В 2017 году был собран рекордный урожай зерна — порядка 128 млн тонн. В планах аграриев в ближайшем будущем довести показатель до 150-160 млн, что сделает нашу страну безусловным мировым лидером по производству этой культуры. Названные объемы подразумевают рост продаж за границу и появление новых игроков, специализирующих на зарубежных поставках.
Условия для организации бизнеса по экспорту зерновых сейчас замечательные. Однако данное предпринимательство является более сложным, чем кажется. Тем, кто планирует стать международным зернотрейдером, точно будет полезна наша статья.
Только солдаты становятся генералами
Зернотрейдер Артур Колосков из Ростова-на-Дону советует начать с изучения регионального рынка и только после этого принимать решение о запуске своего бизнеса. «Попробуйте найти уже состоявшихся богатых экспортеров-перекупщиков и заключить с ними агентские договора, — говорит он. — Во-первых, вы наработаете необходимый опыт, во-вторых, сформируете собственную, пусть и небольшую клиентскую базу». По словам Колоскова, внутренний зерновой рынок поделен между крупными компаниями. Им принадлежат линейные элеваторы, портовые терминалы и ключевые перевозчики зерна.
С одной стороны, это усложняет правила игры — однако бывалые зернотрейдеры уверены, что при текущей благоприятной конъюнктуре у расторопных новичков имеются хорошие шансы на успех. Можно не только заработать агентское вознаграждение, но и получить приличную маржу за счет разницы между фермерской и биржевой ценами. Стоимость зерновых культур на региональных рынках (особенно в глубинке) при условии мгновенного расчета отличается на 5-15 % от фьючерсных котировок.
Как уйти от всесильного посредника
Чтобы иметь более высокую прибыль, разумно зарегистрировать свою фирму в одной из стран Причерноморья. Сделать это можно, к примеру, в Румынии в городах Брэила и Галаце, где формируется местная зерновая биржа. Компания должна иметь форму собственности SRL — российский аналог ООО, а также название и логотип, зарегистрированные в национальном Управлении по товарным знакам. Кстати, в Румынии началась масштабная реконструкция портовой инфраструктуры Дуная специально для приема и перегрузки зерна, что говорит о стремлении Бухареста стать европейским зерновым хабом. Эксперты утверждают, что открыть свое представительство в Турции или Египте будет сложнее.
Ответственная торговля
Приобретение зерна для последующего экспорта подразумевает заключение договора купли-продажи с российскими фермерами. Однако не факт, что такой контракт будет добросовестно исполнен. Форумы наполнены гневными отзывами обманутых зернотрейдеров. Чаще всего «кидают» небольшие компании. Чтобы избежать обмана, нужно придерживаться ряда правил.
«Откройте на продавца аккредитив против предоставления им товаросопроводительных документов, начиная с коносамента и заканчивая фитосанитарным сертификатом, — советует Артур Колосков. — В договоре пропишите график поставок, предварительно согласовав его с сюрвейерской компанией. Последняя должна появиться при погрузке по первому вашему зову. Продавец не несет ответственность за срыв поставки, если несвоевременно подали судно или вагоны. Его обязательства считаются исполненным с момента передачи зерна перевозчику».
Поставщикам
Финансовая помощь (авансирование) на выращивание урожая. Рекомендации по аграрным вопросам. Быстрая процедура выдачи денег. Поле согласования оперативно готовим коммерческое предложение. Высокий уровень развития логистики.
Можем доставить любой объем продукции. Использование авто- и железнодорожного транспорта для максимально быстрых поставок.
