Профессиональные водители грузовых автомобилей делятся на два типа. Одни трудятся на транспортные компании и получают зарплату, другие – работают на себя и получают прибыль, если смогут правильно построить дело. Разбираемся сколько можно заработать дальнобойщиком в найме и на своей машине, какие доходы и расходы нужно учитывать, работая самостоятельно, и как найти золотую середину между наймом и ИП?
Популярные сайты для поиска работы предлагают вакансии водителей по всей стране. В зависимости от региона, стажа, квалификации, категорий прав зарплата может сильно отличаться. По данным портала hh.ru, средние значения колеблются в районе 60 000–100 000 рублей в месяц.
Это стабильный доход, но, фиксированный, и у дальнобойщика практически нет возможности влиять на величину своей зарплаты. Сколько зарабатывает дальнобойщик на своей фуре определить сложнее. У предпринимателя есть постоянные, непостоянные, а также непредвиденные расходы. Также на прибыль влияет сезонность, направления перевозок и тип груза.
Сколько можно заработать на своём 5 тоннике за неделю 18+
Вне зависимости от количества заказов перевозчику нужно:
— оплачивать аренду, лизинг или кредит, если транспорт не в собственности; — страховку машины; — услуги диспетчера и бухгалтера; — формировать ремонтный фонд: деньги на техобслуживание и запас на случай неожиданной поломки; — откладывать определённую часть средств на налоги и взносы.
Когда в предприниматель в пути, появляются расходы на:
— топливо; — «Платон»; — штрафы, ведь от них никто не застрахован; — питание; — охраняемые стоянки; — проезд по платным дорогам. Из непредвиденных расходов – траты на ремонт и запчасти, так как не всегда отложенных на этот случай денег бывает достаточно. Также есть непостоянные расходы на медосмотры, личную медкнижку, карту водителя СКЗИ, установку и периодическую поверку тахографа.
Что влияет на доходы предпринимателя?
- Партнеры проекта получают машину в аренду на 5 лет с правом выкупа. Первоначальный взнос не нужен.
- Предприниматели заправляются на проверенных АЗС со скидками до 10%*.
- Выполненные перевозки оплачиваются через 15 рабочих дней после предоставления закрывающих документов.
- Грузы и техника застрахованы (КАСКО и ОСАГО).
- Участники пользуются сетью проверенных СТО, моек и стоянок по всей России, получают скидки на обслуживание, ремонт и комплектующие.
- В проекте работает Служба поддержки, которая круглосуточно помогает предпринимателям решать вопросы в пути.
- При необходимости партнеры могут получить консультации и помощь в ведении бухучета и сдаче налоговой отчетности, а также праWowое консультирование.
Экономическая модель рассчитана на получение предпринимателем порядка 100 000 рублей в месяц. На этот уровень участники выходят в среднем за 6 месяцев, при условии работы на линии 28 дней в месяц, соблюдении расхода топлива в пределах 30 л на 100 км в летний период и 32 л на то же расстояние в зимний период, и пробеге транспортного средства около 15 000 км в месяц.
Заработок в грузоперевозках | Как заработать в грузоперевозках | Доход в грузоперевозках
Опыт участников показывает, что это далеко не предел: по итогам недавно завершившегося эксперимента по самостоятельному планированию рейсов доходы отдельных партнеров перевалили даже за 200 000 рублей. Конечно, не все настолько успешны, но плюс проекта МОНОПОЛИЯ.Бизнес в том, что мы помогаем предпринимателям выстраивать процессы и предоставляем возможность зарабатывать.
Рынок грузоперевозок активно развивается, поэтому дальнобойщики всегда смогут заработать. Плюсы и минусы есть и в найме, и в работе на себя. Но если второй вариант вам ближе, вы готовы брать на себя ответственность, не боитесь трудностей, и хотите принимать самостоятельные решения, в МОНОПОЛИЯ.Бизнес готовы вас поддержать.
