FTX недавно подала в суд по делам о банкротстве пересмотренный приказ с подробным описанием предлагаемых правил продажи и передачи своих цифровых активов в контексте продолжающегося разбирательства по Главе 11.
Пересмотренный Заказ устанавливает для инвестиционных консультантов структурированный процесс постепенной ликвидации сегментов криптовалют, принадлежащих FTX, под надзором кредиторов.
Читайте так-же:
Ценовая статистика BTC, ETH и DOT: разнонаправленная динамика на крипторынке
Топ-11 предсказаний по биткоину
Согласно поданному заявлению, продажа таких активов, как Биткойн и Эфириум Первоначально он будет ограничен 50 миллионами долларов в неделю в течение первых нескольких недель, а затем будет увеличен до 100 миллионов долларов в неделю.
Предлагается ужесточить контроль над цифровыми токенами, связанными с неустановленными инсайдерами. Прежде чем продавать такие активы, биржа должна направить кредиторам и опекуну США уведомление за 10 дней, а возражения потенциально могут заблокировать продажу.
FTX также запрашивает разрешение на участие в контрактах на хеджирование криптовалюты через назначенного консультанта по инвестициям. Приемлемые хеджирующие активы в настоящее время ограничены Биткойном и Эфириумом, и любое расширение потребует одобрения кредитора.
Компания обязана предоставлять кредиторам и регулирующим органам подробные двухнедельные и ежемесячные отчеты о сделках с активами, балансах, доходах по ставкам и рыночной информации. Кроме того, для обеспечения прозрачности будут введены регулярные статусные звонки с участием FTX, консультантов и кредиторов.
Трем альткойнам грозит ликвидация FTX
Предлагаемая продажа активов может послужить важным источником вливания капитала для погашения обязательств перед кредиторами и клиентами FTX.
Под новым руководством FTX стремится увеличить свои доходы за счет расширения бизнеса по алгоритмической торговле. Компания сообщает, что располагает денежным резервом в размере более $1.2 млрд. Суд по делам о банкротстве рассмотрит предлагаемые рекомендации по продаже цифровых активов и определит их одобрение.
Что касается активов FTX, последние отчет событий 11 сентября дает представление об обширном портфеле, охватывающем различные криптовалюты, недвижимость и ценные бумаги. Согласно более ранним документам, FTX владеет цифровыми активами на сумму более 3.4 миллиарда долларов.
Компания также поддерживает значительный портфель менее известных токенов, которые не соответствуют порогам ликвидности, упомянутым в предыдущей статье. Значительный портфель венчурных инвестиций FTX оценивается примерно в 4.5 миллиарда долларов, включая партнерские отношения с крупными криптовалютными компаниями, такими как Kraken и SkyBridge.
Кроме того, FTX владеет элитной недвижимостью на Багамах на сумму 200 миллионов долларов и ценными бумагами на общую сумму 529 миллионов долларов, в основном за счет криптопродуктов Grayscale. Сумма активов остатков империи Сэма Бэнкмана-Фрида оценивается примерно в 7 миллиардов долларов.
Ликвидация некоторых из этих активов в соответствии с предложенными правилами продажи может помочь FTX восстановить финансовую стабильность после того, как 11 ноября компания объявила о банкротстве на фоне очевидной нехватки ликвидности.
Тем не менее, компании все еще предстоит сложный процесс реструктуризации, в ходе которого в настоящее время проводится посредничество между различными кредиторами и заинтересованными сторонами
Источник: newscryptocoin.com
Всё, что вам нужно знать об истории Volkswagen Scout
Сегодня Scout собирается стать электрическим, но его история восходит к далёкому 1902 году, когда даже двигатели внутреннего сгорания были диковинкой. Если вы не прожили последний год в пещере, то наверняка знаете, что Volkswagen Group возрождает бренд Scout. Компания Scout Motors была официально зарегистрирована в 2022 году как дочка VW Group, однако автомобиль не будет называться Volkswagen Scout.
Несмотря на то, что первоначально так называлась модель легендарного внедорожника, Scout станет брендом, под которым сначала выйдет электрический пикап, потом внедорожник, а потом и ещё несколько моделей, при строительстве которых Volkswagen использует свой опыт и платформы. Напомним, оригинальный International Harvester Scout был снят с производства в 1980 году, а это значит, что выросли целые поколения, даже не подозревающие о его существовании.
Вот почему мы решили покопаться в истории и понять, чего можно ожидать от нового электрического бренда. Жатки, трактора и комбайны. Как следует из названия, изначально компания по производству комбайнов поставляла на рынок всевозможное сельскохозоборудование.
