В прошлой статье я рассказывал про то, как жить правильно ( вот здесь ).
Сегодня хочу обсудить как можно за год заработать 7 миллионов рублей в год на своём авто, на Lada Largus.
картинка из свободного доступа
Недавно мне написали вот такой комментарий:
Скриншот комментария
Давайте рассмотрим, насколько это реально.
• есть желание зарабатывать
• есть работа по перевозке каких-либо грузов
• есть тариф 25 рублей за километр
Сразу вспоминается анекдот:
Приходит дедушка к урологу и говорит:
— доктор, помогите пожалуйста! Мне 78 лет, а он не стоит.
— дедуль, так чего ты хочешь?! 78 лет как никак!
— но у меня сосед 83 года, так он говорит, что минимум 3 раза в неделю с бабкой того.
— так дедуль, откройте рот. Ага. язык вижу. Что вам мешает говорить то же самое?!
Уж не знаю, откуда берутся такие сказочники, но 7 лямов в год. Это даже не сказка, имхо, а пьяный бред!
ЛАДА ЛАРГУС. КАК БОЛЬШЕ ЗАРАБОТАТЬ, РАБОТАЯ НА МАШИНЕ.
Калькулятор нам в помощь.
Итак, есть Ларгус и тариф 25 руб/км, это получается, чтобы заработать 7 миллионов, нужно проехать 280 000 км.
Желаемый уровень дохода делим на тариф 25 рублей за километр
Кроме как по работе этот ларгусовод-миллионер никуда не ездит? И прям каждый километр оплачивается?
Допустим. Возьмём это за истину.
Снова достаем калькулятор.
В году у нас 365 дней, пусть будет високосный год и 366 дней и мы получаем: 765 километров в сутки, без выходных, праздников, прочего.
Годовой пробег делим на количество дней в високосном году (можно и не високосный год взять, 365 дней, разница будет не большая, 767 км в день)
Опыт работы в грузоперевозках мне говорит, что средняя скорость движения по городу = 40 км/час, на трассе = 70 км/час (погодные условия, чайников, ремонт дорог и прочее — никто не отменял).
Пусть будет постоянный межгород и исключительно по трассе и калькулятор показывает: почти 11 часов за рулём. Ежедневно!
Километраж делим на среднюю скорость по трассе (70 км/час). Если же взять среднюю скорость по городу (40 км/час), то вообще 19 часов в пути получается
Погрузка/разгрузка/перерывы на покушать/заправка авто — всё это часа 3 в день. Итого рабочий день 14 часов. Вполне реально, чо нет. Многие таксисты так работают. Остаётся ещё 10 часов на поспать и личные дела.
Но это ежедневно, без выходных, вообще без!
Считаем дальше: регламент ТО у Лада Ларгус — каждые 15000 км. Это за год 18 раз надо провести техобслуживание!
Пусть будет супер удачный авто и кроме регламентного ТО никаких проблем, ничего не ломается, всё быстро чинится. Бывает, чо (вы как думаете?).
Даже предположим, что ТО проводится пока владелец спит. Проснется: машинке обслуживание провели, старый заказ выгрузили, новый погрузили, за руль прыг и попер 765 км по 25 рублёв. Этож какие деньжища то.
Тариф Грузовой / Отработал неделю / Лада Ларгус / Яндекс Такси / Позитивный таксист
На мой взгляд, все эти расказни про 7 мультов как с куста, не более чем пьяный бред.
Работать в таком режиме с напарником, чтобы меняться — ещё допускаю. Но в одно лицо и ежедневно 765 километров. Ещё ведь и ежедневную загрузку заказами надо обеспечить. Не верю от слова «совсем»!
Источник: dzen.ru
Что нужно для работы в такси
Ну во первых для такси нужна машина и если хотите работать на яндекс такси, то ларгус не лучшая для этого машина, так как на нее яндекс дает мало заказов, либо может вообще не давать. Далее обклейка ее, мос область серо бело желтый цвет, Москва желтый цвет. Далее постановка на учет авто и внесение изменений цвета в стс. Далее открывания ИП и получение разрешения.
