Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.
Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.
Как посчитать косвенные расходы на машино-час
Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.
Как рассчитать моточасы?
В первую очередь нужно определить, что такое моточасы на тракторе? Этот термин определяется по следующему принципу. С момента запуска заводского двигателя агрегата включается предусмотренный в его устройстве электронный или механический счётчик. Он фиксирует и запоминает интервалы вращения коленвала, передавая данные на индикатор. Таким образом, датчик устанавливает продолжительность работы мотора за определенный отрезок времени.
Считать, что один моточас равен 1 реальному часу – неправильно. При определении основную роль играет количество оборотов коленвала за одну минуту времени. Таким образом, несколько величин моточасов по отношению к реальным часам могут отличаться из-за работы под нагрузкой и в режиме холостых оборотов.
Если посчитать отработанные моточасы, то оператор сможет узнать примерную степень износа работающих механизмов двигателя.
Для этого используется следующая формула, основанная на количестве оборотов коленвала:
- моточас, при котором мотор работает на холостом ходу, приравнивается к реальному часу;
- моточас, при котором двигатель работает в обычном режиме, приравнивается к 40 минутам реального времени;
- моточас, за который ДВС работает под интенсивными нагрузками, равен примерно 20 минутам реального времени.
Подобный принцип позволяет вычислить примерные величины моточаса при работе двигателя под разными нагрузками.
Глава 9 Построение системы управления затратами
9.4. Практика формирования плановых цен (на примере управления механизации)
Расчет плановой цены машино-смены работы технологического автотранспорта в соответствии с нормативно-справочными материалами, эксплуатационными и расчетными показателями работы автомобилей производится по следующим статьям затрат: топливо, смазочные материалы, техобслуживание и эксплуатационный ремонт, ремонт шин, амортизация на восстановление и капремонт, заработная плата машинистов и водителей, накладные расходы.
Сколько моточасов в одном часе?
Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.
Перевести моточасы в часы, зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.
Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля. Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.
Расчет стоимости одного часа машинного времени
Расчет стоимости одного часа машинного времени производится для каждого предприятия отдельно применительно к конкретному контуру ВТ и режиму использования оборудования. Стоимость одного машино-часа определяется по формуле См.ч = Ср / Фэфф*Кз, где Ср — годовые расходы, обеспечивающие функционирование вычислительного комплекса, руб/год
Фэфф – годовой эффективный фонд времени работы оборудования в год, час;
Кз — коэффициент загрузки (не более 0,9 — 0,95)
Стоимости одного часа машинного времени равна
См.ч = 5905,57/1713,1*0,92= 3,17
Таблица 8 — Расчет эффективного фонда времени работы оборудования в год
| Показатели | Значения |
| Календарный период, в днях Праздничные и выходные, дни Количества рабочих дней Режим работы Продолжительность смены, в часах Номинальный фонд времени работы оборудования, час Потери рабочего времени на ремонт оборудования, час Эффективный фонд времени работы оборудования, час | 1 смена 298,8 1713,1 |
Потери рабочего времени на ремонт оборудования и профилактические работы принимаются в размере 15% от номинального фонда времени.
Годовые расходы, обеспечивающие функционирование вычислительного комплекса, определяются по формуле: Ср = Срем + Сам + См + Сэл + Спр,
где Срем – затраты времени на текущий и профилактический ремонт технических программных средств (принимаем равным 2.5-5% от стоимости комплекса), руб;
Сам – сумма годовых амортизационных отчислений комплекса технических средств,руб;
См – затраты на расходные материалы, составляют 1% от стоимости комплекса технических средств, руб;
Сэл – стоимость электроэнергии, потребляемой техническим комплексом, руб;
Спр – прочие расходы, учитываются в случае аренды машинного времени, затраты на Интернет и др., руб.
Стоимость электроэнергии, потребляемой техническим комплексом, рассчитывается по формуле:
Сэл = Цэ*Мк* Тмаш, где Цэ – стоимость 1кВт/ч электроэнергии;
Мк – мощность компьютера;
Тмаш – затраты машинного времени, час.
Сэл = 2,8*0,38*249,6= 265,57.
Сумма амортизационных отчислений рассчитывается по формуле: Сам = Цк*На/100,
где Цк – стоимость комплекса технических средств, руб;(24000)
На – норма амортизации, %
Сам = 24000*0,2 = 4800.