Сотрудничество и консультации
Договор поставки и документы для регистрации
Пожалуйста, пройдите регистрацию
Стать поставщиком
Контакты для поставщиков в регионах
Краснодарский край
г. Краснодар, ул. Красных Партизан, д.200, эт.6
Ставропольский край
г. Ставрополь, ул. Доваторцев, д. 61, офис 525
Ростовская, Воронежская область
г. Ростов-на-Дону, ул. Красноармейская, д. 170/84
Самарская, Ульяновская, Оренбургская область, Республика Татарстан
г. Самара, ул. Ульяновская, д. 52, офис 607
Волгоградская область
г. Волгоград, ул. Хиросимы, д. 18, офис 18
Саратовская, Пензенская область, Республика Мордовия
г. Саратов, ул. им. Чернышевского, д. 60/62А, офис 809
Липецкая, Тульская, Рязанская, Тамбовская, Воронежская область
г. Липецк, ул. Крайняя, д. 6, офис 308
Белгородская, Орловская, Курская, Брянская область
г. Белгородская область, Старый Оскол, мкр. Степной, д.8А, офис 14
Республика Башкортостан, Челябинская,Курганская, Оренбургская область
г. Уфа, ул. Майкопская, д. 59
Омская, Новосибирская, Кемеровская область, Красноярский, Алтайский край
г. Уфа, ул. Майкопская, д. 59
Сотрудничество и консультации
- Прайс-лист в портовых элеваторах
Прайс-лист в линейных элеваторах
Порядок работы с поставщиками
Подробную информацию вы можете получить по телефону 8 (861) 250-60-70 или отправив сообщение
- Сотрудничаем с ведущими российскими производителями зерна, предоставляя им возможность выхода на мировой рынок.
- При работе с «Деметра Трейдинг» у аграриев есть возможность реализовывать свою продукцию по наиболее выгодным ценам.
- Наши профессионализм и опыт — гарант прозрачности и законности сделки для наших партнёров, которые ценят надёжное партнёрство как залог стабильных деловых отношений.
- Отрасль развивается, и мы растем вместе с ней, постоянно наращивая объемы отгрузки зерновых.
Компания «Деметра Трейдинг» — один из ведущих производителей и экспортеров отечественного аграрного рынка. Имеем развитую цепочку поставок, опыт команды профессионалов, стабильные показатели роста. Работаем на рынке с 2014 года. Имеем отличные отзывы от партнеров, многолетний опыт в трейдинговой сфере. Проводим успешные поставки сельхозпродукции крупным зарубежным покупателям.
Грамотно расставленные приоритеты позволили «Деметра Трейдинг» войти в число лидирующих российских компаний-экспортёров зерна.
Компания «Деметра Трейдинг» сотрудничает с надежными покупателями и ищет новые пути, которые из года в год обеспечат отечественной сельхозпродукции устойчивый спрос. Наша цель – закрепиться на перспективных рынках и обеспечить российскому производителю максимально выгодные цены на продукцию.
Smartseeds перевозит все виды сельскохозяйственных культур. Для организации перевозки обратитесь к нашему надежному партнеру.
Закупаем зерновые культуры
Рассмотрим любые предложения аграриев по типу закупаемой продукции
«Деметра Трейдинг» 350049, Краснодарский край, Краснодар г, Красных Партизан ул, дом № 200, оф. эт/пом 6.7/81.87
Источник: dtrading.ru
Uber для зерновозов, или Как оцифровать зерновые потоки в России
В России создается первая цифровая онлайн-платформа по организации перевозок и торговли на рынке зерна — Smartseeds. Платформа предоставляет полностью готовый функционал для всех участников рынка, включая перевозчиков, грузовладельцев, терминалы, порты, муниципалитеты и фискальные органы для осуществления полного цикла перевозки. Она обеспечивает контроль и гарантию на всех этапах перевозки груза, с момента подбора заказа и перевозчика до момента отгрузки, включая подготовку транспортных и закрывающих документов для бухгалтерии и мониторинг груза.
Ключевыми клиентами платформы на первом этапе стали экспортеры зерна. По словам руководителя проекта Кирилла Подольского, в декабре прошлого года ее тестирование начали Glencore и «Зернотрейд». Сейчас в системе зарегистрировано девять из десяти крупнейших экспортеров зерна. По наблюдениям г-на Подольского, топ-менеджеры и акционеры компаний заинтересованы в оцифровке перевозок, поскольку это поможет справиться с корпоративной коррупцией.
Около 70% зерна в России перевозится автотранспортом. В регионах, где сегодня внедряется Smartseeds (Ростовская область, Краснодарский и Ставропольский края), основные игроки на рынке таких перевозок — это индивидуальные предприниматели. Многие из них чаще всего одновременно выступают и владельцами, и водителями КамАЗов-зерновозов. Емкость парка такого специализированного транспорта в трех регионах г-н Подольский оценил в более чем 50 тысяч машин.
Ввиду большого количества ИП крупные компании-экспортеры и сельхозпроизводители вынуждены работать с ними через посредников, что сказывается на показателях эффективности. Это с одной стороны. С другой стороны, индивидуальные предприниматели постоянно находятся в поиске заказов от экспортеров и сельхозпроизводителей.
