С другой стороны слишком высоки риски по этим белетам переплатить за поездку Москва-Тверь из-за глюков системы и возможно это умерит спрос на данную услугу.

Источник: www.zelenograd.ru