«Тро́йка» — пополняемая транспортная карта [1] , используемая для оплаты проезда в общественном транспорте Москвы. «Тройка» введена после изменения системы тарифов на пользование городским транспортом Москвы 2 апреля 2013 года [2] .
- 1 Общие характеристики
- 1.1 Цели введения
- 1.2 Функционал карты
- 1.3 Зона действия
- 1.4 Количество выданных карт
- 2.1 Базовый тариф
- 2.2 «Запись» билетов
- 2.2.1 «Запись» билетов «Единый», «90 минут» и ТАТ
- 2.2.1.1 Билеты и места их «записи»
- 2.2.1.2 Принцип действия билетов
- 3.1 2 апреля 2013 года
- 3.2 1 июня 2013 года
- 3.3 7 сентября 2013 года
- 3.4 20 сентября 2013 года
- 4.1 Июнь 2014 года
Общие характеристики [ ]
Карта «Тройка» представляет собой бесконтактную пластиковую карту [3] X 2k [4] , предназначенную для хранения денежных средств в целях проезда на транспорте [2] [5] [6] ; по сути является транспортным электронным кошельком [5] .
Транспорт в Москве — карта тройка, метро, автобусы
Цели введения [ ]
Цели введения «Тройки» в Москве различны: сокращение очередей, так как карту не нужно для каждого проезда пополнять; создание единой карты для всех видов транспорта; так как «Единый» ни как нельзя использовать на электричке; и другие. Во многих крупных городах мира, имеющих большую транспортную систему, имеются карты схожие с «Тройкой»: в Великобритании в Лондоне — Oyster Card; в Японии в Токио [i 1] — Suica (подробнее см.: США в Нью-Йорке — MetroCard, в Южной Корее в Сеуле — T-money; в Гонгконге — Октопус (Octopus card)); в России в Санкт-Петербурге — «Подорожник». Также существует множество других подобных проектов. Кроме того Максим Ликсутов, глава Департамента транспорта, считает, что «Тройка» станет заменой проездных «Единый» на одну и две поездки [7] :
Цена, к которой привыкли москвичи по разовым билетам [i 2] , у нас остаётся неизменной на электронном кошельке. При этом для льготных категорий граждан все льготы сохраняются и никаким образом не корректируются.
Продажи одноразовых билетов продлеваем до 1 июня [i 3] . Мы вообще в кассах не планировали продавать билеты со 2 апреля, поэтому нынешнее решение позволит пассажирам общественного транспорта больше подготовиться к данным изменениям, посмотреть на те преимущества, которые даёт использование электронного кошелька.
Функционал карты [ ]
Карта выдаётся в кассах Московского метрополитена и автоматизированных киосках Мосгортранса [8] при уплате залога в 50 рублей и минимального взноса в 28 рублей (метро, монорельс) или 26 рублей (наземный транспорт) [9] , что составляет стоимость одной поездки в соответствующем виде транспорта. При покупке карты документы предъявлять не требуется [6] . В дальнейшем владелец через кассы и автоматы метрополитена или Мосгортранса может пополнить её счёт на сумму от 1 до 3000 рублей либо вернуть карту (в этом случае ему возвращается залоговая сумма) [2] . Деньги на карте не сгорают в течение 5 лет после последнего пополнения. К концу года карта станет защищёна от утери или кражи носителя после прохождения процедуры добровольной персонализации карты её владельцем [2] .
Зона действия [ ]
Базовые тарифы карты «Тройка» действуют только в пределах зоны А и в Зеленоградском административном округе тарифной зоны Б Москвы, но она не действует между Зеленоградом и «старой» Москвой [10] [i 4] .
Количество выданных карт [ ]
По состоянию на 5 апреля 2013 было куплено более 40 тысяч карт [11] ; к 31 июля 2013 года было продано более 400 тысяч карт [12] . К 30 октября того же года количество выданных карт превысило 600 тыс. По мнению Московского Комсомольца (МК.ru) резкое возрастание количества продаваемых носителей связано с внедрением новых функционалов: проезд на электричке, возможность записи ТАТ и «Единый» [13] .