Кроме того, они очень заинтересованы в сокращении времени ожидания разгрузки в зерновых терминалах. В Краснодарском крае несколько портов, из которых зерно отправляется на экспорт, — Новороссийск, Тамань, Туапсе, Ейск, Темрюк, Кавказ. По словам г-на Подольского, в сезон очереди из КамАЗов, ожидающих разгрузки, растягиваются у зерновых терминалов на 10 км. Бывает, водителям приходится жить в машинах по шесть-семь дней.
Очередь стала электронной
Первый сервис, который внедрил Smartseeds еще в декабре 2017 г., — это электронная очередь на экспортные терминалы. Он позволяет водителям — перевозчикам зерна получать временные слоты для разгрузки в терминалах. Сервис учитывает пропускную способность конкретного терминала, его мощность, потребность в конкретном товаре и другие факторы, влияющие на время разгрузки. При этом в случае форс-мажоров в электронную очередь можно оперативно вносить изменения, например, если перевозчик не смог вовремя прибыть к месту разгрузки.
Для перевозчиков сервис пока бесплатный, включая установку GPS-трекеров на автомобили. В дальнейшем планируется брать комиссию в размере около 15—20%. Для работы с сервисом компаниии-перевозчику необходимо зарегистрироваться в системе и получить квалифицированную электронную цифровую подпись.
Робот ищет партнеров
Для аграриев с февраля 2018 г. работает еще один бесплатный сервис — электронная справочная система по определению лучшего места поставки зерна исходя из цен на него. Робот системы анализирует прайс-листы с сайтов компаний — экспортеров и переработчиков, учитывая объем продукции и сроки поставки, расстояние, транспортные расходы. В итоге предлагается список оптимальных вариантов продажи на выбор.
«Пока это скорее работает как справочный сервис. Мы советуем, с кем можно заключить договор в офлайне и заказать через нашу систему транспорт. В перспективе мы хотим, чтобы продавцы могли размещать в системе твердую оферту, — поделился г-н Подольский. — В будущем через платформу можно будет заключать сделки, при этом система автоматически подберет машины для перевозки груза — и они сразу получат тайм-слоты от терминала, на который им нужно ехать».
Электронная очередь на экспортные терминалы уже помогла ликвидировать многокилометровые пробки на юге России и вернуть жизнь водителей в человеческие условия. Г-н Подольский надеется, что с распространием сервиса электронной очереди на терминалы удастся уравнять стоимость перевозки зерна, независимо от расстояния. Сегодня в цену перевозки закладывается время простоя в очереди, отчего перевозка на короткие расстояния оказывается очень дорогой.
Кроме повышения эффективности логистики оцифровка рынка позволит сделать его более открытым. Здесь будет важна возможность использования электронных товарно-транспортных накладных — такое решение правительство может принять до сентября 2018 г., — сообщил г-н Подольский.
По его словам, сельхозперевозки идеально подходят для тестирования этой системы. «Это позволит оптимизировать документооборот всех участников рынка, ускорит оборот транспорта и позволит сократить расходы», — уверен он. Также это поможет решить проблему перегрузов машин и недобросовестной конкуренции.
Стандартизировать контракты
Еще одна проблема связана с отсутствием в отрасли стандартизированных правил торговли и унифицированных договоров.
«Подобные документы давно действуют во многих странах — в США, Великобритании, Канаде. А международным правилам торговли на зерновом рынке уже насчитывается 150 лет», — отметил г-н Подольский, подчернув, что России необходимо срочно создавать национальные правила зерновой торговли.
«Имея единые правила торговли, проще оцифровать отрасль», — заметил он. В планах бизнесмена — создание автоматизированной системы по торговле и логистике на зерновом и других массовых агрорынках, производящих стандартную продукцию (commodities). Это поможет сделать отрасль прозрачнее, сократит издержки и обеспечит надежность поставок и расчетов, — уверен он.
Большие надежды создатель сервиса связывает с развитием программы «Цифровая экономика», в рамках которой должны заработать цифровые платформы и центры компетенций, в том числе в помощь компаниям-экспортерам, не менее чем по 10 сквозным направлениям.
