Из-за ухода крупнейших мировых автомобильных брендов из РФ сограждане начали активно приобретать машины и комплектующие западных марок в Объединенных Арабских Эмиратах. Об этом сообщает The New York Times, отмечая, что выходцы из России покупают в Дубае по несколько машин для дальнейшей перепродажи дома.
По словам одного из спекулянтов, машины привозят в Россию «все кому не лень». Собеседник NYT добавил, что реэкспортировать из ОАЭ можно все что угодно при наличии средств. Обеспеченные россияне также нашли возможность приобретать новые дорогие авто, не представленные на российском рынке.
«Богатые люди всегда остаются богатыми», – констатировала директор по коммуникациям дубайского автосалона Екатерина Кондратюк, ранее отправившая в РФ Porsche Cayenne Turbo GT стоимостью 300 тыс. долларов.
Источники NYT подчеркнули, что покупка и выгодная продажа машин стала прибыльным бизнесом для россиян, располагающих крупными денежными суммами.
«Дубай – это три в одном. Вы едете в отпуск, покупаете машину для себя и покупаете ее для перепродажи», – пояснил собеседник газеты по имени Айк.
Кроме того, россияне начали перевозить из Дубая в РФ автомобильные запчасти, которые сейчас непросто приобрести без препон. Теперь детали зачастую могут обойтись россиянам дешевле, чем до 2022 года, когда официальные дилеры продавали комплектующие с большими наценками. Представители западных автобрендов, однако, не подтвердили факт «серого» ввоза их продукции в Россию. В Volvo и General Motors заверили, что не сталкивались с подобной ситуацией.
В начале прошлого месяца сообщалось, что в России может появиться индустрия по восстановлению подержанных автозапчастей. Правительство поручило Минфину, Минпромторгу и Минэкономразвития рассмотреть возможность создания такой системы, поскольку из-за остановки выпуска всех иномарок в стране, кроме китайских, автомобильная отрасль столкнулась с нехваткой комплектующих.
Накануне житель Санкт-Петербурга потерял более 9 млн рублей из-за автомошенников – горожанин планировал купить в Польше автомобиль Lamborghini Huracan Spyder. Через месяц после сделки оба продавца перестали выходить на связь и отвечать на сообщения.
Источник: ruposters.ru
Откуда у людей деньги?
- Максимальный срок без онанизма: 6 месяцев
Отправлено 04 Январь 2014 — 21:29
В моей семье средний доход около 100 тыс.руб. В принципе, достаточно, чтобы иметь две машины, покупать без особого шика всё необходимое и каждый год на 3 недельки ездить на море. Основной доход в нашей семье от акций ( в своё время удачно вложились ) Однако при доходах выше среднего мы не можем иметь автомобиль за 1,5 мульта или коттедж. Короче вопрос: откуда у людей деньги.
Откуда все эти х6 и мерены с каенами на дорогах?! Чем занимаются эти люди и почему из так много, если все плачут, что страна в жопе? Если есть тут состоятельные люди или знакомые, хочу узнать, кто чем занимается и каков доход?
- Обратный Флэш, БизнесМэн и Мунтазар это нравится
#2 
TOURNAMENT
TOURNAMENT
Отправлено 04 Январь 2014 — 22:14
мерины и каены не так уж и дорого стоят, если знать где брать.
- Pistolet это нравится
#3 Перерожденный
Перерожденный
Отправлено 04 Январь 2014 — 22:56
У кого то бизнес, кто то коррупционер или папа коррупционер, преступники (продавцы всяких запрещенных веществ, рэкетиры).
Ну а кто то берет кредит, и пашет на свою тачку, а сам без штанов.
- Mikola это нравится
#4 Climb
Отправлено 04 Январь 2014 — 23:23
Ну а кто то берет кредит, и пашет на свою тачку, а сам без штанов.
Та да, есть такие люди — в кредитах будут сидеть ради айфона или машины, вещизм доведенный до абсурда. Ну или недвижимость продают — продал дачу, купил машину.
- Упорный это нравится
#5 GreyFox25
- Максимальный срок без онанизма: 6 месяцев
Отправлено 05 Январь 2014 — 01:12
У кого то бизнес, кто то коррупционер или папа коррупционер, преступники (продавцы всяких запрещенных веществ, рэкетиры).
Ну а кто то берет кредит, и пашет на свою тачку, а сам без штанов.
В принципе, эта точка зрения мне наиболее близка. Ещё один поразительный факт: в дорогой машине с большей вероятностью сидит чурбан!