Действующие тарифы и цены [ ]
Цены на «Тройке» не будут повышаться в течение нескольких лет и станут постепенно выгоднее, чем на остальных билетах [14] .
Базовый тариф [ ]
Стоимость одной поездки по карте фиксированнная: 28 руб. поездка на метро, 26 руб. поездка на троллейбусе, [15] .
В базовый тариф карты «Тройка» входит [2] [13] [16] [17] [18] :
| 28 рублей | 2 рубля | 2 апреля 2013 |
| 26 рублей | 4 рубля (−1 рубль [i 6] ) | 2 апреля 2013 |
| 44 рубля | 16 или 46 рублей [i 7] | 1 июня 2013 |
Карта сама «определяет» наиболее выгодный тариф. Например, если владелец проехал по карте на метро, и со счёта списалось 28 рублей, а затем в течении 90 минут воспользовался наземным транспортом, то со счёта снимаются не 26 рублей, а 16 рублей (то есть стоимость тарифа «90 минут») [2] [19] .
«Запись» билетов [ ]
С 20 сентября 2013 года на карту «Тройка» также можно «записать» проездные на некоторое количество поездок ТАТ, «Единый» и «90 минут», безлимитные «Единый» и ТАТ и абонементы на пригородное железнодорожное сообщение [20] .
Перед тем, как «записать» билет ТАТ и/или абонемент на электричку, владельцу необходимо, если карта была приобретена до 20 сентября 2013 года, обновить программу носителя (карты) [i 8] путём пополнения счёта через автоматы по продаже билетов Московского метрополитена, кроме билетных автоматов оборудованных технологией MasterCard Pay Pass [i 9] [21] .
При наличии обновлённой карты владелец может через кассу «записать» необходимый билет [i 10] . Но транспортная карта «Тройка» не позволяет для оплаты билета использовать денежные средства, уже положенные на счёт. По этой причине, не смотря на то, что на карте может быть есть достаточное количество денег на счету, владелец не сможет их потратить на приобретение билета [22] [23] .
«Запись» билетов «Единый», «90 минут» и ТАТ [ ]
Билеты и места их «записи» [ ]
На «Тройку» можно «записать» все типы билетов «Единый», кроме билета на календарный месяц с 70 поездками на метрополитене, и «90 минут» в кассах Мосгортранса. На свою карту владелец может «записать» все типы билетов ТАТ, кроме билетов на пригородные автобусы, в киосках Мосгортранса, оборудованных терминалами кодирования электронных носителей. Какие именно билеты можно «записать» на «Тройку», срок их действия и сведения о билете можно узнать в ниже представленном списке [24] [25] :
| «Единый» | 1 [i 13] | 40 | 30 | 5 дней, вкючая день продажи | Одна поездка — проход в троллейбусе, автобусе, трамвае, метро или монорельсе [i 14] . |
| 2 [i 13] | 80 | 30 | |||
| 5 [i 13] | 150 | 30 | 90 дней, включая день продажи | ||
| 11 | 300 | 27,3 | |||
| 20 | 500 | 25 | |||
| 40 | 1000 | 25 | |||
| 60 | 1200 | 20 | |||
| 24 200 | — | 24 часа с момента первого прохода | Неограниченное число проходов в метро, монорельсе и наземном транспорте в течение указанного времени. | ||
| 30 дней | 2200 | — | Указанное количество времени с момента продажи билета | ||
| 90 дней | 5200 | — | |||
| 365 дней | 17000 | — | |||
| «90 минут» | 1 [i 13] | 50 | 25 (16,5) | День продажи | Одна поездка — неограниченное число поездок на наземном транспорте и одна поездка на метро за 90 минут [i 15] . |
| 2 [i 13] | 100 | 25 (16,5) | 5 дней со дня первого прохода | ||
| 5 | 220 | 22 (14,7) | 90 дней, включая день продажи | ||
