Короткие новости, мониторинг санкций, анонсы материалов сайта и канала «Кризистан» – в нашем телеграм-канале. Подписывайтесь!
Экспорт нефти из России сокращается, но бензина на заправках нет. Что происходит в нефтегазовом секторе – объясняет Михаил Крутихин
Индия сокращает поставки нефти из России: в августе закупаемое количество нефти упало еще на четверть. Падение закупок продолжается третий месяц подряд. По данным на июнь 2023 года, Россия продавала Индии 36% своего нефтяного экспорта, больше поставлялось только в Китай. В интервью Bloomberg 1 сентября министр нефти и газа Индии заявил: стране выгоднее покупать нефть на Ближнем Востоке.
В целом экспорт нефти из России в первом полугодии достиг минимальных значений. По данным обзора нефтяного рынка Международного энергетического агентства, например, в июне Россия продала нефти почти вдвое меньше, чем в июне прошлого года: всего на 11 млрд 800 млн долларов, вместо 20,5 млрд год назад. Даже в российском Минфине признали, что за первое полугодие нефтегазовые доходы России сократились на 47% к первому полугодию 2022 года.
Нефть: краткий обзор рынка / Максим Кац
При этом в самой России возник дефицит нефтепродуктов, пишет агентство Reuters. Один из нефтетрейдеров на юге России рассказал агентству, что в Краснодарском крае, республике Адыгея и Астрахани в продаже нет бензина А-92, А-95 и дизельного топлива. А в июле цены на топливо в России начали снова расти.
О происходящем на рынке нефти в России рассказал аналитик нефтегазового сектора RusEnergy Михаил Крутихин.
– Объясните, пожалуйста, этот парадокс: у России падает объем экспорта нефти, но при этом на внутреннем рынке возникает дефицит. Как это возможно?
– Во-первых, нефтяные компании стремятся отправить на экспорт все, что только возможно. Поскольку добыча нефти в России падает – цифры засекречены, но если обратиться к менеджерам нефтяных компаний, то они подтверждают, что добыча в России сокращается, – близки к исчерпанию ресурсы той нефти, которую легко и дешево извлекать. То есть нефти с низкой себестоимостью. А на дорогие и сложные промыслы нефтяные компании просто не идут. Поэтому нефти им не хватает для экспорта, чтобы хотя бы что-то выручить за эту нефть.
А в России у них выручить за нефть не сильно получается. Правительство сократило компенсацию нефтяным компаниям – так называемый демпферный механизм – вполовину. Компании немножко поддерживали, чтобы они не завышали цены на АЗС. И вот сейчас эта компенсация уполовинилась, и нефтяным компаниям совершенно невыгодно отправлять нефть на переработку, чтобы продавать «дизельку» и «бизнес» в розницу.
Первым почувствовали дефицит в некоторых российских областях и в Крыму из-за того, что там рядом военные нуждаются в очень больших объемах топлива, поэтому для гражданского населения просто не хватает. А затем уже стали чувствовать везде по России, включая Дальний Восток. Поскольку нефть идет на экспорт, пусть и сокращенными объемами по сравнению с тем, что было раньше, но все равно нефтяные компании выжимают из этого все, что могут.
Что происходит с черным золотом? Цены на нефть — главный показатель рецессии?
А что касается Индии, которая сокращает импорт из России, то здесь сразу несколько причин. И одна из причин – напряженность в акватории Черного моря. Владельцы танкеров просто не хотят заходить в российские порты, а страховые компании повысили плату за страховку нефтеналивных грузов. Поэтому цена на российскую нефть поднялась для Индии так, что стало выгодно снова покупать нефть у стран Персидского залива. Там транспортное плечо гораздо короче и цена примерно такая же, как у российской нефти, поэтому зачем им стараться покупать токсичную российскую нефть.
– А речь про какую цену в данный момент? Министр нефти и газа Индии говорил, что правительство поручило нефтяным компаниям следовать этому установленному ценовому лимиту «большой семерки». Зачем вообще Индии соблюдать эти правила? И какая тогда цена?
