«Бурлаков на Волге» купил за 3000 рублей великий князь Владимир Александрович, сын Александра Второго. Фото: «Бурлаки на Волге», И. Е. Репин, 1872 — 1873 гг.
«Бурлаки на Волге» — один из шедевров мировой живописи. Казалось бы, сей факт сомнению не подлежит. Но…
«Ели икру от пуза!»
Илья Ефимович Репин. Идеологические споры вокруг Репина идут до сих пор.Великого русского художника обвиняют в искажении исторической правды. Фото: Wikimedia Commons
Встретил намедни в Фейсбуке забавный пост: «Картина Репина в советское время считалась символом угнетения рабочего люда в царской России. Мол, несчастные полуголодные бедняки работают как лошади, за три копейки, тягая суда по Волге.
Галилео. Бурлаки на Волге
На самом деле все было не так. На берег они сходили редко, обычно, чтобы снять корабль с мели. В середине XIX века обычный бурлак зарабатывал в месяц 60 — 80 рублей, а шишка — командир артели — 100 — 120. Для сравнения: земский врач и учитель гимназии — средний класс тогдашней России — получали в среднем 80 рублей. При этом бурлаков кормили за хозяйский счет.
Многие, сколотив состояние, уходили в купцы или покупали землю.
Таким образом, на картине Репина мы видим не отчаявшихся голодных бедняков, а представителей обеспеченного среднего класса, которые вытягивают судно с мели, облачившись в старую рванину. Чтобы не пачкать основную одежду, в которой работают на судне. Репин, к слову, писал картину три года, а продал за 3000 рублей (заработок небольшой бурлацкой артели за два месяца). Шел бы не в художники, а в бурлаки, был бы побогаче в юности».
Читал, а перед глазами – Ефим Шифрин в роли экскурсовода у картины Эль Греко «Кающаяся Мария Магдалина»: «Белоснежные кружева, покрывало поверх Магдалины — все это говорит нам о тяжком труде испанских прачек, день и ночь стирающих белье испанской знати, погрязшей в роскоши, вине и женщинах».
Вот и «антирепинский пост» я воспринял как стеб.Оказалось, автор пишет всерьез! И он не одинок.
В сети я обнаружил много статей с типичными заголовками: «Зря только опозорил Россию!»; «Фальсификатор истории»; «Правда и ложь картины Репина»; «Кто такие бурлаки: рабы или профессионалы?»; «А так ли каторжен был труд бурлака?» «. В переводе на современные деньги они получали от девятисот тысяч до полутора миллионов рублей. Артель при найме сговаривалась о харчах. Еда была обильна и калорийна. На палубе ставили бочку с красной икрой. Каждый мог ложками сколь хочешь есть.Некоторые при найме оговаривали, чтоб было меньше барской гадости — черной икры».
Бурлаки в России, как на самом деле жили и работали? Бурлаки и бурлачество в царской России.
Эта бочка с икрой окончательно меня добила! Вспомнил популярный мем министра Лаврова. Да уж, кто-то точно дебил! Эти разоблачители или я, грешный, получивший высшее образование в СССР.
«Выдь на Волгу, чей стон раздается…»
Главное обвинение Репину — бурлаки не тащили суда по берегу. «На баржах устанавливали барабан с намотанным тросом. Люди в лодке бросали в воду трос с якорем. Бурлаки на палубе наматывали трос на барабан, подтягивая баржу вверх по течению. И только когда капитан сажал судно на мель, бурлакам приходилось лезть в воду и стаскивать его на фарватер.
Но за каждый такой форс-мажор полагалась премия деньгами и водкой. Репин изобразил единичный случай».
Стоп, думаю себе, что-то здесь не так! Мы же в школе учили наизусть стих: «Выдь на Волгу: чей стон раздается / Над великою русской рекой? / Этот стон у нас песней зовется — / То бурлаки идут бечевой!»
Интернет отвечает мне статьей: «Художник Репин и поэт Некрасов сильно преувеличили страдания бурлаков».
Но я же школьником читал у Горького, как его дед Василий Каширин с 15 лет тянул лямку. Полез в книжный шкаф, отыскал повесть «Детство»: «Ты пароходом прибыл, пар тебя вез, а я сам своей силой супротив Волги баржи тянул. Баржа — по воде, я по бережку, бос, по острому камню, по осыпям, да так от восхода солнца до ночи! Идешь да идешь, глаза потом залило, а душа-то плачется, а слеза-то катится, — эх-ма, Олеша, помалкивай!»
«Помалкивай, журналист! — слышу голос пропагандиста. — Горький — советский «Учпедгиз» о тяжелом и бесправном положении русского мужика».
Вся Европа «тянула лямку»
«Учпедгиз», говорите? Ну, держитесь, несчастные жертвы ЕГЭ!
