Учредитель и директор по строительству крупной региональной компании разбились на частном вертолете. Родственники попытались взыскать компенсацию: они доказывали, что это несчастный случай на производстве. А суды вынесли разные решения. Вместе с юристами рассказываем, когда можно рассчитывать на выплаты в результате несчастного случая по пути на работу, а в каких случаях это невозможно.
Несчастный случай по пути на работу – будь то гибель сотрудника или травма – может быть расследован как несчастный случай на производстве. На такую возможность указывает Трудовой кодекс и Пленум ВС (Постановление от 10 марта 2011 года № 2 «О применении судами законодательства об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний»).
Судебная практика по таким делам «достаточно последовательна и хорошо сформирована», отмечает Александр Карпухин, партнер Five Stones Consulting Five Stones Consulting Федеральный рейтинг. группа Налоговое консультирование и споры (Налоговые споры) группа Трудовое и миграционное право (включая споры) группа Фармацевтика и здравоохранение группа Налоговое консультирование и споры (Налоговое консультирование) группа Частный капитал × : нужно, чтобы потерпевший исполнял служебные обязанности или следовал на работу или с работы в момент происшествия.
травма по пути на работу.
Но есть и другие трудности. Например, потерпевшим или их родственникам бывает сложно доказать, что сотрудник исполнял служебные обязанности в момент происшествия, говорит адвокат Алексей Михальчик. Он представлял интересы детей погибшего директора по строительству крупной региональной строительной компании «Сталь-М» Ильи Надежкина.
Рабочий полет
В ноябре 2017 года в Тамбовской области произошло крушение частного вертолета Eurocopter EC-120, который летел из ресторана «Лесная сказка» в Липецк. За штурвалом находился учредитель компании «Сталь-М» Александр Федосеев, вместе с ним летел Надежкин. Оба погибли.
Жена Надежкина от своего имени и от имени двух несовершеннолетних детей заявила иск. Они попросили признать крушение вертолета несчастным случаем на производстве и потребовали выплатить им по 1 млн руб.
Суды сначала решили, что произошедшее никак не связано с исполнением Надежкиным своих обязанностей по соглашению с работодателем. Суд обратил внимание на то, что, во-первых, директор по строительству формально работал на полставки, и его рабочее время тогда закончилось в полдень. Во-вторых, в районе кафе «Лесная сказка» не оказалось никаких строительных объектов «Стали-М», что, по мнению суда, тоже подтвердило тот факт, что Надежкин находился там по личным делам. В-третьих, вертолет Eurocopter EC-120 не был в собственности или в аренде у организации, а принадлежал учредителю общества.
С этими выводами согласились и в апелляции, но Второй кассационный суд направил дело на новое рассмотрение. Кассация обратила внимание, что строительные объекты компании «Сталь-М» находились в разных регионах и на значительном удалении друг от друга и от рабочего места Надежкина. Он должен был их постоянно посещать, а работодатель в тот день не предоставил ему служебного транспорта. «Работник мог воспользоваться личным транспортом учредителя для поездки домой», – допустила столичная кассация. Ответчик, по мнению суда, не привел доказательств того, что Надежкин погиб не в пути с места работы.
Убедить кассацию вернуть дело на пересмотр помогли доказательства, которые адвокатам удалось получить из материалов уголовного дела о крушении вертолета. «В рамках уголовного дела фактически было установлено, что вертолет хоть и был оформлен на номинальных лиц, но фактически являлся собственностью учредителя компании», – рассказал Алексей Михальчик. Кроме того, в ходе допроса свидетели рассказали, что на вертолете учредитель и сотрудники компании летали в командировки. В рамках гражданского процесса реальные правовые отношения было бы сложно установить, считает адвокат.
При новом рассмотрении заявителям присудили по 400 000 руб. за гибель их родственника (хотя потерпевшие просили по 1 млн руб. – максимальный размер компенсации в подобных спорах). Эти деньги должен выплатить Фонд социального страхования (дело № 33-2908/2020).