– Во-первых, Индия старается быть политкорректной в отношении стран Запада, с которыми у нее гораздо шире и глубже отношения, чем с той же самой Россией. Поэтому порекомендовали индийским компаниям следовать традиционным торговым схемам, потому что с Россией схема получилась не совсем традиционная.
Российские компании не могут получать [оплату] в долларах, поскольку такие транзакции через западные банки не проходят. Поэтому индийские компании с удовольствием платили России в рупиях за российскую нефть. А рупии эти России девать просто некуда, потому что такого объема товаров в Индии для России просто не найдется. Каким-то мертвым грузом, фантиками эти рупии лежат в банках, не находя никакого применения. Поэтому российские компании, положа руку на сердце, не очень заинтересованы в том, чтобы продавать нефть Индии и получать за это рупии.
Да и в Индии тоже посмотрели на то, что цены на российскую нефть растут из-за страховки, из-за транспортного плеча, из-за того, что она становится все более и более токсичной в отношениях с Западом, и сказали: «Давайте вернемся к старым схемам и диверсифицируем поставки, для того чтобы не рисковать своей собственной нефтяной отраслью».
– По итогу что происходит с российским бюджетом в той части, в которой он наполняется нефтегазовыми доходами?
– Уже опубликованы данные, что на 47% сократились нефтегазовые доходы в российский бюджет. И это только по итогам фактически двух налогов: налог на добычу полезных ископаемых и вывозная таможенная пошлина. А там же еще другие поступления от нефтяных компаний и отчисления от прибыли в виде налогов.
И прибыль тех компаний, которые обслуживают «нефтянку», и налоги на персонал нефтяных и обслуживающих их компаний. То есть доходы России снизились из-за того, что нефть невозможно продать. Только нефтяные – на 47%, а так бюджет очень сильно страдает. И страдают, кстати, российские граждане, которые видят повышение цен на АЗС или дефицит топлива.
– Эта тенденция будет продолжаться? Например, в начале года оказалось, что Индия никуда с этого рынка не денется и будет покупать нефть.
– Нет, вот уже Китай ушел, Индия резко сокращает закупки российской нефти. Китай восстановил объемы до довоенного уровня. Поэтому как было раньше – столько нефти Китай у России и покупает. И Индию заменить будет практически некем. Потому что куда отправлять российскую нефть и нефтепродукты?
Какие-то объемы, конечно, идут, но говорить о том, что заменить такого крупного покупателя на мировом рынке, как Индия, смысла нет. Я думаю, что на фоне того, что вообще объемы добычи нефти в России сокращаются, российский бюджет ждут трудные времена.
– Когда они настанут?
– Они уже настают. Мы видим, что жизненный уровень населения сокращается. Но мне сдается, что подушка безопасности для режима все еще довольно мощная. Мы видим, что из-за того, что потенциальное недовольство населения подавляется и карательные органы по-прежнему работают, да еще как, я думаю, что еще какое-то время население такую ситуацию будет терпеть.
Источник — Настоящее время
Источник: krizis-kopilka.ru
Политика ОПЕК+ существенно ужесточит ситуацию на рынке нефти в четвертом квартале
Соглашение о сокращении добычи нефти, подписанное Саудовской Аравией и Россией и продленное до конца 2023 года, приведет к значительному дефициту на рынке нефти в четвертом квартале, утверждает Международное энергетическое агентство (МЭФ, IEA).
ОПЕК и их союзники, известные как ОПЕК+, начали сокращать поставки нефти в 2022 году, чтобы поддержать стабильность на рынке. Этот месяц был отмечен тем, что цена на эталонную нефть марки Brent впервые в этом году превысила отметку в $90 за баррель после того, как лидеры ОПЕК+ — Саудовская Аравия и Россия — продлили согласованное снижение добычи на 1,3 миллиона баррелей в день до конца 2023 года.
Доселе, сокращение добычи нефти странами-членами ОПЕК+ на более чем 2,5 миллиона баррелей в сутки с начала 2023 года было компенсировано увеличением поставок от производителей, не входящих в этот альянс, таких как США, Бразилия и Иран, который остается под санкциями.