Открою вам страшную тайну. Wowсе не Репин в 1873 году открыл миру «тружеников бечевы». За два года до него «Бурлаков на Волге» (!) написал Саврасов. После триумфа Репина Верещагин погнал волну: студент украл сюжет у его волжских «Бурлаков» (1866 г.). «Бурлаки на Волге» братьев Чернецовых и Wowсе датируются 1838 годом. А всего в мировой живописи этой теме отдали дань десятка два мастеров.
Кроме вышеперечисленных наши И. Левитан, А. Корин, Н. Каразин, американец Ф. Бриджман, англичанин Ф. Брэнгвин, французы Ж. Вийон, Л. Симон, О. Домье, голландец Л. Ландоцци, итальянец Т. Синьорини и др. Немец Отто Баудиссин еще в 1814 году изобразил «Бурлаков на Эльбе».
На всех этих полотнах бурлаки (и бурлачки!) тащат на себе суда по берегам рек, каналов. Только у Левитана — на лошадях. И никто не крутит барабан на палубе… Неужто живописцы из разных стран искажали действительность в угоду будущему советскому «Учпедгизу»?
Интернациональность сюжета объясняется просто. Испокон веков, вплоть до массового появления пароходов в Европе, России, Америке, Азии, Африке груженые суда против течения тянули веревками люди. Реже — лошади.
В Соборном уложении 1649 года царя Алексея Михайловича есть понятие — «бечевник». Полоса 20 метров вдоль берегов, по ней люди буксировали суда бечевой (пеньковой веревкой).
Волга с ее притоками была главной торговой артерией Российской империи. В 1822 году, по сведениям нижегородского губернатора А. С. Крюкова, на реке было 652 тысячи бурлаков. В 1830 году они «обслуживали» 23 950 судов.
Кстати, при долгой жизни художника никто из самых отчаянных критиков не обвинял Репина, что его бурлаки «как-то неправильно работают». Современники знали правду про артели.
«Чертовы пятаки»
Почему нынешние критики твердят, что бурлаки только крутили барабан на палубе? Все они ссылаются на монографию И. Шубина «Волга и волжское судоходство», изданную в СССР в 1927 году. Я внимательно изучил ее и ответственно заявляю: барабан — сознательная подтасовка!
В начале навигации, в апреле, берега в низовьях Волги залиты большой водой. Тащить бечевой корабль из Астрахани в Нижний, Самару, Ярославль невозможно. Тогда действительно завозили на лодке веревку с якорем на километр вверх по реке. Бурлаки, упираясь ногами в палубу, тянули ее, двигая корабль вперед.
Добирались до первого якоря, им передавали веревку от второго… И так от рассвета до темноты. Очень тяжко было «топтать палубу». (Заякоренный канат на барабане крутили…лошади по кругу. На «коноводках». Но таких судов было мало.)
Когда же большая весенняя вода спадала, обнажая бечевник, артель высаживалась на берег и тащила судно лямкой. Это и была их основная работа.
Но какой-то фальсификатор выдал «топтание палубы» на весенней большой воде за единственный метод в течение всей навигации. Да еще конский барабан приплел. Остальные критики дружно подхватили, не читая Шубина. И хором обвиняют теперь художника в искажении действительности. Ну-ну…
Заявления, что на его картине — единичный случай вытаскивания судна с мели (либо потерпевшего крушение), — тоже ложь. Репин поехал на Волгу, чтобы изобразить повседневный труд артели, а не ЧП. Все 11 его героев, начиная с идущего впереди попа-расстриги Канина (с повязкой на лбу), — реальные люди. Так, по берегу, они регулярно таскали в волжских Жигулях судно с известняком для строек, который сами загружали и разгружали.
С высокими ежемесячными зарплатами тоже неувязка. Платили бурлакам не помесячно, а по завершении рейса. «Самый неутомимый бурлак может заработать во время навигации 160 или 170 рублей
ассигнациями и, конечно, более половины этой ничтожной суммы, добытой тяжким, изнурительным трудом, пойдет на харч и лопать (одежду)», — писал российский государственный деятель И. П. Корнилов в исследовании «Волжские бурлаки» («Морской сборник», № 7, 1862).
Подтверждение этому мы находим у Репина. Артельщики сами заходили к нему: «Бaют, вaшe блaгopoдиe, бypлaкoв cпиcывaeтe нa кapтинки и плaтитe двaдцaть кoпeeк? Тaк вoт мы гoтoвы». И часами терпеливо позировали, рискуя жизнью. Местный народ был уверен: художник — слуга антихриста, черти закуют всех нарисованных им людей одной большой цепью и погонят прямо в пекло.
И деньги его — сатанинские. Перекрести их с молитвою — превратятся в черепки. Репин сам наблюдал после расчета с бурлаками перекрещивание его пятаков.
А теперь вопрос в студию: стал бы «обеспеченный средний класс с высокими зарплатами» на репинском корабле заморачиваться с 20 копейками, терпя страхи о скором аде?