Важность доказательств
Практически всегда, если работодатель имел отношение к организации перевозок сотрудников, травма будет квалифицирована как несчастный случай на производстве, комментирует Александр Карпухин. Это подтверждает и практика Верховного суда.
10 декабря, 21:19
Так, в начале 2020 года гражданская коллегия рассмотрела спор о компенсации морального вреда за гибель работника АО «РЖДстрой» (№ 14-КГ19-28). Несчастный случай произошел на автомобиле, который предоставил субподрядчик АО «РЖДстрой» по согласованию с самим работодателем. На этой машине сотрудник ездил по объектам и проверял качество строительных работ.
В споре суд первой инстанции сделал вывод о том, что смерть сотрудника наступила по пути следования к месту выполнения работы на автомобиле, которым работники воспользовались по своему желанию. Работодатель не давал своего распоряжения о предоставлении машины в производственных целях, установил суд.
Но в Верховном суде юристы потерпевшей обратили внимание, что именно работодатель не исполнил свою обязанность по обеспечению безопасных условий труда для погибшего сотрудника. Судам следовало проверить этот довод, прежде чем выносить решение, определил ВС; признал решение незаконным и вернул дело на новое рассмотрение. В итоге суд взыскал по 700 000 руб. в пользу каждого из трех родственников-заявителей по делу.
Елена Балашова, управляющий партнер Balashova Legal Consultants Balashova Legal Consultants Федеральный рейтинг. группа Трудовое и миграционное право (включая споры) × , обращает внимание работодателей: даже если нет документов о передаче автомобиля работнику или распоряжения о выполнении определенного задания, в суде в пользу потерпевшего могут сыграть другие доказательства. Например, электронная переписка, пояснения сторон или договоры с контрагентами работодателя, по которым работал погибший. Работодателю же в подобных спорах могут помочь документы в подтверждение инструктажей по охране труда и безопасности предоставляемых работнику средств труда.
Чтобы повысить шансы на получение компенсации морального вреда, крайне желательно представить медицинские документы: заключения, справки, рецепты, – которые подтвердили бы душевные переживания самого пострадавшего или его родственников. Такой совет дает Александра Акимова, руководитель трудовой практики компании Лемчик, Крупский и Партнеры Лемчик, Крупский и Партнеры Федеральный рейтинг. группа Налоговое консультирование и споры (Налоговые споры) группа Арбитражное судопроизводство (корпоративные споры) группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые коммерческие споры — mid market) группа Банкротство (реструктуризация и консалтинг) группа ВЭД/Таможенное право и валютное регулирование группа Налоговое консультирование и споры (Налоговое консультирование) группа Фармацевтика и здравоохранение группа Антимонопольное право (включая споры) группа Банкротство (споры mid market) группа Корпоративное право/Слияния и поглощения (mid market) группа Ритейл, FMCG, общественное питание группа Цифровая экономика группа Интеллектуальная собственность (Защита прав и судебные споры) группа Интеллектуальная собственность (Консалтинг) группа Трудовое и миграционное право (включая споры) 4 место По количеству юристов 11 место По выручке 25 место По выручке на юриста Профайл компании × . А старший юрист BIRCH LEGAL BIRCH LEGAL Федеральный рейтинг. группа АПК и сельское хозяйство группа ВЭД/Таможенное право и валютное регулирование группа Интеллектуальная собственность (Защита прав и судебные споры) группа Трудовое и миграционное право (включая споры) группа Экологическое право группа Арбитражное судопроизводство (средние и малые коммерческие споры — mid market) группа Банкротство (реструктуризация и консалтинг) группа Интеллектуальная собственность (Консалтинг) группа Корпоративное право/Слияния и поглощения (high market) группа Природные ресурсы/Энергетика группа Ритейл, FMCG, общественное питание группа Фармацевтика и здравоохранение группа Антимонопольное право (включая споры) группа Налоговое консультирование и споры (Налоговое консультирование) группа Недвижимость, земля, строительство группа ТМТ (телекоммуникации, медиа и технологии) группа Финансовое/Банковское право Профайл компании × Татьяна Кандрина советует указывать на конкретные незаконные действия работодателя и в суде доказывать, что именно они стали причиной физических и нравственных страданий потерпевшего.
