Об этом рассказали автодилеры, опрошенные аналитическим агентством «АВТОСТАТ».
Аналитики агентства отмечают, что после индексации утильсбора с 1 августа и на фоне ослабления рубля в прошлом месяце на российском авторынке зафиксировано самое масштабное повышение цен с мая 2022 г. Несмотря на это, в сентябре автомобили продолжают дорожать. Какого роста цен в текущих экономических и геополитических условиях еще можно ожидать?
«По нашим оценкам, в августе — сентябре официально поставляемые в Россию автомобили, а также российские бренды подорожают в среднем на 6—8% за счет изменений рекомендованных цен и уменьшения маркетинговых поддержек со стороны дистрибьюторов. Это на моей памяти один из самых серьезных “скачков” цен за историю российского авторынка. Не думаю, что альтернативно поставляемые на рынок автомобили сегмента стоимостью от 3 до 6 млн продемонстрируют менее ярко выраженную динамику роста», — приводит «АВТОСТАТ» комментарий генерального директора ГК «Аларм-Моторс» Романа Слуцкого.
Ситуация на рынке авто июль-август 2023. Срочно покупать или ждать? Что будет дальше!
В свою очередь, директор по маркетингу Wagner Auto Михаил Подушко отмечает, что производители обычно повышают цены плавно, не одномоментно. Динамика цен у разных поставщиков будет отличаться и зависеть, в том числе, от заложенного в бизнес-модели курса рубля (возможно, у кого-то и до августа был заложен курс доллара 100 руб.) и от наличия цели по захвату доли рынка или распродаже неходовых моделей и комплектаций авто. В среднем рост составит 10—15%. Что касается параллельного импорта, то в связи с изменением условий сертификации с октября некоторые марки в принципе могут перестать поставляться в РФ.
«Несмотря на рост цен на новые авто, спрос на них остается на высоком уровне — россияне обеспокоены тем, что стоимость новых машин может увеличиться еще более значительно, чем сейчас, поэтому стремятся совершить покупку до рекордного подорожания, которое зависит, в том числе, и от геополитической ситуации. На мой взгляд, это правильный подход, особенно, если в семье без личного автомобиля не обойтись», — цитирует агентство руководителя дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH Евгения Житнухина.
По словам генерального директора ГК «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, пересмотр цен практически не сказался на динамике продаж, так как отложенный спрос наряду с риском повышения прайс-листов в будущем — это факторы, заставляющие задуматься о покупке авто уже сейчас. В конце 2023 г. уровень продаж во многом будет зависеть от внешних факторов. На 10—20% подорожают как отечественные, так и официально импортируемые автомобили. Любые новые потрясения могут сдерживать рост рынка, но текущий прогноз потенциального объема продаж — до 1 млн автомобилей за 2023 г., информируют аналитики агентства «АВТОСТАТ».
Источник: www.eg-online.ru
Россиянам рассказали, что происходит с ценами на отечественные авто
В «Свободной прессе» поделились мнением, что сейчас происходит на рынке автомобилей.
ВОТ И ВСЁ ❗❗❗ ДЛЯ РЫНКА РОССИИ АНОНСИРОВАЛИ КОСМИЧЕСКИЙ РОСТ ЦЕН НА АВТОМОБИЛИ
Фото: Newsler.ru
Согласно данным Росстата, средняя розничная цена российского легкового автомобиля в мае этого года уже составила 1 млн рублей. Учитывая, что средняя медианная зарплата составляет 35-40 тыс. рублей, транспортные средства становятся недоступными. При этом потребительские качества не улучшаются.
В информационном портале «Свободная пресса» сообщают, что на данный момент уже появляются предложения зафиксировать торговую надбавку у официальных дилеров, привязав ее к отпускным ценам заводов. Однако, по мнению агентства, в российских реалиях это нереализуемо.