Покупка всякой фигни которая должна лежать в авто, список ниже скину. Далее делает диагностическую карту и страховку для такси. Заключаем договор на предрейсовый осмотр и мутим путевые листы. Делаем свою печать. Если работать собираетесь не один а с кем то, то заключаете с ним договор аренды тс.
Еще приобретаете журнал для внесения данных путевок. В течении месяца едите в налоговую и переводите ИП на само занятость, чтоб не платить большой налог. Региструетесь в агреторах, и выходите на линию. Вот столько всего надо сделать, может еще чего упустил, чтобы начать официально работать в такси . Поэтому взвести все за и против, перед началом таксодеятельности.
Полный размер
Оклейка обошлась в 2000+ шашка 600+магниты не помню сколько
Источник: www.drive2.ru
Как зарабатывать на ларгусе
Фургоны LADA Largus популярны среди российских предпринимателей. Малый и средний бизнес использует эти машины для доставки товаров по торговым точкам. «Ларгусы» востребованы компаниями, которые работают в сфере логистических и курьерских услуг. «Трудятся» они и в качестве автомобилей обеспечения при различных производствах: в сервисных центрах для оперативной доставки смазочных и расходных материалов, запасных частей и т. д. Словом, везде, где нужен небольшой, но вместительный, выносливый и при этом недорогой фургон, LADA Largus вне конкуренции. Но не все предприниматели знают, что при его покупке есть возможность существенно сократить расходы! Не верите? Вот вам инструкция к действию.
Максим Строкер
В качестве отправной точки выберем покупку автомобиля Lada Lagrus универсал 1.6 л, 8-кл. (90 л. с., 5МТ, Classic, 5 мест c гидроусилителем рулевого управления и электростеклоподъемниками передних дверей) стоимостью 776 900 рублей. Машину приобретает фирма или индивидуальный предприниматель, которые работают по общей системе налогообложения (ОСНО).
Будем рассматривать пассажирскую версию Lagrus, так как в этом варианте она может использоваться и для перевозки персонала, то есть выполнять функции корпоративного автомобиля. Чем большее количество задач «закрывает» машина, тем выше от нее отдача. Наличные, кредит или лизинг? Как малый бизнес приобретает транспорт?
Одни предпочитают работать с «наличкой», и машины покупают, соответственно, за «живые» деньги. Другие пользуются программами кредитования. Третьи используют такой инструмент финансирования, как лизинг. И кто же из них самый рачительный хозяин бизнеса? Разберемся.
Начнем с тех, кто привык оперировать наличными средствами. Во-первых, их необходимо откуда-то взять. Если мы говорим о «белом» бизнесе, то способ один — вывести деньги со счета компании. С точки зрения бухгалтерии проблем нет — делаем соответствующую проводку, через кассу снимаем нужную сумму и относим ее дилеру.
А с точки зрения развития предприятия возникает вопрос: насколько разумно единовременно вынимать деньги из оборота? А если речь идет не об одной, а двух-трех машинах? Малое предприятие потянет такую финансовую нагрузку? Останется ли бюджет на решение других задач, связанных, например, с ремонтом машин?
В принципе любое предприятие на ОСНО при покупке за наличные может зачесть НДС со стоимости машины, а в ряде случаев еще и снизить налог на прибыль за счет амортизации. В случае с нашей LADA это 129 483 ₽ и 38 845 ₽, то есть общая экономия составит 168 328 рублей. Неплохо, но это не весь потенциал, который можно использовать. А если не «вытягивать» деньги из бюджета, а взять кредит?
Проблем нет, если у фирмы нет вопросов с кредитной историей. Увы, череда кризисов и последний «коронавирусный локдаун» многим компаниям пусть и немного, но все же подпортили репутацию в глазах финансистов. Конечно, всему можно найти оправдание, но только не там, где речь идет о заемных деньгах.
