Каршеринг сегодня — один из самых популярных видов общественного транспорта. За шесть лет автомобили в яркой оклейке стали неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры многих городов и привычным участником дорожного движения. Масштаб бизнеса и его влияние на жизнь мегаполисов накладывает на каршеринговые компании ответственность: важным становится не только удобство сервиса, закупка новых интересных марок машин и расширение зоны покрытия. Новый, но неоспоримо важных приоритет для таких сервисов — прививать культуру безаварийного вождения, обучать и поощрять аккуратных пользователей, заботиться о безопасности на дорогах.
Редакция сайта
Делимобиль
«Операторы каршеринга как никто другой заинтересованы в том, чтобы машины арендовали аккуратные и внимательные водители. Поэтому в нашу бизнес-модель заложен фокус на повышение культуры вождения и безопасности да дорогах», — поясняет Елена Бехтина, генеральный директор сервиса «Делимобиль».
0 РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РАБОЧИЙ СПОСОБ КАК ПОЛУЧИТЬ ДОСТУП К БИЗНЕСУ В ДЕЛИМОБИЛЬ
«Делимобиль» стоит у истоков формирования рынка каршеринга в России. Компания начинала работу в Москве всего со ста автомобилей в 2015 году. Сегодня бизнес компании это более девятнадцати тысяч автомобилей, самое широкое географическое присутствие, охватывающее одиннадцать городов России и три зарубежные страны, более ста двадцати тысяч поездок в стуки и шести с половиной миллионов пользователей. Со стороны может показаться, что основу всего составляют автомобили, но рассматривать каршеринг исключительно как автомобильный бизнес неправильно. Работу сервисов обеспечивает множество технологий, позволяющих не только своевременно обслуживать автопарк и предсказывать спрос, но и анализировать поведение водителей за рулем, влияя на их манеру езды.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
- Технологии идентификации пользователей
Открывая доступ к своему автопарку, компании необходимо быть на сто процентов уверенной, что приславший на регистрацию документы человек является их владельцем. Что эти документы не были потеряны или украдены. Поэтому весной 2020 года «Делимобиль» внедрил специальный алгоритм идентификации пользователей, работающий по принципу «живой» фотографии, —- Liveness.
Сейчас при подаче документов на регистрацию в «Делимобиле» помимо привычных селфи с документами пользователю необходимо предоставить объемные фотографии, напоминающие короткие видео. Перед первой арендой система также просит пользователя еще раз пройти liveness-верификацию. В мобильном приложении нового пользователя появляется специальное окно, куда необходимо загрузить фотографию в объеме, сделанную в салоне автомобиля. 3D-сканирование по live-изображению позволяет подтвердить, что за руль садится именно владелец аккаунта. Без прохождения этой процедуры автомобиль невозможно завести.
Источник: www.mentoday.ru
ДЕЛИМОБИЛЬ КАРШЕРИНГ — РЕЙТИНГ ВОЖДЕНИЯ, КАК ПОВЫСИТЬ? + ПРОМОКОД ДЕЛИМОБИЛЬ
Правила съема: Что нужно знать перед арендой каршеринга
— Я маркетолог в спортивной сфере, в маркетинге уже больше десяти лет. Почти столько же моим водительским правам, хотя реальный стаж вождения меньше — около пяти лет. Своего автомобиля у меня никогда не было, но я периодически брала машину у родственников и ездила на каршеринге.
Когда он только появился в Москве, мне было немного страшно им пользоваться. А потом появилась мотивация ездить чаще — чтобы лучше узнать Москву с точки зрения автомобилиста, а не только пешехода. Так я втянулась и оценила мобильность.
Перед поездкой я очень тщательно проверяю машину, обязательно смотрю все фотографии в приложении. Потом вживую осматриваю двери, зеркала, бамперы, заглядываю в багажник, обращаю внимание на колеса и диски — иногда они бывают помяты. И сейчас обнаружила сразу, что колпаки немного погнуты и есть трещина на зеркале.
Еще всегда проверяю лобовое стекло: был случай, когда я заметила трещину только под конец поездки. Тогда я все равно добавила фотографию, и штраф мне не выписали. Также смотрю, лежат ли в бардачке документы и есть ли в наличии все, что заявлено, например детское кресло и топливная карта.