Узнать о проекте и оставить заявку можно на сайте.
Если вы хотите начать своё дело в сфере грузоперевозок, присоединяйтесь к проекту МОНОПОЛИЯ.Бизнес
*Не является публичной офертой. Финальный размер скидки варьируется на разных сетях. Подробности уточняйте у менеджеров сервиса МОНОПОЛИЯ.Топливо.
Источник: monopoly.ru
Профессия грузоперевозчик: как им стать и сколько можно заработать
Совмещать личные грузоперевозки с основной работой возможно только при гибком графике. Эта профессия требует много времени, поэтому даже для тех водителей, кто решился «пофрилансить», он становится основной.
«Чаще всего заказы выпадают на субботу и воскресенье, но в середине недели спрос на грузоперевозки тоже немаленький. Единственные спокойные дни в моем графике — это понедельник и вторник», — говорит Владимир, владелец Volkswagen Crafter.
«Данная работа мне нравится, во-первых, тем, что можно заработать достаточно денег, чтобы хватало для жизни, а не для сущестWowания. В месяц можно получать около 100 тысяч рублей. Во-вторых — всегда есть возможность побывать в новых местах. Достаточно взять заказ на доставку груза в другой город. Так я недавно побывал в Санкт-Петербурге, Туле, Калуге и Смоленске.
И груз доставил, и по городам погулял, — рассказывает Сергей, владелец автомобилей «Газель» и «Соболь».
Константин, водитель с 20-летним стажем, зарабатывает 50-60 тысяч, подходя к работе «избирательно, не напрягаясь»: «Однажды клиент заплатил мне просто за то, что я выиграл пари. Мужчина хотел перевезти лестницу 2,75 метра в длину на дачу. Платил хорошо, и я откликнулся на заказ. Клиент не хотел меня выбирать, так как считал, что в мой внедорожник эта лестница не поместится.
И тогда я предложил пари: если приеду, и лестница поместится, он заплатит мне двойную стоимость, а если нет — не возьму денег и приму поражение. Мужчина оказался азартным и согласился. Приехал и вижу, что у него такой же внедорожник, а значит, он уже пытался уместить в него лестницу. Я уже готов был принять поражение, но она, на удивление, миллиметр в миллиметр легла на переднюю панель моего авто. Заказчик был потрясен, заплатил мне полную стоимость услуги, а лестницу перевез сам».
Владимир выбрал сферу грузоперевозок из-за возможности встречать новых людей и хорошо зарабатывать: «В активном режиме можно заработать 100-120 тысяч рублей в месяц. При этом у тебя свободный график, много интересных встреч. Благодаря особенностям автомобиля часто перевожу собак. Я очень люблю животных, поэтому каждая такая поездка для меня — радость».
Работа водителем в грузоперевозках — хороший вариант для тех, кто ценит свободу действий, любит водить автомобиль и бывать в новых местах. «Мне нравится ездить на крупных машинах, и за это есть возможность еще и деньги получать. Мне кажется, это работы мечты. Если есть права и желание и работать, то можно неплохо зарабатывать», — делится Илья.
При усердной работе доход может доходить 120 000 рублей. Однако не стоит забывать про расходы на топливо. При данном заработке в месяц на бензин может уйти 20 000 рублей. И не забывайте, что чем старше автомобиль, тем больше приходится вкладывать в его обслуживание. «Машина – это затраты. И чаще всего форс-мажорные.
Тут не угадаешь. В месяц на уход за транспортом в среднем можно потратить 3-5 тысяч (замена масла, мытье, царапины). Крупные поломки могут выливаться и в 50 и в 100 тысяч», — говорит Сергей.