Когда можно получить компенсацию, а когда нельзя?
Елена Балашова отмечает, что право на компенсацию морального вреда появляется у потерпевшего или его родственников при перемещении с работы, на работу или по работе на следующих видах транспорта:
- на автомобиле, предоставленном работодателем (например, определение Мосгорсуда по делу № 33-12111/2016);
- на транспорте перевозчика, который оказывает соответствующие услуги на основании договора с работодателем;
- на служебном транспорте;
- на личном автомобиле работника, который находится в пользовании работодателя по договору аренды (например, определение Шестого кассационного суда по делу № 88-3014/2020).
Но если травма получена при следовании из дома на работу на своем транспорте (без использования в качестве служебного) или общественном транспорте, или даже пешком, то такая травма будет признаваться бытовой. В этом случае и говорить о компенсациях не приходится, предупреждает Александра Акимова.
Источник: pravo.ru
Травма по пути на работу территории предприятия
Менеджер Агафонова Л.И. ехала на работу на личном автомобиле. Ее рабочий день начинается в 9 утра, а транспортное средство не указано в документах как использующееся в служебных целях. В пути она попала в ДТП не по своей вине, в результате которого ее здоровью был причинен вред, и с диагнозом «закрытая черепно-мозговая травма» она была доставлена в больницу.
Компенсацию за вред здоровью ей будет выплачивать страховая компания виновника ДТП, или же он сам в судебном порядке. Пример 2. Спасатель Панин А.В. участвовал в работах по ликвидации последствий обрушения многоквартирного дома, в результате чего получил травму. Комиссией было установлено, что он не нарушал технику безопасности при выполнении аварийно-ликвидационных работ, поэтому ему полагаются компенсационные выплаты за причиненный здоровью вред. Пример 3. Юрист Демидова С.И.
Производственная травма по дороге на работу
Чтобы обезопасить себя, рекомендуется оформить следующие документы:
- Объяснительные от своего сотрудника и очевидцев происшествия.
- Акт о получении травмы, не связанной с производством.
- Получить больничный лист от подчиненного.
Куда обращаться, если нет выплат по производственной травме? Такие ситуации возникают довольно редко, но стоит учитывать, что сотруднику, получившему производственную травму, работодатель выплачивает компенсацию не из личного кармана: все выплаты производятся из фонда ФСС. Если они не были произведены вовремя, то пострадавший работник может обратиться в Трудовую инспекцию с жалобой, сам территориальный орган ФСС или сразу в суд с исковым заявлением.
Сроки рассмотрения заявлений в суде установлены ст. 154 ГПК РФ и распространяются на случаи, когда речь идет о гражданских, а не уголовных делах.
Считается ли производственной травма полученная по дороге на работу?
КСТАТИ Если начальник кричит — это вредный производственный фактор В акте о несчастном случае, связанном с производством, обязательно указываются его причины. Среди них в том числе выделяется и неудовлетворительный психологический климат в коллективе (п.
29 Классификатора, утвержденного Постановлением Кабмина от 25.08.2004 № 1112). Так что постоянно орущего начальника вполне можно признать причиной несчастного случая.
Дело остается за малым — установить данный факт комиссией и зафиксировать его в акте.К такой травме относятся:
- Телесные повреждения, в том числе и от удара электричеством;
- Перегрев или охлаждение, в том числе тепловой удар и обморожение;
- Укусы различных насекомых и животных;
- Другие травмы, которые указаны в п. 3 ст.