«Категория тяглового скота»
С обильно-калорийными хозяйскими харчами тоже нескладуха. В 1856 году статский советник Иван Вернадский, чиновник особых поручений при министре внутренних дел России С. С. Ланском, по поручению шефа объехал все поволжские города от Рыбинска до Астрахани. С целью детально изучить вопрос «главной двигательной силы для судов, отправляющихся против течения на таком огромном пространстве, в котором совершается главное торговое движение нашего царства».
Бурлаки большей частью бывают на своих харчах, констатировал он. Хозяйские редко употребляются. Много жалоб на хозяев: выдают один хлеб, иногда даже прогорклый, о мясе и помину нет. О собственных бурлацких харчах пишут и Корнилов, Шубин. Про икру — ни слова.
Вот что доложил Вернадский министру после командировки: «Главная масса бурлаков состоит из крестьян. Бурлачеством занимаются только из нужды и притом те, которые не выучены иному ремеслу. Грамотных почти нет. И некоторые из них уверяли меня, что таких никогда и не бывает, грамотный всегда найдет работу получше бурлацкой лямки. Бурлак заменяет собою лошадь или вола и вообще может быть поставлен в категорию тяглового скота».
Это не советский «Учпедгиз», а отчет царского чиновника, опубликованный в журнале МВД (1857 г.).
«Величайшая профанация искусства!»
Страсти вокруг «Бурлаков» закипели еще в 1873 году, сразу после их написания. И продолжаются, как видим, до сего дня. «Кapтинoй мoeй былa зaинтepecoвaнa либepaльнaя чacть oбщecтвa, a кoнcepвaтивнaя ee тaк xaялa», — вспоминал художник.
Демократы объявили полотно «подлинным искусством, единственной правдой о самодержавной России, триумфом национального гения, со смелостью, у нас беспримерною, окунувшегося с головой во всю глубину народной жизни, народных интересов, народной щемящей действительности». Революционная молодежь, народовольцы и Wowсе увидели в бурлаках олицетворение всего русского народа, тянущего ярмо самодержавия. Надо скорее сбросить ярмо!
Консерваторы же утверждали, что Репин воплотил «худосочные идейки, перенесенные на полотно из газетных статеек». Апофеозом стало заявление маститого академика, профессора Императорской академии художеств Федора Бруни: «Величайшая профанация искусства!» Некоторые и Wowсе предлагали сжечь крамольное полотно с лапотниками и онучами.
В СССР картина действительно стала символом угнетения народа в царской России. Из Репина власти пытались сделать основоположника соцреализма в живописи.
Вопрос о возвращении его на родину рассматривался в Политбюро по инициативе Сталина (Репин с 1900 года проживал в Финляндии). По поручению вождя этим занимался Луначарский. Ворошилов лично отправлял письмо-приглашение. Но Репин, в отличие от Горького, не вернулся в СССР.
С развалом Советского Союза стало модно оплакивать благостную царскую Россию, «которую мы потеряли». И мочить «совок», где, дескать, не было ничего хорошего. Репин вновь попал под яростный обстрел лжепатриотов и пропагандистов.
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАWowНА.
ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.
АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781 127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.
Источник: www.kp.ru
Кто шёл в бурлаки и как складывалась их жизнь
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Отписаться можно в любой момент.
Многие знают о бурлаках только то, что они изображены на знаменитой картине Ильи Репина. Мало кто сегодня помнит об этих людях, которые добывали себе на хлеб тяжким трудом. Сегодня сложно представить, что люди могут тащить на себе огромную груженую баржу. А в старину профессия бурлака была очень распространена. Читайте, кого в бурлацком сообществе называли шишкой, как песня помогала тащить тяжести и почему женщины становились бурлачками.
Кто шел в бурлаки и что такое бечевник
Часто в бурлаки шли люди, потерявшие свое хозяйство. /Фото: mtdata.ru
С 16 века и до появления паровых двигателей суда по рекам против течения тащили бурлаки. Основной «водной дорогой» была Волга. Но сущестWowало множество деревень, которые располагались по берегам крупных рек. Как только заканчивался ледоход, в них приходили артели бурлаков в поисках работы. Чаще всего это были отчаявшиеся люди, которые потеряли хозяйство и махнули на жизнь рукой.
Было много традиций среди бурлаков. Например, посвящение в профессию. Выбирались особо крутые берега Волги, которые еще называли «буграми жареными». Когда судно проходило мимо такого бугра, артель устраивала причал. Новичкам следовало построиться у подножья берега, а лоцман, взяв в руки лямку, находился за их спинами.
И вот раздавался крик опытных работников: «Жарь!» — лоцман начинал стегать новичков лямкой, а те стремительно бежали вверх. Кто первым добегал до верха, тот избегал ударов. После этого экзамена новичок становился своим, его принимали в артель.