КАКАЯ МАШИНА ПОДОЙДЕТ
«У каждой машины есть свои плюсы и минусы. Важно понимать, чем вы будете заниматься. У моего товарища машина с будкой, прямым полом, вместимостью 18-19 кубов. Для переездов — это отличный автомобиль. Грузоподъемность по документам у нее небольшая, она может въезжать на третье транспортное кольцо. У меня машина грузопассажирская.
Я могу перевозить 6 человек и 10 кубов груза. Минус моего авто в том, что у него есть дуги, поэтому вещи нужно раскладывать аккуратно», — рассказывает Владимир.
По словам опытных водителей, успешно совершать грузовые перевозки можно на любом автомобиле вместимостью от двух кубометров
Константин, владелец УАЗ «Патриот», рассказывает, как заниматься грузоперевозками на внедорожнике: «Мой автомобиль можно назвать нишевым в этой сфере. И грузоподъемность приличная, 2 кубометра, и в сезон дачников проехать могу. Несмотря на то, что в грузоперевозках в цене машины побольше, мой «Патриот» тоже пользуется популярностью.
Был у меня интересный заказ, один из первых. С Ломоносовского на Щелковскую перевозил молодую семью. Как они потом признались, меня они выбрали исключительно по машине — никогда на такой не ездили, очень хотелось попробовать. Вещей, конечно, у них было много. Но зато теперь я знаю, что ко мне легко влезают 49 ашановских сумок, женщина с котенком и ее муж под два метра ростом».
О ЧЕМ НУЖНО ЗНАТЬ НОВИЧКАМ
Работа в грузоперевозках — это дальние переезды, пробки и постоянная коммуникация с людьми. Как и в любой профессии, здесь есть свои нюансы, о которых лучше знать заранее.
Неадекватные клиенты. Застраховать себя от неприятной ситуации можно еще на стадии переписки. Часто уже по первым сообщениям видно, готов человек сотрудничать или нет. Если вам кажется, что человек сложный, постарайтесь отказаться от заказа и найдите более комфортного заказчика.
Дальние перевозки. Поездки на большие расстояния утомляют, но всегда хорошо оплачиваются. «Если вы собираетесь выполнять междугороднюю перевозку, держите температуру в салоне чуть ниже комфортной. Холод не даст уснуть и поможет сконцентрировать внимание на дороге», — советует Сергей.
Проблемы на дороге. Чтобы ваш автомобиль не подвел в самый неподходящий момент, важно помнить о регулярном техобслуживании. «У каждой детали свой срок годности, и если водитель будет за этим следить, то непредвиденных поломок можно избежать. Я советую всегда держать при себе запас денежных средств на случай внезапной поломки», — комментирует Владимир.
Повреждение груза. «Что касается случаев порчи груза, то лично у меня такого не было. Но у товарищей бывало. Благодаря чужому опыту, я сейчас просто всегда предупреждаю клиента, что перевозить хрупкие вещи – всегда риск и предлагаю им позаботиться о надлежащей защитной упаковке. Ну а если уж такое произошло по вине водителя, то лучше решать вопрос без скандалов и, например, предложить 50% на оплату данной поездки, а если что-то серьезное, то скидку в 100% и компенсацию ущерба», — комментирует Сергей.
С хрупким грузом нужно быть предельно аккуратным. Постарайтесь сделать все возможное, чтобы содержимое багажника доехало до адресата в первозданном виде
ПРАWowОЙ АСПЕКТ
Об уплате налогов. Уплата налогов — это личное дело каждого исполнителя. Задача отслеживать плату налогов, следить за этим процессом и проводить определенную налоговую пропаганду лежит на специальных контролирующих органах и налоговой инспекции.
О регистрации ИП. Многие частники, предоставляющие услуги грузоперевозки, вынуждены оформлять ИП, чтобы не терять большого потока новых заказов от компаний, которым важно совершить безналичную оплату и получить официальные документы. Для перевозки грузов нужно оформлять путевой лист, требования к документу прописаны в КоАП РФ, Приказе Министерства транспорта РФ № 152, ФЗ № 259 «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта». Путевой лист выписывается на каждую поездку, помогает избежать споров с ГАИ и сэкономить время. Штраф за его отсутствие – 500 рублей.