- Русский Солдат и NSectorz это нравится
#6 NAPOLEON EMPEROR
NAPOLEON EMPEROR
- Максимальный срок без онанизма: 2 месяца
Отправлено 05 Январь 2014 — 06:23
В моей семье средний доход около 100 тыс.руб. В принципе, достаточно, чтобы иметь две машины, покупать без особого шика всё необходимое и каждый год на 3 недельки ездить на море. Основной доход в нашей семье от акций ( в своё время удачно вложились ) Однако при доходах выше среднего мы не можем иметь автомобиль за 1,5 мульта или коттедж. Короче вопрос: откуда у людей деньги.
Откуда все эти х6 и мерены с каенами на дорогах?! Чем занимаются эти люди и почему из так много, если все плачут, что страна в жопе? Если есть тут состоятельные люди или знакомые, хочу узнать, кто чем занимается и каков доход?
а вы видели сколько сейчас магазинов и супермаркетов,всяких там нотариусов,частных детективов,клубов,моллов,фитнес центров,и как ты сказал акционеров-вот оттуда и беруться или сколько сейчас чиновников
#7 Rainer
- Максимальный срок без онанизма: 9 мес
Отправлено 05 Январь 2014 — 09:47
а ты видел полные автобусы простых людей утром которые едут на работу за 10 тыщ в месяц? у них вабще нет машин.
а те у кого кайены это все купили не на заработанные, а за легкие деньги, типа чиновник — взятки, или сдал летом дом и поднял лимон, сколотил бригаду строителей-гасторбайтеров и получаешь бабло от подрядов, продал бабкину квартиру в центре, ну или получаешь дивиденды с акций как ты, ведь у кого то их много, очень много.
- Упорный и Mikola это нравится
#8 Mayweather
Mayweather
- Максимальный срок без онанизма: 2 месяца
- Без онанизма: 3 дня
Отправлено 05 Январь 2014 — 13:16
бизнес, перепродажа.
а тёлки тупо насасывают.
#9 anton
- Максимальный срок без онанизма: 4 месяца и 3 дня
Отправлено 05 Январь 2014 — 18:08
Дальнобоем можно пойти на себя и на своей машине. 100-200к можно колотить.
#10 снелл
Отправлено 05 Январь 2014 — 18:46
Как сказал кто-то из великих: «Кто много работает, тому некогда зарабатывать деньги». Лично я не верю, что большие деньги можно заработать честным трудом, да и к чему это)))? Человеку много не надо, все остальное либо понты, либо промывание мозгов обществом.
P.S: пару лет назад нашу машину остановил один служитель закона и почуяв запах алкоголя, отозвал водилу, которому грозило лишение прав, в сторонку. Там он ему прозрачно намекнул на то, что все вопросы можно уладить, если он(водила) поддержит (материально) малоимущего(конечно. ) отца 3 детей, мужа толстой и вечно недовольной жены(«мне нужна норковая шуба»), ДА И ВООБЩЕ. Короче он запросил 25 тысяч рублей. Не хило, да? А сколько у него таких за день?
- Упорный это нравится
#11 Оптимизирующий
Оптимизирующий
Модератор и Куратор ячейки САО
- Я Старейший Модератор форума
Отправлено 05 Январь 2014 — 19:40
а вы видели сколько сейчас магазинов и супермаркетов,всяких там нотариусов,частных детективов,клубов,моллов,фитнес центров,и как ты сказал акционеров-вот оттуда и беруться
Да, если не брать в расчёт коррупцию и прочие криминальные доходы, в основном там и зарабатывают.
Бывает, что студент может заработать на машину за несколько лет.
Как именно там зарабатывают — не знаю. Но, видимо, крутиться надо уметь.
Я сам работаю за зарплату + имею некоторую приработку по основному месту работы, а в прошлом году предложили небольшую подработку ещё в одном месте.
Так-то в принципе можно заработать неплохие деньги и честным трудом, другое дело, что это не всегда стабильно.
Сейчас нередко бывает так: сегодня есть дополнительный доход — завтра нет, или зарплату могут урезать под какую-нибудь «оптимизацию».
- Maidana и NSectorz это нравится
#12 TOURNAMENT
TOURNAMENT
Отправлено 05 Январь 2014 — 20:13
В основе ВСЕХ крупных компаний и больших состояний лежит ДВЕ вещи: смена общественно-экономической формации и ПРЕСТУПЛЕНИЕ. Всё остальное вторично. А что бы бабки заработать с нуля нужно или первое или второе. Особенно если это СЕРЬЁЗНЫЕ бабки.