Ходили бурлаки по бечевнику. Так называлась прибрежная полоса, утоптанная бурлацкими ногами. Никаких особых условий для работы не предоставлялось, разве что распоряжением императора Павла было запрещено строить дома и заборы. Что касается камней, болотистых мест, кустов — их приходилось с трудом преодолевать.
Какая иерархия была среди бурлаков: шишки, подшишельные, кабальные, кашевары, косные
Бригадира бурлаков называли шишкой. /Фото: fs3.fotoload.ru
В бурлацкой артели сущестWowала строгая иерархия. Бригадира называли шишкой. Обычно это был самый опытный и сильный мужчина. Он шел первым, задавая ритм движения. Идти надо было синхронно, и бурлаки шагали с правой ноги, подтягивая левую.
Со стороны это выглядело как покачивание. Бывало, что кто-то сбивался, тогда шишка командовал: «Сено-солома!», чтобы люди могли снова попасть в такт. Удерживать ритм на извилистых узких дорожках, проходящих над обрывом, было непросто. Бригадир должен был уметь это делать.
Помощников шишки, которые шли по сторонам от бригадира, называли подшишельниками. Это были его главные пособники. Например, артельный староста, который занимался закупкой еды и раздачей жалования. Суммы порой были смешными и могли составлять и 30 копеек в день. Столько стоил проезд на извозчике из одного конца Москвы в другой.
За подшишельными шли бурлаки, которых следовало контролировать. Например, это были кабальные, которые спускали все жалование в первые же дни, работающие за еду. Потому особого старания они не проявляли. Самого молодого бурлака обычно назначали кашеваром.
В любой артели были и халтурщики, которые старались приложить как можно меньше усилий. За ними присматривали опытные бурлаки, которые шли сзади. Замыкал движение косный. В его обязанности входило следить, чтобы веревка не зацепилась за кусты и камни. Косный шел в своем ритме, на эту роль брали тех, кто был слаб или болен.
Как был организован бурлацкий труд
Труб бурлаков был тяжелым и изматывающим. /Фото: fs3.fotoload.ru
Работа у бурлаков была монотонной и крайне тяжелой. Помогал лишь ветер, который иногда мог быть попутным и дул в паруса. Тяжело ступая, люди передвигались по берегу, а когда становилось совсем тяжело, запевали песни. До нас дошла самая известная — «Дубинушка». Ее ритм помогал скоординироваться и «поднажать».
Изредка артель делала остановки, чтобы переобуться, заштопать одежду, перекусить. После ухода на берегу можно было найти потушенный костер, старую обувь, и, увы, могильный крест.
Хозяин судна нанимал артель и отбирал у бурлаков вид на жительство. Люди переходили в его собственность до момента, когда путь не будет закончен. Бурлаки были обязаны слушаться хозяина, идти день и ночь без капризов и лишних остановок, и даже отбиваться от разбойников, если они нападут на артель.
Когда идти по берегу было нереально, использовали еще один способ: на корме корабля был установлен барабан с длинным канатом, на конце которого находились якоря. Бурлаки посильнее грузились в лодку с якорями, отплывали подальше и бросали груз в воду. Бурлаки, которые находились на палубе, вручную подтягивали судно к якорям. После этого процесс повторяли.
Неженская работа: не только мужчины, но и женщины работали бурлаками
В бурлаки шли не только мужчины, но и женщины. /Фото: aeslib.ru
Город Рыбинск считался условной бурлацкой биржей труда. Весной в него устремлялись те, кто хотел заработать, перетаскивая баржи и суда. Интересно, что приходили не только мужчины, но и женщины. Многим из них приходилось это делать по приговору суда, то есть речь о каторжных. Но большинство представительниц прекрасного пола были свободными, например, солдатки, вдовы и даже сироты, которые не смогли выйти замуж — те, кто остро нуждались в деньгах.
Артели бурлачек собирались так же, как и мужские, из расчета на тысячу пудов груза (а это 16360 килограммов). Требовалось пять женщин, а мужчин — трое. К сожалению, женский труд оплачивался дешевле, так как практически все хозяева хотели, чтобы их баржу тащили мужики. Женщины старались сбить цену, чтобы их наняли.
Несмотря на это, бурлачки неплохо зарабатывали, и денег хватало до следующего сезона. Скорее всего дело было в том, что мужчины, получив расчет, уходили в загул. На спиртное и женщин спускали немалые средства, а доход бурлака мог составлять и 500000 рублей в пересчете на современные деньги. Женщины-бурлачки были более разумны в этом плане, и финансы тратили экономно, стремясь сберечь побольше.
Бурлаки на Волге — одна из самых успешных картин. И у каждой из них есть своя особая история создания.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Источник: kulturologia.ru
Так много или мало зарабатывали бурлаки на Волге ?
1 K 09:24 — 14/Окт/21 GreenWood (9 лет 3 недели)
Кому на Руси жить хорошо написано 1876 г
Плечами, грудью и спиной
Тянул он барку бичевой,
Полдневный зной его палил,
И пот с него ручьями лил.