О проверках ДПС. В таких случаях достаточно будет предъявить документы на машину и водительские права. Что касаемо груза, то лучше говорить, что перевозите что-то по просьбе товарища. «Обычно никогда не придираются, когда выполняешь заказы по переезду. А вот если, например, перевозишь краску или стройматериалы, в ГАИ могут заинтересоваться.
В таком случае вновь работает фраза «Меня попросили помочь». Но по-хорошему, по всем правилам, клиент вам должен выдать путевой лист или товарно-транспортную накладную. Частные заказчики такие путевые листы выдать вам не могут, но это не доставляет особых проблем на дороге», —делится Сергей.
Без путевого листа можно обойтись, если физическое лицо использует автомобиль в своих целях
КАК ЗАРАБАТЫВАТЬ БОЛЬШЕ
Быть психологом. «Чаще всего ко мне обращаются по вопросам переезда. Для многих людей перевезти вещи из одной квартиры в другую — большой стресс. Тут даже спокойный человек может взорваться. Нужно всячески помогать, стараться понять клиентов, тогда все пройдет идеально», — отмечает Виктор, водитель Hyundai Veracruz.
Быть аккуратным и вежливым. Владимир рекомендует бережно обращаться с грузом и быть доброжелательным с клиентом: «Однажды перевозил из Воронежа в Москву музыкальные колонки. По упаковке понял, что они непростые. Всю дорогу распирало любопытство. Когда груз был доставлен, все-таки спросил у заказчика, сколько они стоят.
Выяснилось, что их цена превышала стоимость моего автомобиля. Хорошо, что довез без приключений. Заказчик за сохранность даже доплатил сверху, это было приятно».
Быть предусмотрительным. В грузоперевозках важна ответственность. Виктор рассказывает: «Однажды был заказ на перевозку в сильный мороз. Я специально встал ночью, прогрел машину, чтобы утром без проблем поехать по адресу и выполнить задание. Получил бонус от клиента».
Работать с физическими лицами. По мнению Константина, намного выгоднее выполнять заказы частных лиц: «Работа с компаниями — это всегда тяжело: там не готовы встретить, тут — погрузить, а здесь и Wowсе нужно еще пару часов подождать, и все это преподносится в виде форс-мажора. А доплачивает заказчик-юрлицо нечасто».
Брать почасовую оплату. Проблему впустую потраченного времени Илья, владелец автомобиля Peugeot Boxer, для себя уже разрешил: «Незапланированные ситуации, конечно, раньше бесили, но я себя от этого застраховал рублем: заранее оговариваю почасовую оплату, доплату за ожидание и прочие обстоятельства. Теперь я могу хоть всю ночь простоять, так как получаю за это деньги». Для справки: средняя стоимость часа работы составляет около 500-600 рублей.
Выполнять междугородние перевозки. Яков, водитель автомобиля Mercedes-Benz 380, предпочитает дальние поездки. По его словам, на них удается хорошо заработать: «Однажды перевозил из одного города в другой военный груз по запросу государственной организации. Платили хорошо, да и поездка оказалась очень необычной.
На протяжении всего пути за мной следовали две сопровождающие государственные машины. Кортежем довелось ехать впервые».