«Согласно этому документу, в стране должны увеличиться темпы технологического развития и, как следствие, объемы экспорта отечественной продукции. В частности, экспорт в сфере АПК должен составлять 45 млрд долл. в год. Это превышает сегодняшнюю цифру более чем в 2 раза, — сообщил г-н Подольский. Smartseeds намерена стать отраслевой платформой для торговли сельхозтоварами и обеспечения логистики на этом рынке.
Сделать жизнь лучше
По мнению основного инвестора проекта, Артема Кузнецова, он улучшает имидж всей отрасли и позволяет зарабатывать уже сегодня. «Мы находимся в тренде самых современных и востребованных технологий, которые делают жизнь лучше, — доволен он. «По сути это Uber для сельского хозяйства, — сравнивает он с популярным сервисом заказа такси. – У нас те же задачи – победить сегментацию, усилить конкуренцию и снизить цены».
Сейчас компания уже работает в Ростовской области, до конца года также планирует выйти в Краснодарский и Ставропольский края. На платформе уже зарегистрировано более 2000 перевозчиков, с ее помощью перевезено более 100 000 тонн грузов. Оборот компании вырос с $3 тыс. в декабре 2017 г. до $727 тыс. в апреле 2018 г. На российском инвестиционном форуме в Сочи в феврале 2018 г. Smartseeds стала победителем «Премии развития» Внешэкономбанка в номинации «Лучший проект в цифровой экономике».
«Мы будем продолжать развивать сервис. После внедрения новых модулей — «Оценка качества сельхозпродукции» и «Экспедиторское обслуживание» — мы приступаем к разработке функционала для проведения торговых операций, поделился г-н Подольский. — География тоже будет расширяться. После закрепления успехов в Ростовской области, а также Краснодарском и Ставропольском краях можно ожидать расширения географического присутствия сервиса Smartseeds на Воронежскую, Тамбовскую, Липецкую и Белгородскую области.
В планах компании — объединить 10 тыс. агрохозяйств, 100 тыс. перевозчиков, перемещать как минимум 40 млн т грузов и занять до 80% рынка автоперевозок. В проект уже инвестировано «несколько миллионов долларов», ожидается, что он окупится «через несколько лет».
Торговать — по правилам
Всего через пару дней после официальной презентации платформы Smartseeds состоялось собрание Национальной ассоциации экспортеров сельскохозяйственной продукции (НАЭСП), где было принято решение о разработке и внедрении единых правил торговли зерном. Для разработки правил создана специальная рабочая группа, которую возглавил CEO компании Smartseeds Кирилл Подольский, передает «Интерфакс».
«Правила, с одной стороны, будут полностью соответствовать российскому законодательству, с другой — станут похожими на правила GAFTA (Grain and Feed Trade Assotition, Международная ассоциация по торговле зерном и кормами), — сказал он. — Правила, в частности, будут предусматривать типизацию контрактов по торговле зерном, создание третейского суда на платформе одного из уже действующих в РФ третейских судов».
По словам г-на Подольского, типизация контрактов приведет к сокращению издержек в торговле зерном, ускорит все процессы, уменьшит риски и сельхозпроизводителей, и трейдеров, поскольку в типовых контрактах будут прописаны все условия. «В GAFTA типовые контракты существуют под определенными номерами, трейдеры просто называют номер контракта. Это не то, что сейчас у нас в компаниях пишут, затем согласовывают, тратя массу времени», — заявил он.
«И самое главное в том, что все будет оцифровано. Тот бардак, который сейчас существует на рынке, оцифровать нельзя», — сказал глава рабочей группы.
Г-н Подольский сообщил, что в группу будут привлечены авторитетные эксперты рынка. «Мы также будем активно сотрудничать с государственными структурами, согласовывать с ними документы», — сказал он. «Считаю, что правила торговли принципиально поменяют наш рынок зерна, повысят его эффективность, сделают его прозрачным», — убежден он.
Г-н Подольский также сообщил, что рабочая группа планирует уже к ноябрю 2018 г., к очередной конференции НАЭСП, представить основные принципы организации торговли, структуру типовых контрактов и другие документы. «Потом понадобится еще пара месяцев для того, чтобы доработать и утвердить их», — сказал он.
Любовь Леонова
Интересна тема? Подпишитесь на наши новости в ДЗЕН | Канал в Telegram | Дзен.новости | Группа Вконтакте.
Источник: www.agroxxi.ru