Травма по пути на работу территории предприятия
В соответствии с пунктом 9 Федерального закона от 24.07.1998 N 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве» больничный лист по травме, полученной в пути на работу (с работы) оплачивается с первого дня в размере 100 процентов от среднемесячного заработка.Руководству организаций не следует пренебрегать установленным порядком. Впротивном случае инспекторы соцстраха признают расходы необоснованными и не принимают к зачету.
Фирме отстоять свою позицию сложно будет даже в суде.Практика показывает, что судьи в таких спорах встают на сторону ревизоров фонда соцстрахования. Содержание:
- Производственная травма по дороге на работу
- Травма по дороге на работу
- Производственная травма.
- Поскользнулся.
упал.
Является ли травма производственной, если я упала на территории предприятия?
Напомним, что право на получение социального пособия при наступлении временной нетрудоспособности (в том числе при получении травмы) работник имеет в любом случае. Это предусмотрено в ст. 5 Федерального закона от 29.12.2006 N 255-ФЗ.
При повреждении здоровья работнику должен быть возмещен утраченный из-за производственной травмы заработок и расходы на медицинскую, социальную и профессиональную реабилитацию (ст. Травма по дороге на работу производственная или нет Примечательно, что право на соцвыплаты сохраняется даже в том случае, если сам сотрудник нарушил технику безопасности! Необходимое условие: для того чтобы претендовать на социальные выплаты в связи с несчастным случаем на производстве, нужно быть официально трудоустроенным на данном предприятии.
Травма по дороге на работу
- Работник получил травму по дороге на работу
- Травма по дороге на работу производственная или нет
Производственная травма по дороге на работу Работник получил травму по дороге на работу или с работы. В этом случае травма будет признана производственной, если работник следовал на работу (с нее) на транспорте работодателя либо личном автотранспорте, правда, при соблюдении нескольких условий.
Важно Первое — работник использовал личный автомобиль по распоряжению работодателя или в служебных целях, что закреплено в трудовом договоре и соответствующем приказе. Второе — в бухгалтерии есть заверенная копия техпаспорта автомобиля.
Третье — ведется учет служебных разъездов сотрудника на личном автомобиле. В иных случаях, в том числе при следовании на работу общественным транспортом, полученная травма признается бытовой.
Считается ли травма по дороге на работу производственной?
ООО «Амакс», чтобы доставить документы. По дороге в организацию на нее упала часть плиты с многоэтажного дома, в результате чего она получила тяжелые травмы. Этот случай считается производственным, и ей полагается компенсация.
Кроме того, к ответственности должен быть привлечен руководитель РЭУ или УК, на обслуживании которой находится дом, т.к. данная ситуация должна быть квалифицирована по ст. 293 УК РФ как халатность, если будет доказано, что нельзя было предотвратить происшествие. Таким образом, травма по дороге на работу считается производственной только в том случае, если она была получена при движении на служебном или личном транспорте, использующимся в рабочих целях, или же при перемещении пешим ходом для выполнения поручения руководителя. Все остальные случаи, не указанные в ст. 227 ТК РФ, считаются бытовыми.
Blog
- Любые повреждения, возникшие в результате внешнего воздействия и повлекшие за собой стойкую утрату трудоспособности.
Несчастный случай при следовании к месту работы, связанной с производством Чтобы можно было квалифицировать травму как вред здоровью, полученный на производстве, необходимо соблюдение одного из условий:
- Работник направлялся к месту работы на служебном транспорте или личном автомобиле в случае, если такая необходимость указана в трудовом договоре и он используется в служебных целях.
- Сотрудник передвигался на любом виде транспорта или пешком для выполнения поручения руководителя.
- Работник получил повреждения на территории организации, в которой он трудоустроен.
- Происшествие произошло в рабочее время.
Ниже рассмотрим примеры, когда случаи получения травм квалифицируются как производственные и бытовые. Пример 1.