| 11 | 450 | 21(13,7) | |||
| 20 | 750 | 19 (12,5) | |||
| 40 | 1500 | 19 (12,5) | |||
| 60 | 1800 | 15 (10) | |||
| ТАТ | 1 | 35 | 25 | 5 дней, вкючая день продажи | Одна поездка — проход в троллейбусе, автобусе или трамвае зоны А Мосгортранса. |
| 2 | 60 | 25 | |||
| 5 | 100 | 20 | 90 дней, включая день продажи | ||
| 11 | 200 | 18 | |||
| 20 | 350 | 17,5 | |||
| 40 | 700 | 17,5 | |||
| 60 | 750 | 12,5 | |||
| 30 дней | 840 | — | Указанное количество времени с момента продажи билета | Неограниченное число проходов в наземном транспорте в течение указанного времени. | |
| 90 дней | 2150 | — | |||
| 365 дней | 7300 | — |
Принцип действия билетов [ ]
Владелец может «записать» любое количество билетов «Единый» и ТАТ. Но он не сможет по техническим причинам записать на карту «Тройка» билет «90 минут», если на его носителе уже «записан» либо ТАТ, либо «Единый» до окончания срока действия (поездок) всех билетов,, и наоборот. Владелец при отсутствии билетов ТАТ и «Единый» может «записать» неограниченное количество билетов «90 минут». Это происходит из-за того, что у программы карты «Тройка» существует определённый алгоритм действий, помимо основных (всеобщих) алгоритмов [i 16] [26] :
1. Проход в метро или монорельсе: Есть ли «Единый» или «90 минут»?
- Если есть, то пробивается этот записанный билет.
- Если нет, то пробивается базовый тариф — 28 рублей снимается со счёта карты.
2. Проход в наземном общественном транспорте: Есть ли ТАТ или «90 минут»?
- Если есть, то соответствующий билет пробивается.
- Если нет, то карта ищет: Есть ли «Единый» билет?
- Если есть, то пробивается он.
- Если нет, то снимается базовый тариф — 26 рублей.
Из-за этого, если есть «Единый» или «90 минут», карта будет снимать поездки с него и в метро и в наземном транспорте. А если на карту записан и «Единый» и ТАТ, то «Тройка» будет считывать поездки с «Единого» в метро и монорельсе и с ТАТ в троллейбусе, автобусе и трамвае [26] .
Если на карте «записано» несколько билетов одного типа, то они действуют в порядке «записи». Например, владелец записал два «Единых» на «Тройку» на 60 поездок. Он истратил один билет за 85 дней. Это не значит, что на использование второго билета осталось 5 дней. А это значит, что с момента окончания действия первого билета началось действие второго, и у владельца есть не 5, а 90 дней, чтобы использовать второй билет. В таком «зарезервированном» состоянии билет может находиться не более 180 суток, после чего билет «сгорает» [25] .
О том, как работает карта с «Единым» и ТАТ рассказали сотрудники Московского [13] :
Представьте себе обычный кошелёк. Вы можете положить в него одновременно билет на проезд и деньги. Если вы использовали билет, то вы либо снова покупаете билет и кладете его в кошелёк, либо просто расплачиваетесь за проезд деньгами. Аналогично работает и карта «Тройка»: вы можете «записать» удобный вам билет на карту и в то же время положить на неё деньги. Отличие от реального кошелька в том, что сначала используются все поездки по билету и только потом, если на карте есть необходимое количество средств для совершения поездки, «Тройка» будет считывать 28 рублей за проезд на метро, 26 рублей за проезд на наземном транспорте или 44 рубля, если вы совершите поездку с пересадками в течение 90 минут.