И падал он, и вновь вставал,
Хрипя, «Дубинушку» стонал;
До места барку дотянул
И богатырским сном уснул,
И, в бане смыв поутру пот,
Беспечно пристанью идет.
Зашиты в пояс три рубля.
Остатком — медью — шевеля,
Подумал миг, зашел в кабак
И молча кинул на верстак
Трудом добытые гроши
И, выпив, крякнул от души,
Перекрестил на церковь грудь;
Пора и в путь! пора и в путь!
Он бодро шел, жевал калач,
В подарок нес жене кумач,
Сестре платок, а для детей
В сусальном золоте коней.
Картина бурлаки на Волге год написания 1870
То-есть это время уже после отмены крепостного права 3 марта (19 февраля по ст.ст.) 1861 года
Первые систематизированные данные относительно заработка рабочих в стране относятся к концу 1870-х годов.
Батон ржаного хлеба 400 г – 4 коп
Килограмм свежего картофеля – 15 коп
Килограмм ржаной муки – 6 коп
Макароны 1 кг – 20 коп
Сахарный песок 1 кг – 25 коп
Кофе зерновой 1 кг – 2 руб
Молоко 1 литр – 14 коп
Говядина 1 кг – 45 коп
Свинина шейка 1 кг – 30 коп
Десяток яиц – 25 коп
Ну и корова . куда-ж без ее коровы 🙂
Перерыв множество интернет-ресурсов точной правдивой цифры не нашел , но через призму просмотренных сотен цен на прочие товары , вырисовывается стоимость коровы от 25 до 60 рублей в зависимости от сезона продажи , количества отелов и тдтп
Ну а вопрос в заголовке , так и остался без ответа 🙂
Авторская работа / переводика
Использованные источники:
Блог пользователя GreenWood | Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Комментарии
pokos (9 лет 8 месяцев) 09:38-14/Окт/21
У моей первой жены прадед был бурлак. Имел большой дом, был состоятельным человеком.
Комментарий администрации:
*** отключен (кусок дерьма) ***
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Руслан Еникеев (2 года 11 месяцев) 09:50-14/Окт/21
Как я понимаю приценивание с целью перспектив в логистике без углеродного следа?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
GreenWood (9 лет 3 недели) 10:21-14/Окт/21
яхты миллионэров таскать ?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Руслан Еникеев (2 года 11 месяцев) 10:24-14/Окт/21
Ну так, а то у них то точно денег нег платить лишний шекель налогом 😉
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Тех Алекс (7 лет 6 месяцев) 09:50-14/Окт/21
Про макароны 1870 года можно поподробнее?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Влад-Днепр (9 лет 4 недели) 09:53-14/Окт/21
И сахарный песок!
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Vinnie J (2 года 8 месяцев) 10:55-14/Окт/21
Ну песок сахарный тогда был в принципе. Вопрос больше к системе мер и весов — не меряли тогда килограммами и десятками. Дюжины, фунты и пуды. Так что может и с сахаром толмачи напортачили.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Тех Алекс (7 лет 6 месяцев) 12:15-14/Окт/21
Сазар был, песчинка с голову, так и называли голова сахара, а ели колотый, вприкуску с блюдцем.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Vinnie J (2 года 8 месяцев) 19:20-14/Окт/21
Приложение к журналу «Всемирная Иллюстрация» посвящённое Мануфактурной выставке в Санкт-Петербурге 1870 года.
Дозволено в печать цензурой 25 сентября 1870 года по (ст. стилю).
стр. 10 Химический отдел. Стеариновое и сахарное производство.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Vinnie J (2 года 8 месяцев) 19:36-14/Окт/21
И про макароны чуток :
Аж целая фабрика в Москве, правда всего одна на всю выставку.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Тех Алекс (7 лет 6 месяцев) 08:28-15/Окт/21
Кстати о ценах, Лермонтов купил домик в Пятигорске дорого, но за сто рублей серебром. Купили на двоих. У военных зарплаты можно поискать.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
sapa (4 года 9 месяцев) 20:15-14/Окт/21
Эх, богатыри наши предки были. А щас даже проволоку перекусить не только лишь все могут, А мало лишь кто.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Тех Алекс (7 лет 6 месяцев) 08:30-15/Окт/21
Кто не может блюдце перекусить, ставят запятые.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
sapa (4 года 9 месяцев) 14:16-16/Окт/21
Да я ваще граммар-дисидент. Когда-то был единственным в школе, кто написал сложнейший диктант на пять пять, но с тех пор раскаялся и стремлюсь загладить своё позорное прошлое в части грамматики. Так и пишу, минуя нашу русскую граматэкэ.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
sapa (4 года 9 месяцев) 14:17-16/Окт/21
Правильно поставленные запятые-это предательская рука, что никак своё грамотное прошлое изжить не может. Во, вите, опять ставит зараза.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
GreenWood (9 лет 3 недели) 05:36-15/Окт/21
голову сахара перед чаепитием подвешивали над столом и лизали периодически прихлебывая чаек
Вроде как называлось «пить вприглядку » 🙂
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Тех Алекс (7 лет 6 месяцев) 08:05-15/Окт/21
Вприглядку это не лижут, а облизываются. Зато диабета не было.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
GreenWood (9 лет 3 недели) 09:55-14/Окт/21
гречка 1886: 9.3 коп кг
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Тех Алекс (7 лет 6 месяцев) 10:02-14/Окт/21
И чего жто доказывет? Так де как и сейчас за одну и ту же работу можно получать совсем разное вознагражденме от ниже минимального до жксклюзивного.