#13 шарик
шарик
- Участники
- Пользователь 28496
Отправлено 05 Январь 2014 — 21:41
На счет машин есть такая фишка под каторую многие попадают. Машина это своеборазный фетиш у некоторых людей , кто то может сразу дорогую купить , а кто то делает проще. Вот купил человек девятку, потом пару тройку лет копит и покупает подороже , потом еще лет пять копит и покупает еще подороже. и в итоге получается что человек имеет тачку лимона в полтора-два , а по факту кроме тачки у него ничего и нету больше . На даче у меня таких большинство .. на майские праздники приезжают , ну все крутые , на крутых тачках у всех джипчики , а по факту спросиш где работают а там , кто повар в столовке среднего пошиба , кто водила , кто сварщик на заводе , .. ну короче фигово работают и вот так получается у мужичков , что смысл всей жизни — машина .. всю жизнь на нее работают и кроме машина вообще ничего больше нету .
Знал так же одного чувака, который так до тридцати трех лет все на машинку копил дорогую , купил ее и ее угнали буквально через три дня.. так у него с сердцем плохо стало, и поседел малька за один день
- Упорный, Евгенийй, ЛотОс и еще 1 это нравится
#14 снелл
Отправлено 06 Январь 2014 — 09:24
Знал так же одного чувака, который так до тридцати трех лет все на машинку копил дорогую , купил ее и ее угнали буквально через три дня.. так у него с сердцем плохо стало, и поседел малька за один день
)))у нас у трудовика батя всю жизнь копил на запорожец, копил-копил, к пенсии накопил, купил, покатался один день и умер
- Light-Spirit это нравится
#15 Pozitiv4ik_Nsk
Pozitiv4ik_Nsk
- Я Свободен в Господе Иисусе Христе
Отправлено 06 Январь 2014 — 09:51
Ниже отписался
#16 Pozitiv4ik_Nsk
Pozitiv4ik_Nsk
- Я Свободен в Господе Иисусе Христе
Отправлено 06 Январь 2014 — 09:59
Знал так же одного чувака, который так до тридцати трех лет все на машинку копил дорогую , купил ее и ее угнали буквально через три дня.. так у него с сердцем плохо стало, и поседел малька за один день
)))у нас у трудовика батя всю жизнь копил на запорожец, копил-копил, к пенсии накопил, купил, покатался один день и умер
Зато счастливый умер) Не дожил до дня когда бы его запор начал его напрягать и не начал ощущать себя ущербом.
На дорогих машинах ездят те кто занимается машинами, перекупы. Перекупы в основном нЕлюди, на 90%, упаси Бог с ними дела каки-то иметь. Впаривают фуфел, потом мучайся полжизни. Либо из салонов выкатывают кредитные, вообще жалко таких, потому что помимо покупки такой машины, за ней нужно следить и чинить, а этот пипец.
Знакомый директор бассейна жалуется на своего прадика, в месяц примерно по 50 000 сжирает, так или иначе. Вместе с бензом.
Можно сказать что это проклятие, такая машина, плюс в цене падает, если новую только из залона выкатил уже на 20-30% считай упала в цене. Это все реклама делает, большинство таких машин кредитные. Хотя я сам, лопух, в кредит залез. (
За такие деньги можно купить хороший , надежный японский автопром и обслуживание будет стоить копейки. А про правый руль это тоже фуфло все рекламное, в городе правый руль гораздо удобнее, т.к. вылезаешь из машины не на проезжую часть, а на тратуар. И продать потом легко будет.
Либо мажоры на дорогих машинах ездят, за которых кто-то платит, мама, папа, папик и т.д. А если хач за рулем, значит на машину весь его аул урюк собирает или ремонты делает за копейки, а он наглый и обрусевший их чурками называет, сам слышал)))
- Maidana это нравится
#17 Kardyno
- Максимальный срок без онанизма: 2 недели)
Отправлено 10 Январь 2014 — 21:35
До чего же людей довели проклятые демократы и кровавый режим
- Ива Белая это нравится
#18 Honor
- Максимальный срок без онанизма: 1 месяц 3 дня
Отправлено 11 Январь 2014 — 12:37
В моей семье средний доход около 100 тыс.руб. В принципе, достаточно, чтобы иметь две машины, покупать без особого шика всё необходимое и каждый год на 3 недельки ездить на море. Основной доход в нашей семье от акций ( в своё время удачно вложились ) Однако при доходах выше среднего мы не можем иметь автомобиль за 1,5 мульта или коттедж. Короче вопрос: откуда у людей деньги.