Тогдагодовые расходы равны
Ср=600 + 4800+ 240 + 265,57=5905,57.
Расчет накладных расходов
Величина накладных расходов составляет от 20 % от основной заработной платы разработчиков. Сн = ЗП*(0,2),
Сн = 12550,86*0,2 = 2510,17.
Расчет технологической себестоимости
Технологическая себестоимость рассчитывается по формуле: Стехн. = ЗП + Доп.зп+ Сотч + Смат+ Сотл + Сн,
Стехн. = 12550,86+ 1882,62+ 5196,05+ 0+791,23+2510,17= 22930,93.
Расчет коммерческих расходов
Коммерческие расходы составляют 3 — 8% от технологической себестоимости:
Ском = Стехн* (0,03-0,08), Ском = 22930,93*0,05= 1146,54.
Как перевести моточасы в километры?
Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.
В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.
Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.
Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.
Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.
Расчет количества приведенных машино-часов на одно изделие.
1. Технологическое оборудования центра затрат делятся по видам (токарное, фрезерное и т.д.).
2. Внутри каждой группы оборудования определяется нормативная величина РСЭО на 1 машино-час.
3. Для одной из групп оборудования эта величина принимается в качестве базовой.
4. Рассчитывается коэффициент приведения для каждой группы оборудования.
5. Рассчитывается суммарное количество приведенных коэффициентов машино-часов на изделие.
| Пример.Распределить РСЭО между изделиями А и Б пропорционально коэффициентам машино-часов. Сумма РСЭО по цеху за месяц 140 тыс. р. В цехе за месяц изготовлено 150 изделий А и 250 изделий Б. Оборудование в цехе сгруппировано в три группы. Норма времени на изготовление изделия А на первой группе оборудования (tа1) 50 нормо-часов, на второй группе (tа2) 30 нормо-часов, на третьей группе (tа3) — 35 нормо-часов. Для изделия Б: tб1 = 15 нормо-часов, tб2 = 5 нормо-часов. Первая группа оборудования является базовой. Нормативная величина стоимости машино-часа первой группы оборудования – 6 р., второй — 7 р., третьей — 4 р. Решение: Расчет коэффициента приведения для каждой группы оборудования. для первой: 6/6=1; для второй: 7/6=1,17; для третьей: 4/6=0,67. Рассчитывается суммарное количество приведенных машино-часов на изделие. А: 50 × 1 + 30 × 1,17 + 35 × 0,67 = 108,55 приведенных машино-часов. Б: 15 × 1 + 5 × 1,17 = 20,85 приведенных машино-часов. Определение ставки одного приведенного машино-часа: 140000/ (108,55× 150 + 20,85× 250) = 6,5131 Определение суммы РСЭО, включаемой в себестоимость изделия: |
| А: 6,5131× 108,55 = 706,997 р. Б: 6,5131× 20,85 = 135,798 р. Проверка: 706,997 × 150 + 135,798 × 250 = 140000 р. |
Методраспределения косвенных расходов «пропорционально выручке» заключается в том, что косвенные расходы предприятия за отчетный период списываются на себестоимость различных видов изделий пропорционально полученной в этом периоде выручке по данным видам изделий.
Методы планирования затрат на производство
В зависимости от цели планирования затрат на производство используют калькуляционный метод и метод сметного планирования.
Калькуляционный метод планирования себестоимости – это метод планирования себестоимости единицы продукции по статьям калькуляции.
Составление плановой калькуляции необходимо, чтобы определиться с себестоимостью единицы изделия
и принять решение о плановой цене продукции или целесообразности реализации продукции по предложенной цене.
В плановую производственную себестоимость продукции включают только производительные затраты, то есть затраты на производство продукции установленного качества при рациональной технологии и организации производства.
Непроизводительные затраты являются следствием недостатков в технологии и организации производства (потери от простоев, не предусмотренные технологией потери от брака, оплата сверхурочных и т.п.). Непроизводительные затраты, как правило, не планируются.
Плановые суммы прямых статей калькуляции, как правило, определяют нормативным методом. Для этого на предприятии разрабатывается необходимая нормативная база.