Очень неприятно, когда салон насквозь прокурен, всегда оставляю комментарии об этом. При этом очень грязные машины, на которые нужно жаловаться, мне не попадались, хотя я придирчиво проверяю все, даже задние сиденья и кармашки. А вот сейчас вижу, что задний ряд кресел немного испачкан шерстью — ее я фотографирую и загружаю в приложение.
Пока у меня нет ресурсов на то, чтобы иметь собственный автомобиль и следить за ним. Большого смысла в этом я и не вижу. А каршеринг вполне устраивает: могу доехать куда нужно, оставить машину практически где угодно и больше о ней не беспокоиться. При этом не нужно проходить техобслуживание, менять колеса и платить налог.
Источник: bg.ru
Каршеринг в Москве без стажа вождения 2023
Каршеринговые машины — уже давно не роскошь и не экзотика, а удобное городское средство передвижения. Москва занимает первое место в мире по темпам развития удобного сервиса поминутной аренды авто. Условия предоставления машин у большинства операторов похожи: регистрируетесь, устанавливаете себе мобильное приложение, через которое подбираете автомобиль и оплачиваете поездки. При этом один из самых распространенных вопросов — возможен ли каршеринг в Москве без стажа вождения? Разбираемся в нюансах.
Как воспользоваться каршерингом: требования к водителю
Каршеринг в Москве без стажа вождения не очень распространен. Фирмы не очень любят давать машину в аренду совсем уж новичкам: все-таки, есть риск, что неопытный водитель так повредит машину, что потом никакая страховка не покроет. Как правило, в большинстве компаний получить авто можно со стажем от двух лет. По возрасту тоже нередко бывают ограничения: где-то предоставляют транспорт только лицам от 21 года, а бывает, что и с 23-х.
Обычное требование — постоянная регистрация на территории РФ, хотя арендовать машину могут и иностранцы, только их кандидатуры проходят дополнительное согласование.
Компании, предоставляющие каршеринг в Москве без стажа вождения
«Делимобиль»
Сервис позиционирует себя как каршеринг, доступный водителям с 18 лет и сразу после получения прав. На 2023 год это единственный каршеринг в Москве, который можно взять без стажа вождения.
Тарифы
Стоимость аренды машины индивидуальна для каждого клиента. Цена за минуту может сильно отличаться, в зависимости от ряда критериев. На формирование цены влияют погода, спрос на авто, марка машины и загруженность дорог. А также учитываются личные показатели клиента (скидки и дополнительные коэффициенты).
Не исключено, что для начинающих водителей цена аренды будет выше, чем для опытных автомобилистов. Актуальную стоимость каждый клиент может посмотреть в приложении.
Машины
Hyundai Solaris, Volkswagen Polo (и лифтбек VI), Smart Fortwo Coupe, Smart Forfour, Fiat 500, Renault Sandero, KIA Rio (и X-line), Nissan Qashqai, KIA Sportage, BMW 320i, Mini Cooper 5d, Mini Cooper 3d, Mercedes-Benz GLC 250, Mercedes-Benz E 200, Toyota RAV4, Toyota Camry, Audi A5, Lexus Es250, Tesla model 3.
В 2020 году компания ввела систему рейтингования пользователей. Чем выше у водителя рейтинг, тем большим набором услуг компании он может пользоваться, например, получать доступ к автомобилям бизнес-класса.
Кому предоставляют машины премиум-класса
Есть требования к водительскому стажу и в каршеринге люксового сегмента. Автомобили премиум-класса чаще доступны тем, кто сидит за рулем уже пять лет и более.
Например, в BELKACAR водитель должен быть старше 25 лет и не менее пяти лет управлять авто. У «Яндекс.Драйв» — 26 лет и стаж шесть лет. В ряде фирм нужно набрать определенное количество баллов, после чего открываются дополнительные возможности, в том числе и по аренде люксовых автомобилей.
Посмотрите также:
В аэропорт
Зоны парковки
Бизнес-класс
Выберите лучшее жилье в Москве
Как добраться
В Москве четыре аэропорта. Все международные, но принимают рейсы из России. Добираться до воздушных гаваней, кроме «Жуковского», удобно на «Аэроэкспрессе» — вариант не самый дешевый, по сравнению с автобусами и маршрутками, зато спасает от столичных пробок.