Заранее выстраивать маршрут. «В целом, чтобы зарабатывать больше, нужно минимизировать перегоны. Машина — рабочий ресурс, ее нужно беречь. Поэтому выстраивайте маршруты грамотно. Берите заказы в вашем районе или по пути к дому или по дороге на дачу», — советует Константин
Традиционно, отстояв многокилометровую пробку от МКАДа до города Балашиха, решили остановится, дабы пополнить запасы съестного в гипермаркете по адресу г. Балашиха, Ш. Энтузиастов, 36а (времени было на тот момент около 19-00). Подумав, что уходим совсем ненадолго, оставили все свои сумки с документами, деньгами и т.д. в ногах задних пассажиров, предварительно завалив их всяческим барахлом. Проходили по магазину не много не мало, около 20 минут. По возвращению, как обычно, наш прелестный водитель Елена открыла авто с брелока. Увлеченные беседой, никто поначалу даже и не заметил никаких изменений. Садясь последним, я задал вопрос дорогим друзьям:
— Кто-то из вас разбирал «надежно спрятанные документы»?
Все переглянулись, и начали судорожно искать портмоне… После непродолжительных поисков, стало понятно, что нас банально обокрали.
Вызвали наряд полиции. Майор полиции Прохоров А.Н. из Межмуниципального управления МВД России «Балашихинское» категорически заявил нам, что найти мерзавцев не получится. Мол, в разгар летнего сезона подобные кражи у них случались практически каждый день. Сотрудник полиции попросту пытался от нас отмахнуться. Мы были шокированы таким откровенным бездействием.
Как же так? Все лето вблизи торгового центра орудуют воры, а полиция и в ус не дует. Нам пришлось в буквальном смысле вынуждать сотрудников хоть что-то предпринять. Полицейские нехотя запросили видеосъемку с камер, выходящих на парковку, сняли отпечатки пальцев с задних дверей машины (в последствии оказалось, что совсем не там).
На видео было видно: в 19-12 к машине подошли двое, один сел за руль, второй открыл багажник. «Работали» они буквально 15 секунд, затем быстро удалились. Открыли грабители машину незатейливым, но весьма новым способом – «просканировав» ее. Из ценного были похищены только документы (на имя Петрушкиной Елены и Голенка Юрия) и денежные средства, к ценной фототехнике негодяи не притронулись.
Про бездействие правоохранительных органов можно написать отдельный рассказ, а если коротко: наше дело передали некоему Гусаренко Глебу (ни должности, ни звания мы так и не знаем). Вот прошла уже неделя, а уголовное дело так и не заведено ( или не возбУждено, пользуясь лексикой сотрудников Внутренних Дел). Все документы у нас украдены, включая свидетельства о регистрации на две машины. На руках лишь только незатейливая бумажка «талон-уведомление» о том, что заявление по факту кражи принято. Теперь ждем звонка от Глеба, который должен выдать справки и тогда появится возможность восстановления утраченных документов.
История печальная, но поучительная. Не будьте так беспечны! Не оставляйте ценные (даже похожие на ценные) вещи в автомобилях! Ваш автомобиль – совсем не крепость, а полиция – оказывается, совсем не орган.
В Санкт-Петербурге, на Октябрьской набережной, произошло ДТП: столкнулись маршрутное такси и автомобиль Renault, сообщает autonews.ru.
В результате ДТП пострадали 5 человек, им оказана медицинская помощь. Погибших нет. Пока не уточняется, где находились пострадавшие, в маршрутном такси или в легковом автомобиле. Причины и виновник аварии устанавливаются.
Источник: 5koleso.ru
Зарабатывайте на доставке грузов
Квартирные и офисные переезды и заказы на доставку грузов от компаний-партнеров без посредников. Работайте с клиентами напрямую.
Мало своих заказов?
Запускай приложение, когда есть время для перевозки, и увеличивай заработок.
Выбирай заявки
Клиентов не надо искать. Все заказы на экране приложения, выполняй выгодные.
На любом грузовике
Есть заказы для разных авто — от небольшой газели до грузовика с манипулятором.
Простые условия
Оформление без собеседований. Выполняй заказы в день регистрации.
Зарабатывай по своему графику, когда удобно.
Деньги за заказ получаешь сразу после выполнения.
- Пунктуальность
- Аккуратное вождение
- Бережное отношение к грузу
Источник: maxim-cargo.ru