«Запись» абонементов на электричку [ ]
На «Тройку» можно «записать» только временные абонементы на пригородную электричку [27] [28] :
| Ежедневно | 1–6, 12 месяцев 5, 10, 15, 20, 25 дней |
| По рабочим дням | 10, 15, 20, 25, 30, 60, 90, 120, 160, 180, 360 дней |
| По выходным дням | 1–6, 12 месяцев |
| В определённые даты [i 17] | 1 календарный месяц |
Эти билеты можно записать в кассах пригородного железнодорожного сообщения и в большинстве автоматов «РЖД». На карту «Тройка» можно «записать» максимум два абонемента с различными сроками действия и пунктами назначения [29] . Пассажир имеет право выходить по абонементу, записанному на карту, на любых остановочных пунктах в пределах зоны действия абонемента. Например, при наличии абонемента между Москвой и Пушкино можно входить и выходить в Мытищах [30] . Билет можно купить максимум за 30 дней до начала использования [31] .Также как и на обычных бумажных билетах на «Тройке» действует задержка на проход, равная 40 минутам [32] .
«Записанные» на карту «Тройка» абонементы можно пока проверить только в кассах ЦППК. В преспективе станет возможным проверка «Тройки» в информационных терминалах ЦППК [33] .
История [ ]
2 апреля 2013 года [ ]
- С изменением тарифов на общественном транспорте Москвы в 2013 году появилась возможность получить карту «Тройка», уплатив залог и внеся на её счёт стоимость одной поездки [16] .
1 июня 2013 года [ ]
- Появление возможности записи на карту «Тройка» тарифа «90 минут» [18] за 44 рубля [16] .
- Появление возможности пополнения карт в банковских и платежных терминалах.
7 сентября 2013 года [ ]
- Появление возможности записи безлимитных билетов пригородных электропоездов: ЦППК, РЭКС [34][16][28] .
- Продажа карты «Тройка» во внешней сети дистрибуции.
20 сентября 2013 года [ ]
- Появление возможности записи любого тарифа билетов «ТАТ», «Единый» и «90 минут», включая безлимитные, а также абонементов для электропоездов [35][36][20][16] .
Перспективы [ ]
Июнь 2014 года [ ]
- На «Тройке» появляется возможность оплаты парковки, аренда велосипедов (возможно будут доступны другие виды городских транспортных услуг [16] .
Модификации [ ]
По аналогичному с «Тройкой» принципу построен электронный кошелёк «Пятёрка» для студентов ВУЗов Москвы.
Примечания [ ]
- ↑ Действует не только в самом городе, но и в префектуре и окрестностях.
- ↑ 28 рублей — примечание автора.
- ↑ По состоянию на 3 ноября 2013 года запланированная дата отмены «Единых» на одну и две поездки является 1 января 2014 года.
- ↑ За исключением случаев записи на карту билета «Единый» с лимитом поездок, действующих на всей территории Москвы
- ↑ По сравнению с «Единым» на одну, две и пять поездок.
- ↑ По сравнению с билетом ТАТ на четыре поездки при покупке у водителя.
- ↑ Из расчёта совершения двух или трёх поездок, соответственно, в течение 90 минут.
- ↑ Если владельцу не удаётся обновить карту, то скорее всего носитель неисправен.
- ↑ Такие автоматы установлены на следующих станциях: Академическая, Беговая, Водный стадион , Выставочная, Калужская, Крылатское, Ленинский проспект, Парк Культуры Кольцевой и Сокольнической линий.
- ↑ Для билетов «90 минут» и «Единый» обновление не требуется
- ↑ Для билетов «90 минут» — первое из рассчёта совершения двух поездок, а второе из рассчёта совершения трёх поездок.
- ↑ Срок действия билета с момента окончания действия предыдущего, если на карте уже существует билет, который позволяет владельцу пройти в выбранном им виде транспрота, или с момента продажи или с момента первого прохода (валидации) (по условию), если на карте нет билета на проезд в этом виде транспорта, кроме этого.