«Шереметьево» находится на севере от Москвы, в 11-16 км от МКАД (в зависимости от терминала). «Аэроэкспресс» в «Шереметьево» ходит с Белорусского вокзала каждые 30 минут, время в пути 35-40 минут. Если ваш рейс улетает из нового терминала В (а туда сейчас перевели многие внутренние рейсы), надо будет еще проехать на автоматическом подземном поезде.
Они ходят с интервалом в 4 минуты, время в пути тоже 4 минуты. Указатели есть, заблудиться сложно. Автобусы и маршрутки из «Шереметьево» довезут до станций метро «Речной вокзал» и «Планерная». Ночной автобус H11 соединяет аэропорт со станциями метро «Войковская» и «Китай-город». На машине — по Ленинградскому шоссе либо по платной трассе М11.
Сайт аэропорта: svo.aerо
«Домодедово» расположен к югу от столицы, в 24 км от МКАД. «Аэроэкспресс» ходит с Павелецкого вокзала каждые 30 минут, время в пути 45 минут. Автобусы и маршрутки довезут до станции метро «Домодедовская». На машине – по автомагистрали А-105.
Сайт аэропорта: dme.ru
«Внуково» находится к юго-западу от мегаполиса, в 13 км от МКАД. «Аэроэкспресс» отправляется с Киевского вокзала каждый час, время в пути 35 минут. Автобусы и маршрутки курсируют между «Внуково» и станциями метро «Юго-Западная» и «Саларьево».
На автомобиле — по Киевскому, Боровскому или Минскому шоссе.
Сайт аэропорта: vnukovo.ru
«Жуковский»
Самый новый из всех столичных аэропортов расположен на юго-западе от столицы, в 26 км от МКАД. Добираться сюда сложнее, чем в другие воздушные гавани: на автобусе от метро «Котельники» (дорога займет не меньше часа) либо электричкой или скоростным поездом «Спутник» с Казанского вокзала до станции «Отдых» (55 и 40 минут соответственно), там надо пересесть на аэропортовский шаттл либо маршрутку (и это еще 15 минут в пути). На машине – по трассе М-5 и Новорязанскому шоссе.
Сайт: zia.aero
Ленинградский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Сюда приходят поезда из Санкт-Петербурга, в том числе «Сапсаны», а также Твери, Великого Новгорода, Петрозаводска, Пскова и других городов.
Казанский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Поезда из Казани, Воронежа, Самары, Рязани и других городов.
Ярославский вокзал (ст. м. «Комсомольская»). Соединяет со столицей Архангельск, Ярославль, Вологду и даже Лабытнанги.
Курский вокзал (ст. м. «Курская»). Сюда прибывают составы из Нижнего Новгорода, Владимира, Уфы, а также часть поездов из Санкт-Петербурга.
Белорусский вокзал (ст. м. «Белорусская»). Поезда из Минска, Смоленска, Калининграда.
Павелецкий вокзал (ст. м. «Павелецкая»). Железнодорожные маршруты из Астрахани, Волгограда, Тамбова, Саратова.
Киевский вокзал (ст. м. «Киевская»). Сюда приходят поезда из Калуги, Брянска, Киева.
Рижский вокзал (ст. м. «Рижская»). Поезда из Риги и Великих Лук.
Автостанция «Центральная» (ст. м. «Щелковская»). Сюда ходят автобусы из Батуми, Варшавы, Владимира, Воронежа, Иваново, Костромы и других городов.
Автостанция «Красногвардейская» (ст. м. «Красногвардейская» или «Зябликово»). Междугородные автобусы из Крыма, Астрахани, Белгорода, Волгограда, Кисловодска, Курска и других городов.
Автостанция «Теплый Стан» (ст. м. «Теплый стан»). Автобусы из Брянска, Дербента, Калуги, а также Беларуси и Германии.
Автостанция «Тушинская» (ст. м. «Тушинская»). Маршруты из Пскова, Санкт-Петербурга, Твери, а также Латвии и Эстонии.
Автовокзал «Южные ворота» (ст. м. «Алма-Атинская»). Сюда прибывают автобусы из Крыма, волжских городов, Грозного, Ростова-на-Дону, а также Грузии.
Автостанция «Варшавская» (ст. м. «Варшавская»). Автобусы из Волгограда, Воронежа, Курска, Липецка, Рязани, Самары и других городов.
Источник: www.kp.ru