Она была образована в 1902 году, когда владельцы трёх небольших фирм решили объединить усилия и основали IHC – International Harvester Company. Их первым успешным продуктом стал трактор Farmall, выпускавшийся сразу в нескольких модификациях, а первым автомобилем – Auto Buggy, продержавшийся на конвейере с 1912 по 1917 год.
При этом основное внимание IHC уделяла производству грузовиков, первым из которых стал Auto Wagon 1907 года. Как и другие автомобильные компании того времени, IHC участвовала в Первой мировой войне. У неё была большая дилерская сеть, и американские военные активно закупали тележки для пулемётов и фургоны.
Когда мир перестал воевать сам с собой, IHS переключилась на выпуск школьных автобусов. Но в 1939 году Адольф Гитлер и его банда отправились освобождать немцев в Польше, и большая часть мира снова начала стрелять друг в друга. Америка вступила в войну в 1941 году, после бомбардировки Пёрл-Харбора, и весь её промышленный комплекс мгновенно встал на военные рельсы.
Военные нуждались в помощи! Причём не только американские, но и союзники. Кто-то налаживал выпуск знаменитых Willys Jeep, а International Harvester использовала свои заводы для производства артиллерийских снарядов, бульдозеров и двигателей для грузовиков.
Если вы знакомы с историей Jeep Wrangler, то наверняка знаете, что на самом деле это старейший военный внедорожник, и название Wrangler появилось только в 1980-х, а до этого он был известен как CJ, что буквально означало «Гражданский Джип». Вообще, на рынке внедорожников и пикапов тогда можно было заработать неплохие деньги, но International Harvester этого как будто не замечал, полностью сосредоточившись на грузовиках и самосвалах.
Возможно, в этом был смысл, потому что в то время экономика Америки была в хорошей форме, и средний человек почти не интересовался пикапами и полноприводными автомобилями – они были инструментами, рабочими лошадками, и не более того, что странно, с учётом сегодняшних тенденций. Единственным внедорожником, который удавалось продавать, был Jeep CJ.
Но International Harvester всё же построил внедорожник и пикап, отчасти напоминающие то, что делал в то время Jeep. У Scout II был съёмный жёсткий верх (хотя можно было заказать и мягкий) и на протяжении всего жизненного цикла, охватывающего 1961-1980 годы, компания добавляла ему удобств, например, таких как бардачок, и производила различные манипуляции с двигателем. В конечном итоге, IHC убили две вещи.
Во-первых, его руководство чересчур расширило ассортимент выпускаемых машин, при том, что не появлялось никаких технологических инноваций, чтобы улучшить внедорожник. А во-вторых, в 1979 году компания наняла нового генерального директора для оптимизации бизнеса, и Арчи Маккарделл отлично справился с задачей, хотя и не без осложнений.
Он закрыл несколько производственных линий, что привело к сокращению рабочих мест. Несмотря на то, что много людей потеряло работу, компания выделила Маккарделлу премию в миллион долларов, что ещё больше разозлило членов профсоюза. Это привело к забастовкам, которые обошлись IHC в более чем в миллиард долларов в сегодняшних деньгах.
Многие активы были распроданы, а остальные вложены в холдинговую компанию под названием Navistar, которая в 2021 году перешла во владение Traton. А Traton, по сути, являлся холдинговой группой подразделения коммерческих автомобилей Volkswagen Group, и таким образом VW получила бренд Scout. Volkswagen Scout. Первые слухи о новом Scout появились в сентябре 2021 года.
Сообщения были отрывочными, но мы-то знали, что у VW есть всё необходимое для создания достойного внедорожника. Чтобы логично продолжить линию оригинального продукта, нужно было выпустить пикап и внедорожник, что в итоге и произошло. Главный вопрос, касался их названия: New International Scout, International Scout VW или VW Scout EV? В мае 2022 года Volkswagen Group объявила, что Scout станет самостоятельным брендом.
Через месяц после этого Scout Motors назвала имя человека, отвечающего за новый бренд. Им стал Скотт Киф – идеально подходящий для этой работы. Бывший президент и исполнительный директор Volkswagen Group of America и исполнительный директор Volkswagen в Североамериканском регионе, Киф отлично знает, чего хотят покупатели. Электрический внедорожник и пикап.
После того, как Scout Motors была зарегистрирована и у неё появился генеральный директор, встал вопрос о месте сборки. Изначально для этих целей планировалось привлечь Magna Steyr, но Скотт Киф решил перенести производство в Америку, и сейчас VW инвестирует два миллиарда долларов в завод в Южной Каролине.