Величина прямой статьи затрат при использовании данного метода рассчитывается по формуле
где Спр – плановое значение прямой статьи затрат;
Н – установленная норма расхода ресурса на единицу продукции;
Х – затраты на единицу ресурса.
При планировании косвенных статей калькуляции сначала составляют смету косвенных расходов на период, а затем включают их в плановую себестоимость конкретного изделия пропорционально принятому базису.
| Пример. Составить плановую калькуляцию на изделие и определите плановую цену. Норма расхода основного материала на изделие 8 кг. Цена за 1 кг материала с учетом транспортных расходов – 50 р. Покупные комплектующие на одно изделие – 82 р. Возвратные отходы составляют 2,5 % от затрат на основные материалы. Норматив затрат топлива и энергии на технологические цели на 1 изделие – 30 р. Норма времени на изготовление изделия 1,5 часа. Работа тарифицирована по 3 разряду. Часовая тарифная ставка 1 разряда — 25 р. Тарифный коэффициент третьего разряда — 1,2. Дополнительная заработная плата составляет 11,11 %. ЕСН – 26 %. Ставка распределения общепроизводственных расходов пропорционально основной заработной плате производственных рабочих – 3. Ставка распределения общехозяйственных расходов пропорционально цеховой себестоимости – 0,3. Технологический брак не предусмотрен. Ставка распределения коммерческих расходов пропорционально производственной себестоимости — 0,1. Планируемая норма прибыли – 16 %. Решение: 1. Расчет затрат на сырье и основные материалы: 8*50 = 400 р. 2. Расчет возвратных отходов: 400*0,025 = 10 р. 3. Расчет основной заработной платы производственных рабочих: 1,5*25*1,2 = 45 р. 4. Расчет дополнительной заработной платы: 45 * 0,1111 = 5 р. 5. |
Моточас и машиночас – в чем разница?
Многие начинающие пользователи сельхозтехники путают эти понятия, считая, что один моточас – это и есть 1 машиночас работы. На самом деле, разница между этими терминами существенна. Под одним моточасом нужно понимать условную единицу, которая соответствует определенному количеству оборотов коленвала ДВС при номинальном количестве оборотов.
Машиночас – это термин, обозначающий единицу рабочего времени сельхозоборудования, которая нужна для подсчета затрат, необходимых для производства конкретного продукта. Это значение чаще всего используется на средних и крупных аграрных предприятиях, технический состав которого включает определенное количество техники. Использование этого термина позволяет руководству компании подсчитать затраты на подготовку грунта, посев или посадку сельхозкультур, сбор урожая и другие выполняемые работы. Пример подобного расчета можно увидеть в таблице, подготовленной одним из аграрных предприятий.
Для подсчета затрат используются данные по оплате труда сотрудников, количеству задействованной техники, покупке и установке запчастей и топливе, которое пришлось потратить на заправку машин. После этого полученная сумма делится на количество часов реального времени, потраченных на выполнение всего объема работ. В результате руководство предприятия получает близкие к точным данные по затратам на работы, и может спрогнозировать примерную себестоимость работ, которые нужно выполнить в будущем.
Нужно помнить, что 1 машиночас для бензинового и дизельного двигателя – это разные понятия. Как известно, сельхозтехника с дизельными ДВС потребляет меньше горючего, чем машины с бензиновыми моторами. Соответственно, в агрегатах с дизельными двигателями один машиночас будет иметь меньшие значения по затратам на выполнение работ.
Рекомендуем заказать вкуснейшее и полезнейшее масло ГХИ в интернет-магазине НеБанан. Вы точно останетесь довольны!
Расчет количества приведенных машино-часов на одно изделие.
1. Технологическое оборудования центра затрат делятся по видам (токарное, фрезерное и т.д.).
2. Внутри каждой группы оборудования определяется нормативная величина РСЭО на 1 машино-час.
3. Для одной из групп оборудования эта величина принимается в качестве базовой.
4. Рассчитывается коэффициент приведения для каждой группы оборудования.