Пока менеджер банка будет принимать решение, а служба безопасности — проверять клиента, пройдет не один день. Еще немало времени уйдет на подготовку нужных справок, заполнение всяких анкет (особенно актуально для ИП) и т. д. Будьте уверены, банк тщательно проверит данные, указанные в предоставленных документах. Никто не хочет нести дополнительные риски.
Кроме этого, в случае приобретения машины в кредит возможно придется потратиться на «обязательное» допоборудование и оформить дополнительную продленную гарантию на машину, а от индивидуального предпринимателя точно потребуется еще и страхование жизни и трудоспособности. Словом, цена изначально недорогого LADA Largus существенно «потяжелеет». Тем не менее, и из этого варианта можно извлечь выгоду. При покупке машины в кредит, так же, как и в случае с наличными, предприниматель имеет право вернуть себе НДС в размере 129 483 рублей, а также снизить налог на прибыль за счет амортизации на 38 845 ₽ Добавим к этому возможность включить проценты по кредиту в налогооблагаемую базу и сэкономить еще 24 530 ₽ В итоге суммарная выгода составит 192 858 ₽ Но это все еще не максимум, который можно выжать из сделки.
Skoda Rapid для такси: как купить машину быстро и выгодно
Как предприниматель может сэкономить на покупке премиального автомобиля
Сократить расходы до минимума можно, если воспользоваться таким финансовым инструментом, как лизинг. Конечно, и лизинговые компании проверяют клиента, но все же требования там немного мягче. Лизинговый автомобиль остается в собственности компании до завершения договора, а значит у нее меньше рисков.
При этом машину у дилера выкупает лизинговая компания, у которой нет заинтересованности в увеличении ее стоимости за счет дополнительного оборудования. Клиент сам выбирает, какой автомобиль и в какой комплекции ему нужен.
Важно отметить, что количество страховок, впрочем, как и их стоимость(!), будут сведены к минимальным значениям, потому что их предлагает не дилер, а лизинговая компания. Получается, что стартовая цена автомобиля не поднимется, а в ряде случаев может даже снизиться! Как такое возможно?
Дело в том, что крупные лизинговые компании, такие как ВТБ Лизинг, покупают транспорт на многие сотни миллионов рублей! То есть речь идет об оптовых закупках, при которых, разумеется, действуют иные условия, и формируется совсем другая ценовая политика. Также специалисты ВТБ Лизинг часто могут предложить комфортные условия финансирования сделки.
В зависимости от текущего состояния дел в компании или планов на будущие доходы можно выбрать один из вариантов: «минимальное удорожание», «минимальный платеж» или «минимальный срок». Что имеем в итоге?
Весьма приличную выгоду, которая складывается из следующих сумм: зачет налога на добавленную стоимость (НДС) за весь срок лизингового договора — 150 205 ₽, снижение налога на прибыль (при включении платежей в расходы) — 150 205 ₽ Общий результат — минус 300 410 рублей! Существенно больше, чем при покупке автомобиля на кредитные деньги и немного больше при приобретении за наличные.
Если посмотреть, какую долю составляет экономия при оформлении машины в лизинг, получится 23%, то есть почти четверть стоимости ее владения. В период действия программы льготного лизинга Минпромторга РФ предприниматели могут получить субсидию в размере 10% от стоимости автомобиля, тогда при приобретении LADA Largus в финансовую аренду выгода составит до 33%. Резюме: компании, которые использую транспорт для решения своих задач, должны зарабатывать, а не думать, как снизить расходы на приобретение основных средств производства. Пусть это будет заботой экспертов из мира финансов.
Для примера мы попросили АО ВТБ Лизинг сделать сравнительный расчет покупки LADA Largus c рекомендованной розничной стоимостью 776 900 рублей в лизинг, кредит и за наличные средства компании. Сделка по лизингу и кредиту оформляется с авансом 20%, со ставкой удорожания 10%, сроком на 3 года. Выгода по предоставленным расчетам прозрачна, смотрите сами.
Источник: www.avtovzglyad.ru