Толковый работник артели шлюза получал поболее коллеги из глубинки.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
GreenWood (9 лет 3 недели) 09:53-14/Окт/21
Он бодро шел, жевал калач,
В подарок нес жене кумач
надвигался 1917 год
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Влад-Днепр (9 лет 4 недели) 09:54-14/Окт/21
Так я по статье не понял, сколько бурлак зарабатывал? Приведена з/п московского рабочего, а бурлака?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
GreenWood (9 лет 3 недели) 09:56-14/Окт/21
Зашиты в пояс три рубля.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Влад-Днепр (9 лет 4 недели) 09:58-14/Окт/21
И что, хоть в трусы зашиты. Он их за сколько заработал? За месяц, за день, за неделю, за год? Может просто украл?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
GreenWood (9 лет 3 недели) 10:15-14/Окт/21
придется включить логику 🙂
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Влад-Днепр (9 лет 4 недели) 10:17-14/Окт/21
Это вы так от ответа уходите? ну-ну.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
GreenWood (9 лет 3 недели) 10:20-14/Окт/21
а заголовок прочесть ?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
maxvlad (10 лет 11 месяцев) 11:20-14/Окт/21
Полагаю, что за рейс. К слову, нифига не три. Он уже успел закупиться подарками для семьи, баня тоже не бесплатная. Калач да выпивка до кучи.
Теперь о зарплате. В середине 19 века обычный бурлак зарабатывал в месяц 60-80 рублей, а шишка — командир артели бурлаков — 100-120.
Для сравнения земской врач и учитель гимназии — средний класс тогдашней России, получали в среднем 80 рублей в месяц. Фельдшер — 35-40.
По сути, рядовой бурлак зарабатывал на уровне среднего класса, а командир артели и Wowсе был обеспеченным человеком.
При этом в судоходный сезон бурлаков кормили за хозяйский счёт. То есть, деньги они свои не тратили, и могли потом полгода на них жить или открыть свой бизнес.
Что многие и делали. Шишки потом становились командирами речных судов, а многие обычные бурлаки, сколотив состояние, уходили в купцы или покупали землю для ведения сельского хозяйства.
Да, труд был тяжелый, но хорошо оплачиваемый, нормальный вариант для здорового мужика, не чурающегося физической работы.
Бурлаком пару лет проработал писатель и репортер Владимир Гиляровский, отпрыск зажиточной дворянско-казацкой семьи. Не проявив прилежности в учебе, он сбежал познавать Россию в бурлаки, где нашёл применение своей недюжинной силе, а заодно побывал во всех прибрежных городах Приволжья и Поволжья.
Так что в данном случае ходка была недолгой. Кроме того, пишут — бечевой баржи таскали, если те на мель садились. Нормальный способ — подтягивание баржи к якорю вверх по течению, при этом бурлаки располагались на палубе. Что вполне логично, нормальных прибрежных дорожек-бичёвников такой протяжённости просто не было. Хотя согласно павловскому указу и было предписано берега не застраивать, но тут потребовался бы полноценный ухоженный тракт.
Так что брали якорь с катушкой бичевы, садились в лодку и поднимались вверх по течению. Катушка разматывалась, ставился якорь — и бурлаки на барже тянули её, выбирая бечеву на палубу.
Шпилька в адрес Репина
Репин, к слову, писал эту картину три года, а продал за 3000 рублей.
Заработок небольшой бурлацкой артели за два месяца) шёл бы не в художники, а в бурлаки, был бы побогаче в юности)
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
Источник: aftershock.news
skaramanga_1972
Памятник «Бурлаки на Волге». Самара
Кто такие бурлаки, думаю, знают все. По крайней мере, картину Ильи Репина «Бурлаки на Волге» видели многие. Их быт и труд описан достаточно подробно. Меня же, как человека занимающегося историей Российской империи, заинтересовал вот какой момент.
Если верить Википедии и прочим, тиражирующим это утверждение сайтам: «Бурлацкий труд полностью исчез с распространением пароходов». Сказано это как-то не определенно, подумал я, хотелось бы, конкретнее о том, когда же в Российской империи бурлачество, как явление, перестало сущестWowать окончательно?