5. Рассчитывается суммарное количество приведенных коэффициентов машино-часов на изделие.
| Пример.Распределить РСЭО между изделиями А и Б пропорционально коэффициентам машино-часов. Сумма РСЭО по цеху за месяц 140 тыс. р. В цехе за месяц изготовлено 150 изделий А и 250 изделий Б. Оборудование в цехе сгруппировано в три группы. Норма времени на изготовление изделия А на первой группе оборудования (tа1) 50 нормо-часов, на второй группе (tа2) 30 нормо-часов, на третьей группе (tа3) — 35 нормо-часов. Для изделия Б: tб1 = 15 нормо-часов, tб2 = 5 нормо-часов. Первая группа оборудования является базовой. Нормативная величина стоимости машино-часа первой группы оборудования – 6 р., второй — 7 р., третьей — 4 р. Решение: Расчет коэффициента приведения для каждой группы оборудования. для первой: 6/6=1; для второй: 7/6=1,67; для третьей: 4/6=0,67. Рассчитывается суммарное количество приведенных машино-часов на изделие. А: 50 × 1 + 30 × 1,67 + 35 × 0,67 = 123,55 приведенных машино-часов. Б: 15 × 5 + 5 × 1,67 = 23,35 приведенных машино-часов. Определение ставки одного приведенного машино-часа: 140000/ (123,55 × 150 + 23,35 × 250) = 5,74 р. |
Источник: furra.ru
Калькуляция себестоимости работы транспортной техники
Количество моточасов – это один из наиболее важных параметров сельскохозяйственной техники, который указывает на рабочий ресурс двигателя, ходовой части и других важных узлов агрегата. Многим новичкам довольно не просто вычислить эту характеристику и уж тем более перевести ее в километры. На самом деле, ничего сложного в этом нет – достаточно придерживаться ряда советов, которые помогут разобраться в сути этого важного параметра.
Дать ответ на вопрос: «Что такое моточасы на тракторе?» довольно просто если разобраться в том, каким образом фиксируется этот важный параметр. При непосредственном запуске мотора начинает работать электронный или механический счетчик, фиксирующий и запоминающий скорость вращения вала двигателя. Для этого в конструкции счетчика предусмотрен специальный индикатор. Этот несложный прибор дает возможность посчитать продолжительность работы трактора за определенный промежуток времени.
Вместе с тем, мнение о том, что один моточас работы трактора равен одному часу времени будет кране ошибочным. Расчет моточасов в километры делается с учетом оборотов в минуту. В связи с этим данный параметр может в несколько раз отличаться при работе трактора на холостом ходу и под высокими нагрузками.
Сколько моточасов в одном часе?
Определение количества моточасов за один реальный час времени позволяет подсчитать не только износ работающих механизмов двигателя, но и узнать, сколько реального времени уходит на выполнение той или иной задачи.
Перевести моточасы в часы, зная формулу подсчета, достаточно просто. Если двигатель работает только на холостом ходу, то моточас его работы в этом режиме будет равен 1 реальному часу времени. Если во время эксплуатации агрегата мотор поддается слабым нагрузкам, значит 60 минут реального времени будут равны 1,5 моточаса. При работе ДВС трактора под максимальными нагрузками 1 реальный час будет приравниваться к 3 моточасам.
Это соотношение будет одинаковым, как для бензинового двигателя, так и для дизеля. Во время работы оба типа моторов на низких и высоких оборотах поддаются примерно одинаковой нагрузке. Отклонения возможны только в том случае, если сравнивать устаревшие дизельные и современные бензиновые моторы или наоборот. В этом случае разница в моточасах будет составлять не более 10–15%.
Глава 9 Построение системы управления затратами
9.4. Практика формирования плановых цен (на примере управления механизации)
Расчет плановой цены машино-смены работы технологического автотранспорта в соответствии с нормативно-справочными материалами, эксплуатационными и расчетными показателями работы автомобилей производится по следующим статьям затрат: топливо, смазочные материалы, техобслуживание и эксплуатационный ремонт, ремонт шин, амортизация на восстановление и капремонт, заработная плата машинистов и водителей, накладные расходы.
Калькуляция себестоимости работы транспортной техники
Обладая информацией о себестоимости одного машино-часа работы транспортного средства, компания имеет возможность выгодно выбрать поставщика, предоставляющего услуги по аренде машин и механизмов. Предлагаем вам подробный алгоритм такого расчета.
