Что можно продавать в такси

Страховщики соберут с таксистов миллиарды благодаря введению ОСГОП. Обязательное страхование ответственности перевозчика перед пассажиром станет дополнительным бременем для служб такси и неизбежно скажется на тарифах. Страховщики в минусе не останутся: в год они соберут страховых премий ещё примерно на 2 млрд рублей.

Сергей Пятаков/РИА Новости

По данным «Известий», президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО) Евгений Уфимцев подсчитал, что совокупный объём премий по полисам обязательного страхования ответственности перевозчика перед пассажиром (ОСГОП) даст страховщикам около 700 000 новых клиентов, а ежегодный объём страховых премий по этим полисам составит порядка 2 млрд рублей. На настоящий момент закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров» распространяется лишь на общественный транспорт, но с 1 сентября 2024 года он распространится и на машины такси.

Евгений Уфимцев напомнил, что по ОСАГО число страховых случаев с машинами такси в семь раз больше, по обычным легковым машинам. Распространение закона об ОСГОП на такси позволит лучше защитить пассажиров. На настоящий момент некоторые перевозчики уже оформляют полис ОСГОП добровольно. В следующем году он станет обязательным для всех владельцев автомобилей такси, включая самозанятых. Руководитель центра компетенций международного евразийского форума «Такси» Станислав Швагерус отметил, что с ОСГОП может сложиться та же ситуация, что и с полисами ОСАГО: по факту проверить наличие страховки для такси можно лишь в «ручном» режиме.

Как заработать на перепродаже таксишного авто. Все о продаже авто после такси

Председатель общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова озвучила примерную прибыль страховых компаний от введения новых полисов с учётом данных ГИБДД о гибели пассажиров в авариях с участием такси. В прошлом году в таких авариях погибло 128 пассажиров.

Исходя из суммы в 2,05 млн рублей, предусмотренной законом «Об ОСГОП» в случае гибели пассажира, общий размер компенсаций по этому виду страхования, будь он обязательным уже сейчас, составил бы чуть более 256 млн рублей. Учитывая, что страховщики планируют собрать порядка 2 млрд страховых премий, 1,75 млрд рублей остались бы у них.

Правда, эти расчёты не учитывают выплаты в случае получения пассажиром травм – максимум 2 млн рублей. В прошлом году в авариях с участием автомобилей такси ранения получили 4 162 человека. Ранее стало известно, что таксистам хотят предложить гибридный полис ОСАГО. Можно будет выбирать время и место действия страховки. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto

Источник: quto.ru

В России предложили таксистам меньше работать

Таксую и пытаюсь что-нибудь продать пассажирам

Министерство транспорта России разработало законопроект, в котором предложили ограничить количество заказов для водителей такси. В ведомстве призвали запретить им работать больше 12 часов, пишут «Известия».

Минтранс представил проект постановления «Об утверждении требований к периоду передачи заказа легкового такси перевозчикам службами заказа легкового такси», в котором предложил водителям меньше работать. После 12 часов работы они не смогут взять новый заказ от агрегатора. В ведомстве полагают, что эта мера сведет к минимуму риски происшествий и причинения вреда здоровью россиян.

Материалы по теме:

Как пассажиры обманывают таксистов и почему так больше не получится Придуман способ бороться с клиентами-неплательщиками

Как пассажиры обманывают таксистов и почему так больше не получится Придуман способ бороться с клиентами-неплательщиками

27 декабря 2021

Госдума взялась за такси. Агрегаторы будут нести ответственность за безопасность поездок

Госдума взялась за такси. Агрегаторы будут нести ответственность за безопасность поездок
5 июля 2022

При этом водитель будет обязан сделать перерыв после начала смены не позже чем через пять часов, в противном случае он не сможет брать заказы какое-то время. Число и продолжительность поездок определяет сам сотрудник. Кроме того, пока таксист не закончит текущий заказ, он не получит новый.

Эксперты отметили достоинства проекта, но подчеркнули, что он требует технической доработки. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин добавил, что многие таксисты сотрудничают с несколькими агрегаторами, поэтому после окончания лимита у одного из них, он может начать работать в другой службе.

С 1 марта в России заработали новые правила для водителей такси и общественного транспорта. К управлению автобусами, троллейбусами, трамваями не будут допускаться люди, имеющие неснятую или непогашенную судимость за тяжкие и особо тяжкие уголовные преступления.

Источник: lenta.ru

Водители «Яндекс.Такси» начали зарабатывать на продаже алкоголя

Жители Тюмени пожаловались на нарушения закона со стороны местных таксистов. Оказалось, водители агрегатора «Яндекс.Такси» по ночам предлагают пассажирам купить у них алкоголь, если они уже не успели сделать это в магазине в разрешённое время.

Как и в других регионах России, продажа спиртных напитков в ночное время в Тюмени запрещена. Однако это не стало препятствием для водителей «Яндекс.Такси», столкнувшихся с падением доходов из-за пандемии коронавируса. О необычном бизнесе таксистов изданию Ura.ru рассказали жители города.

«На выходных мы катались ночью на такси. Решили попробовать найти магазин, в котором можно купить вина. Но водитель сразу нам сказал, что сейчас ночь и никто нам вино не продаст. Но сказал при этом, что у него есть пара бутылок. Стоимость озвучил на 500 рублей дороже, чем в магазине.

Мы от этого предложения решили отказаться», — пояснили клиенты «Яндекс.Такси».

Источник, работающий в одном из таксопарков Тюмени, подтвердил, что подобной нелегальной торговлей занимаются многие водители.

«Таксистам стали меньше платить за заказы, а выживать как-то надо. Вообще, эта идея не нова: так ещё в Советском Союзе делали. Всё новое — хорошо забытое старое», — пояснил собеседник на условиях анонимности.

Между тем только в Москве на поддержку рынка такси и каршеринга планируют выделить 300 млн рублей в виде субсидий. Тем не менее, готовящееся регулирование рынка может привести к тому, что и вполне законопослушные таксисты перейдут работать в «серую зону». Одновременно с этим официальное трудоустройство водителей такси в штат таксопарков или агрегаторов может привести к резкому росту цен на поездки на 23%.

Источник: secretmag.ru

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Загрузка ...
Заработок в интернете или как начать работать дома