Интересно, что эта площадка (в 30 километрах к северу от Колумбии) обошла 74 (!) возможных мест-претендентов. Южная Каролина предоставила Scout грант в размере 400 миллионов долларов, 650 миллионов долларов дополнительного финансирования на модернизацию инфраструктуры, и 25 миллионов на создание учебного центра. Плюс кредит в 200 миллионов долларов на стабилизацию почвы.
Поскольку электромобили Scout будут питаться от батарей с использованием компонентов местного производства, они будут иметь право на максимальный налоговый кредит в 7 500 долларов от правительства. Что касается самих автомобилей, то о них пока мало что известно, если конечно не учитывать несколько невнятных тизеров.
Мы знаем, что они будут использовать собственную платформу, не связанную ни с одним из существующих электромобилей VW. Вариантом может стать масштабируемая платформа следующего поколения SSP, которая будет готова в 2026 году, что совпадает со сроками окончания строительства завода и планируемым началом производства.
Компания обратилась к самым авторитетным экспертам, чтобы убедиться, что её автомобили достигают намеченных параметров, и провела презентацию для владельцев классических Scout, которые были чрезвычайно впечатлены. При этом Киф заявил, что первые прототипы можно будет увидеть на дорогах уже в этом году, а первую модель официально представят в следующем.
Мы предполагаем, что это будет пикап, потому что этот сегмент сейчас очень популярен. К примеру, GMC представила пикап Hummer раньше внедорожника, и то же самое сделал Rivian с R1T и R1S, но кто знает, как поступит Volkswagen? Мы уверены, что у него будет большой дорожный просвет, грузоподъёмность, запас хода и внедорожные способности. Электромобили идеально подходят для бездорожья, и Scout, возможно, станет первым, кто это докажет.
Ford Bronco китайской сборки будет стоить вдвое дешевле американского
Самый внедорожный кроссовер! Geely Atlas Pro AWD (видео обзор)
Дизайнер бренда утверждает, что Jeep всегда будет квадратным
ЕС рассматривает возможность применения пошлин, чтобы остановить экспансию китайских электромобилей
Ford незаметно изменил логотип, но вам сложно будет найти отличия
Ford обновил F-150 и F-150 Raptor: самый популярный в мире пикап стал ещё лучше
Особенности туристической подготовки внедорожников
Больше половины европейских продаж составили кроссоверы и внедорожники
Chery Tiggo 7 Pro Max. Откапываем незастрявшую машину
Jeep Wrangler 2024 модельного года вернёт в Европу ДВС
Показать еще .
Источник: 4×4.media
Суд разрешил бирже FTX продать криптовалюты на миллиарды долларов. Стоит ли ждать обвал рынка монет?
Обанкротившаяся в ноябре 2022 года криптобиржа FTX получила одобрение суда на ликвидацию активов под её управлением. Это означает, что новая команда торговой платформы-банкрота будет избавляться от криптоактивов общей стоимостью 3.4 миллиарда долларов. Большую часть из них составляют Solana, Эфириум и Биткоин. Рассказываем, что это значит для индустрии цифровых активов.
О наличии большого запаса криптовалют в распоряжении FTX известно давно — в том числе как об их дальнейшей продаже. В частности, в начале недели основатель блокчейн-платформы Tron Джастин Сан заявил, что готовит официальное предложение о выкупе части активов в распоряжении торговой платформы-банкрота. Как уточнил Джастин, таким образом он хочет снизить давление продавцов на криптовалютное комьюнити, то есть по сути избавить рынок от очередной порции проблем.
Также он опубликовал следующий график и заявил, что готов выкупить все TRX в распоряжении FTX посредством так называемой OTC-сделки. Речь идёт об операции за пределами криптовалютных бирж, то есть напрямую между продавцом и покупателем. Таким образом минимизируется влияние крупных операций на рынок.
Распределение криптоактивов в распоряжении криптобиржи FTX, которое опубликовал Джастин Сан
Сделает ли он это — покажет время. А пока FTX получила судебное разрешение на продажу монет и займётся этим.
Сколько криптовалют продаст FTX?
Согласно плану продажи активов, инвестиционным менеджером, который будет контролировать происходящее, будет назначена компания Galaxy Digital. По данным источников Decrypt, FTX ограничит объём продаж токенов до 100 миллионов долларов в неделю, причём данный лимит также может быть увеличен до 200 миллионов долларов по отдельным токенам.