Для начала: «Первый русский пароход был построен на Неве в 1815 г. владельцем механико-литейного завода в Петербурге Карлом Бердом». Он совершал рейсы между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. «Первый пароход в Волжском бассейне появился на Каме в июне 1816 г.». «В 40-х годах XIX в. появляются пароходы и на реках Сибири» (Источник).
Очень хорошо, подумал я. А к какому периоду относится картина Репина? Задумана в 1869 году, закончена в 1873, т.е. по прошествии 50 (!) с лишним лет после появления пароходов в Волжском бассейне. И за все это время бурлачество не исчезло?
В этой связи читаю:
«Картина Репина «Бурлаки на Волге», законченная в 1873 году, изображала уходящую натуру (как и строки Некрасова «Выдь на Волгу: чей стон раздается / Над великою русской рекой? / Этот стон у нас песней зовется — / То бурлаки идут бечевой!»), ибо золотой век волжского бурлачества был к тому времени далеко позади. Если в начале XIX века бурлаков в России насчитывалось до 600 000 человек, то уже к середине столетия их оставалось менее 150 000. Причем первыми вытеснять их начали не паровые двигатели, а лошади. Коноводные суда были первой попыткой заменить человека в качестве тягловой силы». (Источник)
Оцените красоту автоского слога — «изображала уходящую натуру»! Уходящую, но, как мы видим, по прошествии более чем полувека, так и не ушедшую!
«Как известно, после написания картины «Бурлаки» И.Е. Репин подвергся критике одного из министров:
«- Hy, cкaжитe, paди бoгa, кaкaя нeлeгкaя вac дepнyлa пиcaть этy нeлeпyю кapтинy? Вы, дoлжнo быть, пoляк. Hy кaк нe cтыднo — pyccкий. Дa вeдь этoт дoпoтoпный cпocoб тpaнcпopтoв мнoгo yжe cвeдeн к нyлю, и cкopo o нeм нe бyдeт и пoминy.»
Говоря современным языком: «фальсифицируете Вы, Илья Ефимович, историю. Нет у нас таких пережитков, потому как докладывают, у нас — сплошная модернизация, паровозы и пароходы».
Это было в начале 1870-х. А в начале 1880-х Н.Боголюбов в “Истории корабля” посвящает бурлачеству целую статью, где указывает:
«Теперь, когда живую силу заменил пар, оно значительно ослабло, но нельзя сказать, чтобы совершенно исчезло. И теперь можно встретить бурлаков запряженных в лямки и тащащих за бечеву судно, сопровождая тягу заунывной песней больше для такта, по тем рекам, где не ходят пароходы, и на речках, удобных для сплава только при разливах, да и на больших реках оно еще не вывелось » (Источник)
О как, «не вывелись»! И это при том, что конкуренцию со стороны пароходов, к тому времени, бурлакам составляла и железная дорога, темпами строительства которой так любях хвастать господа французскобулочники. А они, «не вывелись»!
Так когда же они «вывелись»?
На некоторых фото, которые я привел в этом посте есть вполне точная датировка. Посмотрите и сделайте выводы сами.
Репин. «Бурлаки на Волге». Фрагмент
Бурлак на Волге, 1904г.
Бурлаки на Ладожском канале, 1900 гг.
Отдыхающие бурлаки
«. вот наступает 20—й век, век прогресса и технических революций, а бурлачество все существует. На фотографии 1910- года в лямку впряжены уже женщины.
Женщины-бурлачки тянут баржу на реке Суре в Нижегородской губернии. 1910г. Фотография начала XX в. фотографа З.З.Виноградова. Из фондов Государственного исторического музея в Москве.
К фото выше
Патриотически настроенный современник уверенно объясняет: выгодно это было мужику (ну и бабе – тем более), заработки, мол, были большие: “Пройдя с баржой от Царицына до Нижнего бурлак зарабатывал столько, что мог купить дом в деревне.”
То, что заработок бурлака был большим для мужика – правда. Тут и Репина в качестве свидетеля можно использовать. Вспоминает он, как его поразила фраза одного из мужиков, признался, что 20-ти рублей ему бы хватило на всю жизнь.
“Heвoльнo дyмaлocь: «Kaкoв бюджeт y этиx бoбылeй. Двaдцaть pyблeй — тaк этo кaпитaл eмy нa вcю жизнь, дa и тoт oн зapыл бы в зeмлю, дa тaк и yмep бы, никoмy нe oткpыв cвoeгo клaдa». И.Е.Репин “Далекое близкое”
Хотя, на мой взгляд , ответ – на поверхности – человеческий труд был намного дешевле, чем лошадиный, а бабий труд – еще дешевле.
“Доля бурлака, как видит читатель, не завидная,— труд зачастую не по силам, труд бессмысленный, притупляющий умственные способности, всякого рода лишения и в будущем та же нужда, какая была и при начале”- свидетельствует Боголюбов в конце своей статьи.