Для определения себестоимости работы транспортной техники необходимо в первую очередь рассчитать себестоимость одного машино-часа. Данный расчет необходим в следующих случаях:
- выбор поставщика транспортных услуг для нужд предприятия. Обладая информацией о реальной себестоимости одного машино-часа, можно выбрать поставщика на наиболее выгодных условиях. Анализ рынка в данном случае не даст объективную информацию, так как поставщики стремятся к получению максимальной прибыли;
- сдача в аренду собственных машин и механизмов сторонним организациям. Правильный расчет позволит установить оптимальный размер плановых накоплений.
Для определения себестоимости одного машино-часа определенного вида транспортного средства необходимо учитывать следующие показатели:
- балансовая стоимость транспортного средства;
- амортизация основного средства;
- затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностическое и техническое обслуживание;
- затраты на топливо и горюче-смазочные материалы;
- оплата труда машиниста с учетом отчислений с заработной платы;
- накладные расходы.
Рассмотрим подробнее каждый показатель и приведем примеры расчета.
Балансовая стоимость транспортного средства — стоимость транспортного средства, отраженная в учетных документах, которая при приобретении транспортного средства равна первоначальной стоимости транспортного средства, а после переоценки равна восстановительной или полной восстановительной стоимости транспортного средства.
Норма амортизации по каждому объекту амортизируемого имущества при применении линейного метода определяется по формуле:
- = (1 / n) × 100 %,
где K — норма амортизации в процентах к первоначальной (восстановительной) стоимости объекта амортизируемого имущества;
n — срок полезного использования данного объекта амортизируемого имущества, выраженный в месяцах.
Обратите внимание!
При установлении сроков полезного использования основных средств необходимо руководствоваться Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 № 1 «О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» (в ред. от 10.12.2010).
Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностическое и техническое обслуживание машин определяется по формуле:
где Вс — восстановительная стоимость машины, руб.;
Нр — норма годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание в процентах от восстановительной стоимости машин;
Т — годовой режим работы машин, маш.-ч/год.
Затраты на топливо и горюче-смазочные материалы можно определить на основании норм расхода на топливо и смазочные материалы, установленных в конкретной организации. Обычно эти нормы устанавливают и утверждают на производственном совещании в компании.
Также можно руководствоваться методическими рекомендациями «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», утвержденными Распоряжением Минтранса России от 14.03.2008 № АМ-23-р (в ред. от 14.05.2014).
Оплата труда машиниста с учетом отчислений с заработной платы зависит от формы оплаты труда в компании. Наиболее распространенными является сдельная и повременная форма оплаты труда.
Сдельная форма оплаты труда предполагает оплату труда по количеству произведенной продукции (работы) установленного качества с учетом сложности и условий труда. Согласно принятому порядку учета может учитываться результат труда каждого исполнителя в отдельности или коллективной (групповой) результат (по всей группе работающих).
При повременной форме труд оплачивается в зависимости от отработанного времени по часовым, дневным и месячным ставкам или окладам. Данная форма оплаты применяется в тех случаях, когда выработка отдельного работника не может быть точно учтена и выражена в определенном количестве продукции или работы или когда по характеру работы экономически нецелесообразно переводить работников на сдельную оплату труда.
Пример 1
Необходимо рассчитать заработную плату машиниста бульдозера.
- количество отработанных часов в месяц — 162;
- расценка за час, установленная в компании, — 130 руб./ч;
- повышающий коэффициент — 1,3.
Заработная плата с учетом НДФЛ составит: 162 × 130 × 1,3 = 27 378,00 руб.
Отчисления с заработной платы: 27 378,00 × 0,3 = 8213,4 руб.
Пример 2
Предположим, что в примере 1 рассмотрено промышленное строительство. В соответствии с нормативами накладные расходы должны составлять 90 % от фонда оплаты труда. Соответственно, накладные расходы составят: 27 378,00 × 0,9 = 24 640,20 руб.
Рассмотрим пример расчета себестоимости за 1 машино-час.