Глава Национального союза защиты прав потребителей Павел Шапкин сказал, что было бы рационально увязать стоимость производителей авто с конечной ценой для потребителя. Разница между ними должна составлять не более 15%. Такой ход позволит исключить искусственные завышения со стороны автодилеров.
Стоит отметить, что письмо с данной инициативой уже направлено в правительство, однако, шанс, что на него обратят хоть какое-то внимание — маленький. На вопрос «Почему же так сильно подорожала та же простая Нива. », — в агентстве отвечают расплывчато. По их предположениям, частные зводы могут завышать себестоимость, «рисуя» нужную им цену импортных комплектующих.
Источник: www.newsler.ru
Когда упадут цены на машины в России
Прошлый год сильно изменил авторынок. Цены росли неимоверными темпами: предложение не успевало за спросом. Сколько же будут стоить машины в 2022 году? Как купить авто, если оно постоянно растет в цене? О прогнозах на автопром расскажем в статье.
- Как изменился авторынок в 2021 году
- Лидеры рынка авто в 2021 году
- Российские марки
- Китайские марки
- Белорусские дилеры
- Автокредит
- Будущее за электрокаром
Владимир давно планировал покупку Suzuki Vitara. Он знал о машине все, приценился в автосалонах и почти накопил необходимую сумму. Внезапно стоимость автомобиля выросла. В ноябре 2021 года автомобиль стоил 1 499 000 рублей, а в декабре – 1 529 000 рублей.
Владимиру пришлось отложить покупку, чтобы собрать недостающую сумму. Но его беспокоила мысль, не повысится ли еще больше цена на автомобили из этого сегмента в 2022 году.
Значительный рост цен на авторынке заметили все автовладельцы. По информации «Автостата», личный транспорт за семь лет подорожал примерно на 80%. За 2021 год цены на авто разогнались с 1,5 млн рублей практически до 2 млн рублей.
Как изменился авторынок в 2021 году
Дефицит новых автомобилей в 2021 году связывают с нехваткой микрочипов. Он возник на мировом рынке из-за вынужденного локдауна. Чтобы ситуация изменилась, перелом необходим в микроэлектронике. Инженеры из этой области не справляются с возросшими запросами.
Каждый автомобиль обладает своей операционной системой, которая состоит из десятка микрочипов. На разработку одного из них может уйти до пяти лет, прежде чем он попадет в производство. Микроэлектроника не успевает за ростом потребностей авторынка, поэтому иномарки оснащены электронными компонентами устаревших технологий.
Рост цен на новые машины повлиял на стоимость подержанных авто. Граждане активно рассматривали вторичный рынок. В декабре 2021 года средняя цена за автомобиль с пробегом составляла около 940 тысяч рублей. Это на 5% больше, чем в ноябре, по данным РИА «Новости».
Впрочем, часть экспертов утверждает, что степень дефицита определена неверно. Производители и дилеры используют это, чтобы повысить ценник и таким образом вернуть убытки за простой во время локдауна.
В любом случае рост цен на подержанный личный транспорт во всем мире колоссальный. Машины с пробегом в ноябре 2021 года на аукционе Manheim (самый старый аукцион по продаже автомобилей в мире) подорожали на 44% по сравнению с таким же периодом годом ранее.
Вам не придется затягивать с покупкой машины, если вы возьмете автокредит в Совкомбанке. С помощью него можно купить как новое, так и подержанное авто. Выберите подходящую программу и рассчитайте ежемесячный платеж прямо сейчас!
Хотите взять кредит? С помощью калькулятора подберите комфортную сумму и отправляйте заявку в банк.
Лидеры рынка авто в 2021 году
В прошлом году в России было продано 1,7 млн новых коммерческих автомобилей. Это на 4,3% больше, чем в 2020 году с локдаунами и карантинами. Такие данные приводит по итогам 2021 года Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).
Данные АЕБ неполные, ассоциация не учитывает продажи китайских брендов, элитных иномарок и узбекских Chevrolet. Основной рост продаж пришелся на начало 2021 года, тогда было куплено 37% авто. Во втором полугодии эксперты вместе с ростом цен и нехваткой автомобилей зафиксировали спад.