Почему же не заработать было мужикам-босякам на домик в деревне? Да потому, что цена рабочей силы зависела от предложения, а желающих заработать на таких работах по всей России было в избытке. Вот и женщины уже стали составлять конкуренцию, сбивая цены солидным артельным мужикам. Женщины, как правило, оплачивались (и соглашались на такую оплату) еще меньше, чем мужчины.» (Источник)
Сибирская женская каторга. Бурлачки за работой 1903 г.
Бурлаки на Енисее. 80-90-е годы XIX века
Енисейская губерния. Начало века
Бурлак-крестьянин И. Гусаров
И еще. Если верить все той же Википедии: «В СССР бурлацкая тяга была запрещена в 1929 году постановлением Народного Комиссариата путей сообщения, в подчинении которого до 1931 года был и речной транспорт. Однако, в годы Великой Отечественной войны на ряде малых рек, ввиду отсутствия буксиров, бурлацкая тяга имела ограниченное применение».
Получается, что бурлачество просущестWowало вплоть до революции. Иначе, зачем было запрещать то, чего уже не сущестWowало?
Бурлаки. Нидерланды. Фото, предположительно, довоенное
Тоже Нидерланды
Бурлаки на Янцзы. Китай. Послевоенное (1946-50гг.)
Почти как «бурлаки на Волге». но, думается мне, это не Самарская губерния.
Источник: skaramanga-1972.livejournal.com
procol_harum
Уж сколько нам в школе рассказывали о тяжелой жизни при царской власти, об «эксплуатации человека человеком», о том, как людей запрягали и заставляли тащить баржи – какой ужас! (Между тем, во многих странах Запада баржи перемещали точно таким же образом, да еще и женщин запрягали).
Собственно, Репин ничего ужасного не изобразил. Это советская пропаганда сделала из этой картины пропагандистское пугало (припомним ГУЛАГ).
И.Репин. Бурлаки на Волге (1873)
Картина Репина в советское время считалась символом угнетения рабочего люда в царской России.
Мол, вот несчастные полуголодные бедняки работают как лошади, за три копейки тягая судна по Волге.
На самом деле все было не так.
Бурлаки и зарабатывали неплохо, и работа их строилась иначе.
По берегу они особо ничего не таскали. На трудных участках судоходного пути, где парусные и весельные торговые корабли шли против течения, вперёд посылали лодку, которая бросала якоря.
От лодки на корабль тянулись тросы, которые крепились к барабану.
Бурлаки — сильные здоровые мужики, стоя на корабле, тянули тросы от носа к корме, наматывая их на барабан, тянувший кораблик вперёд, преодолевая течение.
На берег они сходили редко, обычно, чтобы снять корабль с мели или вытащить поломанное судно.
На картине Репина они как раз вытягивают судно, севшее на мель.
Флаг перевёрнутый вверх ногами, который вы видите на картине — сигнал бедствия или поломки.
Причём для этого рода работ, сходя на часто заболоченный илистый берег, бурлаки, чтобы не замарать обычную одежду, надевали рванину и старьё.
Теперь о зарплате. В середине 19 века обычный бурлак зарабатывал в месяц 60-80 рублей, а шишка — командир артели бурлаков — 100-120.
Для сравнения земской врач и учитель гимназии — средний класс тогдашней России, получали в среднем 80 рублей в месяц. Фельдшер — 35-40.
По сути, рядовой бурлак зарабатывал на уровне среднего класса, а командир артели и Wowсе был обеспеченным человеком.
При этом в судоходный сезон бурлаков кормили за хозяйский счёт. То есть, деньги они свои не тратили, и могли потом полгода на них жить или открыть свой бизнес.
Что многие и делали. Шишки потом становились командирами речных судов, а многие обычные бурлаки, сколотив состояние, уходили в купцы или покупали землю для ведения сельского хозяйства.
Да, труд был тяжелый, но хорошо оплачиваемый, нормальный вариант для здорового мужика, не чурающегося физической работы.
Бурлаком пару лет проработал писатель и репортер Владимир Гиляровский, отпрыск зажиточной дворянско-казацкой семьи. Не проявив прилежности в учебе, он сбежал познавать Россию в бурлаки, где нашёл применение своей недюжинной силе, а заодно побывал во всех прибрежных городах Приволжья и Поволжья.
Зажиточность бурлаков доказывает и другой факт. Многие роскошные церкви, стоящие вдоль Волги-матушки, были построены на деньги бурлацких артелей.
Таким образом, на картине Репина мы видим не отчаявшихся голодных бедняков, а представителей обеспеченного среднего класса, которые вытягивают судно с мели, облачившись в старую рванину, чтобы не пачкать основную одежду, в которой они работают на судне.
Репин, к слову, писал эту картину три года, а продал за 3000 рублей.
Заработок небольшой бурлацкой артели за два месяца. шёл бы не в художники, а в бурлаки, был бы побогаче в юности.
Источник: procol-harum.livejournal.com