Откуда все эти х6 и мерены с каенами на дорогах?! Чем занимаются эти люди и почему из так много, если все плачут, что страна в жопе? Если есть тут состоятельные люди или знакомые, хочу узнать, кто чем занимается и каков доход?
я думаю в стране, которая не проихводит ничего, кроме сырой нефти, хорошо живут в основном люди, которые присосались к этой кормушке, не обязательно они добывают или качают, могут перераспределять деньги, которые из нее поступают. еще IT’шником можно зарабатывать, но это уже с россии не имеет никакого отношения, потому что заказчики — Европа или США. вообще меня если честно бесят тупые пенсионеры вроде Зазнобина если кто в курсе — эта шайка проталкивает КОБ. на словах выступают против ростовщиков и посредников, а на деле живут в стране жуликов и воров, то есть не видят бревно в своем глазу и главного коррупционера считают отцом нации, в общем такой забористый бред типа КОБ и мог зародиться только в стране жуликов и воров, мечтающих о мировом господстве. типа наш бред самый забористый и мы будем всех учить как жить, не смотря на то, что сами с говне сидим.
- Упорный и Mikola это нравится
#19 kent
- Максимальный срок без онанизма: 6 месяцев, 1 месяц
Отправлено 11 Январь 2014 — 15:39
В моей семье средний доход около 100 тыс.руб. В принципе, достаточно, чтобы иметь две машины, покупать без особого шика всё необходимое и каждый год на 3 недельки ездить на море. Основной доход в нашей семье от акций ( в своё время удачно вложились ) Однако при доходах выше среднего мы не можем иметь автомобиль за 1,5 мульта или коттедж. Короче вопрос: откуда у людей деньги.
Откуда все эти х6 и мерены с каенами на дорогах?! Чем занимаются эти люди и почему из так много, если все плачут, что страна в жопе? Если есть тут состоятельные люди или знакомые, хочу узнать, кто чем занимается и каков доход?
А откуда у тебя денег на две машина и на отдых на море? Я и за 100 тысяч не могу себе машину позволить, про отдых вообще не знаю что это такое.
Твое сообще даже старное немного и так хороши живешь, и возмущаться откдуа у кого то деньги, когда почти вся старан на автобусах ездит и живет на 10 тысяч в месяц
х6 и мерены с каенами на дорогах
Последствия
страна в жопе
Фильм есть называеться «время», суть такова чтоб богатые жили хорошо бедные должны работать и дохнуть
У кого дофига денег, это деньги нечеситные или украденые
Например реально сущесвующий пример, завод зарплата у рабочего 10 тысяч плюс минус, если брак то штрав еще получит, нет брака прмеию тысячу, две
У главного директора завода зарплата 3 милиона.
А что депутаты воруют это и так все знают
#20 Kardyno
- Максимальный срок без онанизма: 2 недели)
Отправлено 12 Январь 2014 — 12:22
Живу в провинции-когда вижу количество иномарок на улицах, обалдеваю-сколько коррупционеров и депутатов развелось
Источник: antio.ru
Стоит ли покупать премиум авто с пробегом и что при этом следует учитывать?
В России многие любят покупать большие и мощные автомобили. Вот только транспортный налог оказывается не единственной проблемой владельцев мощных седанов и внедорожников.
В России многие любят покупать большие и мощные автомобили. Вот только транспортный налог оказывается не единственной проблемой владельцев мощных седанов и внедорожников.
Кажется, что чем выше по классу автомобиль, тем меньше проблем будет во время его эксплуатации. В реальности всё часто получается не так.
Стоит ли брать премиум б/у?
Сейчас многие обратили внимание, как резко в последние годы подешевели мощные б/у премиум автомобили ведущих мировых брендов. Казалось бы, вот наконец настал тот самый момент, когда можно осуществить свою давнюю мечту и купить ту самую Бэху семёрку или Мерседес S-класса. Нужно только продать свою старую бюджетную машину, добавить все свои накопления за несколько лет и мечта осуществится. Кажется, что ещё пару лет назад на таких машинах катались только крутые бизнесмены, и вот ты уже можешь оказаться в их числе.
Самое интересное, что часто автомобили премиум класса покупают опытные автолюбители, имеющие стаж вождение в 10 и более лет. Они уверены, что разбираются в машинах, и большинство неисправностей смогут устранить своими руками. Даже изучив цены на запчасти, они продолжают думать, что смогут сэкономить на обслуживании и ремонте. Но современные мощные авто – это настоящие компьютеры на колёсах, и малейшая попытка ремонта своими руками может окончиться плачевно.