«Однако, начиная с сентября, убыток в объеме добычи в рамках ОПЕК+. приведет к значительному дефициту поставок в четвертом квартале», — отмечено в ежемесячном отчете по нефти.
Агентство также заявило, что отсутствие сокращений в начале следующего года может привести к избытку предложения, подчеркнув, что запасы будут на неудовлетворительно низком уровне, что увеличивает риски новых скачков волатильности в хрупкой экономической обстановке.
Более обширные экономические трудности, связанные с медленным восстановлением китайской экономики после пандемии, усугубляются беспокойством о высоких процентных ставках в Соединенных Штатах.
Тем не менее, МЭА сообщает, что спрос на нефть со стороны крупнейшего в мире импортера нефти остается стабильным и практически не затронут текущим экономическим спадом.
«Китай — ключевой игрок. Любое резкое снижение промышленной активности в Китае и спроса на нефть, вероятно, повлияет на мировой рынок, что создаст сложности для развивающихся рынков в Азии, Африке и Латинской Америке», — говорится в отчёте агентства.
Прогнозы по мировому спросу и предложению в текущем и следующем году значительно разнятся в зависимости от позиций разных аналитиков.
И как МЭА, так и ОПЕК выразили оптимизм относительно спроса на нефть в Китае на протяжении 2023 года, оставив свои прогнозы по мировому спросу на этот и следующий год практически неизменными.
По данным МЭА, мировой спрос в 2023 году вырастет на 2,2 миллиона баррелей в сутки, в то время как ОПЕК ожидает прироста на 2,44 миллиона баррелей в сутки.
Однако на 2024 год прогнозы существенно расходятся. МЭА предполагает резкое замедление роста до 1 миллиона баррелей в сутки, в то время как ОПЕК более оптимистичен и прогнозирует прирост в 2,25 миллиона баррелей в сутки.
С другой стороны, Управление энергетической информации США прогнозирует рост спроса на уровне 1,81 миллиона баррелей в сутки в 2023 году и 1,36 миллиона баррелей в сутки в следующем году.
«Добро пожаловать в хаотичный мир прогнозирования», — прокомментировал ситуацию Тамаш Варга (Tamas Varga) из нефтяного брокера PVM.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
Источник: www.finversia.ru
Что происходит с нефтью
14 September 2023, 15:52
Сладкие скидки, которые предоставляет Иран на свою нефть, привлекает китайские небольшие частные НПЗ, которые называют «самоварами».
Консалтинговые компании FGE и Vortexa отмечают, что Иран в текущем году экспортировал 1,5 млн б/с нефти, что является самым высоким показателем за последние несколько лет. Причем более 80% экспортируемой нефти отправляется в Китай. По данным источников Reuters, экспорт Ирана составляет уже 2 млн б/с сырой нефти, конденсата и нефтепродуктов, поскольку Тегеран увеличил добычу почти до 3,6 млн б/с.
В КНР покупают иранскую нефть в основном небольшие частные НПЗ в провинции Шаньдун, тогда как крупные государственные нефтепереработчики Китая избегают иранской нефти, опасаясь вторичных санкций со стороны США
«Я думаю, иранцам было дано неписаное подтверждение […] что не будет никаких дальнейших санкций в отношении покупателей сырой нефти, пока они участвуют в неофициальных переговорах [Вашингтона и Тегерана об обмене пленными]», — сказал агентству управляющий директор FGE Иман Нассери. По его мнению, импорт «самоваров» будет расти на 200 тыс. б/с, до 1,3 млн б/с, если цены на нефть из Ирана будут оставаться низкими.
Обращение китайских «самоваров» к иранской нефти происходит на фоне роста цены на российскую нефть. Дисконт иранской нефти составляет $13 и $20 за баррель легкой и тяжелой нефти соответственно к эталонному сорту Brent. Российская Urals торгуется в Китае со скидкой к Brent в $1,5 за баррель, а сорт ВСТО (ESPO) — и вовсе с премией к Brent в $0,5 за баррель.
Источник: www.oilexp.ru