Пример 3
Рассчитаем себестоимость 1 машино-часа работы автокрана короткообразного ZOOMLION RT-550 грузоподъемностью 55 т. Для расчета используем следующие данные:
- балансовая стоимость автокрана — 10, 3 млн руб.;
- срок полезного использования — 61 месяц;
- количество отработанных часов в месяц — 166;
- годовая норма затрат на техническое обслуживание и ремонт машины — 23 %;
- тарифная ставка для оплаты труда — 140 руб./ч;
- норма расхода топлива на 1 маш/час — 14, 3 л;
- стоимость 1 л ГСМ — 27,34 руб.;
- норма расхода смазочных материалов на 100 л расхода топлива — 2 л;
- стоимость 1 л смазочных материалов — 169,49 руб.;
- норма накладных расходов — 90 % от фонда оплата труда.
Расчет представлен в таблице.
| Таблица 2. Калькуляция себестоимости 1 машино-часа работы автокрана | ||||
| Наименование механизма: Автокран короткообразный ZOOMLION RT-550, г/п 55 т | ||||
| № п/п | Наименование затрат | Единица измерения | Расчет | Итого |
| 1 | Балансовая стоимость | руб. | 10 300 000,00 | |
| 2 | Амортизация | |||
| Норма месячной амортизации | % | 1 / 61 мес. × 100 % | 1,64 | |
| Месячная амортизация | руб. | 10 300 000,00 / 1,64 % × 100 % | 168 852,46 | |
| Часовая амортизация | руб. | 168 920,00 / 166,00 | 1 017,18 | |
| 3 | Затраты на техническое обслуживание и ремонт машины | |||
| Годовая норма | % | 23,00 | ||
| Годовые затраты | руб. | 10 300 000,00 × 0,23 | 2 369 000,00 | |
| Месячные затраты | руб. | 2 369 000 / 12,00 | 197 416,67 | |
| Часовые затраты | руб. | 197 416,67 / 166,00 | 1 189,26 | |
| 4 | Оплата труда (зарплата машиниста) | |||
| Тарифная ставка, руб./ч | руб. | 140,00 | ||
| Страховые взносы | руб. | 140,00 × 0,30 | 42,00 | |
| Часовая заработная плата | руб. | 140,00 + 42,00 | 182,00 | |
| 5 | Затраты на топливо | |||
| Норма расхода топлива на 1 маш.-ч | л | 14,30 | ||
| Стоимость 1 л ГСМ | руб. | 27,34 | ||
| Часовая стоимость топлива | руб. | 14,30 × 27,34 | 390,96 | |
| Затраты на смазочные материалы | ||||
| Норма расхода масла на 100 л расхода топлива (автокран) | л | 2,00 | ||
| Норма расхода масла в соответствии с нормой расхода ГСМ | л | 14,30 × 2,00 / 100 | 0,29 | |
| Часовые затраты на смазочные материалы | руб. | 169,49 × 0,29 | 48,47 | |
| 6 | Накладные расходы | руб. | 140 × 0,9 | 126,00 |
| Итого себестоимость за 1 машино-час | руб. | 1017,18 + 1189,26 + 182 + 390,96 + 48,47 + 126 | 2953,88 | |
Как перевести моточасы в километры?
Переводить отработанные моточасы в километры нужно для того, чтобы определять количество топлива, требуемого для заправки сельскохозяйственной техники. Нужно отметить, что единой правильной формулы для этого не существует.
В первую очередь, все зависит от предприятия, на котором используется сельхозтехника. Некоторые аграрные компании приравнивают 1 моточас к 16 км пройденного пути, другие – берут за один моточас 20 и более километров.
Второй важный фактор – это тип выполняемых работ. Если сельскохозяйственная машина передвигается по прямой дороге для перемещения между участками или перевозки урожая, то, соответственно, за 1 реальный час времени она пройдет сравнительно большое расстояние. При этом в 60 минутах реального времени будет меньше моточасов – за счет меньшей нагрузки на мотор.
Если на определенном отрезке времени трактор используется для пахоты, и его двигатель поддается повышенной нагрузке, значит за 60 минут времени он отработает больше моточасов. При этом дистанция и количество километров, пройденных за 1 реальный час времени, будет меньше.
Современная сельскохозяйственная техника комплектуется массой полезных функций, среди которых электронный блок управления. Он контролирует работу основных механизмов трактора, в том числе скорость вращения коленчатого вала двигателя. Во время эксплуатации машины он записывает данные по оборотам узла и приравнивает их к пройденной трактором дистанции. Благодаря этому оператор получает уже готовые данные о пробеге агрегата за один моточас работы.
Источник: kmzavto.ru