Активы под управлением FTX
Для наглядности показываем рейтинг главных криптовалют по рыночной капитализации, где выделены суммы торговых объёмов с ними за последние сутки. Как можно заметить, в случае с Биткоином речь идёт о 13.8 миллиарда долларов, тогда как соответствующие показатели BNB, XRP, Solana и Dogecoin исчисляются сотнями миллионов.
Рейтинг топовых криптовалют по рыночной капитализации и торговые объёмы с ними за сутки
Соответственно, продажи подобных монет на 100 или 200 миллионов долларов за неделю — это несущественный результат в сравнении с их актуальными торгами. А значит можно предположить, что рынок сможет принять подобные объёмы.
Также важно отметить, что задача ликвидаторов — получить как можно больше долларового эквивалента с активов в их наличии. Соответственно, минимизация влияния их продаж на общее состояние рынка тоже является для них приоритетом.
Одобривший план ликвидации активов Судья Джон Дорси разрешит FTX увеличить недельный максимум по индивидуальному обращению. Однако в сноске к постановлению уточняется, что продажи Биткоина, Эфириума и стейблкоинов не будут учитываться при расчёте недельного лимита.
Вдобавок при расчёте лимита не будут учитываться операции по переводу токенов с неродных блокчейнов обратно в нативные сети.
Недвижимость криптовалютной биржи FTX на Багамах
Напомним, после коллапса FTX в ноябре прошлого года в балансе биржи обнаружилась огромная дыра из недостающих средств. Позже выяснилось, что торговая платформа долгое время работала даже без нормальной финансовой отчётности, что вместе с финансовыми махинациями привело к пропаже более 7 миллиардов долларов денег инвесторов, кредиторов и клиентов. Некоторые аналитики заявляли даже о нехватке 9 миллиардов.
БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНОГО МОЖНО НАЙТИ У НАС В ЯНДЕКС.ДЗЕНЕ!
В судебных документах отмечено, что у FTX есть 1.16 миллиарда долларов в Solana, 560 миллионов долларов в Биткоине, 192 миллиона долларов в Эфириуме и 137 миллионов долларов в Aptos. Эти цифры рассчитаны на момент составления плана 31 августа, ну а до сегодняшнего дня новой команде FTX также удалось вернуть около 800 миллионов долларов.
Новость вовсе не означает, что трейдерам стоит готовиться к крупному падению цены той же Solana. Генеральный директор Messari Райан Селкис у себя в Твиттере отметил, что в месяц для продаж будут разблокироваться токены SOL только на сумму в 9.2 миллиона долларов, которая эквивалентна 1.2 процента от общих торгов за неделю.
При этом крупнейшая разблокировка Solana состоится только в марте 2025 года – тогда на рынок выйдёт 7.5 миллиона SOL, что переводится в 15 процентов торгов за неделю. Однако благодаря этому сравнению становится ясно, что в целом через рынок проходит куда больше монет за более сжатые сроки.
Расписание продаж криптовалюты Solana SOL в распоряжении биржи FTX
Ещё одна важная статистика – соотношение ликвидных активов. Сейчас на счетах FTX только 13 процентов SOL являются ликвидными. Это значит, что они не заблокированы в различных децентрализованных протоколах или в соответствии с графиком разблокировки, а также могут быть использованы уже сейчас.
Ликвидные и неликвидные криптоактивы на счетах FTX
Из этой таблицы можно сделать забавный вывод: сейчас криптовалютная биржа FTX может продать больший объём ETH в долларовом эквиваленте, чем SOL. А значит наличие у компании огромной суммы монет Solana в эквиваленте более миллиарда долларов на практике оказывается не таким страшным, как в теории.
Процесс ликвидации абсолютно всех монет на счетах FTX затянется на два года. К тому времени наверняка может наступить долгожданный буллран, то есть этап роста рынка. С одной стороны, это хорошо, ведь нынешние суммы криптоактивов в распоряжении компании будут стоить дороже, а значит платформа сможет привлечь больше средств для жертв мошенничества Сэма Банкмана-Фрида. Однако на рынок это вряд ли повлияет плохим образом. Всё же во время буллрана торговые объёмы растут в десятки или сотни раз, поэтому подорожавшие токены на кошельке FTX в теории могут оказать даже меньшее влияние на рынок, чем их продажи в нынешних условиях.
Ещё больше интересного ищите в нашем крипточате бывших богачей. Там обсуждаем и другие важные события, связанные с индустрией децентрализованных активов и платформ.
Источник: 2bitcoins.ru