Комиссия также может приобщить к делу очевидцев. Задачей комиссии является сбор и изучение документов, связанные с происшедшим. Прежде всего, необходимо взять с пострадавшего объяснительную записку с подробным описанием случившегося. Первостепенное значение отводится документу, подтверждающему факт и время обращения в травмпункт.
По результатам проверки составляется акт о несчастном случае по пути на работу. Этот документ составляется в произвольной форме в двух экземплярах. Будет ли являться это несчастным случаем решит Ваша комиссия исходя из обстоятельств происшествия (на основании объяснений работника, в какое время это произошло рабочее или нет, может он догу переходил по поручению работодателя и т.д.).Акт является необходимым документом для начисления пособия по временной нетрудоспособности.
Травма по пути на работу территории предприятия
То же самое касается и производственной травмы по дороге с работы, и оба происшествия должны быть зафиксированы и оформлены надлежащим образом. Сроки расследования несчастных случаев на производстве установлены ст. 229.1
- Если сотрудник получил легкие повреждения, то на рассмотрение дается 3 дня.
- Если была получена тяжелая травма, то на расследование отводится 15 дней.
Для расследования несчастного случая могут привлекаться сотрудники трудовой инспекции. В их обязанности входит в выявлении и установлении свидетелей происшествия; лиц, нарушивших требования охраны труда; получение объяснений от пострадавшего сотрудника и необходимой информации от его работодателя.
Какие документы должны быть оформлены в ходе расследования происшествия:
- Приказ о составе комиссии.
Травма по дороге на работу, может быть признана связанной с производством, если:
- Работник следовал к месту работы служебным транспортом, либо на личном транспорте, если это предусмотрено трудовым договором (контрактом) с работодателем;
- Работник выполнял поручение работодателя;
- Работник находился на территории принадлежащей предприятию;
- Случай произошел в рабочее время.
Расследование таких случаев проводится на основании ст. 227-231ТК РФ и в соответствии с Постановлением 73 от 24.1.2002 г. В постановлении определен порядок расследования, а также приведены все основные формы документов, которые необходимо оформить или получить при расследовании случая.
Сроки расследования и точный перечень документов будут зависеть от заключения медицинского учреждения. Только специалисты могут дать заключение о тяжести травмы, полученной работником.
Источник: juristufa.ru
НТВП «Кедр — Консультант»
ООО «НТВП «Кедр — Консультант» » Услуги » Консультации юристов » Трудовые споры » Является ли несчастным случаем травма, полученная работником по дороге на работу (подскользнулся, упал, сломал руку по пути с работы домой
Является ли несчастным случаем травма, полученная работником по дороге на работу (подскользнулся, упал, сломал руку по пути с работы домой
Работник подскользнулся, упал и сломал руку по пути с работы домой.
Вопрос:
Должен ли работодатель расценивать данный случай как несчастный случай, произошедший по пути следования с работы и соответственно оформлять его?
Ответ юриста
Несчастный случай, произошедший с работником по дороге на работу и приведший к травме работника, может быть расследован как таковой в установленном Трудовым кодексом РФ порядке только при наличии определенных обстоятельств. В частности, подлежат расследованию несчастные случаи, имевшие место при следовании работника к месту выполнения работы на транспортном средстве, предоставленном работодателем, либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя или по соглашению сторон.
В соответствии с ч. 6 ст. 209 ТК РФ рабочее место — место, где работник должен находиться или куда ему необходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвенно находится под контролем работодателя.
Рабочее время — время, в течение которого работник в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка и условиями трудового договора должен исполнять трудовые обязанности, а также иные периоды времени, которые в соответствии с ТК РФ, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации относятся к рабочему времени (ч. 1 ст. 91 ТК РФ).
Таким образом, до его прибытия на рабочее место (в случае опоздания на работу) работник не исполняет свою трудовую функцию в рабочее время.