Особенность наших людей в том, что машина часто покупается на последние деньги, часть из которых может быть взята в долг у друзей и знакомых, или вообще в кредит. Но то, что при покупке любого автомобиля б/у нужно вложить определённую сумму в его обслуживание, многие забывают. Процедура ТО откладывается на неопределённое время, кажется, раз машин едет, значит всё в порядке. Но такое пренебрежение может привести к серьёзным проблемам. Убитая подвеска – это самое лучшее, что с вами может случиться.
Часто бывает так, что мелкие проблемы могут привести к тому, что двигатель или АКПП может полностью выйти из строя. Коробка пинается? Ничего, машина же едет! Из выхлопной трубы валит дым? Так это же мощная машина, так и должно быть!
Течёт радиатор? Надо его замазать эпоксидкой или холодной сваркой, новый же стоит 500 евро! А потом начинаются жалобы, что немцы и японцы разучились делать машины, и они постоянно ломаются. Да дело в том, что до вас этим автомобилем владел такой же бедолага, который не мог позволить себе тратить огромные деньги на обслуживание и ремонт.
Не стоит даже мечтать, что удастся перепродать машину через год дороже или хотя бы за ту цену, за которую его купили. Рынок переполнен б/у премиумом, а спрос на него очень низкий.
Почему премиум авто так быстро теряют в цене?
Одним из главных факторов потери цены на б/у премиум – это неравномерный баланс спроса и предложения. Так как машины достаточно дорогие, спрос на них низкий. Бывает, что некоторые автовладельца продают свои машины годами. В итоге цена неизбежно падает, и приходится отдавать машину за бесценок. Ситуацию усугубляет размер ежегодного налога.
Все прекрасно знают, что чем мощнее машина, тем больше за неё приходится платить. Поэтому машины с мощностью более 250 л.с. зависают на рынке надолго.
Можно сколько угодно разводить полемику о том, что в «европах» все давно уже пересели на малолитражки, но я уверен, если бы отменили ежегодный налог, то многие бы не раздумывая продали свои бюджетки и купили мощные машины. Именно по этой причине сейчас так популярны бюджетные автомобили, особенно до 5 лет.
Ещё у богатых автовладельцев наблюдается одна интересная тенденция – они эксплуатирую новый автомобиль только 2-3 года, т.е. пока не закончится гарантия. Потом они продают свои машины, и покупают новые. Таким образом, рынок постоянно пополняется, и предложение постоянно превышает спрос.
Многие не понимают, что более дорогое обслуживание премиум автомобилей предполагается по умолчанию. Там всегда использованы инновационные технологии и современные материалы. Именно по этой причине даже аналогичные запчасти на бюджетные модели будут стоить в разы дешевле.
Но именно благодаря инновациям, премиум автомобили предлагают своим владельцам высочайший уровень комфорта и безопасности. А за это, как известно, всегда приходится доплачивать.
Так как же поступить?
Так что же делать? Как купить машину, о которой мечтал столько лет и не попасть впросак? Прежде всего, нужно взвесить все достоинства и недостатки выбранной модели. Нужна ли она вам, или это просто желание купить авто круче, чем у соседа по подъезду?
Нужно оценить свой семейный бюджет, после чего определить сумму, которую вы ежемесячно сможете выделять на обслуживание и ремонт автомобиля. Кроме того, нужно иметь в заначке хотя бы тысяч сто на непредвиденные расходы. Не стоит надеяться, что вам достанется беспроблемный автомобиль, это техника, которой свойственно иногда ломаться в самый неподходящий момент.
Не стоит ориентироваться толь по ценам на запчасти. Обязательно узнайте, сколько стоит банальная замена масла или колодок. Бывает так, что даже эти простейшие процедуры могут нанести серьёзный урон вашему бюджету.
Вместе с тем не стоит расстраиваться и забывать про свою мечту. Если так хочется купить премиумный седан или внедорожник, пообщайтесь на специализированных форумах владельцев, они расскажут вам все нюансы. Можно купить более старую модель премиум класса, там меньше наворотов и в обслуживании она будет значительно дешевле.
Лично я бы посоветовал купить старую Ауди А8 в кузове Д2 или Д3. У этих моделей алюминиевый кузов, не подверженный коррозии. Ауди А8 Д3 не назовёшь дешёвой в обслуживании машиной, но по сравнению с кузовом Д4 – она весьма бюджетная. Что касается кузова Д2, то затраты на такую машину не слишком высоки. Вот только огромный ежегодный налог портит всё картину.
Если несмотря на прочитанное, вы всё равно хотите купить премиум автомобиль, то тщательно взвешивайте все «за» и «против».
Источник: avto-oblast.ru