При этом почти половина спроса – 47% – приходится на внедорожники, легковушек было продано 7,8%, пикапов – 0,6%. Также официальные дилеры продали более 2 тысяч электрокаров.
Задумались о смене автомобиля? Читайте про 10 самых надежных кроссоверов (по версии редакции).
Российские марки
Самой доступной и популярной моделью остается по-прежнему LADA Granta. В январе 2012 года она стоила 229 тысяч рублей, в декабре 2021-го – 587 900 рублей. Но это рекомендованная розничная стоимость из прайс-листа производителя. Дилеры же продают модели дороже: наценки на некоторые модели могут достигать 1 млн рублей.
В 2021 году цены на «Гранту» менялись около семи раз. Например, классическая «Гранта» на механике стоит от 587 900 рублей, а марка с автоматом и медиасистемой Enjoy стоит около 860 тысяч рублей.
В 2021 году АвтоВАЗ продал 350 714 автомобилей LADA. Это на 2,1% больше, чем по итогам 2020 года. Самые востребованные модели, Vesta и Granta, поднялись на первое и второе места в рейтинге продаж российского автомобильного рынка.
Третье место по продажам занимают Kia Rio, на четвертом – модели Hyundai Creta и Solaris. Затем россияне чаще покупают Volkswagen Polo и LADA Niva.
Vesta на 6% увеличила продажи по сравнению с прошлогодним показателем. Granta находится на втором месте по числу проданных машин. Всего было реализовано более 111 тысяч машин.
Китайские марки
Динамичные продажи показывают китайские бренды. Заводы из Поднебесной запускают новые марки авто, пользуясь стагнацией в мировом автопроме. Они меньше зависят от поставок электронных чипов.
В 2021 году Haval оказался на 12-м месте в общем рейтинге, по информации «Известий». Было продано более 39 тысяч моделей, что на 125% больше предыдущего года.
Haval выпускает компания Great Wall Motors. Она работает на китайском рынке с 1998 года.
Тринадцатое место принадлежит марке китайского автоконцерна Chery Automobile Co. Компания также родом из 90-х годов. В 2021 году в России было продано свыше 37 тысяч авто.
Профессионалы авторынка считают, что заслуга китайского производителя – в удачно подобранном кузове. Их внедорожники выбирают более 50% россиян. К 2021 году в России реализовано 7% китайских авто от общего объема проданных машин, и продажи продолжают расти.
Объемы продаж сравниваются с Mitsubishi и Mazda. Конечно, дилеры автозаводов из Поднебесной также делают наценку, но она не такая высокая, как у корейских брендов.
Прогноз цен на 2022 год
Какими будут цены на автомобили в 2022 году в России? Этим вопросом задаются автолюбители, отложившие покупку с 2021 года. Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал РИА «Новости», что в министерстве ожидают замедление роста цен на машины. Дефицит легковых автомобилей из-за поставок чипов все-таки сохранится.
Эксперты, ссылаясь на прогнозы основных производителей, отмечают, что нехватка автомобилей останется до середины 2022 года. А значит, дилерские центры продолжат увеличивать ценник на авто.
Но даже после стабилизации ситуации у производителей вряд ли можно ожидать, что цены снизятся. Заводы не могут напрямую повлиять на цены, которые устанавливают автодилеры, дилерам же нет резона продавать дешевле, если спрос есть и при таких взвинченных ценах.
Как купить авто выгодно в 2022 году
Миновать дилерские наценки советуют автопроизводители. Они предлагают ориентироваться на цены, указанные на официальных сайтах автозаводов. У многих предприятий есть онлайн-витрина, где указана конечная стоимость определенной машины.
УАЗ рекомендует звонить на горячую линию, если цена будет отличаться от дилерских расценок.