- ↑ 13,013,113,213,313,4 Запись этих билетов невыгодна, так как стоимость одной поездки больше, чем на «Тройке», а для билетов «90 минут» стоимость одной поездки в течение 90 минут выше, чем эта же поездка обошлась бы, используя базовый тариф карты «Тройка».
- ↑ Пересадка между метро и монорельсом в течении 90 минут бесплатна.
- ↑ Пересадка между метро и монорельсом, если владелец карты вошёл в один из этих видов транспорта в течение начальных 90 минут, осуществляется бесплатно в течение 90 минут.
- ↑ Например, пересадка между метрополитеном и ↑ Можно выбрать — все чётные, все нечётные дни или в определённые даты (от 5 до 15).
Источники [ ]
- Официальный сайт карты «Тройка»
- Где купить или пополнить «Тройку»
Источник: mosgortrans.fandom.com
Карты “Тройка” в Костроме: собрали все, что о них известно
Елизавета ВИШНЕВСКАЯ
Фото: Олег Александров.
- 20 поездок на месяц — 580 рублей (29 рублей за одну поездку);
- 50 поездок на два месяца — 1400 рублей (28 рублей за одну поездку);
- 100 поездок на три месяца — 2700 рублей (27 рублей за одну поездку);
Важно: такие же абонементы можно оформить на обычную банковскую карту, поэтому “Тройку” оформлять необязательно. Подробную инструкцию можно посмотреть здесь.
Пластиковую карту “Тройка” можно купить в отделениях “Сбера” за 50 рублей. Пополнить счет и купить абонемент можно в приложении “Сбера”, а также в банкоматах того же банка.
По нашей информации, в ближайшее время запустят приложение “Тройка Кострома”, где можно будет пополнять счет и выбирать тарифы. Также в тестовом режиме работает приложение “Моя Тройка”, но пока там ограниченный функционал.
Отметим, что на текущий момент костромичи пока не могут купить абонементы в приложении “Сбера”. Как нам стало известно, эта опция скоро появится. Сейчас карты можно пополнить с помощью банкомата “Сбера”. Показываем инструкцию:
Вставляем банковскую карту, выбираем опцию “Оплатить или перевести”.
Ищем раздел “Транспорт”.
Выбираем “Тройка Кострома”.
Прикладываем карту “Тройка” к банкомату
Выбираем абонемент и нажимаем “Продолжить”. Также можно нажать «Кошелек», чтобы пополнить карту на любую сумму. Но абонементы в таком случае не действуют, а проезд будет стоить 30 рублей.
В автобусах «Тройку» достаточно приложить к терминалу, который будет находиться у каждого входа в автобус. При этом костромичи могут заплатить не только за себя но и за детей, друзей и т.д. Ограничение — 5 билетов. Ждать 3-4 секунды не нужно: когда загорится зеленая галочка, можно прикладывать снова.
Бесплатная пересадка на таких картах тоже должна действовать.
Источник: kostroma.today
Как можно активировать карту Тройка после ее пополнения – 3 простых способа
Пассажиры московского метро часто интересуются, как можно активировать карту «Тройка» после ее пополнения? О том, как это сделать, а также о разных вариантах активации и пойдет речь сегодня. Один из главных недостатков «Тройки» ‒ обязательная активация после пополнения онлайн. В начале 2022 года при поддержке мэрии Москвы в наземном транспорте установили специальные верификаторы, поэтому теперь эта процедура доступна не только в метрополитене.
Зачем активировать карту
Активация обязательна, если пользователь пополняет «Тройку» онлайн (например, банковской картой, через электронный кошелек или со счета мобильного). Чтобы начать ею пользоваться, необходима синхронизация с обновленным балансом. Только после этого оплата станет доступна. Активация похожа на работу с любым флеш-накопителем. «Тройка» имеет чип памяти, на котором записаны определенные данные. Чтобы она «распознала» новые тарифы МЦД, информацию необходимо обновить.
Иногда при попытке оплатить проезд карта не срабатывает. В этом случае необходима активация. Если это не помогло, обратитесь в кассу метрополитена, железной дороги или к контролерам на станции.