При этом согласно ст. 227 ТК РФ расследованию и учету подлежат несчастные случаи, произошедшие с работниками и другими лицами, участвующими в производственной деятельности работодателя (в том числе с лицами, подлежащими обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний), при исполнении ими трудовых обязанностей или выполнении какой-либо работы по поручению работодателя (его представителя), а также при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах.
Расследованию как несчастные случаи подлежат события, в результате которых пострадавшими были получены телесные повреждения (травмы), в том числе нанесенные другим лицом; тепловой удар; ожог; обморожение; утопление; поражение электрическим током, молнией, излучением; укусы и другие телесные повреждения, нанесенные животными и насекомыми; повреждения вследствие взрывов, аварий, разрушения зданий, сооружений и конструкций, стихийных бедствий и других чрезвычайных обстоятельств, иные повреждения здоровья, обусловленные воздействием внешних факторов, повлекшие за собой необходимость перевода пострадавших на другую работу, временную или стойкую утрату ими трудоспособности либо смерть пострадавших, если указанные события произошли в том числе:
— в течение рабочего времени на территории работодателя либо в ином месте выполнения работы, в том числе во время установленных перерывов;
— при следовании к месту выполнения работы или с работы на транспортном средстве, предоставленном работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя (его представителя) или по соглашению сторон трудового договора;
— при следовании по распоряжению работодателя (его представителя) к месту выполнения работы (поручения) и обратно, в том числе пешком;
— при осуществлении иных правомерных действий, обусловленных трудовыми отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах, в том числе действий, направленных на предотвращение катастрофы, аварии или несчастного случая.
В Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 10.03.2011 N 2 «О применении судами законодательства об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний» (п. 9) разъясняется, что в связи с этим для правильной квалификации события, в результате которого причинен вред жизни или здоровью пострадавшего, необходимо в каждом случае исследовать следующие юридически значимые обстоятельства:
относится ли пострадавший к лицам, участвующим в производственной деятельности работодателя;
указано ли происшедшее событие в перечне событий, квалифицируемых в качестве несчастных случаев;
соответствуют ли обстоятельства (время, место и другие), сопутствующие происшедшему событию, обстоятельствам, указанным в ч. 3 ст. 227 ТК РФ;
произошел ли несчастный случай на производстве с лицом, подлежащим обязательному социальному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний (ст. 5 Федерального закона от 24.07.1998 N 125-ФЗ «Об обязательном социальном страховании от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний»);
имели ли место обстоятельства, при наличии которых несчастные случаи могут квалифицироваться как не связанные с производством (ст. 229.2 ТК РФ), и иные обстоятельства.
Соответственно, несчастный случай, произошедший с работником по пути на работу, может быть расследован как несчастный случай в установленном ТК РФ порядке при наличии определенных обстоятельств, в частности при следовании работника к месту работы на транспортном средстве, предоставленном работодателем (его представителем), либо на личном транспортном средстве в случае использования личного транспортного средства в производственных (служебных) целях по распоряжению работодателя. В отсутствие указанных в законодательстве обстоятельств, например при следовании на работу на общественном транспорте, несчастный случай расследованию не подлежит.
Подборка документов:
Вопрос: Чем отличается бытовая травма работника от производственной? (Консультация эксперта, Государственная инспекция труда в Нижегородской обл., 2019)
Статья: «Недопроизводственные» травмы (Потираловская Н.) («Практическая бухгалтерия», 2019, N 9)
Разъяснение дано в рамках услуг «ЛИНИИ КОНСУЛЬТАЦИЙ» консультантом по правовым вопросам ООО НТВП «Кедр-Консультант» Макшаковым Игорем Борисовичем, декабрь 2019 г.
При подготовке ответа использована СПС КонсультантПлюс
Данная консультация прошла контроль качества:
Рецензент — Шайхутинова Надежда Павловна, к.ю.н., доцент кафедры трудового права и основ правоведения ФГБОУ ВО «Удмуртский государственный университет»
Источник: www.ntvpkedr.ru