Автомобиль LADA также можно купить через АвтоВАЗ. Марку с заводской комплектацией необходимо заказать у дилера, в договоре указать цвет, модель, сроки. Предзаказ придется подождать, но если это сэкономит несколько сотен тысяч, то оно того стоит. Только необходимо помнить, что завод, как и дилер, может изменить сроки выпуска и стоимость автомобиля.
Белорусские дилеры
В попытке сэкономить россияне отправляются даже в Беларусь. Дилерские центры этой страны продают автомобили по рекомендованной заводом цене и не накручивают ее настолько, как в России.
Приобретение автомобиля напрямую в белорусских автосалонах часто заканчивается неудачей. По договоренности с российскими дилерами в Беларуси отказываются продавать по российским паспортам. Запреты на продажу некоторых авто действуют более полугода. Напрямую продавать авто отказались в салонах Renault, Volkswagen и Kia.
Сергей не смог купить понравившийся Renault Sandero в Москве. Через знакомого он узнал о продажах марки в Беларуси. Россиянин отправился в Минск за автомобилем. Однако в салоне покупку не разрешили. Чтобы не отправляться в Москву с пустыми руками, Сергей попросил знакомого белоруса за вознаграждение купить Renault Sandero.
Тогда он стал обладателем заветного автомобиля.
Отказ продавать россиянам автомобили в Минске нарушает гражданские кодексы обеих стран. В соответствии со ст. 396 Гражданского кодекса Республики Беларусь коммерческая компания не имеет права отказывать в заключении публичного договора при наличии возможности предоставить потребителю соответствующий товар. Российский гражданин – такой же потребитель товаров.
Автокредит
Ситуация на авторынке оставляет потребителю практически одну возможность по приобретению автомобиля – оформление кредита. Это подтверждает статистика.
В декабре 2021 года в России средний размер выданных автокредитов составил рекордное число – 1,28 млн рублей. За декабрь показатель увеличился еще на 4% в сравнении с аналогичным периодом 2020 года. Данные предоставило Национальное бюро кредитных историй (НБКИ).
Автокредит можно оформить в автосалоне или в банке, с которым сотрудничает дилер. Взять автокредит можно у дилера, выбрав один из банков, с которыми он сотрудничает.
Не всегда выгодно брать кредит сразу в автосалоне. Там могут быть менее выгодные условия, чем в другом банке, с которым дилер не работает.
В среднем в России берут от 1 до 6 млн рублей на автомобиль. Ставка составляет 10–12% годовых. Первый взнос доходит до 20%, а выплатить автокредит необходимо от 5 до 7 лет в зависимости от условий займа.
Преимущества автокредита в его доступности, ведь одобрение можно получить за час. Банк получает уверенность в заемщике, получив в залог автомобиль. Ставка у автокредита также ниже, чем по целевому займу. Некоторые банки – например, Совкомбанк – выдают автокредит без первоначального взноса.
К тому же заемщик может участвовать в программе льготного кредитования. Государство дает скидку от 10 до 25% на покупку в зависимости от места проживания.
Будущее за электрокаром
Продажи электромобилей выросли в 3,1 раза по сравнению с 2021 годом. Спрос на них увеличивается уже пятый год, но ранее россияне покупали меньше тысячи электрокаров в год. В 2021 году было продано 2254 электромобилей.
Электрокар Tesla выбрали 736 россиян, это почти треть от продаж всех электромобилей. Интерес граждан к этому бренду растет, в то время как официально Tesla так и не появилась в России. Хотя представительство компании Илона Маска было открыто даже в Турции.
Электрические авто Porsche выбрал 581 россиянин. Спрос увеличился за год в 6,4 раза. На третьем месте – Audi. Компания продала в России 387 электромобилей с ростом в 2,9 раза.
До массового перехода на электрокары в России далеко. Этот транспорт некомфортен для дальних поездок в стране, где редко встретишь электрозаправку. Электрокары выбирают жители крупных городов с удобной сетью зарядных станций и льготными парковками в центре города.
Источник: sovcombank.ru