Активация необходима для удобства пользования МЦД, а также бесплатных пересадок на метро и МЦК.
Как это сделать
Карта «Тройка» доступна в некоторых банковских приложениях (например, «МИР» Новикомбанка). Можно приобрести тариф «Единый», чтобы пользоваться наземным транспортом и метро, либо купить специальный билет для проезда на троллейбусе, автобусе и трамвае (ТАТ). После перевода денег на карту нужно активировать ее на специальном верификаторе. Рекомендуем сделать это как можно быстрее.
Через терминал
- Нажать «Удаленное пополнение кошелька».
- Приложить «Тройку» к верификатору (желтого цвета, располагается под экраном).
- На экране вы увидите сообщение о том, что перевод совершен и далее потребуется активация. Подтвердите действия.
- После того, как данные карты обновятся, карту можно использовать.
Таким же образом активируются другие устройства с «Тройкой». Нужно поднести браслет или брелок к терминалу, чтобы записалась информация.
Если пополнение уже произошло, возвратить деньги с транспортной карты будет сложно.
При внесении средств через кассу Метрополитена, Аэрокассу, кассу Мегафон и Велокассу активация не нужна. Баланс обновляется автоматически сразу после внесения средств.
Через приложение
Активировать «Тройку» можно также с помощью мобильного приложения Метро Москвы для Android. Виртуальную карту можно выпустить в личном кабинете приложения. Телефон должен поддерживать функцию NFC. Для этого выполните следующее:
- Загрузите приложение на смартфон и зарегистрируйтесь в нем.
- Введите данные «Тройки».
- Выберите способ пополнения.
- Выберите опцию «Удаленное пополнение счета».
- Приложите карточку к задней панели телефона и дождитесь записи информации.
Для пополнения «Тройки» помимо опции NFC смартфон должен поддерживать технологию Milfare Classic, которая имеется не во всех смартфонах. Приложение «Тройка» не позволяет записывать данные на карту, но его можно использовать для оплаты проезда. Если же вы рассчитываетесь за проезд смартфоном, дополнительная активация средств не нужна.
Накопленные на карте бонусы активировать не нужно ‒ они списываются автоматически при оплате проезда.
Есть ли еще способы
Кроме вышеописанных есть и другие способы активации «Тройки». Например, в кассе метрополитена это абсолютно бесплатно и не займет много времени. Также карту можно активировать в автоматах по продаже билетов, находящихся в метрополитене. Для обновления опции «Кошелек» карты «Тройка» в автоматах нужно пополнить его как минимум на 1 рубль.
Для пользования МЦД с абонементом нужно записать новый билет, дающий доступ в зоны «Центральная» и «Пригород», либо только в первую из них. Если у вас уже есть действующий абонемент, можно обратиться в кассу за активацией.
Раньше, чтобы активировать «Тройку», пассажирам приходилось спускаться в метро и пользоваться терминалом. Но в начале 2022 года в московском наземном транспорте появилось 25 тысяч новых валидаторов. Это совершенно новое устройство, при этом работающее на уже имеющемся оборудовании. Полного технического обновления не потребовалось. И еще одна важная новость ‒ в декабре 2021 года для московских пассажиров стала доступна виртуальная версия «Тройки».
11.06.2023 1:08 6
Информационный портал IT Техник
Похожие публикации
Вам помогло? Поделитесь с друзьями — помогите и нам!
Поделиться
Поделиться
Вотсапнуть
Сейчас просматривают
Как отменить подписку seolocator.ru – инструкция и описание сервиса
WDSUTIL.DLL — что это за ошибка в операционной системе Windows 7 8 10, как исправить
Описание Дискорд-сервера Братишкина, его плюсы и ссылка для входа в 89-squad
Как войти на сервис Прокультура – инструкция и пошаговая регистрация
Комментарии к статье: 0
Источник: it-tehnik.ru